Toyota corolla 2019

Комплектации и цены Тойота Королла 2019 года

На российский рынок Toyota Corolla попадает с турецкого завода японского концерна. Учитывая постоянные скачки курсов валют, то прогнозировать цены нового поколения машины неблагодарное занятие. Наверняка для удешевления модели в Россию повезут новый кузов, но со старой технической новинкой. Например сегодня в базовой версии “Стандарт” машина имеет скромный бензиновый 1.33 литровый двигатель мощностью всего 99 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механикой. Стоимость самой доступной комплектации начинается с отметки 1 008 000 рублей. А самая дорогая комплектация “Престиж” с 1.8 литровым атмосферником и вариатором продается за 1 414 000 рублей.

Интерьер салона Toyota Corolla 2016-2017

Салон также изменился существенно. Материалы для отделки отличаются своим высоким качеством, например, для кресла обтянуты устойчивой к износу кожей или тканью.

Максимальная комплектация может похвастаться новой передней панелью приборов с достаточно большим 4-дюймовым экраном маршрутизатора, многофункциональным рулем, современной системой мультимедии с 7-дюймовым тач-скрином, премиальным модулем управления климат-контроля с монохромным экраном.

салон Тойота Королла 2016-2017 в новом кузове

Опционально можно установить дополнительно подогрев руля, систему спутниковой навигации, доступ в салон без ключа и кнопочный запуск двигателя.

Что касается базовой комплектации, то она, естественно, далеко не такая богатая. Панель приборов в ней гораздо скромнее, руль также многофункциональный, но с гораздо меньшим числом функций, есть кондиционер и более упрощенная система мультимедии. Помимо косметического обновления, салон новой Короллы подвергся существенной звуко- и шумоизоляции.

Продажа Toyota Corolla 2013 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Corolla 2013

710 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2013

679 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2013

720 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2013

878 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2013

950 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2013

899 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2013

784 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2013

975 000 q

Великий Новгород
Corolla 2013

649 900 q

Москва
Corolla 2013

839 000 q

Москва
Corolla 2013

789 000 q

Рыбинск
Corolla 2013

810 000 q

Брянск
Corolla 2013

739 000 q

Котлас
Corolla 2013

780 000 q

Воронеж
Corolla 2013

879 000 q

Мурманск
Corolla 2013

799 000 q

Казань
Corolla 2013

729 000 q

Казань
Corolla 2013

689 000 q

Волгоград
Corolla 2013

740 000 q

Тольятти
Corolla 2013

759 000 q

Комплектации и цены

Пока Тойота Королла 2021 года представлена в России в прежнем исполнении. Но, как ожидается, уже скоро седан получит новый кузов, оформленный в стилистике автомобиля, представленного в США. И, как показывают фото, Corolla в таком исполнении смотрится более внушительно. В настоящий момент японский седан представлен в России с четырьмя комплектациями (Стандарт, Классик, Комфорт и Престиж), цены на которые варьируются в достаточно широких пределах. По техническим характеристикам данная модель немного уступает некоторым своим конкурентам. Но если сравнивать эти автомобили по части надежности, то Corolla можно назвать лучшим представителем своего класса.

Стандарт

Начальная комплектация японского седана стоит чуть более 1,274 миллиона рублей. В этой версии используется только механическая КПП. В стартовой модификации встречаются:

• электронный отопитель салона;
• штампованные колесные диски на 15 дюймов;
• усилитель руля с электронным управлением;
• светодиодные задние фонари и ДХО;
• галогенная головная оптика с датчиком освещенности;
• электрообогреваемые внешние зеркала с повторителями указателей поворотов и сервоприводом;
• руль, регулируемый в двух направлениях;
• электрообогреваемые передние кресла.

При покупке Toyota Corolla 2021 года в базовом исполнении предлагают 4 электронных стеклоподъемника, центральный замок с дистанционным управлением, 4 подушки безопасности, а также системы предупреждения пробуксовки и блокировки тормозов, помощи при движении в гору и электронного контроля стабилизации. Удобство управления седаном обеспечивают датчики слежения за уровнем давления в шинах, кондиционер и аудиоподготовка с четырьмя динамиками. В багажнике автомобиля спрятано полноразмерное запасное колесо.

