Daewoo gentra sedan (дэу джентра седан)

Тюнинг

Узбекский седан относят к подразделению недорогих, комфортных и надежных машин, которые создавали для эксплуатирования на отечественных дорогах. Невзирая на то, что экстерьер машины почти идентичен Шевроле Лачетти, инженерный состав постарался внести некоторые изменения в уровень комфорта, мотор и технические возможности авто. Но их недостает, а реальные возможности седана раскрываются лишь с помощью качественного чип-тюнинга.

Тюнинг кузова и салона

Некоторые водители предпочитают обновить экстерьер и модернизировать салон, сделав тюнинг Джентры. Благо, что экстерьер седана позволяет кардинально улучшить внешность при помощи аэродинамических обвесов, улучшенных спортивных «катков», тонирования стекол и аэрографии кузова. Аэродинамический обвес обладает передней юбкой, спойлером, накладками на пороги, дефлекторами, улучшенным бампером и прочим.

Также чтобы улучшить переднюю часть транспортного средства, устанавливают ксеноновое освещение или переделывают базовое освещение при помощи применения светодиодной системы, тонировки и так далее. Хорошо выглядит разнообразное усовершенствование радиаторной решетки, которое делается собственными руками. К примеру, можно установить сетку и покрасить ее в кузовную окраску.

Тюнингованный Daewoo Gentra

Салон седана получился довольно качественным, но, по словам некоторых владельцев, есть повышенный уровень шума внутри машины. Кроме этого, узбекская модель страдает недостаточной «продуманностью» колонок базовой «музыкальной системы». Часто, тюнингуют салон Дэу, улучшая или изменяя цвет подсветки «приборки», устанавливая дополнительное освещение вовнутрь у ног владельца и пассажиров.

Тюнинг технической стороны

Водители, решающие переделать из простого седана спортивную версию авто, делают глубокий технический тюнинг, включающий в себя замену впускной и выпускной системы, применение нового воздушного фильтра, турбины и так далее. Но подобные усовершенствования тяжело назвать бюджетными, поэтому многим автолюбителям они не по карману.

Чтобы сделать качественное усовершенствование силового агрегата седана, нужно установить иной распределительный механизм и увеличенные клапана, расточить цилиндры и установить поршня большего диаметра, улучшить впускной коллектор движка, установить воздушный фильтр нулевого сопротивления, изготовить или приобрести прямоточный глушитель, а также заменить тормозную систему, сцепления и так далее.

Намного легче и проще в финансовой области сделать полноценный или частичный чип-тюнинг мотора для Дэу Джентра. Результат от данного улучшения будет зависеть от большого количества моментов, главнейшее из которых – качество и варианты настроек новой программы. Ателье, занимающиеся перепрошиванием автомобилей Дэу, сулят повышение мощности в 13-15%.

В цифрах это выглядит примерно так – если раньше было 107 лошадиные силы, то повышение может дойти до 120. Добиться этого удается при помощи перекалибровки разных настроек, удаление клапана ЕГР и перекалибровки топливной карты ЭБУ.

Если применить хороший чип-тюнинг, он позволит выключить кислородные датчики, снять появляющиеся из-за этого ошибки, удалить на программном уровне каталитический конвертор, клапан ЕГР и сажевый фильтр. Помимо всего этого, можно выставить настройки подачи топлива и правильно настроить угол опережения зажигания под новоиспеченные сведения компьютера.

Сравнение Daewoo Matiz с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Daewoo Matiz

