Лексус лх 570 2018 технические характеристики, комплектации и цены

Что лучше: Ленд Крузер или Лексус?

Ленд Крузер на протяжении долгих лет сохраняет за собой звание культового внедорожника. «Двухсотый» полюбился российским автолюбителям за свою непревзойденную надежность и проходимость. Рестайлинговая версия благодаря расширенному набору электронных ассистентов стала еще комфортнее и безопаснее.

Этот автомобиль – отражение лучших традиций японского автопрома. Мощный двигатель в сочетании с полным приводом и качественной коробкой передач делает TLC 200 достойным конкурентом среди «одноклассников».

Сложно судить, какая из моделей лучше, ведь ЛХ 570 и Крузак 200 являются фактически братьями. Оба внедорожника комфортны и обладают большими возможностями для поездок как в городе, так и в условиях off-road. Автомобили отличаются надежностью в эксплуатации и хорошей ремонтопригодностью (будь то замена ремня ГРМ или тормозных дисков).

Технические характеристики

Двигатель имеет две модификации:

• бензиновый восьмицилиндровый агрегат мощностью 383 силы;
• дизельная силовая установка мощностью 272 силы.

Коробка передач автоматическая, восьмиступенчатая с возможностью переключать скорости в ручном режиме. Внедрение новых технологий инженеров концерна завершился полным успехом:

• Подвеска пневматическая, клиренс меняется. Поэтому на высокой скорости автомобиль становится ниже и увеличивается устойчивость.
• Оптимальный передачи обеспечивают идеальные динамические показатели.
• Шикарный панорамный обзор.
• Интеллектуальная система моментально реагирует на изменения дорожного движения и автоматически выбирает режим.
• Бензиновый двигатель способен разогнать авто до 100 км/ч за 7,7 секунд, а дизельный — за 8,6 секунд.

Колесная база Лексуса 2850 мм, высота 1860 мм, клиренс 226 мм, длина 5065 мм, ширина почти 2 метра. Расход топлива приблизительно составит 18,8 литров в городской среде и 13,6 литров на трассе. Максимально возможная скорость 225 км/ч.

Стоимость и цены Лексус ЛХ 570 в 2019 году

Старт продаж Лексус ЛХ 570 2019 будет открыт в начале зимы текущего года, поскольку во многих государствах мира он стартовал в конце осени прошлых двенадцати месяцев.

Стоимость фирменного ЛХ в рублях высока:

1. Premium+ — 6 862 000;
2. Luxury+ — 7 190 000;
3. Luxury 21+ — 7 200 000;
4. Luxury 8S+ — 7 250 000;
5. Black Vision – 7 355 000;
6. Superior – 7 540 000.

Где купить Лексус ЛХ 570 2019 в Москве:

• «Рольф», г. Москва, Остаповский проезд, д. 4;
• «Лексус-Сити», г. Москва, ул. Первая Магистральная, д. 13.

Где купить Лексус ЛХ 570 2019 в Санкт-Петербурге:

• «Пулково», г. Санкт-Петербург, ул. Шереметьевская, д. 17А;
• «Приморский», г. Санкт-Петербург, ул. Школьная, д. 98А.

Где купить Лексус ЛХ 570 2019 в Новосибирске:

• «Лекс», г. Новосибирск, ул. Никитина, д. 174;
• «Автомир-54», г. Новосибирск, ул. Станционная, д. 101.

Где купить Лексус ЛХ 570 2019 в Екатеринбурге:

• «Екатеринбург», г. Екатеринбург, ул. Металлургов, д. 60;
• «Лексус-Вольф», г. Екатеринбург, ул. Куйбышева, д. 81.

Где купить Лексус ЛХ 570 2019 в Нижнем Новгороде:

• «ЛексусАвто», г. Нижний Новгород, Казанское шоссе, д. 1;
• «Автомобильный центр», г. Нижний Новгород, проспект Ленина, д. 93.

Где купить Лексус ЛХ 570 2019 в Самаре:

• «Лексус», г. Самара, ул. Спортивная, д. 21;
• «Самарский Лексус», г. Самара, Московское шоссе, д. 264А.

Где купить Лексус ЛХ 570 2019 в Омске:

• «Лексус», г. Омск, б-р Архитекторов, д. 24;
• «Евразия Центр», г. Омск, ул. Волгоградская, д. 57.

