Новая народная toyota corolla 2019-2020 (e210)

Цена и комплектации

Комплектация	Цена
Стандарт	1 411 000 ₽
Классик	1 488 000 ₽
Комфорт	1 616 000 ₽
Престиж	1 802 000 ₽
Престиж Safety	1 921 000 ₽

Покупателям предлагаются знакомые названия комплектаций, единственное смущает цена, которая кажется завышенной, если не вспоминать про функционал. Базовая комплектация новой Тойоты Короллы – «Стандарт» на механике стоит 1 173 000 рублей, оснащаясь минимально:

• датчик давления в шинах;
• 4,2-дюймовый монитор панели приборов;
• датчик света;
• 7-дюймовая мультимедиа;
• тканевая обшивка;
• кондиционер.

Комплектация «Престиж Safety» намного интересней, правда она стоит 1,7 миллиона рублей. Оснащение:

• передний и задний парктроник;
• раздельный климат-контроль;
• камера заднего вида;
• бесключевой доступ;
• адаптивный круиз-контроль;
• все системы безопасности Safety;
• датчик давления в шинах;
• подогрев всех кресел;
• комбинированная обшивка салона;
• светодиодная головная оптика;
• беспроводная зарядка смартфона;
• 7-дюймовая панель приборов;
• 17-дюймовые диски.

Топовая комплектация к сожалению продается только с вариатором. Опционально устанавливается навигационная система и другие мелочи, представленные на сайте Тойоты.

В итоге новая Toyota Corolla E210 (2019-2020) стала намного лучше, все в ней крутое, кроме цены. Корейцы стоят дешевле, пока что, уступая уровнем оснащения, но по надежности давно догнали японцев. Ценообразование – главный вопрос к автомобилю, в остальных моментах вопросов нет – одни плюсы.

Цена и возможные проблемы подержанной «Тойоты Короллы»

Средняя стоимость XI поколения «Короллы» — 900 тыс. руб. За 725 тысяч отдают дорестайлинговое авто 2014 года с популярным двигателем 1,6 и вариатором:

Для пятилетней машины великоват пробег, но продавец указал единственного владельца в объявлении. Если он ездил в основном по трассе, можно не бояться таких цифр на одометре. Но отчет avtocod.ru подсказывает, что мимо такого авто стоит пройти:

«Королла» числится в залоге, имеет неоплаченные штрафы и четыре расчета ремонтных работ, которые проводились в 14, 15, 16 и 17 году. Судя по списку работ, автомобиль трижды попадал в ДТП и бит почти вкруг.

Первое ДТП самое серьезное. Восстановительные работы обошлись в более 113 тыс. рублей:

Посмотрим второй экземпляр:

Тот же год, похожий ценник и целый список проблем:

Автомобиль числится в залоге и имеет ограничения на регистрацию — его нельзя будет поставить на учет в ГИБДД. Также машина попадала в ДТП с ударом в правую боковину:

На восстановление ушло почти 144 тыс. рублей:

А еще «висят» неоплаченные штрафы на сумму более 20 тыс. рублей:

Такой автомобиль тоже не стоит брать.

Выбор двигателей и КПП

Автомобиль (E160, E170) оснащался тремя бензиновыми атмосферниками, которые работали с механикой или вариатором:

• 1,3 л, 99 л. с., МКПП;
• 1,6 л, 122 л. с., МКПП/вариатор;
• 1,8 л, 140 л. с., вариатор.

Базовый мотор 1,3 не востребован на вторичке из-за низкой динамики. До 100 км/ч он разгоняется всего за 12,6 секунд. Такие цифры мало кого вдохновляют, ведь речь идет не о жажде скорости, а о безопасности при обгонах. Зато мотор привлекает малым расходом топлива. Производитель заявляет о 5,6 л на сотню в смешанном цикле. Но практика показывает, что из-за низкого крутящего момента (128 Нм) мотор приходится часто раскручивать, значит, на заправку приходится заезжать чаще.

Самые популярные версии — агрегаты на 122 силы, идущие в паре с вариатором или механикой. Такая связка выглядит наиболее оптимальной. Спринт до 100 км/ч занимает 10,5 сек. на механике и 11,1 сек. на вариаторе. Расход топлива в смешанном цикле немногим больше — 6,5 л.