Полный список сравнения с Daewoo Matiz

Daewoo Matiz и Toyota Sparky

Daewoo Matiz и Лада Калина

Daewoo Matiz и Daewoo Nexia

Daewoo Matiz и Chevrolet Niva

Daewoo Matiz и Лада 2110

Daewoo Matiz и Лада 2114 Самара

Daewoo Matiz и Лада Приора

Daewoo Matiz и Kia Picanto

Daewoo Matiz и Lifan Smily

Daewoo Matiz и Chevrolet Lanos

Daewoo Matiz и Mazda Mazda2

Daewoo Matiz и Лада 2112

Daewoo Matiz и Mitsubishi Galant

Daewoo Matiz и Peugeot 206

Daewoo Matiz и Chevrolet Spark

Daewoo Matiz и Hyundai Getz

Daewoo Matiz и Лада 2115 Самара

Daewoo Matiz и Ravon R2

Daewoo Matiz и Renault Logan

Daewoo Matiz и Chery Sweet QQ

Daewoo Matiz и Renault Twingo

Daewoo Matiz и Opel Vectra

Daewoo Matiz и Ravon Matiz

Daewoo Matiz и Citroen C1

Daewoo Matiz и Nissan March

Daewoo Matiz и Daihatsu Mira

Daewoo Matiz и Лада 2107

Daewoo Matiz и Opel Corsa

Daewoo Matiz и Peugeot 107

Daewoo Matiz и Toyota RAV4

Daewoo Matiz и Skoda Fabia

Daewoo Matiz и Chery indiS S18D

Плюсы и минусы

Плюсы машины

• Приемлемая, доступная и привлекательная ценовая политика;
• Неплохая стандартная модификация;
• Удобная панель приборов;
• Присутствуют регулировки водительского сидения;
• Боковые зеркала имеют возможность складываться;
• Хорошая управляемость;
• Приятная внешность;
• На выбор есть много комплектаций;
• Доступна механическая и автоматическая коробка передач;
• Уверенная работа подвески;
• Неплохая экономичность движка;
• Приемлемая эргономика;
• Есть кондиционер и гидравлический усилитель рулевого колеса;
• В багажном отделении установили полноценное запасное колесо;
• Есть возможность для тюнинга;
• Хорошие отзывы.

Минусы машины

• Тесноватый салон;
• Небольшой клиренс;
• Недостаточная шумоизоляция;
• Неудобная функция подогрева кресел;
• Невозможно настроить уровень яркости подсветки панели приборов;
• Недостаточная динамика автомобиля;
• Маловатый багажный отсек;
• Непонятный дизайн седана (к какому точно автомобилю принадлежит Джентра);
• Качество сборки все еще страдает;
• Немного устаревшая внешность;
• Проблемы Lacetti перекочевали в Gentra.

Экстерьер

Если говорить прямо, то внешний облик Дэу Джентра седан довольно стандартный, как для бюджетных автомобилей

На что стоит обратить внимание, так это на носовую часть машины. Разработчикам удалось воплотить в передней части вполне уникальную идею, с помощью какой, новинка автомобильного ряда Дэу сможет выделяться от классических автомобилей своего класса

Внушительных размеров бампер украшает фары головного освещения, в форме капли, а ниже их расположились неплохо гармонирующие противотуманные фары. Появился новенький капот с выштамповкой по обоим краям, спокойно вытекающий в довольно сильно заваленные назад, передние стойки машины.

Хотя многие утверждают, что узбекские специалисты просто взяли Лачетти и заменили шильдик, в реальности это не совсем так. Они попытались поменять внешность передней области седана. Чтобы это сделать, они решили установить фары от хэтчбека, соединив их узкой радиаторной решеткой, и нарисовать новый бампер, который получил прямоугольные противотуманки.

Проблема не в том, что внешность от Шевроле была плохой. Сам момент полноценного повторения различных моделей и «сборка» их в одном автомобиле сильно настораживает и отнюдь не вызывает эстетического удовлетворения. Понятно одно – шанс того, что именно внешность будет решающим критерием при приобретении данного седана, сильно мал.

Хотя он и не сильно критичен во время покупки недорого транспортного средства. В реальности будущего владельца недорогой машины волнует не утонченный оригинальный экстерьер, а ее надежность, техническая составляющая и более-менее приличная внешность. Но на рынке автомобилей России уже есть недорогие машины некоторых автокомпаний из Европы, например, Рено, Ситроен и прочие.