Внешний вид и габариты Lexus LX 570 2018

После рестайлинга модель практически полностью обновила экстерьер. Если сравнивать её с прототипом, можно заметить такие отличия:

• обновлённую решётку радиатора с хромированными поперечными линиями;
• немного приподнятую нижнюю часть бампера, визуально увеличивающую размеры внедорожника;
• множество хромированных деталей в камерах, датчиках и окантовке фар;
• изменившуюся форму задних окон и стоек;
• усовершенствованную форму задней части кузова;
• задние габаритные огни, по форме напоминающие логотип производителя;
• усовершенствованную форму колёсных дисков.

Размеры колёсной базы – 2,85 м, основные габариты (длина, ширина и высота) – 5,065 м, 1,98 м и 1,91 м, соответственно. Масса автомобиля – 2,585 т. Высота дорожного просвета составляет 22,5 см – больше, чем у многих других моделей Лексус. Клиренса хватит для поездок за город и преодоления бездорожья.

Конкуренты Lexus LX 570 2018

Список конкурентов нового Лексуса LX 570 2018 достаточно большой. В него включают:

• Рэнжровер Спорт,
• Фольксваген Туарег,
• Вольво XC 90,
• Инфинити ФХ
• Ауди Ку7.

Все эти автомобили не отстают от ЛХ570 по параметрам и функциональности.

С другой стороны, рассматривать конкуренцию этих моделей стоит только в плане проходимости, динамики и расхода топлива. По размерам салона и багажного отделения, комфортабельности и уровню отделки у автомобиля практически нет конкурентов. Правда, и стоит он дороже большинства из них – а фактор цены может оказаться решающим для большинства отечественных автомобилистов.

Технические характеристики моделей

В таблице представлены технические показатели для бензиновых моделей.

Марка авто	LX 570	TLC 200
Производитель	Япония	Япония
Кузов	внедорожник	внедорожник
Объем двигателя, л	5,7	4,7
Мощность мотора, л. с.	367	288
Привод	полный	полный
КПП	8 ступеней АКПП	5 ступеней АКПП
Кол-во мест	5	5
Кол-во дверей	5	5
Расход на 100 км город/трасса, л	25/15	18/11
Тип топлива	бензин	бензин
Объем топливного бака, л	138	138
Разгон до 100 км/ч, с	7,7	8,6
Габариты (ДхШхВ), мм	5065х1981х1864	4950х1980х1955
Клиренс, мм	225	230
Снаряженная масса, кг	2722	2585

Стоимость TLC 200 у официальных дилеров варьируется от 4,8 до 6 млн р. Цена на LX 570-й модели начинается от 6,4 млн р.

Экстерьер

Итак, как мы уже сказали, дизайнеры сделали авто похожим на свои другие модели, отслеживается схожесть с RX и IS. Морда имеет капот с серьезными рельефностями. Огромная радиаторная хромированная решетка сделана в форме песочных часов. Узкие светодиодные фары получили дневные ходовые огни в форме буквы «L». Присутствуют также небольшие воздухозаборники, которые украшены хромированными вставками. В общем, передняя часть получилась очень агрессивной и получила большое количество хрома.

Профиль модели выглядит немного проще, отсюда кажется, что это обычный классический внедорожник. Здесь раздутые арки со скошенностью, которые соединяются с выштамповкой в нижней части кузова. Плавные линии находятся в верхней части, а из полированного алюминия выполнены ручки дверей и окантовка окон.

Сзади модель Лексус ЛХ 570 имеет также узкую оптику со светодиодной начинкой, которая украшена хромированной вставкой. Также здесь рельефная крышка багажника, она огромная, двойная. В верхней части находится спойлер, который окрашен небольшим повторителем стоп-сигнала. Бампер огромен, но он простой по форме, сделан он таким для того, чтобы облегчать погрузку.

Размеры авто:

• длина – 5065 мм;
• ширина – 1981 мм;
• высота – 1864 мм;
• колесная база – 2850 мм;
• дорожный просвет – 225 мм.

Конкуренты Lexus LX 570 2018

Список конкурентов нового Лексуса LX 570 2018 достаточно большой. В него включают:

• Рэнжровер Спорт,
• Фольксваген Туарег,
• Вольво XC 90,
• Инфинити ФХ
• Ауди Ку7.