Классик

Версия Классик, оцененная в минимальные 1,363 миллиона рублей, доступна с двумя коробками передач. За установку вариатора производитель просит 56 тысяч рублей. В этой комплектации можно встретить полноценную аудиосистему с шестью динамиками. Модификация Классик дополняет базовую за счет электрообогрева лобового стекла и рулевого колеса (дополняется кожаной оплеткой), 4,2-дюймового экрана бортового компьютера и 16-дюймовых алюминиевых колесных дисков.

Комфорт

Эта и последующие комплектации предлагаются исключительно с вариатором. Версия Комфорт стоит не менее 1,534 миллиона рублей. В ней встречаются:

• светодиодные противотуманные фонари;
• стеклоочистители с датчиком дождя;
• 7-дюймовый экран на месте панели приборов;
• передние кресла с развитой поясничной поддержкой;
• боковые шторки безопасности;
• спортивный режим движения;
• круиз-контроль;
• климатическое оборудование на 2 зоны.

В комплекте с модификацией Комфорт идет мультимедийный комплекс с сенсорным монитором на 8 дюймов и парковочной камерой. За доплату предлагается навигационная система. Кроме того, в салоне седана предусматриваются светодиодная подсветка, автозатемняющееся зеркало и отдельные воздуховоды для пассажиров заднего ряда.

Престиж

Модификация Престиж стоит практически 1,677 миллиона рублей. Тойота Королла 2021 года в этом исполнении оснащается платформой для беспроводной зарядки гаджетов, несколькими парктрониками, кнопкой запуска мотора и подогреваемым задним диваном. Сидения в данной комплектации отделаны комбинированными материалами. Внешне седан отличается за счет светодиодной головной оптики и 17-дюймовых колесных дисков.

За доплату в размере 119 тысяч рублей официальные дилеры Toyota предложат опциональный пакет, который существенно расширяет комплекс безопасности. В его состав вошли системы удержания в полосе, адаптивного контроля скорости, управления головной оптикой, распознавания дорожных знаков, слежения за состоянием водителя и предотвращения лобового удара. Также в этот пакет включен проекционный дисплей.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Комплектация	Двигатель	Объем, л	Мощность, л.с.	КПП	Привод	Разгон до 100 км/ч, c.	Макс. скорость, км/ч	Расход на 100 км, л	Цена*, руб.
1.6 MT Классик	бензин	1.6	122	механика	передний	11	195	8.6 / 5.3 / 5.9	1 363 000
1.6 MT Стандарт	бензин	1.6	122	механика	передний	11	195	8.6 / 5.3 / 5.9	1 274 000
1.6 CVT Классик	бензин	1.6	122	CVT	передний	10.8	185	8.1 / 5.2 / 5.9	1 419 000
1.6 CVT Комфорт	бензин	1.6	122	CVT	передний	10.8	185	8.1 / 5.2 / 5.9	1 534 000
1.6 CVT Престиж	бензин	1.6	122	CVT	передний	10.8	185	8.1 / 5.2 / 5.9	1 677 000
1.6 CVT Престиж Safety	бензин	1.6	122	CVT	передний	10.8	185	8.1 / 5.2 / 5.9	1 796 000

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Затраты на обслуживание

Toyota Corolla, несмотря на то, что стоит она более миллиона рублей, выделяется еще и за счет своей отличной выносливости. Стартовый двигатель и механическая КПП не требуют серьезного ремонта как минимум на протяжении 250 тысяч километров. Подвеска также способна выдерживать многолетнюю эксплуатацию и не ломаться при этом. Детали конструкции Corolla стоят относительно дешево. Но сцепление в механической КПП обойдется примерно в 30-40 тысяч рублей. А вариатор и вовсе требует к себе повышенного внимания, так как он не переносит перегрева, а его ремонт обходится в довольно существенную сумму.

Что брать — подержанную Тойота Королла или нового Датсун он-До из салона?

Несмотря на общие географические корни, речь идет о совершено разных седанах. Соглашаясь на покупку он-До владелец должен понимать, что Датсун – дочерняя марка Тойота, которая нацелена на удовлетворение потребностей максимально бюджетного сегмента. Королла же претендует на «бюджетный люкс». 1,6-литровый двигатель Tойота Королла 150 можно купить без проблем. Цена при этом не будет сильно отличаться от версии с 1,33. Учитывая расход, дополнительные «лошади» не станут обременением для бюджета, но добавят комфорта к вождению.