Соперничество в нише недорогих машин с каждым годом становиться все сильнее и сильнее. Вопрос не стоит в том, будет ли компания Дэу придумывать собственный оригинальный экстерьер седана или нет, вопрос в том, когда это произойдет. Ведь руководство компании не желает терять своих покупателей, которых Гентра завоевала на протяжении многих лет.

Смотря на него сбоку – то сказать чего-то особенного нельзя, машина выглядит как простой, стандартный, недорогой седан, который лишен любых роскошей. Лишь немного меняют положение молдинги, которые установлены на дверях автомобиля. Хотя внешность смотрится очень просто, ничего дурного о ней так же сказать нельзя. Крыша седана выглядит полукруглой, и переходит в сравнительно небольшое багажное отделение.

Боковая часть обладает толстыми молдингами на дверях, окрашенными в кузовной цвет, мускулистыми арками колес и большим ветровым стеклом. Дэу Джентра 2013 также обладает зеркалами заднего вида большего размера, чем у Лачетти. По-другому закрываются и двери.

Если на прошлой модели во время закрытия двери был жестяной звук, то тут он немного глухой, а следственно намного приятней. Не будет лишним заметить, что благодаря установке толстых уплотнителей дверей, необходимо закрывать двери с хорошеньким усилием.

Что касается кормы Daewoo Gentra sedan, она была скопирована совершенно вся у своего предшественника Lacetti и здесь трудно отыскать какой-либо изыск. Есть все те же задние стоп-сигналы, которые все мы привыкли видеть на Chevrolet Lacetti. У автомобиля Дэу Джентра клиренс составляет довольно скромные 140 миллиметров.

История автомобиля

Впервые заговорили об автомобиле Дэу Джентра в 2005 году. В общей сложности существует два поколения машины, первое из которых производили с 2005 по 2011 год. Однако время не стоит на месте, поэтому 2013 год позволил дизайнерскому составу в Узбекистане показать всем 2-е семейство авто.

Двоякие ощущения возникают при просмотре данного транспортного средства. Дебютный выпуск полностью скопировал Chevrolet Karlos и Chevrolet Aveo. Дизайнерская группа из Узбекистана только сменила шильдик на решетке радиатора и крышке багажного отделения. Во всем прочем, данные машины весьма трудно различить, даже если стоять в пару метрах от них.

Daewoo Gentra 2005 года

За немалый срок производства с момента, когда дебютировал Дэу Джентра, авто продавалось во многих странах под различными именами. Над его проектировкой трудилась компания из Южной Кореи GM Daewoo. Дизайнерскую составляющую относят к итальянским мастерам. Когда стал вопрос о месте сборки транспортных средств, было решено осуществлять производство в тех странах, где это было выгодно с финансовой точки зрения.

В результате сборка производилась в таких странах, как Вьетнам, Колумбия, Россия, Украина и прочих. Какой был итог? В конце концов, машину, которые многие знали как Шевроле Лачетти, прописали в Узбекистане, поэтому теперь она имеет название Daewoo Gentra. Так как статья о Дэу Джентра невозможна без привязки к Шевроле Лачетти, можно привести некоторые любопытные факты из истории данной машины.

Поведение подвески при различных условиях

Учитывая то, что Daewoo Gentra предназначается для дорог России и относится к бюджетному классу, особое внимание уделялось подвеске. Для того чтобы ее охарактеризовать рассмотрим следующие условия дорожного движения:

• Движение по загородной трассе с хорошим сухим покрытием. При повороте сильного крена не происходит, авто цепкий и стабильный. А вот при боковом ветре или движении во встречном направлении фур чувствуется некоторая неустойчивость. Поэтому при выезде на открытую местность следует быть начеку.
• Колея на дороге от большегрузных автомобилей – частое явление. Следует избегать попадания в нее, так как автомобиль начинает вилять и управлять им при высокой скорости довольно сложно.
• Асфальтовые стыки приводят к тому, что подвеска Daewoo Gentra выдает довольно неприятный звук, а значительный перепад вообще не гасится.
  Подвеска невосприимчива к разбитым дорогам, что позволяет преодолевать подобные участки на весьма высокой скорости. В этом плане с рассматриваемым автомобилем сравнятся не многие представители бюджетного класса.

