Содержание
- 1 Цены на ремонт салона
- 2 Преимущества ремонта салона автомобиля в АвтоТОТЕММ
- 3 Автосервисы АвтоТОТЕММ расположены в различных округах Москвы:
- 4 Ремонт жестких и гибких пластиков
- 5 Как производится ремонт автомобильных сидений
- 6 Полезные советы
- 7 Ремонт покрытий из винила и кожи
- 8 Ворсинки из ремкомплекта
- 9 Перетяжка автокресел своими руками
- 10 Как удалить прожог
Цены на ремонт салона
Виды работ | Цена, руб. |
Покраска кожаной обивки, винила и пластиковых деталей интерьера автомобилей | |
Локальная покраска повреждения до 10 см | 1900 |
Локальная покраска повреждения свыше 10 см | 2400 |
Лицевой части сиденья или одного посадочного места | 5900 |
Лицевой части подушки или спинки сиденья | 3500 |
Подлокотник | 2700 |
Ручка кпп | 2400 |
Обод рулевого колеса | 2700 |
Рулевое колесо с центральной частью | 3400 |
Ремонт кожаной обивки, винила, пластика интерьера автомобиля | |
Удаление повреждения до 2 см | 1650 |
Удаление повреждения от 2 см | 2500 |
Удаление потертостей 1 элемент | 1500 |
Перетяжка боковины 1 элемента | 6450 |
Перетяжка боковины 2 элемента | 8750 |
Перетяжка центральной части 1 элемент | 7950 |
Ремонт велюровых поверхностей интерьера автомобиля | |
Ремонт повреждения в диаметре до 1 см | 2200 |
Ремонт повреждения в диаметре от 1 см до 2 см | 2500 |
Ремонт, локальная окраска кожи и пластиковых деталей салона автомобиля «Лексус» СХ 470
Потертость на пластиковом элементе водительской двери | |
Потертости на боковине пассажирского автомобильного сидения. | |
Потертость кожи на центральной части подушки водительского автомобильного сидения |
Ремонт и локальная окраска кожи сидения в салоне автомобиля. | Технологии, используемые компанией АвтоТОТЕММ способные сделать такие дефекты практически незаметными. По аналогии с локальным ремонтом кузова можно отремонтировать детали интерьера, например, сидения автомобиля, минимально затрагивая неповрежденную площадь. |
Кожаная обивка автомобильных сидений и оплетка руля имеют свойство со временем истираться — особенно в местах постоянного контакта. | Способов ремонта тут немного — только подкраска. |
Ремонт кожаного салона автомобиля «Мерседес Бенц» GL 500
Повреждена краска на боковине – результат чистки от загрязнения в домашних условиях и использования дешёвой химии, которую легко можно купить в автомагазинах. Был проведен комплекс работ по чистке, подготовке к окраске и самой окраске спинки водительского сидения.
Покраска спинки сиденья водителя. | |
Время ремонта 1 час 50 мин. Стоимость ремонтный работ 3200 руб. |
Разрыв на кожаной боковине спинки с зацепом. Время, затраченное на локальный ремонт сидения этого автомобиля, составило около 60 мин. Преимущества ремонта салона: без перешива, монтажа, с сохранением родной текстуры и с гарантией. | |
После экспресс ремонта повреждения виниловой обшивки автомобиля БМВ Х5. | |
Покраска пластикового элемента обшивки автомобиля. Время работы по восстановлению салона 40мин. |
Ремонт салона. Автомобиль Шевроле 1985г.
Ремонт салона. Автомобиль Шевроле 1985г. | Покраска пластикового элемента обшивки автомобиля. Время работы по восстановлению салона 40 мин. |
Преимущества ремонта салона автомобиля в АвтоТОТЕММ
- Экономия времени: использование новейших материалов и современного оборудования позволяет быстро
восстановить повреждения в салоне. Отсутствует необходимость снятия и установки элементов. - Экономия средств: обработке и ремонту подвергается только поврежденный участок, поэтому ремонт салона
легкового автомобиля получается еще и экономически выгодным. - Точный подбор цвета: новейшие технологии обеспечивают полное воссоздание ремонтируемой поверхности.