Суммы в 600 000 рублей хватит на покупку нового Датсун он-До со всеми недостатками (слабая аэродинамика, частые поломки, отсутствие кондиционера в большинстве комплектаций). За эти деньги можно взять рестайлинговую Короллу 2012 года выпуска. Больших вложений не потребуется, поскольку машина отличается высоким качеством сборки и надежностью узлов. Если внимательно выбирать подходящий вариант, то можно найти лучшие предложения. Последних, к слову, на рынке б/у-шных автомобилей огромное множество.

Продажа Toyota Corolla в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Corolla 2020

1 938 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2020

1 575 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2019

1 740 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2018

1 300 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2016

1 295 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2015

870 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2015

892 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2014

819 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2014

915 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2013

710 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2013

679 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2013

720 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2013

878 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2013

950 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2013

899 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2013

784 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2013

975 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2012

710 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2011

690 000 q

Санкт-Петербург

Corolla 2011

650 000 q

Запчасти и шины на Toyota Corolla

Дверь задняя левая для Toyota Corolla E18 2013>

Цена 10 000 р.

Фара левая Toyota Corolla E15 2006-2010 81170-12A60

Цена 3 500 р.

Фара правая Toyota Corolla Runx 2002-2004

Цена 4 000 р.

Двигатель в сборе 2С на Toyota

Цена 94 000 р.

Дверь левая передняя Toyota Sprinter AE100 1991-1995

Цена 2 000 р.

Двс 1zr-fe Toyota Corolla 1.6 л, 122-124 л/с

Отзывы российских владельцев автомобилей Toyota Corolla

Отзыв о Toyota Corolla, 1999
Доброго всем времени суток, уважаемые форумчане. Как принято говорю заранее, пишу первый отзыв так что строго не судите. Машина не первая и не последняя, не знаю почему то именно о ней решил написать. Не буду лить воду, сразу к делу, а именно к покупке. Машину покупал на Новосибирском авторынке…

Отзыв о Toyota Corolla, 2007
Самое главное в тойота королла это надежный цепной мотор, масло не расходует!
Комплектация, для меня, нормальная: ДВС 1,6 (124 л.с.), кондиционер, подогрев сидений, подогрев и эллектро привод зеркал, 6 подушек безопасности, регулировка руля по вылету и по наклону.
АКПП, регулировка…

Отзыв о Toyota Corolla, 2013
Всем привет. Вставлю свои 5 копеек о данном автомобиле. Машину купил спонтанно. А/м 2013 г.в акпп, кузов Е 150. Срок владения около 2х лет.

Расскажу о плюсах: надежный двигатель/ автомат, отличная подвеска, отличная управляемость, стоит ЭУР, заводится в мороз до 30 без проблем, прогревается до…

Статьи о Toyota Corolla

Статьи об автомобилях Toyota Corolla — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Octavia, Ceed и Corolla: считаем расходы на эксплуатацию;
Несмотря на засилье кроссоверов, гольф-класс еще жив и будет жить как минимум пока остается в строю Skoda Octavia. Дилеры уже оформляют предзаказы на лифтбеки нового поколения, но живые машины появятся лишь в ноябре…

Экономичный «гольф». Что предлагает рынок;
Классический гольф-класс в России едва жив. Моделей мало, инноваций — тоже. Об экономичности в этом мире старорежимных «атмосферников» и классических «автоматов» говорить не приходится. Но есть и исключения. Дизели…

Народное ретро. Toyota Corolla EE98 1989 года. Планета Шелезяка, или Очарование простоты;
Есть в истории автомобилестроения модели, не выдающиеся технически, да и с заурядной внешностью. И все же оставившие яркий след — пусть, возможно, не в мировом масштабе. Но в рамках одной страны, одного социума….

Новости о Toyota Corolla

В России начались продажи «оспортивленных» Toyota C-HR и Corolla GR Sport;
Toyota начала продавать в России новые специальные модификации седана Corolla и кроссовера C-HR. Они получили название GR Sport и отличаются от стандартных выразительным дизайном со спортивными акцентами в экстерьере…

Toyota остановила заводы во Франции и Великобритании из-за вспышки нового штамма COVID-19;
Toyota Motor с 22 декабря приостановила работу двух предприятий в Великобритании и одного во Франции из-за вспышки нового штамма коронавирусной инфекции COVID-19. Об этом сообщает телеканал NHK.