При создании автомобиля производители уделили особое внимание подвеске, а именно, ее «неубиваемости» при движении по разбитым дорогам

Особенности интерьера

Передняя часть салона

Автомобиль Daewoo Gentra имеет цену несколько выше, чем модели от других производителей в этом сегменте. Производитель обещал более качественную сборку, что должно отразиться на экстерьере. Что же можно сказать при тщательном осмотре?

Качество сборки элементов салона Гентры находится на допустимом уровне, и автомобили отечественного происхождения в этом плане намного уступают: большие зазоры отсутствуют, проблем с крепежом панелей не обнаружено, при отделке используется пластик приемлемого качества.

Daewoo Gentra имеет практичный салон. На передней торпеде установлено головное устройство, которое выполнено в классическом виде: небольшой экран, в центре колесо управления и множество разбросанных клавиш вокруг. Ниже расположены блоки управления печкой.

Исходя из отзывов владельцев, можно сделать вывод, что салон довольно просторный и практичный, ничем не хуже, чем у основных конкурентов в этом сегменте. При этом есть довольно много полезных кармашков и ящиков для вещей, в зависимости от комплектации, сервопривод зеркал, электронный багажник и люк, подогрев сидений, возможность регулировки руля по углу и вылету.

Однако не хватает боковых подушек безопасности, двери даже на топовых моделях придется открывать при помощи ключа, нет мультимедийной системы, которые устанавливают на авто отечественных производителей.

Продажа Daewoo Nexia в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Nexia 2013

145 000 q

Санкт-Петербург

Nexia 2012

90 000 q

Санкт-Петербург

Nexia 2012

115 000 q

Санкт-Петербург

Nexia 2011

149 875 q

Санкт-Петербург

Nexia 2011

150 000 q

Санкт-Петербург

Nexia 2010

82 000 q

Санкт-Петербург

Nexia 2010

65 000 q

Санкт-Петербург

Nexia 2008

89 900 q

Санкт-Петербург

Nexia 2007

43 000 q

Санкт-Петербург

Nexia 2007

38 000 q

Санкт-Петербург

Nexia 2007

59 000 q

Санкт-Петербург

Nexia 2007

75 000 q

Санкт-Петербург

Nexia 2007

89 990 q

Санкт-Петербург

Nexia 2007

149 000 q

Санкт-Петербург

Nexia 2006

107 000 q

Санкт-Петербург

Nexia 2005

169 000 q

Всеволожск

Nexia 2011

120 000 q

Чагода

Nexia 2011

100 000 q

Петрозаводск

Nexia 2010

110 000 q

Тверь

Nexia 2005

79 000 q

Запчасти и шины на Daewoo Nexia

Мотор G15MF 1.5 Бензин Daewoo / Chevrolet

Цена 15 000 р.

Дверь задняя правая Daewoo Nexia

Цена 1 600 р.

Крыло передней правой Daewoo Nexia 1996-2016

Цена 1 500 р.

Бампер передний для Daewoo Nexia 2 2008-2016

Цена 1 800 р.

Дверь задний левый Daewoo Nexia 1996-2016

Цена 1 500 р.

Бампер задний Daewoo Nexia 1 96216629

Цена 1 500 р.

Статьи о Daewoo Nexia

Статьи об автомобилях Daewoo Nexia — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Кату-Ярык в сентябре 2014-го на Daewoo Nexia ;
Летом 2014 года вновь услышал про знаменитый перевал в горном Алтае. И с мыслями «все были, а я нет» поставил себе цель покорить этот неведомый для меня маршрут.

Выходные дни в Горном Алтае;
В пятницу после работы домой, думал, выпью кружку кофе с печеньками и в путь! Но получилось маленько не так. Задержался на работе, маленько задержались дома, пока решали, какие вещи брать, а какие надевать. И выехали…

На «пузотерке» по весеннему Уралу;
Отпуск дали ранней весной, у любимой внучки в это время каникулы, сын взял отгулы, и отправиться мы решили по городам Среднего и Южного Урала. Те, для кого это как поход в булочную, могут не читать, у всех разные…

Новости о Daewoo Nexia

В Узбекистане сняли с производства старую Daewoo Nexia;
Производство Нексии в Узбекистане велось 20 лет, с 1996 года, когда был запущен автомобильный завод UzDaewoo Auto.