Все эти автомобили не отстают от ЛХ570 по параметрам и функциональности.

С другой стороны, рассматривать конкуренцию этих моделей стоит только в плане проходимости, динамики и расхода топлива. По размерам салона и багажного отделения, комфортабельности и уровню отделки у автомобиля практически нет конкурентов. Правда, и стоит он дороже большинства из них – а фактор цены может оказаться решающим для большинства отечественных автомобилистов.

Плюсы и минусы

Производитель смело говорит, что ему удалось найти подход к полноценному сочетанию между качеством и эргономикой. Но сможет ли Лексус оправдать установленное лидерство, поклонники посмотрят уже в этом году. А пока можно рассмотреть все стороны.

Преимущества Лексус ЛХ 570 2018: 

• Наличие проекционного монитора.
• Четыре камеры обзорности по кругу.
• Система распознавания людей и объектов на дороге.
• Опция адаптивного круиз-контроля.
• Возможность выбирать вид движения.
• Усовершенствованная кузовная конструкция.
• Качественные противотуманные фары.
• Инновационный современный тюнинг.

Отрицательные стороны: 

• Высокая себестоимость.
• Неполная интерактивная функция по сравнению с соперниками.
• Увеличенный расход бензина.

Автовладельцы предшествующих модификаций выделяют высочайшую надежность, вместимость, комфортабельность, возможность проезжать где угодно, отличное звучание мультимедийной установки и изящная оформленность внутри.

Лексус 570 выступает проверенным брендом, который с полной уверенностью ведет себя на дорогах. Машина с легкостью разгоняется по трассе и практически не чувствуется скорость. Владельцы утверждают, что это аппарат для людей старших возрастов с активной жизненной позицией.

В каких комплектациях дойдёт к нам рейсталинговая модель

Обновлённый Лексус представлен в девяти номинациях:

1. Стандарт.
2. Премиум.
3. Премиум Плас.
4. Люкшери.
5. Люкшери Плас.
6. Люкшери 21.
7. Люкшери 21 Плас.
8. Люкшери 8S.
9. Люкшери 8S Плас.

Весь модельный ряд представлен 8АКПП и полным отключаемым приводом. В комплектацию «Стандарт» входит:

1. Подушки безопасности в количестве 10 штук.
2. Светодиодная оптика.
3. Помощник парковки.
4. Климат, рассчитанный не четыре зоны.
5. Комплекс, отвечающий за безопасность во время движения.
6. Умный помощник в электронном формате.

Цена «стандарта» в пределах 5000000,00 р. Стоимость люксовых версий начинается от 5664000,00 до 6163000,00 р. Старты продаж в России намечены на осень 2018 года.

Различия в дизайне салона

Интерьер Toyota LC представляет собой сочетание комфорта, эргономики и лаконичности форм. Салон просторен и удобен для водителя и пассажиров, сидения обтянуты качественной кожей. Автомобиль оборудован 4-зонным климат-контролем, боксом-холодильником и вентилируемыми креслами. Приборная панель отличается функциональностью и стильным дизайном.

В процессе рестайлинга «двухсотый» приобрел набор инновационных опций, направленных на обеспечение безопасности и комфорта водителя и пассажиров. Среди них можно отметить:

• систему мультимедиа с дисплеем в 9 дюймов;
• функцию «прозрачный капот» с возможностью панорамного обзора;
• электронный ассистент Toyota Safety Sense;
• опцию «умные фары» (автопереключение света на ближний/дальний);
• полный зимний набор опций.

Если сравнить салон Крузака и 570-го, то на фото видно, что отделка LX выглядит намного богаче.

В подголовники передних кресел встроены мониторы. Центральную панель дополняет большой дисплей, разделенный надвое. В одной его части находится панель климат-контроля, в другой – навигационная система. Управление интерфейсом осуществляется при помощи джойстика, расположенного рядом с рычагом АКПП.

На передней панели размещен ряд переключателей, отвечающих за отключение EPS, контроль пневмоподвески, блокировку межосевого дифференциала, внедорожный круиз-контроль, выбор режима езды и многое другое. Неподготовленному водителю поначалу будет не просто разобраться в таком разнообразии функционала.