Топовый двигатель 1,8 недоступен на механике. Зато он быстрее 1,6-литрового на 0,4 секунды и «ест» те же 6,4 л на 100 км. Он самый «моментный» (173 Нм) и эластичный, поэтому больше подходит тем, кто ценит динамику и активный стиль езды.

Для всей моторной линейки прописан бензин не ниже АИ-95.

Появление

Первые фотографии международной версии нового поколения Corolla были опубликованы журналом Car&Driver в апреле 2012 года. Затем, в мае, начались продажи Corolla E160 в Японии, где седан продаётся как Corolla Axio

, а универсал — какCorolla Fielder . Также появилась информация о гибридной установке автомобиля. В январе 2013 года появились фотографии американской версии Corolla и интерьер, а также информация о двигателях. Через несколько дней, на Североамериканской международном автосалоне был показан концепт седана —Corolla Furia . В феврале в интернете были опубликованы шпионские фотографии автомобиля. В апреле 2013 года представители компании заявили о появлении новой Corolla в 2013 году. Официальные изображения и информация появились в конце мая.

Дизайн

Внешность напоминает предшественника, но из скучного незаметного автомобиля он превратился во вполне привлекательный. Спереди узкие фонари со светодиодными элементами. Размер оптики большой, они залезают на крылья. В центре фары соединяются с хромированной стильной решеткой радиатора. Бампер также на выпуклой форме с углубленными боковыми ПТФ. В центре продолжение решетки, разделенное боковыми толстыми стойками.

Профиль слабо выделяется кроме легкого раздутия арок со скошенными краями. Базовые колеса 15-дюймовые, топ получает 16-дюймовые диски. Сзади Короллы Е170 продолжение узких фонарей, на этот раз соединенных с хромированной накладкой крышки багажника. Массивный бампер радует только нижними светоотражателями.

Рестайлинг

Вышедший в 2015 году рестайлинг получил другие фонари, значительно преобразившие внешность. Теперь оптика еще уже с футуристичным дизайном. На бампере новый стиль компании – углубления под ПТФ, отделенное вертикальным выступом. Сзади немного затронули внутреннее оформление фонарей и сделали хромированную накладку тоньше.

Размеры моделей идентичны:

• длина – 4620 мм;
• ширина – 1775 мм;
• высота – 1465 мм;
• колесная база – 2700 мм;
• дорожный просвет – 150 мм.

Также для других рынков выпускали универсал Fielder и седан Axio совершенно иного стиля. Для такого автомобиля следует делать отдельный обзор.

Технические характеристики

При разработке Сorolla e170 одиннадцатого поколения были воплощены последние достижения инженерной мысли, что позволило качественно улучить технические характеристики автомобиля. Конструктивным изменениям подверглись многие узлы и системы Тойота Королла 170.

Двигатель и трансмиссия Королла 160

Королла 170 под капотом

На Тойота Corolla Е170 устанавливают две марки двигателей. Оба бензиновые 1.8 2ZR-FE на 132 лс с системой dual VVT-i, второй двигатель также 1.8 2ZR-FAE выдающий 140 лошадиных сил. Двигатель 1.8 2ZR-FAE считается аналогом 1.8 2ZR-FE. У них сходные технические характеристики по объему, степени сжатия, крутящему моменту, расходу топлива, а также другим параметрам.

Короллу E170 комплектуют тремя типами коробок передач: механической с 6 ступенями (6МКПП), автоматической (АКПП) с 4 скоростями на дешевых моделях, а также бесступенчатой коробкой-вариатором, являющейся основной для Королла Е170.

Каждая КПП характеризуется особенностями управления автомобилем, а также отличается расходом топлива. Сравнение данных расхода бензина машин Corolla Е170, различающихся по комплектации только типами КПП, показывает, что наиболее экономичная коробка — вариатор, затем 6МКПП, а на последнем месте АКПП. Так, расход с 6МКПП равен 8.4 л на 100 км при езде по городу, 6.4 л на 100 км за городом и 7.6 л на 100 км в смешанном трафике. Потребление бензина с АКПП в тех же условиях составляет – 8.7, 6.5, 7.6 литра на 100 км, соответственно, а расход топлива с вариатором равен 8.1, 6.2, 7.3 л на 100 км, соответственно.