Ravon завершает испытания новой Nexia;
Новинка будет оснащаться 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 107 л.с., спаренным с 5-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом».

• Dawoo Nexia 2007 год, 8 кл.
• Совместимые МКПП для Daewoo Nexia
• Нексия Help сломал всю голову
• Есть ли нарушение в действиях водителя вишнёвой деу нехия?
• Nexia (1998 год) 1.5 A15SMS (+ГБО 3 Generation) пропала искра

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Daewoo Nexia» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Нексия

Неправильное русское написание: Нэксия, Нехия, Нексиа

Сводные данные по Daewoo Nexia

Объем двигателя Daewoo Nexia

Крутящий момент Daewoo Nexia

Интерьер

Затрагивая тему оформления салона, стоит сказать, что определенный этап обновления коснулся интерьера, но не в том объеме, как многие ожидали. Качество сборки уверенное, во всяком случае, составить конкуренцию отечественным Приорам и Грантам, автомобиль способен. В общем, салон можно охарактеризовать, как просторный и вместительный.

Передняя панель демонстрирует классический блок спидометра, каких-то премиальных элементов здесь не найти, все-таки автомобиль из бюджетного класса. Рулевая колонка характерная оригинальной модели, по стилю полностью повторяет американские авто с 90-х.

Вообще не плохой стиль размещения, салон хоть и простой, но смотрится приятней, чем у отечественных аналогов. Своеобразные декоративные вставки играют огромную роль, пусть они не из дерева, а просто оформлены в таком стиле.

Владелец, с которым нам довелось пообщаться, подтвердил, что сиденья стали комфортней. Сзади места также предостаточно, троим седокам тесно не будет, тем более, что салон действительно большой, даже для своего класса. Не зря же, Лачетти числилась в сегменте выше.

Экстерьер

В принципе, для отечественных автолюбителей образ Деу Гентра не будет уникальным и каким-то новым, все прекрасно помнят знаменитую модель от Шевроле под индексом Лачетти. Так вот, представленный сегодня на обзоре автомобиль, практически в полном объеме скопирован с неё.

Передняя часть, наверное, единственная, где ощущается проведенный комплекс работ по обновлению дизайна. Новые фары, решетка радиатора, смотрятся гармонично. Отчасти, преобразования достались и бамперу, который обзавелся новыми раструбами воздухозаборника, а также иными оковами противотуманок.

По представленным Дэу Джентра фото отчетливо видно, что силуэт продолжает сохранять традиционные мотивы машины, с прямыми линиями, покатой крышей, не привычно вытянутой, как для седана. Если спереди можно насладиться новизной дизайна, то оформление кормы осталось прежним.

Классические фонари, пришедшие с американских седанов начала девяностых. Бампер вовсе без каких-либо деталей, даже выхлоп спрятан под ним.

Ближайшие конкуренты

При приобретении автомобиля следует обращать внимание не только на характеристики модели, но и то, что предлагают ближайшие конкуренты в конкретном сегменте. В данном случае можно выделить несколько автомобилей, которые можно рассматривать как возможные альтернативы:

• Новый Renault Logan – цена на авто стартует с отметки 330 тысяч рублей (на Гентра с 439 тысяч рублей). Однако комплектация в этом случае очень проста, даже ГУ нет. Схожие по оснащению версии стоят примерно одинаково. Также отметим, что Logan в максимальной комплектации имеет боковые подушки, навигацию и мультимедийную систему, стабилизацию и климат-контроль. Версия Elegant MT очень отстает в плане оснащения, а стоимость максимальной комплектации Logan 530 тысяч рублей.
• Chevrolet Cobalt – версия с АКПП и кондиционером стоит уже 540 тысяч без других опций.
• Сносная комплектация Nissan Almera стоит около 500 тысяч рублей.
• Peugeot 301, который также условно отнесем к бюджетным авто, с трехцилиндровым двигателем можно приобрести за 450 тысяч рублей, что нельзя назвать более привлекательным вариантом, чем Гентра.
• За 500 тысяч рублей можно приобрести «немца» – Volkswagen Polo с 1,6-литровым двигателем и механикой.

