Volkswagen polo drive

Комфорт

Теперь перейдем к комплектации специальной версии. Уже в базе Polo Drive имеет полноценную мультимедийную систему с большим цветным дисплеем и камерой заднего вида. Кожаный руль новинки исполнен в стилистике спортивной R-серии, а обивка сидений выполнена тканью с ромбовидной прошивкой. Владельцам автомобиля доступны электроприводы зеркал, электростеклоподъемники всех дверей, кондиционер, обогрев сидений и лобового стекла (опционально), причем, обогревается здесь вся поверхность, а не только область стеклоочистителей. Передние сиденья разделяет комфортный подлокотник, а задний диван можно при необходимости сложить в пропорциях 60/40.

Дополнительное оборудование

В качестве дополнительного оборудования производитель предлагает следующие опциональные пакеты:

1. Комфорт – предназначен для версии Драйв в 90 и 110 л.с. Включает климат-контроль, звуковое и визуальное оповещение о препятствиях, передние, задние парковочные датчики, обогрев лобового стекла.
2. Комфорт – предназначен для версии Драйв в 125 л.с. Включает передние, задние датчики парковки, индикацию о наличии препятствий, прогрев переднего стекла.
3. Спорт – предназначен для версии Драйв. Включает черные колеса Portago, 6Jx16, шины 195/55 R16, зеркала боковые, передний, задний спойлер черного, перламутрового цвета, затемненный задний свет, накладку на выхлопную трубу цвета хром.

Автомобиль Поло Драйв создан для активных и энергичных молодых людей, которые не желают сбавлять жизненный темп. На это указывает его стильный дизайн, богатый набор технологий уже в базовом оснащении.

Особенности в интерьере

Интерьерное исполнение Polo sedan в комплектации Trendline включает тканевую обивку салона и багажника, руль в трехспицевом исполнении с электроусилителем вариативной эффективности и возможностью регулировки по углу наклона и вылета. Информативный дисплей отображает динамику расхода топлива, температурные показатели двигателя, оставшийся запас хода, общий пройденный километраж.

Возможность регулировки водительского сидения по высоте увеличивает эргономичность и комфортабельность посадки, объем багажника в 460 л. может быть увеличен за счет трансформации заднего ряда сидений, позволяя перевозить габаритные грузы длиной до 1.8 м.

Для обеспечения безопасности Polo Sedan в версии Trendline укомплектован фронтальными подушками безопасности, регулируемыми подголовниками для водителя и всех пассажиров, иммобилайзером и сиcтемой ABS. Все модификации оснащены передними дисковыми тормозами, для версий с 110-сильным двигателем предусмотрена их установка и на заднюю ось.

Затраты на обслуживание

Официально к моменту написания статьи Volkswagen Polo 2021 года не вышел на российский рынок. Но если учесть, что инженеры не вносили кардинальных изменений в конструкцию автомобиля и его техническое оснащение, затраты на обслуживание данной версии лифтбека будут те же, что на дорестайлинговую модификацию. Как показывает практика, немецкая модель отличается неплохой выносливостью. Ее двигатели выдерживают без серьезного ремонта порядка 200-250 тысяч километров. То же самое касается и КПП, за исключением роботизированной коробки, которая относительно часто ломается. Именно из-за нее затраты на обслуживание в определенный момент могут превысить 100 тысяч рублей. Остальные детали конструкции (включая компоненты подвески) стоят действительно дешево.

Управляемость и внедорожные характеристики

Как было отмечено, после проведенного рестайлинга у Polo подрос дорожный просвет, что делает автомобиль более проходимым в условиях бездорожья. При этом в остальном немецкий лифтбек рассчитан исключительно на передвижение по асфальту. Автомобиль дополняется передними стойками МакФерсон и торсионной балкой, размещенной сзади. Подвеска немецкой модели зарекомендовала себя еще на дорестайлинговом седане. В рамках проведенной модернизации производитель улучшил управляемость автомобиля. Новый Polo дополняется электроусилителем руля, который обеспечивает хорошую реакцию машины на действия водителя.

Особенности основных тех. характеристик

Комплектация Trendline бестселлера класса седанов на рынке Москвы Polo доступна в трех модификациях, зависящих от объема двигателя и типа КПП.