Оснащенные электроприводом кресла имеют режимы подогрева и вентиляции. LX 570 оборудован третьим рядом кресел, которые складываются простым нажатием кнопки. В сложенном состоянии сиденья располагаются по бокам багажного отсека.

Эксплуатационные качества

Лексус оснащен мощными V-образными моторами: бензиновым 5,7-литровым агрегатом в 367 л. с. и турбодизелем мощностью 272 л. с. Дизельная версия комплектуется 6-ступенчатым «автоматом», а бензомотор предлагается в паре с новой 8-ступенчатой АКПП.

Для водителя доступна опция выбора комфортного уровня езды – от Eco до Sport+. Последний режим автоматически регулирует настройки ходовой и мотора под динамичный стиль вождения.

В сравнении с Land Cruiser 570-й имеет сходный внедорожный набор функций: блокировка центрального дифференциала, понижающая передача, электронные ассистенты для помощи при бездорожье.

Ленд Крузер 200 предложен в двух вариантах: с бензиновым 4,7-литровым движком мощностью в 288 л. с. и турбированным дизелем объемом 4,5 л и 235 л. с. Бензомотор оснащается 5-ступенчатой АКПП, турбодизель – 6-ступенчатой. Обе коробки отличаются плавностью работы и экономией топлива.

Ходовые характеристики обеих моделей практически одинаковы. Энергоемкая подвеска позволяет внедорожникам уверенно себя чувствовать как в городе, так и на пересеченной местности. Из минусов можно отметить, что, несмотря на модифицированные стабилизаторы, массивный Лексус, как и «двухсотый», кренится при прохождении поворотов.

Комплектации и цены

Количество версий внедорожника впечатляет – в автосалонах России их можно встретить целых 5. Базовая комплектация внедорожника получила климат-контроль, навигатор с интерфейсом Bluetooth, электропривод для первого ряда и разделённую спинку для второго. Этот же вариант комплектуется омывателями фар и подогревом переднего стекла.

Выбирая другие версии LX 570, можно получить дополнительные преимущества:

• для комплектации Луксури+ это будут диски радиусом 20 дюймов, 10-дюймовый проекционный экран, мультимедийные дисплеи и вентиляция для пассажиров второго ряда;
• отличием Луксури 21+ являются диски 21» с шинами 275/50R21;
• у модели Луксури 21+** потолок отделан не светлым, а тёмным материалом;
• версия Луксури 8С+ отличается дополнительным рядом кресел, складывающихся с помощью электропривода.

На украинском рынке количество комплектаций кроссовера меньше. В большинстве салонов, где представлен этот автомобиль, можно найти только 1-2 версии, средняя стоимость которых составляет около 4 млн. гривен.

Табл. 1. Параметры моделей для отечественных салонов.

Комплектация	Мотор	КПП	Привод	Цена, млн. руб.
Premium+	5,7 л, 367 л.с., бензиновый	«автомат»	Полный	6,497
Luxury+	6,827
Luxury 21+	6,841
Luxury 21+**	6,855
Luxury 8S+	7,075

Внешний вид и экстерьер

Полноценный рестайлинг целиком обновил внешний вид машины премиального семейства. От собственного прототипа Лексус 2018 позаимствовал лишь двери, а остальное совершенно изменено:

• Шикарная фальшрадиаторная решетка оснащена эффектной полосой с поперечными хромированными линиями.
• Нижняя часть бампера немного приподнята для увеличения конструкции внедорожника.
• Светодиодные габариты агрессивные с неоновым выделением в виде буквы L.
• Множество хромированных материалов в окантовках оптики, датчиках и камерах.
• Изменилась форма последнего ряда окон и задних стоек.
• Целиком усовершенствована корма машины. Она имеет выразительный вид всей стилистики.
• Задние габариты повторяют формы логотипа компании и полностью светодиодные.
• Изменилась форма колесных дисков.

Инновационная оптика со светодиодными лампами создана в величественной манере. Передняя решетка радиатора моментально заметна взгляду, не увидеть ее попросту невозможно — она простирается от линии капота и завершается внизу бампера.

Где купить Лексус LX в Москве

На сайте AutoSpot представлены салоны всех официальных дилеров, указаны характеристики машин и цены на авто Лексус.