Габариты и объемы

Размер салона Corolla 170 С габаритами связаны два потребительских качества автомобиля: управляемость по городу и комфорт салона. Меньше габариты – легче припарковаться. Но при меньших габаритах меньше салон, а в тесном салоне меньше комфорта. Увеличив очередной раз размеры модели Toyota Corolla E170, японцы отдали предпочтение комфорту. Габариты Королла Е170 одиннадцатого поколения составляют 4620 (длина) x 1775 (ширина) x 1465 (высота) мм с колесной базой 2700 мм. Увеличение размеров салона произошло не просто вследствие увеличения на 80 мм общей длины, но, главным образом, на 100 мм колесной базы, а также на 15 мм ширины автомобиля. Снижение высоты на 5 мм улучшило аэродинамические свойства. Объем багажника и вместимость топливного бака остались прежними – 450 и 55 литров.

Системы безопасности

Красивый белый салон Королла

По уровню безопасности Toyota Corolla 170 отвечает самым высоким мировым требованиям. На краш-тестах Euro NCAP Королла Е170 получила самую высокую оценку – 5 баллов. Безопасность Corolla Е170 поддерживается системами активной и пассивной безопасности.

Пассивная безопасность в Королла обеспечивается конструктивными решениями, снижающими риск травмирования пассажиров и пешеходов. Стальной кузов Тойота Corolla обладает достаточно высокими противоударными свойствами. А для защиты от боковых ударов в корпус вмонтированы усиленные лонжероны, а также боковые поперечины.

Корма Королла 170

Конструкция передних кресел уменьшает вероятность травм шеи и позвоночника, все кресла оснащены трехточечными ремнями безопасности.

Активная безопасность обеспечивается воздействиями водителя на системы, изменяющие параметры движения машины. В базовой комплектации активная безопасность Королла Е170 включает антиблокировочную систему, усилитель экстренного торможения, а также электронную систему распределения тормозных усилий. В более высоких комплектациях уже устанавливается система курсовой устойчивости (VSC) с антипробуксовочной системой (TRC) и системой помощи при старте на склоне (HAC). Особого внимания заслуживают электронные системы безопасности, которые сигнализируют о возможных столкновениях, сходе с полосы движения, напоминают о дорожных знаках, а также автоматически управляют дальним светом.

Стремительная красная Королла

Для Европы

11 поколение, 05.2012 — 07.2016, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.3 л, 99 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.3 MT Active	09.2013 — 05.2016		1NR-FE	NRE180
1.3 MT Premium	09.2013 — 05.2016		1NR-FE	NRE180
1.3 MT Life	06.2014 — 02.2016		1NR-FE	NRE180
1.4 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.4D MT Active	09.2013 — 05.2016		1ND-TV	NDE180
1.4D MT Premium	09.2013 — 05.2016		1ND-TV	NDE180
1.6 л, 132 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Active	09.2013 — 05.2016		1ZR-FAE	ZRE181
1.6 MT Premium	09.2013 — 05.2016		1ZR-FAE	ZRE181
1.6 MT Prestige	09.2013 — 05.2016		1ZR-FAE	ZRE181
1.6 л, 132 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.6 CVT Premium	09.2013 — 05.2016		1ZR-FAE	ZRE181
1.6 CVT Prestige	09.2013 — 05.2016		1ZR-FAE	ZRE181

Полные технические характеристики Тойота Королла Е160/Е180 рестайлинг 2017-2018

Модификация	Corolla 1.3 99 л.с.	Corolla 1.6 122 л.с.	Corolla 1.8 140 л.с.
Общая информация
Тип кузова	седан
Количество дверей/мест	4/5
Двигатель
Тип двигателя	бензиновый
Код	1NR-FE	1ZR-FE	2ZR-FE
Рабочий объем, куб. см.	1329	1598	1798
Степень сжатия	11.5	10.2	10.0
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Диаметр цилинда, мм	72.5	80.5
Ход поршня, мм	80.5	78.5	88.3
Число клапанов	16
Мощность, л.с. (при об/мин)	99 (6000)	122 (6000)	140 (6400)
Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин)	128 (3800)	154 (5200)	173 (4000)
Трансмиссия
Коробка передач	6МКПП	6МКПП	вариатор CVT	вариатор CVT
Привод	передний
Подвеска
Передняя подвеска	независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная
Рулевое управление
Тип	шестерня-рейка
Усилитель руля	электрический
Минимальный разиус разворота, м	5.4
Тормоза
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры
Длина, мм	4620
Ширина, мм	1775
Высота, мм	1465
Колесная база, мм	2700
Колея передних колес, мм	1515/1510
Колея задних колес, мм	1535
Передний свес, мм	940
Задний свес, мм	980
Длина салона, мм	1930
Ширина салона, мм	1485
Высота салона, мм	1190
Объем багажника, л	452
Дорожный просвет, мм	150
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг	1225-1375
Допустимая максимальная масса, кг	1735-1785
Шины и диски
Размер шин	195/65 R15 / 205/55R 16
Топливные показатели
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км	7.2	8.7	8.2	8.3
Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км	4.7	5.4	5.3	5.3
Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км	5.6	6.6	6.3	6.4
Топливо	АИ-95
Объем бака, л	55
Скоростные показатели
Максимальная скорость, км/ч	180	195	185	195
Время разгона до 100 км/ч, с	12.6	10.5	11.1	10.2