Версии с мотором объемом 1,6 л. мощностью 90 и 110 л.с. соответственно доступны в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач; для двигателя 110 л.с. впервые в комплектации Trendline предусмотрена также возможность установки 6-ступенчатой автоматической коробки передач с функцией Tiptronic.

Новые силовые агрегаты, производство которых начато в Калуге, соответствуют нормам ЕВРО-5, в отличие от предыдущего поколения, поддерживающих стандарт ЕВРО-4.

Заявленный расход топлива в смешанном цикле, несмотря на увеличение мощности двигателя, снижен почти на литр и составляет для модификаций с МКПП 90 и 110 л.с. с 5,7л. и 5,8 л. соответственно, для версии с АКПП — 5,9 литров на 100 км.

Изменения коснулись пакета адаптации для российских дорог — теперь он включает аккумулятор повышенной емкости 280А, 60Ач.

Сравнение Драйв с остальными моделями

Если сравнивать версию с простыми моделями, Поло Драйв отличается наличием для всех моторов колесных дисков в 15 дюймов. Наружные зеркала выполнены в цвет кузова, имеются Н7 головные фары, специальная тканевая обивка салона, центральный подлокотник на передних креслах и подстаканники на задних сиденьях.

На всех дверях модели установлены электростеклоподъемники, а боковые зеркала включают повторители поворотов. Кресла пассажиров и водителя обзавелись подогревом. Также в автомобиле установлена камера заднего вида. Версия Драйв может похвастаться достаточно внушительным набором опций, обеспечивающих комфорт водителю и пассажирам.

Также как и в более дорогих версиях (полная Highline, Джей), комплектация Драйв имеет дорогие фишки. Среди них – сдвоенная выхлопная труба, которая в Поло идет только в комплексе GT хромированная версия. Следующая престижная опция – накладки на педали декоративные, которые известны потребителю из спортивной топовой модификации GT. Также как и седан Хайнлайн, что входит в более дорогие модификации, версия Драйв может похвастаться такой небюджетной опцией, как Климатроник с режимом циркуляции воздуха (устанавливается на модели в 125 л.с.)

Отличительные особенности версии Драйв

В отличии от прочих модификаций Поло, версия Драйв отличается следующим набором функций:

1. Кроме стандартных MPI моторов версия обзавелась мощными бензиновыми установками с турбонаддувом в 125 л.с. в паре с механикой в 6 ступеней и автоматом в 7 ступеней.
2. Пока это единственная версия Поло, в которой базовый функциональный набор включает спортивный руль в кожаной отделке.
3. В качестве дополнительных преимуществ – для АКПП в 7 ступеней идет установка стабилизации курсовой устойчивости, которая присутствует только в максимальных версиях.
4. Новый эксклюзивный цвет кузова – бело-серебристый.
5. Современная мультимедийная система с цветным дисплеем, радио, блютуз, 4 динамика только для этой модели.

Автомобиль представлен в нескольких вариациях. Среди доступных моторов – силовые установки в 90, 110, 124 л.с. Комплектуются механикой и роботом. Среди интересных цветов – цвет тайстан.

Особенности в системе безопасности

Дополнительная функциональность для водителя и комфорт для пассажиров Polo Sedan в комплектации Trendline достигается за счет оснащения кондиционером с системой обогрева и рециркуляции, центральным замком, бортовым компьютером, системой управления поворотниками «Autobahn-blinker».

Удобная подсветка багажника, аудиоподготовка с 4 динамиками в салоне, звуковое оповещение о невыключенном свете, полноразмерное запасное колесо соответствующего размера доступны во всех модификациях Trendline.

Опционально в составе пакета «Комфорт» стала возможна установка новой мультимедийной системы с поддержкой USB, Bluetooth и SD.

Фольксваген Поло – общая информация

Премьера Фольксваген Поло состоялась много лет назад. Автомобили данной марки гордо несут легендарное имя. На протяжении многих лет Фольксваген делает жизнь своих владельцев комфортнее, удобнее, красивее. Авто Поло изначально разрабатывался для эксплуатации в условиях нашей страны. За всю истории развития модели транспорт был представлен в различных видах кузова:

хэтчбек;

Поло представлен в различных вариациях. Заметно изменился Wolksvagen 2018 – новый кузов, комплектации, базовое и дополнительное оснащение. В новом поколении автомобиль обзавелся просторным эргономичным внутренним пространством, оригинальным экстерьером, отличными динамическими характеристиками. Потребителю доступны версии в различных вариациях моторов, коробок передачи и прочих функций.