- Локальность: затрагивается лишь поврежденная область.
Автосервисы АвтоТОТЕММ расположены в различных округах Москвы:
Для оценки стоимости и возможности ремонта салона авто, кожаной обшивки или реставрации позвоните в удобный вам офис:
- ЮЗАО – Юго-Западная, Солнцево — ул. Озерная ул, д. 46, корпус 2, стр. 3 (Территория 42 Автокомбината)
- ЮАО – Варшавка (метро Южная и Пражская) — Варшавское ш., д.132 «А», корп. 1
- ЦАО – Павелецкая (р-н Даниловский) — ул. Дубининская, д. 55, корп. 1, с. 2
- ЗАО – Киевская (Кутузовский пр-т) — ул. Киевская, д. 14, стр. 3.
Ремонт жестких и гибких пластиков
Пластиковые детали широко используются в салоне автомобиля. Причем в ходе эксплуатации они страдают гораздо чаще бамперов – их легче поцарапать твердым предметом, оставить след от случайного прикосновения тлеющей сигаретой.
Устранить повреждение пластика достаточно сложно, поскольку он имеет определенную фактуру. Если речь идет о мелкой потертости, необходимо будет просто подкрасить ее.
При ремонте пластика салона используются другие технологии, нежели чем для бамперов. Если в случае с бампером можно применить шпатлевку, покраску и полировку, то при восстановлении деталей салона необходима более кропотливая и точная работа по воссозданию текстуры поверхности.
Как повторить рисунок?
Ремонт любых пластиковых деталей (трещины, вмятины и т. д.) производится с помощью геля-пластификатора, которым заполняют дефект.
Так придают нужную фактуру пластику. Прокладка зеленого цвета под утюжком — слепок с рисунком с неповрежденного участка. |
Гель обладает определенной степенью зернистости, что позволяет точно воспроизвести текстуру ремонтируемой поверхности. После его полимеризации наносят рисунок с фактурой — его слепок делают с соседнего неповрежденного участка. После отверждения останется подобрать подходящий цвет и окрасить восстановленный фрагмент.
Специфика деформации пластиковых деталей определяется их химическим составом.
После ремонта пластиковые детали будут не только иметь первоначальный вид, но и нести в полной мере соответствующую функциональную нагрузку.
Как производится ремонт автомобильных сидений
Ремонт осуществляются с применением высококачественных жидких составов и красок. Процесс восстановления обшивки включает в себя следующие этапы:
- мойка
- оклейка места повреждения для защиты остальных элементов салона
- вышкуривание элемента
- обезжиривание
- ремонт повреждения (жидкая кожа, шпаклевка)
- покраска
- нанесение защитного слоя
- контроль качества
Если сидение находится в хорошем состоянии, то краска наносится только на проблемные участки. При наличии большого количества потертостей выполняется покраска всей лицевой части. После высыхания краски практически невозможно заметить, где был произведен ремонт обивки сидений автомобиля.
Используемые краски на водной основе идеально подходят для ремонта кожаных сидений авто, так как характеризуются:
- хорошей износостойкостью;
- отсутствием запаха;
- отличным сцеплением с материалом за счет чего не оставляют следов на одежде;
- быстрым высыханием (в течение 20 минут);
- безопасностью для здоровья.
Ремонт и покраска кожаных сидений автомобиля включают в себя устранение прожогов, потертостей, трещин, порезов, различных косметических дефектов обшивки. В итоге восстановленный участок приобретает первозданный вид, что позволяет существенно продлить срок их эксплуатации.
Полезные советы
Надевать обивку на спинку сложно. Чтобы не тратить много сил и времени, ее выворачивают на левую сторону. Надевают на верхнюю часть сиденья и постепенно разворачивают. Чтобы кожаная обивка хорошо села на основу, ее обрабатывают горячим воздухом.