Более 50 лет японский концерн Тойота выпускает модель Королла – надежный и динамичный автомобиль, завоевавший большую популярность во всем мире. , старт продаж которой был запущен в Японии в 2012 году (Е160), в Европе появилась в 2013 году и сразу разошлась внушительным тиражом в несколько тысяч. Современные опции, обновленный вид, модные тенденции в отделке салона и внешних параметрах при высоком уровне эксплуатационных характеристик – все это Королла.

Для США

рестайлинг, 8 поколение, 01.1999 — 11.2001, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.8 л, 125 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 MT CE	03.2000 — 11.2001		1ZZ-FE	ZZE110
1.8 MT S	03.2000 — 11.2001		1ZZ-FE	ZZE110
1.8 MT LE	03.2000 — 11.2001		1ZZ-FE	ZZE110
1.8 л, 125 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.8 AT CE	03.2000 — 11.2001		1ZZ-FE	ZZE110
1.8 AT S	03.2000 — 11.2001		1ZZ-FE	ZZE110
1.8 AT LE	03.2000 — 11.2001		1ZZ-FE	ZZE110

МКПП для Toyota Corolla E15 2006-2013
Цена 39 000 р.

Дверь передняя левая Toyota Auris (E15) 2006-2012г
Цена 15 000 р.

МКПП
Цена 5 000 р.

Двс 1zr-fe Toyota Corolla 1.6 л, 122-124 л/с

Двигатель Toyota 13T-U
Цена 20 000 р.

Фара правая Toyota Corolla E15 2006-2010 81130-12A60
Цена 3 500 р.

Вариатор – это страшно?

Хотя,
по поводу отсутствия внимания со стороны инженеров я, конечно, погорячился – извините.
Кое-какие вещи технических специалистов Toyota всё же беспокоят. Например, вопрос
по поводу нормальной с точки зрения экономичности, автоматической трансмиссии
назрел уже давно и рад признать, что «японцы» его решили достойным образом.

Вариатор К311

После
неудачной попытки внедрить «робот» на 150-ую Короллу, тойотовцы признали ошибку
и всем инженерным отделом бросились за привинчивание к ней бесступенчатой
трансмиссии, испытанной на кроссовере RAV4.

Ресурс ремня вариаторов Aisin K311 и K313, как и коробки в целом, около 200 ткм

Гидротрансформаторный
клиноременный вариатор Aisin
K311, получивший
место под капотом Toyota
Corolla, стыкуется
с агрегатами 1.6 и 1.8 литров. Шумноват, конечно, особенно при езде на высоких
оборотах, но дерготней при разгоне не докучает – работает плавно. Что касается выносливости,
то здесь тоже всё ожидаемо – много, кто и 150 000 км не смог проехать без замены
или «капиталки», есть и такие, особо аккуратные, кому покорилась отметка 300 тысяч
без ремонта. В среднем ресурс около 200-250 ткм. Дело тут вовсе не в проценте
брака, а в отношении к вещам. Для надежности такой трансмиссии придется забыть
про агрессивную езду и раз в 60 ткм менять масло, чтобы микрочастицы износа не
забивали клапаны управления и не работали абразивом между конусами и ремнём.

Вариатор будет служить дольше, если периодически обновлять в нем жидкость

Если CVT Multidrive начал дергаться раньше времени, ну или просто раньше, чем вы ожидали, то вгонять себя в панику не стоит, возможно, ваша госпожа Королла в одиннадцатом поколении всего лишь хочет чего-то новенького, например, «прошивки». Чаще всего новый дилерский софт помогает. Если нет, то готовьте от 90 до 500 тысяч рублей, в зависимости от того, на что решитесь, ремонтировать КПП или менять в сборе.