Технические характеристики

Все возможные технические характеристики можно разделить условно на несколько основных категория, то есть:

• габариты;
• двигатель;
• динамика.

Как правило, все технические характеристики буквально зависят друг от друга, например, чем больше весит машина, тем большее сопротивление предстает перед установленным под капот силовым агрегатом. В результате теряется некоторая часть динамических показателем.

Габариты кузова

В отличие от своих предшественников Дэу Джентра получила весьма немаленькие размеры кузова, которые, однако, отлично сочетаются с мощностью. Благодаря большим размерам, в салоне достаточно места для свободного размещения всех 5-ти пассажиров включая водителя.

Кузова автомобиля имеет следующие габариты:

• длина – 4515 мм;
• ширина – 1725 мм;
• высота – 1445 мм;
• колесная база – 2600 мм;
• минимальная масса – 1300 кг;
• полная масса – 1660 кг;
• полный объем багажного отделения – 405-1225 л.

Мощность двигателя

Специально для данного автомобиля был разработан уникальный силовой агрегат, который, в свою очередь, является достаточно мощным даже спустя столько лет. Безусловно, раскрыть полный потенциал двигателя позволяет соответствующая трансмиссия.

В общих чертах двигатель представляет из себя следующее:

• рабочий объем – 1.5 литра;
• мощность – 107.4 лошадиные силы;
• крутящий момент – 141 Нм;
• тип топлива – бензин АИ-91 и выше;
• экологический класс – EURO 5.

Взаимодействует такой двигатель сразу с двумя типами коробки переключения передач:

• 5-ступенчатой механикой;
• 6-ступенчатым автоматом.

Логично, что механическая трансмиссия позволяет более полно раскрыть потенциал движка. В конченом же счете только вам решать, что выбрать.

Эксплуатационные параметры

В плане эксплуатационных характеристик автомобиль марки Дэу Джентра полностью зависит от двигателя и конкретно типа трансмиссии. Для более детального ознакомления с данными показателями рекомендуется посмотреть Daewoo Gentra краш тест или тест драйв видео в сети интернет.

Если взять в расчет усредненные эксплуатационные показатели, то новая Daewoo Gentra демонстрирует следующее:

• скорость (максимальная) – 180 км/ч;
• время разгона до 100 км/ч – 11.9 секунд;
• расход топлива на 100 км (город) – 8.46-9.46 литра;
• расход топлива на 100 км (трасса) – 6.97-6.52 литра.

Отзывы владельцев и критиков в частности о вышеназванных характеристиках в целом положительные.

Один двигатель на все автомобили

Существенным недостатком Дэу Джентры можно назвать то, что все комплектации будут оснащаться одним и тем же двигателем: силовой агрегат с четырьмя цилиндрами объемом 1,5 литров, работающий на бензине. Установленный двигатель имеет ГРМ, созданный на основе DOHC, соответствует стандартам Евро-5. Гентра способна развить не более 107 л.с. при 5800 об/мин.

Несмотря на то, что автомобиль имеет небольшой объем двигателя, назвать его экономичным по современным меркам нельзя. Согласно данным производителя, на 100 километров пройденного пути приходится 8,5 литров топлива в «городском режиме» при умеренной манере вождения. На трассе для преодоления того же расстояния понадобится 6,97 литров при установленной механической коробке передач, а при «автомате» – 6,52 литра. Единственное, что может обрадовать, Daewoo Gentra имеет бак на 60 литров.

В поездке на отдых

В плане динамики Гентра не преподносит сюрпризов: максимальная скорость составляет 180 км/час, первая сотня на спидометре достигается после 12 секунд. Вышеперечисленные показатели относятся к автомобилям с установленной механической коробкой передач, а при «автомате» показатель разгона до сотни тот же, а вот максимальная скорость 164 км/час.