Также модель привлекает своей внешностью. Над ней работала команда профессионалов. Общими усилиями и был создан автомобиль с выделяющими внешними данными. Рассматривая фото салона базовой версии, видно, что машина сморится довольно элегантно.

Немецкие разработчики стараются представлять актуальные и комфортные авто для людей. Седан – удачное решение производителя. Спереди он напоминает хэтчбек Поло, сзади – имеет отдаленные черты Шкода Октавия. Возможно, именно по этой причине он нравится потребителям. Поло в кузове седан считается одной из самых привлекательных машин из всего модельного ряда данного сегмента. Это грандиозная, лаконичная, стильная, гармоничная модель. При этом транспортное средство смотрится дороже своих денег и кажется представителем другого, более высшего класса.

Технические характеристики

Стандартным для немецкого лифтбека является безнаддувный двигатель объемом 1,6 литра. Его максимальная отдача в зависимости от модификации достигает 90 или 110 л.с., а крутящий момент равен в обоих случаях 155 Н*м. Данный 4-цилиндровый агрегат дополняется системой распределенного впрыска топлива и потребляет бензин марки АИ-95. В комплекте с маломощной версией двигателя поставляется механическая КПП на 5 скоростей, когда как мотор во втором исполнении сочетается с «автоматом» на 6 ступеней. В более дорогих версиях немецкой модели устанавливается также 4-цилиндровый двигатель объемом 1,4 литра, который дополняется турбиной. Его максимальная мощность ограничена на отметке в 125 л.с., тяга достигает 200 Н*м. Этот мотор дополняется непосредственным впрыском горючего и потребляет бензин марки АИ-95. В комплекте с ним идет 7-скоростная роботизированная КПП.

Общая длина немецкой новинки составляет 4469 мм, а расстояние между осями — 2591 мм. Ширина равна 1706 мм, высота — 1471 мм. Размер дорожного просвета не превышает 170 мм. У дорестайлинговой версии Polo этот показатель был равен 164 мм. По умолчанию автомобиль оснащается задними барабанными тормозами, которые в топовой версии заменяются на дисковые.

Дизайн

Несмотря на довольно кардинальные изменения, все доработки, затронувшие кузов, можно назвать точечными. Инженеры немного поменяли форму головной оптики, радиаторной решетки и капота, который теперь отличается более рельефными очертаниями. Немного крупнее стал передний бампер, по бокам которого размещены компактные вентиляционные отверстия. Более интересно у нового Polo выглядит укороченная корма, в которую плавно переходит линия крыши. На дверце багажника появился заметный спойлер, а снизу от него — новая оптика со светодиодными огнями. Менее выражено преобразился задний бампер.

В салоне немецкой модели произошло больше изменений

Прежде всего, обращает на себя внимание переработанная центральная консоль, которую сверху украшает широкий сенсорный монитор. В стартовых версиях лифтбека используется стандартная панель приборов, которая в топовой комплектации заменяется на цифровой экран

Определенные изменения затронули рулевое колесо, блок управления климатическим оборудованием и трансмиссионный тоннель. Также производитель заявил о том, что передние кресла стали более комфортабельными. Багажный отсек у Polo вмещает до 550 литров груза.

Особенности в экстерьере

Polo sedan Trendline с 90-сильным мотором не претерпел изменений в части внешнего вида, в комплектацию входят оцинкованный кузов, усиленная подвеска, адаптированная для российских дорог, хромированная передняя решетка, предусмотрена окраска зеркал, ручек дверей, передних и задних бамперов в цвет кузова. Галогенная передняя оптика, дневные ходовые огни, задний номерной знак, подсвеченный с помощью светодиодов, атермальное остекление, уменьшающее тепловой обмен и снижающее усталость при вождении устанавливаются на все модификации.

Новое в экстерьере для версий с 110-сильным мотором — оснащение колесами со стальными дисками большего радиуса — R15 против R14, стандартных для предыдущих модификаций Trendline. Легкосплавные диски могут быть приобретены опционально в составе пакета «Дизайн».

Такая возможность появилась вследствие установки для базовых версий Polo Sedan с двигателем мощностью 110 л.с. дисковых задних тормозов, вместо использовавшихся ранее барабанного типа.