 После 2015-го года вариатор
заменили на Aisin K313 с другими
передаточными числами и гидротрансформатором. Слабые места и ресурс у этой
коробки аналогичен K311

Сальники КПП нередко пускают смазку наружу

Так
стоит ли ему довериться вариатору 180-ой Короллы? Отвечу на этот вопрос, как
автоподборщик. CVT
– штука непредсказуемая и покупка подержанного автомобиля с ним всегда несет
риски скорого дорогостоящего ремонта. Никто, даже дилер, точно не скажет, как
на этой машине ездили и как обслуживали, соответственно остаточный ресурс в
любом случае останется загадкой. Это не говорит о том, что от Corolla б/у с вариатором однозначно нужно
отказаться – ни в коем случае. Просто бюджет нужно рассчитывать немного иначе,
чем люди привыкли при приобретении авто бренда Toyota.

Если всё же боитесь непредвиденных ремонтов, то 6-ступенчатая «механика» прослужит долгие годы без сюрпризов и проблем. Единственное, за чем нужно будет периодически приглядывать, так это за пыльниками ШРУС-ов (лопаются на морозе) и за сальниками приводов.

Лопнувший пыльник ШРУС

Продажа Toyota Corolla 2016 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Corolla 2016

1 295 000 q

Тверь
Corolla 2016

550 000 q

Москва
Corolla 2016

934 000 q

Москва
Corolla 2016

1 130 000 q

Москва
Corolla 2016

1 099 000 q

Москва
Corolla 2016

1 300 000 q

Москва
Corolla 2016

1 225 000 q

Москва
Corolla 2016

1 150 000 q

Москва
Corolla 2016

1 050 000 q

Воронеж
Corolla 2016

978 000 q

Саратов
Corolla 2016

1 125 000 q

Ульяновск
Corolla 2016

1 290 000 q

Ижевск
Corolla 2016

1 095 000 q

Прасковея
Corolla 2016

1 100 000 q

Екатеринбург
Corolla 2016

1 050 000 q

Екатеринбург
Corolla 2016

1 070 000 q

Магнитогорск
Corolla 2016

939 000 q

Челябинск
Corolla 2016

1 150 000 q

Тюмень
Corolla 2016

1 125 000 q

Тюмень
Corolla 2016

1 060 000 q

Комплектации и доступные опции

Комплектации	Стандарт	Классик	Классик Плюс	Комфорт	Комфорт Плюс	Элеганс	Престиж
Экстерьер
Дверные ручки и боковые зеркала в цвет кузова
Боковые зеркала заднего вида с повторителями указателей поворота
Светодиодные дневные ходовые огни
Дисковые тормоза всех колес
Противотуманные фары
Стальные колеса с шинами 195/65R15
Стальные колеса с шинами 205/55R16
Легкосплавные колеса с шинами 205/55R16
Полноразмерное запасное стальное колесо
Бейдж S на багажнике*
Спойлер багажника*
Боковые хромированные молдинги*
Комфорт
Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Боковые зеркала с обогревом и электрорегулировкой
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания
Функция Follow me home
Складываемый задний ряд сидений 60:40
Тканевый салон
Комбинированная обивка сидений кожей и тканью
Передний центральный подлокотник
Передний центральный сдвижной подлокотник
Сиденье водителя с механической регулировкой в 6 направлениях
Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях
Обогрев передних сидений
Кондиционер
Раздельный климат-контроль для водителя и переднего пассажира
Индикатор омывающей жидкости
Розетка 12V для передних пассажиров
Розетка 12V для пассажиров второго ряда
Дисплей на приборной панели между тахометром и спидометром
Подогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей
Два подстаканника спереди
Задний подлокотник с подстаканниками
Передние электростеклоподъемники
Задние электростеклоподъемники
Трехспицевый полиуретановый руль с кнопками переключения трека/радиостанции и управления громкостью
Трехспицевый кожаный руль с кнопками переключения трека/радиостанции и управления громкостью
Трехспицевый кожаный руль с кнопками управления мультимедийной системой
Передние и задние датчики парковки
Интеллектуальная система помощи при параллельной парковке
Датчик света
Датчик дождя
Салонное зеркало заднего вида с электрохромным покрытием
Камера заднего вида c разметкой
Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя Smart Entry & Push Start
Аудиосистема
Подготовка для аудио, включая антенну
Аудиосистема CD/MP3/WMA
4 динамика
6 динамиков
Мультимедийная система с 6,1” цветным TFT-дисплеем на центральной консоли
Аудиовход AUX / вход USB
Bluetooth
Безопасность
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Усилитель экстренного торможения (BAS)
Система курсовой устойчивости (VSC)
Антипробуксовочная система (TRC)
Система помощи при старте на склоне (HAC)
Фронтальные подушки безопасности
Боковые подушки безопасности
Шторки безопасности
Коленная подушка безопасности для водителя
Конструкция передних сидений, снижающая вероятность травмы шеи (технология WIL)
Противоугонные системы
Иммобилайзер
Центральный замок с дистанционным управлением