Под воздействием тепла, кожа размягчается, легко растягивается, остыв, сокращается, плотно обтягивает сиденье. Для нагрева используют фен, температуру регулируют расстоянием. На одном месте долго не задерживаются.
Реставрацию сидений лучше делать на ровной поверхности. Рабочий стол должен быть большим, чтобы раскладывать материал. Шитье на швейной машинке самое сложное при перетяжке автокресла.
Ремонт покрытий из винила и кожи
Технология восстановления виниловых и кожаных покрытий аналогична работам с велюром. Основное отличие в том, что используются жидкие компоненты, т. к. температура размягчение винила и кожи более низкая, чем у тканевых покрытий. При выполнении ремонтных работ происходит неоднократное нанесение специальных компонентов, их термообработка, пока не будет полностью восстановлена структура материала. Данная технология обеспечивает совершенный подбор цвета и воссоздание структуры обивки салона автомобиля.
Нанеся специальный гель на поверхность пластика или кожи, можно получить слепок ее рисунка. После полимеризации гелиевую пленку используют для создания оригинального «узора» на месте ремонта.
Технологический процесс восстановления текстуры (холодный способ):
Ворсинки из ремкомплекта
Однако колеровать можно не только краску из базовых компонентов, но и велюровое покрытие. Составляющими в данном случае являются мельчайшие ворсинки разных цветов. Смешивая их в нужных пропорциях, нетрудно получить «микс», максимально идентичный оригинальному ворсу. Именно так и поступают при ремонте потолков и других панелей из велюра.
На прожог или другое повреждение наносят клеевой состав, а затем специальным пульверизатором наносят новое покрытие – найти место ремонта на панели впоследствии будет не так просто. Такая операция обойдется не дешевле 1000 руб.
Сложнее поддаются восстановлению тканевые покрытия, имеющие ярко выраженную структуру, в данном случае место ремонта будет заметно при тщательном рассмотрении. Однако видеть слегка отличающееся по цвету и структуре пятнышко лучше, чем черный прожог от сигареты.
Велюровое покрытие восстанавливают, напыляя пульверизатором смесь ворсинок нужного цвета на клеевой состав, предварительно нанесенный на повреждение. |
Обновленный салон выглядит гораздо приятнее потертого. Это касается не только эстетического удовольствия: в случае продажи автомобиля Ваш экземпляр будет иметь явное превосходство перед однолетками. Не исключено, что более высокая цена компенсирует затраты на ремонт салона.
Перетяжка автокресел своими руками
Деформация прокладки, анатомического наполнителя, потертая обивка вынуждают делать ремонт подушек сиденья. Своевременная перетяжка сохранит эстетику салона, здоровье водителя, пассажиров. Длительные поездки в неудобном кресле − причины болей в спине, мышцах.
Инструменты и материалы
Чтобы отремонтировать сиденье авто требуются инструменты и материалы. Чаще всего своими руками меняют обивку, в работе используют:
- мел для переноса выкройки на ткань;
- ножницы;
- швейные иглы;
- нитки из полиэстера, капрона;
- шило;
- отвертки;
- плоскогубцы;
- клей;
- молоток;
- пылесос;
- фен;
- утюг.
Замечание!
Клей БФ-88 подходит для поролона.
Ткань для обивки выбирают по своему вкусу. По цвету, фактуре она должна вписываться в интерьер салона машины.
Материал для обивки | Плюсы | Минусы |
Кожа натуральная |
Эластичная, устойчивая к загрязнениям, легко чистится |
Необходимы специальные средства ухода, зимой холодная, в жару горячая |
Кожа искусственная |
Экологичная, недорогая, легко чистить |
Нет |
Искусственная замша (алькантара) |
Устойчива к истиранию, пятнам, ультрафиолету |
При пошиве необходимо контролировать направление ворса |
Ткань (полиэстер, нейлон) |
Цена, устойчивость к износу, доступность |
Грязнится, засаливается |
Замена обивки
Первым делом с автомобильного кресла снимают старую обивку. Для этого его демонтируют. Пошаговое описание работ:
- переднее кресло отодвигают в крайнее переднее (заднее) положение;
- откручивают болты;
- салазки обматывают ветошью;
- вынимают сиденье из салона;
- снимают подголовник;
- у заднего сиденья сначала демонтируют верхние подушки, потом нижнюю часть;
- открутив винт, открепив зацепы, фиксаторы, снимают пластиковые боковины.