Обратившись к нам, вы получите возможность:

• купить новый Лексус LX по кредитным программам «Комфорт» и «Стандарт» с выплатой 13,8% годовых;
• использовать гарантию от производителя Лексус на 100 000 км пробега или 3 года (в зависимости от того, что наступит ранее);
• получить пакет услуг «Помощь на дороге» с эвакуацией авто при серьезных неисправностях или вызовом мастеров для срочного ремонта.

AutoSpot поможет сравнить цены на разные модели и подобрать новый автомобиль по заданным клиентом параметрам.

Интерьер

Оформление салона Лексус 570 2018 года выполнено на базе совершенных декоративно-отделочных материалов и на самом высоком профессиональном уровне. На фото можно определить новую компоновку передней панели с встроенным 12-дюймовым дисплеем и удобным обзором вынесенных на приборный щиток индикаторов.

На руль перенесена значительная часть элементов сенсорного управления бортовыми системами. В перечне базовой комплектации самое современное электронное оборудование и системы дорожной безопасности, в том числе:

• вывод оперативной информации о работе двигателя и бортовых систем на ветровое стекло;
• четырехзонный климат-контроль;
• современное мультимедийное оборудование;
• большой диапазон регулировок положения, подогрев и вентиляция комфортных кресел водителя и пассажиров;
• полный комплект фронтальных и боковых подушек безопасности;
• видеокамеры кругового обзора.

Внутренняя облицовка салона характеризуется эффективной шумоизоляцией.

Интерьер салона

Внутренне убранство нового Лексуса ЛХ 570 2018 (фото) удивляет своим объемом и шикарностью. Здесь все продумано до самых мелочей. Бесспорно, водитель с пассажирами будут чувствовать себя комфортно с заботой и роскошью со всех сторон:

• Климат-контроль для четырех зон, каждой из которых можно установить собственные параметры.
• Аналоговые часы созданы в классическом консервативном стиле: они со стрелками и заключены в корпус из прочного алюминия.
• Панель приборов в центре смотрится как пульт космического корабля. Все клавиши и переключатели дублируют электронные опции. Консоль на удивление эргономичная и существенно упрощает управление.
• В качестве отделки выступают исключительно натуральные высококачественные материалы в виде кожи или дерева.
• Опционально можно установить дополнительный ряд сидений, но взрослому человеку там будет тесно.
• Качественная мультимедиа система в подголовниках.
• Сиденья оснащены подогреванием и собственной вентиляцией, анатомическая поддержка на высшем уровне.
• Шумоизоляция превосходит все показатели.
• Места на заднем ряду хватит для людей любого роста и комплектации.
• Задние кресла можно регулировать, пульт управления расположен в подлокотнике.
• Качество бортовой мультимедийной системы соответствует общему классу авто.

Багажник в Лексусе просторный и вместительный, любой груз в нем поместится без проблем.

Дата выхода и старт продаж в России

Новая вариация Лексус ЛХ 570 2018 модельного года уже доступна во многих странах Европы и Америки. Перед нашими автопоклонниками он предстанет у дилеров в конце этого года или в начале 2018. Стоимость базовой модификации варьируется от 4 млн. 995 тыс. рублей, а премиум от 5 млн. 560 тыс. рублей.

Дополнительные комплекты Люкшери обойдутся от 5 млн. 910 тыс. рублей, Люкшери Плас 6 млн. 107 тыс. рублей, дорогая Люкшери 8S будет стоить от 6 млн. 163 тыс. рублей

Для многочисленных фанатов, появление новинки — это всегда важное событие

Для тех, кто реально смотрит на вещи, интересует, новый Лексус ЛХ 570 2018 (фото, цена, когда выйдет в России), также не очень сильно обрадует, что нововведений не столь много, как ожидалось бы. Главным привлекательным аспектом является высокая мощность силового агрегата.

Чем может удивить салон

Новая модель «Лексус» претерпела ряд изменений внутри

 Разработчики традиционно акцентировали внимание на внутреннем убранстве, предлагая нам с вами насладиться великолепной кожаной обивкой сидений. В глаза бросаются вставки из благородных пород дерева, придающие обновленному салону пышность, подчёркивая статус владельца

Хитом нового интерьера смело можно назвать интерактивную систему с ярко выраженным сенсорным экраном в размерах 12,3 дюймов. Всё управление находится в пределах прямой видимости и досягаемости. В передней консоли расположена адаптированная система, отвечающая за климат салона. Интересно выглядят часы.  Нет смысла перечислять всех «умных помощников» водителя. Можно только констатировать, что управление таким монстром – это настоящее искусство.