Тойота показала дилерам план выхода новинок в 2021 году: пять моделей, в том числе Land Cruiser;

Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Corolla

• королла аксио nze164 2016 скрип впереди
• Вопрос про вариатор! На Corolla Axio 161 кузов
• тойота королла версо 2008.не работают стоп-сигналы
• Размеры передних тормозных дисков toyota corolla AE114 4 WD
• Печка на королла ранкс

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Toyota Corolla» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Королла

Альтернативное написание: Корола, Корролла

Сводные данные по Toyota Corolla

Объем двигателя Toyota Corolla

Крутящий момент Toyota Corolla

Кузов Toyota Corolla 2020

Двенадцатое поколение Тойота Королла с заводским индексом E210 построено на модульной архитектуре TNGA, а именно на “тележке” GA-C. На ней же созданы Prius, CH-R и Lexus UX. Платформа TNGA предполагает широкое использование высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей, а также лазерной сварки. Эти технологии позволили сократить массу кузова на 25% и повысить жесткость кузова на кручение на 30%.

На мировом рынке модель доступна с кузовом хэтчбек, универсал и седан. Причем седан производится в двух вариантах (Prestige и Sporty), которые разительно отличаются внешне. На нашем рынке доступен только четырехдверный седан в стилистическом исполнении Prestige. Он имеет более премиальный дизайн нежели исполнение Sporty для  Северной Америки и напоминает более крупный и престижный Camry.

Нижняя решетка радиатора с горизонтальными ребрами из глянцевого черного пластика. Более богатые версии с хромированными вставками в переднем бампере и окантовкой боковых окон.

В первых трех комплектациях головная оптика с галогенными лампами для ближнего и дальнего света. Дневные ходовые огни светодиодные. У самых богатых версий Престиж и Престиж Safety полностью светодиодная оптика (ближний, дальний, “противотуманки”). Задние фонари светодиодные у всех версий.

Крупные боковые зеркала из угла передней стоки переместились на двери – это улучшило обзорность в районе передних стоек. В базе есть электрорегулировка и подогрев. Автоматический электропривод складывания есть в версии Комфорт и выше. Двери не закрывают пороги. 

Крышка багажника без электропривода. Объем багажника 470 литров.

Размеры кузова практически не изменились – седан стал немного длиннее, шире и ниже. Длина – 4630 мм (+10 мм), ширина – 1780 мм (+5 мм), высота – 1435 мм (-30 мм). Колесная база со сменой поколения не изменилась – 2700 мм. 

Для кузова предлагается 9 цветов (в 2020 модельном году добавили красный и бежевый «металлик»):

• 040 Белый (базовый);
• 070 Жемчужно-белый «перламутр»;
• 1F7 Серебристый «металлик»;
• 1K0 Серый «металлик»;
• 1K3 Серо-голубой «металлик»;
• 3U5 Красный «специальный металлик»;
• 6Х1 Бронзовый «металлик»;
• 209 Черный «металлик»;
• 587 Бежевый «металлик».

За цвет металлик придется доплатить 17 000 рублей, за перламутр 25 500 рублей.

Цена Тойота Королла 2016-2017

Модификация	Цена	Двигатель	Коробка
1.33 Standart MT	949 тыс.руб	бензин 1.3 99 л.с.	6 ст. МКП
1.6 Classic MT	1 059 тыс.руб	бензин 1.6 122 л.с.	6 ст. МКП
1.6 Classic CVT	1 096 тыс.руб	бензин 1.6 122 л.с.	вариатор
1.6 Style MT	1 109 тыс.руб	бензин 1.6 122 л.с.	6 ст. МКП
1.6 Style CVT	1 146 тыс.руб	бензин 1.6 122 л.с.	вариатор
1.6 Style+ CVT	1 208 тыс.руб	бензин 1.6 122 л.с.	вариатор
1.6 Prestige CVT	1 295 тыс.руб	бензин 1.6 122 л.с.	вариатор
1.8 Prestige CVT	1 327 тыс.руб	бензин 1.8 140 л.с.	вариатор

Задача японцев была сделать седан премиум-класса, получилось у них или нет? Вряд ли, да он получил современное оборудование, изменился внешне, стал более солидным и динамичным, в отделке использовались высококачественные материалы, но это далеко не премиум класс. В конечном итоге получился дорогой седан, который стоит своих денег и отрабатывает их полностью. До премиум машин Toyota Corolla пока не дотягивает.