Двигатель собирают на заводе в Ташкенте. Силовой агрегат Гентры имеет шестнадцать клапанов. S-Tec II, такое название двигателя, устанавливают на Chevrolet Cobalt и отличается от своих предшественников более надежным цепным приводом системы газораспределений.

Комплектации и и цены

Цена Daewoo Gentra sedan 2015 года стартует с отметки в 419 000 рублей за базовый вариант, в который включаются противотуманные фары, гидроусилитель рулевого колеса, электрические стеклоподъемники и центральный замок. Модификация с парой подушек безопасности и кондиционером оценивается в 459 000 рублей.

Самая дорогая топовая версия седана стоит 599 000 рублей. В нее входят – АБС, вставки на центральную консоль «под дерево», аудиосистема с 6 динамиками, люк, установленный в крышу и легкосплавные колеса. Под конец 2015 года, машина уже будет продаваться на рынке России, как Ravon Gentra.

Сама стоимость Daewoo Gentra является одним из важнейших преимуществ транспортного средства. Компания предоставляет на выбор некоторые комплектации с одним силовым агрегатом и 2 исполнениями коробки переключения передач. Понятно, что авто с автоматической коробкой стоит больше. Предусмотрено 5 комплектаций: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus и Elegant.

Помимо всего прочего, штатное исполнение Comfort, получило пару подушек безопасности (для водителя и переднего пассажира), кондиционер и электрические зеркала. В багажном отделении есть полноразмерное 15-дюймовое запасное колесо. Рулевое колесо можно регулировать по углу наклона.

Топовая комплектация Elegant дополнительно получит функцию подогрева кресел, установленных впереди, внутреннюю отделку под дерево. Водительское кресло можно настраивать по высоте и в поясничной области, а рулевое колесо можно регулировать не лишь по углу наклона, но и по вылету.

Невзирая на все комплектации, бампера модели, вместе с зеркалами и дверными ручками окрасили в кузовной цвет. В любой комплектации различия между авто на «механике» и «автомате», составляют порядка 40 000 рублей.

Стоит заметить, что это довольно честная политика компании, так как большинство других компаний продают собственные машины с АКПП лишь в самой навороченной комплектации. Получается, что они накручивают покупателям бесполезные функции и взвинчивают стоимость, но с Daewoo Gentra все не так.

Комплектации и цены

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
1.5 Comfort MT	419 000	бензин 1.5 (105 л.с.)	механика (5)	передний
1.5 Comfort Plus MT	459 000	бензин 1.5 (105 л.с.)	механика (5)	передний
1.5 Optimum MT	479 000	бензин 1.5 (105 л.с.)	механика (5)	передний
1.5 Optimum Plus MT	499 000	бензин 1.5 (105 л.с.)	механика (5)	передний
1.5 Comfort Plus AT	499 000	бензин 1.5 (105 л.с.)	автомат (6)	передний
1.5 Optimum AT	519 000	бензин 1.5 (105 л.с.)	автомат (6)	передний
1.5 Optimum Plus AT	539 000	бензин 1.5 (105 л.с.)	автомат (6)	передний
1.5 Elegant MT	559 000	бензин 1.5 (105 л.с.)	механика (5)	передний
1.5 Elegant AT	599 000	бензин 1.5 (105 л.с.)	автомат (6)	передний

Интерьер Дэу Джентра 2013-2015

Интерьер и экстерьер очень схожи с внешним и внутренним видом модели «Lacetti» компании Chevrolet

Особое внимание стоит уделить переднему виду автомобиля. Передние фары имеют красивую каплевидную форму

Бампер, окрашивающийся под цвет всего корпуса автомобиля, привлекательная радиаторная решетка и гладкая нижняя кромка, которую дополняют нижние противотуманные фары. Все это идеально сочетается и подчеркивает красоту всего автомобиля в целом.