Комплектации

Toyota Королла 170 изготавливается в четырех комплектациях: L, LE, LE Eco и S. От комплектации зависит убранство салона, устройства, обеспечивающее комфорт и безопасность. После рестайлинга 2020 года в базовое оснащение Corolla 170 входят:

• Система электронной безопасности Toyota Safety Sense;
• антиблокировочная система ABS;
• качественный кондиционер;
• передние сидения с подогревом;
• передние подушки безопасности;
• электроприводные стеклоподъемники;
• диодные ходовые сигналы;
• подогреваемые зеркала, управляемые при помощи электропривода.

В топе Corolla 170 предлагает:

• светодиоды;
• устройство стабилизации начала движения под гору со встроенной функцией помощи;
• двухсторонний климат-контроль;
• обогрев переднего стекла;
• камеру заднего вида;

Замена троса

На некоторых моделях Тойота Королла, в том числе на «120-й» и на «150-й» моделях, устанавливается два троса. Но даже выход одного из них полностью блокирует механизм.

Для замены следует:

1. отсоединить поврежденный трос от замка;
2. снять деталь со специальных крепежных скоб (они находятся в моторном отсеке автомобиля). К концу троса привязывается длинный и прочный шнур, а в салоне необходимо демонтировать нижний кузов приборной панели со стороны водительского места;
3. далее происходит демонтаж крепежных элементов ручки открывания, и отсоединение троса от ручки. Старый тросик извлекается через перегородку моторного отсека;
4. после извлечения, от старого тросика отвязывается шнур, и крепится к новой детали;
5. замене подвергается и кольцо, предназначенное для уплотнения троса, располагающееся в перегородке моторного отсека;
6. с помощью шнура, новый тросик устанавливается в моторном отсеке. Все последующие действия выполняются в обратном разборке порядке.

как открыть капот

автомобиль королла хетчбек 2005 г.в.

всем привет!произошел у меня казус такой-после помывки поставил машину на стоянку и неделю не брал т,к, морозы стояли,Ну и подсела АКБ -завестись не смог.Стал открывать капот и гдето внутри тросик слетел-засада и не знаю как теперь капот открыть.Подскажите пожалуйста,как его открыть без больших потерь,заранее спасибо!

автомобиль королла хетчбек 2005 г.в.

Вариант1 выломать решетку радиатора, Вариант2 снять защиту двигателя и залезть с низу до замка руками, Вариант3 вызвать «людей» которые специализируются на таких вещах.

Адрес: Хабаровск Сообщений 148

багажник постоянно на 110 кузове примерзает, отрывается в итоге вместе с резинками, лучше теплое помещение найти

Промазать силиконом жидким, он есть в мастернях, где чинят копировальную технику, железно есть… Надо чучуть, могут и даром отлить…

Адрес: Омск Сообщений 11,220

Промазать силиконом жидким, он есть в мастернях, где чинят копировальную технику, железно есть… Надо чучуть, могут и даром отлить…

этот год так и сделал, только в магазине купил. у меня под капотом железяка приколхозена, чтобы снизу к замку не подобраться было,

:)))))) Ничего у тебя там не слетело и ничего ты не сломал… Проходил уже такое. Также после мойки попытался открыть капот, потянул за ручку, как будто что-то щелкнуло, но капот не открылся…Подумал трындец… Сломал… Аннет, оказывается просто примерз капот крепко… Вобщем отогревать нужно тебе… Больше чем уверен, что просто хорошо примерз у тебя…

Сталкивался с обеими этими вариантами. Всё после мойки. 1. Замерзал замок, после мойки, я сильно тянул за ручку открывания, в результате слетел тросик с пластиковой ручки в салоне. Дёрнул пасатижами, потом бобышку тросика воткнул на её законное место. Больше такого не случалось. 2. Примерз сам капот после мойки и стоянки на морозе. Похлопал по кругу, подёргал, капот открылся. А такое было раза три. Видимо в замок воде попасть труднее.