Видео Toyota Corolla 2016-2017 года:

Тойота Королла 2016-2017 в новом кузове фото:

Техническая начинка

В основе модели лежит платформа TNGA в модификации GA-C. Над изменением колесной базы разработчики решили не трудиться: она такая же, как и у «Короллы» прошлого поколения, составляет все те же 2700 мм. Но новый кузов кузов решили усилить на 60%, что было сделано, чтобы уравновесить заднеприводную многорычажную подвеску. Она гарантирует новые ощущения во время езды. Напомним, что раньше была полузависимая подвеска, от которой решили отказаться из-за ее якобы непрактичности. Примечательно, что ближайший конкурент, Mazda 3, на «балку» перешла.

Что касается двигателя, то японская корпорация в очередной раз решила, что лучшее – это враг хорошего, поэтому проверенный и надежный атмосферник 1.6 Dual VVT-i на 122 «лошадки» вновь будет устанавливаться в транспортные средства, поставляемые в Россию. Европейский же потребитель будет ездить на моторе 1.6 Valvematic с 132 л.с. Коробка переключения передач будет либо автоматической, либо же вариатор Multidrive. Все другие версии для российского пользователя окажутся недоступны.

Небольшой обзор автомобиля

Интерьер новой Короллы приятный: тканевая обшивка сидений выполнена из качественного материала, передние кресла имеют удобную боковую поддержку.

Приборная доска выглядит просто, но сами приборы информативные, а управление интуитивно понятное.

В комплектации с вариатором компьютером запрограммировано семь виртуальных передач, и водитель может управлять скоростью так же, как и в машине с МКПП. Еще в автомобиле с CVT предусмотрен спортивный режим, повышающий динамичность вождения.

Материал панели приборов мягкий, текстурный, внешне похож на кожу. Обод рулевого колеса – с поддержкой для рук, удобный, приятный на ощупь, сам руль трехспицевый.

С мультифункционального рулевого колеса можно управлять как бортовым компьютером, так и аудиосистемой, bluetooth позволяет набирать телефонный номер на экране мультимедиа, с помощью мультимедийного центра отправлять сообщения.

Автомобиль Тойота Королла неплохо продуман в плане обзорности:

• боковые зеркала большие и информативные;
• передние стойки кузова не ограничивают видимость;
• посадка водителя достаточно высокая.

Подвеска хорошо «сглатывает» все неровности дорожного полотна, железнодорожные рельсы и лежачие полицейские автомобиль проезжает достаточно мягко, почти незаметно для пассажиров.

Седан устойчиво ведет себя на дороге, чутко отзывается на все движения рулевого колеса. На поворотах машина не кренится даже на приличной скорости, хорошая шумоизоляция поглощает звуки, идущие извне.

На заднем ряде сидений места для пассажиров хватает с избытком, имеется дополнительное пространство как спереди, так и над головой.

Центральный тоннель не выступает над полом, днище ровное, и три человека сзади размещаются комфортно.

Сопротивление встречному воздушному потоку у Короллы минимальное, а хорошая аэродинамика в немалой степени влияет на экономичный расход топлива.

Крышка багажного отсека открывается с кнопки брелока, сам багажник довольно вместительный.

Полноразмерное запасное колесо спрятано в нише, с правой стороны в нижнем «кармане» находится домкрат.

В отсеке для груза и вещей имеется подсветка, с внутренней стороны крышки предусмотрена ручка, с помощью которой можно легко и просто захлопнуть дверцу багажника.

В качестве дополнительных опций предлагается зимний пакет.

Может ли новая Тойота Королла в 2016/2017 годах претендовать на премиальный уровень, сказать сложно, но некоторые опции, доступные для данной модели, характерны для автомобилей более высокого класса.

Привлекательная цена при достаточно высоком качестве исполнения может сделать японский седан конкурентноспособным.

И возможно, рестайлинг Toyota Corolla Е170 в скором времени окажется в ТОП-20 самых продаваемых автомобилей в России.

Тест драйв NEW Toyota Corolla 2016-2017.