Внутри все просто и элегантно. Ничего лишнего. Табло и двери частично отделаны деревом. Остальная часть салона выполнена из мягкого и приятного на ощупь пластика. Нет никаких ненужных наворотов. Автомобиль оснащен последней в свете, новейшей аудиосистемой, поддерживающей десятки разных радиостанций, не обошлось дело и без разъема AUX и MP3 плеера.

На каждой двери Дэу Джентра расположены по одному динамику и еще два динамика расположены в задней части, что обеспечивает качественный и объемный звук во всем автомобиле. Также, компания Daewoo позаботилась и о безопасности своих клиентов. В передней части автомобиля есть встроенные подушки безопасности. Для большей безопасности, автомобиль снабдили трехточечными натяжными ремнями, что максимально уменьшает риск получения травм при аварии.

Сиденья отличаются высоким удобством и максимальной комфортабельностью, и функциональностью для пассажиров. Они регулируются настолько точно и просто, что могут удовлетворить даже самого требовательного клиента. Есть возможность регулировки высоты самого сиденья, а также есть функция регулировки подголовника. Задние сиденья имеют большую вместительность. В некоторых дорогих моделях есть функция регулировки сиденья на уровне поясницы.

Багажник обладает вместительностью в 405 литров. Есть возможность увеличить его объем, откинув задние сиденья. Под фальшполом багажника есть отделение для запаски, что для бюджетных автомобилей большая редкость. На самом фальшполе есть крючок, который поднимает его и закрепляет вверху, чтобы руки водителя были свободны, и ему было удобно работать с запаской.

Технические показатели

Технические характеристики Дэу модели Джентра вполне оправдывают стоимость, год проектировки. Двигатель здесь используется, как понимаете только один, это 1,5 л. агрегат, возможности позволяют ему вырабатывать около 107 л.с.

Даже несмотря на проведенную модернизацию, назвать двигатель экономичным не получится. В случае, когда авто агрегируется с «механикой» расход составит порядка 8,5 л. в смешанном режиме. Потребление же с «автоматом» возрастает почти до 10 л. с таким же интервалом движения.

Несмотря на проектировку начала «нулевых», технические характеристики платформы потрясают, даже на больших скоростях автомобиль стабильно чувствует дорогу. Кстати, многие отзывы владельцев положительно характеризуют ремонтопригодность авто, так как запчасти подходят от Лачетти.

Подводим итоги

Подводя итоги автомобиля Daewoo Gentra sedan, нельзя сказать, что он получился новым, так как многое перекочевало от его предшественника Лачетти. Слегка была изменена передняя часть, остальное же осталось нетронутым. Такое же случилось и с салоном. Несмотря на скудный внешний и внутренний дизайн, назвать машину ущербной никак нельзя.

Это стандартный бюджетный автомобиль. Если учитывать его рыночную стоимость, то многое становится на свои места. Daewoo Gentra sedan хорошо подойдет для езды в городских условиях, ибо он отвечает экологическим стандартам EURO 5. На выбор предоставляется 2 варианта коробки передач: механическая и автоматическая.

Конечно, у Дэу Джентра есть только единственный силовой агрегат, который не позволяет резво рассекать по городским дорогам. Даже выехав на скоростную трассу, у Вас не получится чувствовать себя уверенно при обгоне или движении в горку. Но от узбекского седана этого никто и не ожидает, учитывая опять-таки, его стоимость. Это спокойный городской автомобиль.

Багажное отделение не самое большое, но в нем помещается все самое необходимое. Приятно то, что есть полноразмерное запасное колесо. Учитывая наши дороги, хотелось бы немного увеличить высоту дорожного просвета, так как загруженное транспортное средство теряет хорошую проходимость.

Над уровнем сборки, числом различных функций поработали. Также работники не забыли повысить безопасность авто, оснастив его двумя подушками безопасности, системой АБС и прочим. Это говорит о желании Daewoo бороться на рынке за покупателей. Стоит сказать, что шансы все есть, так как, в основном, главные конкуренты Daewoo Gentra оцениваются существенно дороже. В целом довольно неплохой и недорогой седан.