Передние кресла водителя и пассажира регулируется электроникой и имеют подогрев. Они оборудованы надёжной боковой и поясничной поддержкой.

Для пассажиров второго ряда предусмотрена комфортная зона, позволяющая получить удовольствие от длительного путешествия. К тому же, скоротать время в дороге позволят персональные мониторы.

Внедорожник в новом кузове может принять на борт до 8 пассажиров. Третий ряд сидений, при необходимости, легко и быстро складывается, обеспечивая 1160 литров свободного объёма.

Увеличить объём багажника до 2350 литров можно, полностью сложив третий ряд. Примечательно, что в багажном отсеке есть масса современных и полезных функций.

Технические характеристики Лексус ЛХ 570 2018 года

Модель комплектуется бензиновым силовым агрегатом производительностью 367 л.с. и объёмом 5,7 л. На старых версиях внедорожника в паре к мотору шла шестиступенчатая АКПП, но на этом авто стоит уже более современный 8-миступенчатый «автомат». Водитель может выбирать один из 4 режимов езды:

• Эко,
• Комфорт,
• Спорт С
• Спорт С+.

Причём, последний вариант позволяет подстроить мотор для максимально динамичной поездки. А динамика у автомобиля вполне приличная – несмотря на свой вес, разгоняется до сотни он всего за 7,7 с, достигая скорости 220 км/ч. Единственный не слишком радующий водителей параметр мотора – расход его топлива, достигающий даже в комбинированном режиме целых 14,4 л.

Багажное отделение можно назвать вместительным, независимо от версии авто. Правда, если выбран вариант с 8 местами, минимальный объём багажника составит всего 259 л. увеличить его можно, складывая спинки второго и третьего ряда для получения уже 1276 литров.

Максимальная вместимость багажного отсека пятиместной версии тоже равна 1,276 куб. м., зато минимальная равна 701 л.

Уровень безопасности автомобиля обеспечивается наличием неплохого набора систем для помощи водителю – контролем тяговой силы, датчиками препятствий и целым рядом других опций. О результатах краш-тестов информации нет. Однако машины из той же серии проходили тестирование на 5 звёзд из 5 возможных. И оснований предполагать, что LX570 является менее безопасным, нет.

Салон Лексус ЛХ 570

Внутри производитель тоже изменил достаточно многое и сделал интерьер более современным, более красивым и более эргономичным. Здесь может быть третий ряд сидений и 7 посадочных мест, но если вам это не нужно, то вы можете не устанавливать себе третий ряд сидений. Спереди находятся большие мягкие кожаные кресла с электрорегулировками. Цвет обшивки кресел и всего салона конечно же покупатель может выбрать.

Сзади пространство просто огромное, если три человека сядут назад, то свободного места им будет хватать с головой. Для заднего ряда присутствуют большие экраны мультимедии. Также сзади есть подлокотник, на котором находятся кнопки регулировки сидений, климата, а также есть пульт для управления аудиосистемой.

Третий ряд сидений при наличии имеет не так много места, но взрослый человек там разместиться сможет. Водителю достанется 3-х спицевый руль с кожей и деревом. Этот руль имеет кнопки для того чтобы не отвлекаться от дороги и управлять мультимедией. Приборная панель имеет небольшой, но достаточно информативный бортовой компьютер, а по бокам расположены аналоговые датчики.

Центральная консоль имеет в верхней части 12-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной и навигационной системы. Ниже расположены стильные часы, а уже под ними скрывается большое количество органов по управлению как мультимедией, так и климат-консьержом. Также большое количество кнопок присутствует на тоннеле, это кожаный тачпад с кнопками для мультимедии. Присутствуют органы управления внедорожными системами, пневмоподвеской и подогрева/вентиляции кресел.