Динамика

Выпущенные в 2010 году автомобили Тойота Королла демонстрируют высокое качество, как и прошлые поколения. Но отличаются новыми техническими характеристиками: современный дизайн, комфортный салон и отличная динамика.

Тойота Королла 150 дорестайл

Размеры Тойота Королла

нынешнего поколения увеличились, если сравнить габариты седана с прошлой версией Corolla. Пожалуй самое существенное увеличение размеров произошло в салоне, так как колесная база (расстояние между передней и задней осями) выросла на 10 сантиметров.

Общая длина кузова новой Toyota Corolla 4 620 мм, в то время как прошлое поколение седана имела всего 4 540 мм длины. База определяющая простор в салоне увеличилась с 2 600 мм до 2 700 мм, сделав Короллу лидером по этому показателю в своем классе. Ширина новой версии автомобиля 1 775 мм, против 1 760 мм. С целью улучшения аэродинамического показателя высота кузова была снижена на 5 мм.

Габариты, размеры Тойота Королла

• Длина – 4620 мм
• Ширина – 1775 мм
• Высота – 1465 мм
• Колесная база – 2700 мм
• Колея передних и задних колес – 1535/1535 мм
• Свес передний/задний – 940/980 мм
• Длина салона – 1930 мм
• Ширина салона – 1485 мм
• Высота салона – 1190 мм
• Объем багажника Тойота Королла – 452 литра
• Объем топливного бака – 55 литров
• Размер шин – 195/65 R15, 205/55 R16
• Дорожный просвет или клиренс Toyota Corolla – 150 мм

Клиренс Тойота Королла

составляет 150 мм, в тов ремя как для европейских потребителей этот показатель чуть меньше и составляет 145 мм. Производитель специально увеличил дорожный просвет в связи с особенностью дорожного покрытия в нашей стране.

Багажник Тойота Королла

нового поколения так же стал чуть больше и вмещает 452 литра объема, с учетом того, что под полом багажного отделения находится еще и полноразмерное запасное колесо, то получается довольно приличный показатель. Спинки заднего сидения Corolla складываются в пропорции 40 на 60, делая перевозку различных вещей гораздо удобнее, смотрим фото.

Кстати, объем багажника седана прошлого 10 поколения составлял 450 литров. В этом плане мало что изменилось. Погрузочный проем довольно широкий, что весьма удобно для перевозки всевозможных объемных чемоданов и коробок.

Постоянное техническое совершенствование и соответствие требованиям клиентов вот главный принцип развития автомобилестроения марки Тойота, который сформулирован Тацуо Хасегава, главным инженером первого поколения машины. Тойота Королла 2008 года – очередное подтверждение воплощения этой концепции в десятом поколении Corolla x. Именно благодаря этому принципу Тойота лидирует по продажам своих автомобилей в мире и в России. В этом лидерстве прочное место занимала Королла 150. Сказанного достаточно, чтобы уделить описанию этого автомобиля несколько строк.

Тойота Королла 150 после обновления

Модель е150 до рестайлинга имеет отличимую внешность кузова и облик модели Королла 2008 получился динамичным и стремительным. Передняя оптика стала более вытянутой к решетке и узкой, задние фонари также изменили форму.

После обновления модели Corolla в 2010 были изменены формы переднего, а также заднего бамперов, установлены хромированная решетка радиатора и новые 16-дюймовые легкосплавные диски. Косметические доработки не просто улучшили дизайн, а сделали вид богатым и престижным. Были и иные реновации: на зеркала заднего обзора установлены указатели поворота, немного изменена форма передних и задних фар. Зеркало заднего обзора стало само затемняющимся, кроме того в него вмонтирован экран, который показывает картинку с камеры заднего обзора. Последние конструктивные изменения были реализованы в Corolla 2010.

Салон кузова Е150

Благодаря изменениям в салоне Королла 2008 и Corolla 2009 не только улучшен интерьер, но также комфорт водителя и пассажиров. Руль стал плоским с нижней стороны, а обод утолщенным. Изменен цвет освещения приборной панели с оранжевой на белую, что улучшило ее видимость. Второй ряд кресел стал комфортнее для сидения трех человек. При отсутствии третьего пассажира на втором ряду, можно воспользоваться откидным подлокотником с двумя подстаканниками. При необходимости задние сидения можно сложить.