Адрес: пермь Сообщений 3

Промазать силиконом жидким, он есть в мастернях, где чинят копировальную технику, железно есть… Надо чучуть, могут и даром отлить…

Для США

11 поколение, 04.2013 — 07.2018, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.8 л, 132 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 S	04.2013 — 08.2016		2ZR-FE	ZRE172
1.8 L	09.2015 — 08.2016		2ZR-FE	ZRE172
1.8 SE	09.2016 — 07.2018		2ZR-FE	ZRE172
1.8 L	09.2016 — 07.2018		2ZR-FE	ZRE172
1.8 л, 132 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.8 L	09.2015 — 08.2016		2ZR-FE	ZRE172
1.8 L	09.2016 — 07.2018		2ZR-FE	ZRE172
1.8 л, 132 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.8 LE	04.2013 — 07.2016		2ZR-FE	ZRE172
1.8 LE Plus	04.2013 — 08.2016		2ZR-FE	ZRE172
1.8 LE Premium	04.2013 — 08.2016		2ZR-FE	ZRE172
1.8 S	04.2013 — 08.2016		2ZR-FE	ZRE172
1.8 S Plus	04.2013 — 08.2016		2ZR-FE	ZRE172
1.8 S Premium	04.2013 — 08.2016		2ZR-FE	ZRE172
1.8 S Spetial Edition	09.2015 — 08.2016		2ZR-FE	ZRE172
1.8 XLE	09.2016 — 07.2018		2ZR-FE	ZRE172
1.8 SE	09.2016 — 07.2018		2ZR-FE	ZRE172
1.8 LE	09.2016 — 07.2018		2ZR-FE	ZRE172
1.8 50th Anniversary Special Edition	09.2016 — 07.2017		2ZR-FE	ZRE172
1.8 XSE	09.2016 — 07.2018		2ZR-FE	ZRE172
1.8 л, 140 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
1.8 LE Eco	04.2013 — 07.2016		2ZR-FAE	ZRE172
1.8 LE Plus Eco	04.2013 — 08.2016		2ZR-FAE	ZRE172
1.8 LE Premium Eco	04.2013 — 08.2016		2ZR-FAE	ZRE172
1.8 LE Eco	09.2016 — 07.2018		2ZR-FAE	ZRE172

МКПП для Toyota Corolla E15 2006-2013
Цена 39 000 р.

Дверь передняя левая Toyota Auris (E15) 2006-2012г
Цена 15 000 р.

МКПП
Цена 5 000 р.

Двс 1zr-fe Toyota Corolla 1.6 л, 122-124 л/с

Двигатель Toyota 13T-U
Цена 20 000 р.

Фара правая Toyota Corolla E15 2006-2010 81130-12A60
Цена 3 500 р.

Параметры 2-го поколения Королла Филдер Е140 2006-2012

Corolla Fielder 2008 года выпуска – модель второй генерации Toyota. Пятидверный универсал с бензиновым или дизельным мотором отлично ведет себя в городе, на шоссе и подходит для езды по бездорожью.

Королла Филдер E140 рестайлинг

Главным преимуществом модели Corolla Fielder считается ее безопасность. Наличие системы ABS, подушек, занавесок, ремней уменьшают риск повреждения пассажиров в случае ДТП. Несомненные достоинства Короллы Филдер: низкий расход топлива, вместительный багажник, плавность хода, надежная система торможения, высокая посадка – основные причины покупки модели.

Но существуют и слабые места Короллы Филдер 2008. Автомобиль имеет праворульную систему управления, что не устраивает многих европейских и российских водителей.  Отмечается и чрезмерно мягкая подвеска и широкие передние стойки, ухудшающие обзор во время езды.

Двигатели

В 2010 году Toyota продолжает улучшать модель Corolla Fielder. Доработаны элементы трансмиссии, настройки двигателя у варианта авто объемом в 1,5 л, электрогенератора. Что в совокупности повлияло на уменьшение расхода топлива (5,4 л на 100 км.).