Комплектации Драйв

Спрос на свое авто немецкий производитель старается поддерживать активно. Одна из завлекалочек для потенциальных потребителей – комплектация Drive, пришедшая на замену версии Лайф. Фольксваген нередко радует своих поклонников новинками. В свое время производитель представил Стайл, Алстар и прочие модели. Очередная комплектация Драйв, как и 2017 Лайф, – сравнительно новое авто. Его сравнивают с лифтбек Шкода Рапид. Сравнение какая лучше модель – актуальный вопрос для тех, кто испытываем муки выбора.

Вся суть заключается в более богатом оснащении. Данная версия произведена на основе наиболее востребованной комплектации Трендлайн, при этом в ней есть элементы старших модификаций, среди которых:

• сенсорная медиасистема;
• камера заднего обзора;
• кожаный мультифункциональный руль;
• фары с рассеивателем;
• электропривод;
• прогрев зеркал;
• доводчики стеклоподъемников;
• управление ДУ центральным замком;
• на заднем диване раздельная спинка;
• передний центральный подлокотник.

Со стороны внешности автомобиль не сильно отличается от своих собратьев. Палитра модели пополнилась на один цвет – White Silver. Внутреннее пространство салона отделано новой обивочной тканью. На педалях использованы темные декоративные вставки, алюминиевые накладки. Также в авто присутствуют и другие интересные фишки.

Отличительные особенности эксклюзивной спецверсии Volkswagen Polo GT

• Легкосплавные колеса `Portago` 6J x 16, шины 195/55 R16 (установлено только на Поло ДжейТи);
• Корпуса наружных зеркал окрашены в цвет Deep Black, перламутр; ручки дверей окрашены в цвет кузова (установлено только на Поло ДжейТи);
• Спортивная решетка радиатора с сотовой структурой GT (установлено только на Поло ДжейТи);
• Двойная выхлопная труба с хромированной насадкой (установлено только на Поло ДжейТи);
• Хромированный декор на багажнике (установлено только на Поло ДжейТи);

• Спортивные бампера спереди и сзади (установлено только на Поло ДжейТи);
• Задний спойлер, окрашенный в цвет автомобиля (установлено только на Поло ДжейТи);
• Тканевая обивка сидений дизайна `Ducubo`; Декор `рояльный лак` на центральной части передней консоли; тканевые коврики в салоне; декоративные накладки на педали; накладки на пороги; (установлено только на Поло ДжейТи);
• Мультифункциональное спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой;
• Магнитола R 140 радио/MP3, 4 х 20 Ватт, аудиовход AUX-IN, гнездо USB и SD-карты, интерфейс Bluetooth.

Дополнительно на Polo GT возможна установка оборудования: датчиков парковки спереди/сзади; пакетов «Мультимедиа», «Техника», «Дизайн», «Полная готовность».

В итоге

Завершая обзор, напрашивается только один вывод — Polo Drive готовый вариант и по комплектации, и по дизайну, и по цене. Проще говоря, модель изготовлена таким образом, что вы получаете ряд опций в базе и вам не приходится доплачивать за них, собирая, как конструктор, начальную версию автомобиля. Производитель уже позаботился и объединил в спецверсии все самое необходимое, предоставив выгодную цену своему покупателю. Поэтому стоит присмотреться к новинке и, как минимум, попробовать ее на тест-драйве у Официального Дилера Volkswagen — Фольксваген Центр Брянск по улице Советской, 77, телефон 8 (4832) 77-77-70 www.bryansk-vw.ru, где Вы сможете узнать еще больше интересных фактов об автомобиле.

*Указанная стоимость достигается при покупке нового автомобиля Volkswagen Polo в готовой комплектации Drive (Драйв) 2017 и 2018 г. выпуска в период с 01.04.2018 по 30.04.2018 за счет предоставления официальным дилером Volkswagen специальной цены и выгоды за сдачу предыдущего автомобиля в зачет стоимости нового (трейд-ин). Предложение действительно при условии, что сдаваемый в трейд-ин автомобиль был в собственности покупателя не менее шести месяцев к моменту сдачи. Предложение ограничено. В акции принимают участие не все дилерские центры. Подробности узнавайте в отделе продаж официального дилера Volkswagen — Фольксваген Центр Брянск.