Бежевый кожаный салон в Королла 150 встретишь не часто

Внесены конструктивные изменения в управление функций салона. Так, кнопка открытия багажника помещена на ключ зажигания, на передних креслах также установлены кнопки управления электрическими стеклоподъемниками. Аудиосистема усовершенствована установкой USB и блютуз связью с внешними устройствами. Cалон начали оббивать материалом лучшего качества.

Обратите внимание на «лепестки». Зачем они Королле 150?

Дизайн

Новая Corolla оформлена в агрессивной манере. Такой эффект создает передняя часть кузова, на которой расположились зауженные фары с длинными лентами светодиодов и довольно крупный бампер с боковыми вырезами по противотуманные фонари, обрамленные металлической ставкой. Дополняет образ массивная радиаторная решетка, объединенная с воздухозаборником. Боковая часть кузова оформлена в более классической стилистике и дополняется объемными колесными арками. На корме можно выделить заметный спойлер, размещенный на багажной двери, и длинные фонари.

Салон отличается классическим дизайном. Внутреннее пространство оформлено в минималистическом стиле. Практически все элементы управления встроенной электроникой вынесены на сенсорный дисплей, который возвышается над центральной консолью. Чуть ниже от него помещен компактный блок управления климатом с TFT-экраном. Центральную часть приборной панели занимает большой спидометр. В ходе последней модернизации инженеры Toyota улучшили качество отделочных материалов. Объем багажного отсека у японской модели не превышает 470 литров.

Дизайн

Основанием новой Тойоты послужил кузов 7-го поколения, и можно даже сказать, что визуально они схожи. Многие автолюбители говорят, что Тойота Королла 110 является автомобилем 7-го выпуска, претерпевшим рестайлинг. Пример можно смотреть на фото:

Различия все же имеются, и их нельзя не заметить. Фотография ниже, говорит о кузовных изменениях Тойоты Короллы Е 110:

Отличаясь от предшествующих сестер, модернизированная восьмая модель приобрела:

• обтекаемые формы фар;
• гладкий бампер;
• решетку радиатора, ставшую частью бампера;
• черные молдинги и молдинги цвета кузова.

Такая модификация уже дала старт совершенно новым формам, которые отличались:

• простыми и мягкими линиями (исчезла угловатость);
• обтекаемыми кузовными формами;
• покатой крышей.

Нужно заметить, что рестайлинг проходил в два этапа. И после 1998 года Toyota Corolla со сто десятым кузовом стала выглядеть, как на этом фото:

Машина претерпела изменения, которые выразились:

• в фонарях поворотов, нашедших свое место в корпусе крыльев авто;
• в дополнительно установленных воздухозаборниках;
• в увеличенной радиаторной решетке;
• в большем размере самого значка Toyota.

Автомобили, представленные на авторынке России, в большей степени обладали кузовом седан и характеризовались размерами:

• длина – 4.27–4.32 м;
• высота – 1.38–1.44 м;
• ширина – 1.69 м.

Вес снаряженной машины – 900–1230 кг, а клиренс был маловат и составил всего 0.15 м.

Интерьер

Как и предполагалось, оптимальный в плане комфорта и оснастки внутренний интерьер кроссовера скопирован с салона одноимённого фирменного седана.

• Свободный от спиц верхний сегмент мультируля открывает обзор аналогового приборного щитка с двумя стрелочными циферблатами скорости и оборотов двигателя.
• Основную площадь центральной консоли занимает дополненный командными функциями медийный планшет, на нижнем этаже установлен пульт активации немногочисленных штатных опций.
• В конструктиве центрального тоннеля: рычаг переключения силовой передачи, минимальный набор органайзеров и подлокотник с небольшим бардачком.
• Перечень комфортосоздающей салонной оснастки и электроники соответствует рекомендациям европейских нормативов. В частности, улучшены выходные характеристики мультимедийного комплекса и повышена эффективность системы климат-контроля.

Несмотря на бюджетный статус, новая модель предлагает комфортные и грамотно спрофилированные посадочные места. Сервис оснащённых поперечной поддержкой передних кресел предлагает типовой диапазон эксплуатационных регулировок.

Пассажирам заднего дивана на три комфортных и удобных посадочных места доступны функции регулировки наклона спинки и откидной подлокотник со встроенными подстаканниками. Среднеразмерные габариты кроссовера предполагают наличие вместительного багажника и возможность его увеличения за счёт частичного переоборудования задних сидений.