Салон Королла Филдер E140

После рестайлинга 2008 года изменения коснулись дизайна решетки радиатора Toyota Corolla Fielder, переднего и заднего бамперов, фар.  Мотор объемом 1, 8 л 2ZR-FE/FAE приобрел несколько вариантов мощности 125, 133, 136 и 144 лошадиные силы.

Corolla Fielder 2008-2010 гг. выпуска учла недостатки предшественников и произвела значительные модернизации интерьера, экстерьера автомобиля и эксплуатационных характеристик. По технической части важным отличием второго поколения Королла Филдер от первого состояло в том, что на смену 4АКПП пришел бесступенчатый вариатор.

Королла Филдер E160 2 рестайлинг

Базовой моделью был автомобиль объемом двигателя в 1,5 л 1NZ-FE мощностью 105 л.с. Далее следовала 1,8 -литровая версия 2ZR-FE на 125 л.с.

Габариты и объемы

Поколение Toyota Corolla Fielder, выпущенное в 2008 году, по размерам и техническим характеристикам подходило автомобилистам для ежедневной езды и путешествий.

Габариты машины:

• длина: 4,42 м, ширина: 1,69 м, высота: 1,5м;
• дорожный просвет или клиренс: 0,155 м;
• колесная база: 2, 6 м;
• объем багажника: 0,5 куб. м;
• вместимость топливного бака: 50 л.

Основное преимущество этой модели большое багажное отделение, что является причиной покупки как семейного автомобиля или рабочего транспорта.

Продажа Toyota Corolla 2013 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Corolla 2013

710 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2013

679 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2013

720 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2013

878 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2013

950 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2013

899 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2013

784 000 q

Санкт-Петербург
Corolla 2013

975 000 q

Великий Новгород
Corolla 2013

649 900 q

Москва
Corolla 2013

839 000 q

Москва
Corolla 2013

789 000 q

Рыбинск
Corolla 2013

810 000 q

Брянск
Corolla 2013

739 000 q

Котлас
Corolla 2013

780 000 q

Воронеж
Corolla 2013

879 000 q

Мурманск
Corolla 2013

799 000 q

Казань
Corolla 2013

729 000 q

Казань
Corolla 2013

689 000 q

Волгоград
Corolla 2013

740 000 q

Тольятти
Corolla 2013

759 000 q

Достоинства и недостатки американки Corolla 160

Задний диван складывается

Достоинства 170 укладываются в три простых и важных слова: надежность, безопасность и комфорт. Конечно, недостатки есть, но они устраняются в последующих моделях. Так, у Е170 спустя некоторое время после начала эксплуатации между шестеренкой и крестовиной рулевого вала появлялся зазор, а вместе с ним неприятный стук при движении. Также поступали нарекания на ходовую часть: преждевременный износ втулок, недолговечность стабилизаторов поперечной устойчивости и опорных подшипников. В ходе рестайлинга 2016 конструкторы этот недочет устранили.

Белая Королла

Машина других стран

Американский рынок получил совершенно другой визуально автомобиль. В его передней части узкие фары, раздувающиеся ближе к крыльям и спускаясь внизу. Огромный бампер получил трапециевидную решетку радиатора, занимающую 80% бампера. Сбоку привычные выпуклые формы декоративных воздухозаборников, в которые установлены тонкие ПТФ.

Сзади другие тонкие фонари, соединенные углубленной линией. Бампер американской новой Тойоты Королла подтянут к спортивному стилю с декоративным диффузором и вертикальными, углубленными светоотражателями.

Также американский рынок может взять машину в кузове 5-дверного хэтчбека, либо универсала.

Базовая комплектация «Стандарт»

Тойота Королла в комплектации «Стандарт» оснащается 1.3-литровым двигателем и механической коробкой передач. В данном исполнении предусмотрены колеса со стальными дисками и шинами 195/65R15, а также аудиоподготовка с антенной и 4-мя динамиками. Стоит отметить, что уже в базовой комплектации автомобиль оснащается усилителем экстренного торможения (BAS), системой распределения тормозных усилий (EBD) и антиблокировочной системой (ABS). Передние сиденья спроектированы с использованием технологии WIL, призванной снизить вероятность травмирования шеи в случае столкновения. Стоимость автомобиля в комплектации «Стандарт» составляет 659 000 рублей.