Скобы, которыми подушки крепятся к каркасу, срезают кусачками. Места креплений отмечают на схеме. Все этапы разборки фотографируют, это облегчает сборку кресла. Швы обивки распарывают ножницами или ножом. Если ткань проклеена, используют бензин, растворитель. Каждую отпоротую деталь нумеруют.
На плотной бумаге чертят выкройки новой обивки. Старую деталь расправляют, разглаживают, раскладывают на картон, придавливают грузом, контур обводят маркером. Чем точнее строят лекало, тем качественней результат ремонта. При раскрое ткани учитывают направление ворса, оставляют припуски на швы (1 см), нумеруют точки соединения.
Замечание!
Чтобы ткань не сыпалась, края прижигают зажигалкой.
Чтобы скрыть неровности сиденья, обивку автокресла, дублируют поролоном. Детали выкраивают по лекалам из листа толщиной 5 мм. Поролоновая подложка особенно актуальна для кожаной обивки, ее назначение:
- препятствует образованию морщин;
- повышает тактильный комфорт;
- наполняет обивку, делает ее гладкой.
Подложку приклеивают, для надежности прошивают. Нитки из хлопка не используют, они быстро приходят в негодность, рвутся. Обычно, чтобы зашить детали сиденья, используют швейную машинку, но некоторые автолюбители предпочитают склеивать элементы обивки клеевым пистолетом.
Тип шва | Описание |
Стачной |
Детали складывают лицевыми сторонами, отступают от края 1 см, прокладывают строчку, на изнаночной стороне края разворачивают, проклеивают |
Надстрочной |
Детали складывают лицевыми сторонами, отступают от края 1,5-2 см, прокладывают строчку, с лицевой стороны прокладывают второй шов, проходящий через все слои |
Французский |
Детали складывают лицевыми сторонами, отступают от края 2-2,5 см, прокладывают строчку, с изнанки приклеивают (пришивают) полосу из основного материала, с лицевой стороны прокладывают 2 отделочные строчки, параллельные первому шву |
При сшивании сложных деталей с изгибом стежки делают короткие, декоративные строчки шьют большими стежками (7-8 мм). Сначала сшивают центр, потом петли для натяжки, в последнюю очередь пришивают бока.
Ремонт набивки кресел
Не профессионалы при реставрации сидений в качестве набивки чаще используют поролон. Для восстановления объема боковой поддержки покупают максимально плотный поролон вторичного вспенивания. Чтобы починить основу, поврежденные фрагменты удаляют острым лезвием.
Стенки «паза» промазывают несколькими слоями клея, вставляют деталь, вырезанную из ПВВ. На верхнюю часть боковой поддержки приклеивают лист поролона, лишнее обрезают ножом. Доводят форму до идеала наждачной бумагой. Натягивают обивку.
Как удалить прожог
Чтобы провести работы по реставрации, сиденье стоит разобрать, принести домой. Не снимая автокресло, ремонт не сделаешь. Для удаления прожога понадобится утюг, порошкообразный термоклей «TERMOTEKS», кусочки обивочной ткани. Средство для склеивания кожи, текстиля стоит недорого.
Последовательность работы следующая:
- края прожога зачистить ножницами;
- вырезать из плотной ткани кружок диаметром в 2-3 раза больше дырки;
- подложить под дефект;
- насыпать клей под края, излишки удалить;
- накрыть сложенным пополам листом ватмана A4;
- прогладить горячим утюгом;
- вырезать из обивочной ткани заплатку диаметром, соответствующим дырке, насыпать сначала клей, потом положить ее;
- прогладить утюгом.
Чем точнее размер заплатки, тем качественней ремонт.