Багажник здесь большой, но из-за третьего ряда он равняется всего лишь 258-ми литрам, а если эти кресла сложить, то можно добиться 1274-х литров.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Дизель	4.5 л	272 л.с.	650 H*m	8,4 сек.	210 км/ч	V8
Бензин	5.7 л	367 л.с.	530 H*m	7,7 сек.	220 км/ч	V8

Подробнее

Покупатели любят эти автомобили еще и за их моторы, которые отличаются высокой надежностью. Также эти моторы достаточно мощные и при желании они могут показать достойный результат для города.

Первый двигатель, это дизельный мотор V8 с турбонаддувом, который при объеме в 4,5 литра выдает 272 лошадиные силы. Это простой двигатель, но в самой «жирной» комплектации его не будет. С этим агрегатом внедорожник разгоняется до сотни за 8,6 секунды, а максимальная скорость равняется 210-ти км/ч. Он в смешанном цикле расходует всего лишь 10 литров солярки.

Второй агрегат бензиновый, он атмосферный – это V8 объемом 5,7 литра, который выдает 367 лошадиных сил. Именно с этим мотором Lexus LX 2019-2020 будет называться 570, а до сотни он будет разгоняться за 7,7 секунды, а максимальная скорость осталась такой же. Расход высокий, меньше 20-ти литров в городе у вас не получится, а на трассе будет уходить от 15-ти.

Первый мотор предлагается в паре с 6-ступенчатым автоматом, а второй агрегат работает с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Авто имеет хороший полный привод, что позволяет ездить по неплохому бездорожью.

Здесь хорошая пневмо подвеска, которая порадует водителя и пассажиров высоким комфортом. Если вы подняли автомобиль с помощью подвески, то когда вы куда-либо приедете и заглушите мотор, подвеска опуститься в минимальное положение, чтобы вам было легче выйти из авто.

Комплектации и цены Лексус ЛХ 570 2018 в новом кузове

Новый Лексус LX 570 2018 года (фото, цена, технические характеристики) оснащен множеством комплектаций. Стоимость стандартной начинается от 5 млн. рублей, как дизеля, так и бензина. Люксовые модели можно будет приобрести за 5 млн. 664 тыс. рублей и 6 млн. 163 тыс. рублей соответственно. В качестве дополнительных комплектаций выступают следующие:

• LX 570 Стандарт.
• LX 570 Премиум.
• LX 570 Премиум Плас.
• LX 570 Люкшери.
• LX 570 Люкшери Плас.
• LX 570 Люкшери 21.
• LX 570 Люкшери 21 Плас.
• LX 570 Люкшери 8S.
• LX 570 Люкшери 8S Плас.

Во всех комплектациях представлена 8-ст. АКПП и полный привод. Дизельная версия будет немного дешевле, так как в ней предоставлено меньше опций. Стоимость, конечно, премиальная, но комфортабельность, высокая проходимость, безопасность и роскошный вид стоят таких денег.

В обычную комплектацию входят следующие функции:

• Десять подушек безопасности.
• Светодиодная оптика, привлекающая взгляды.
• Установленные сзади датчики парковки.
• Климатическая установка четырех зон.
• Полный комплекс безопасности при движении.
• Помощник в электронном формате.

Таким образом, рестайлинговый Лексус ЛХ 570 обязательно понравится даже самому взыскательному автовладельцу.

Дата выхода и старт продаж в России

Новая вариация Лексус ЛХ 570 2018 модельного года уже доступна во многих странах Европы и Америки. Перед нашими автопоклонниками он предстанет у дилеров в конце этого года или в начале 2018. Стоимость базовой модификации варьируется от 4 млн. 995 тыс. рублей, а премиум от 5 млн. 560 тыс. рублей.

Дополнительные комплекты Люкшери обойдутся от 5 млн. 910 тыс. рублей, Люкшери Плас 6 млн. 107 тыс. рублей, дорогая Люкшери 8S будет стоить от 6 млн. 163 тыс. рублей

Для многочисленных фанатов, появление новинки — это всегда важное событие

Для тех, кто реально смотрит на вещи, интересует, новый Лексус ЛХ 570 2018 (фото, цена, когда выйдет в России), также не очень сильно обрадует, что нововведений не столь много, как ожидалось бы. Главным привлекательным аспектом является высокая мощность силового агрегата.

Экстерьер

Наружное оформление автомобиля выдержано в духе общего корпоративного формата. Новый кузов получил современный дизайн с элементами футуризма, что позволило специалистам создать эксклюзивный стиль с перспективой на будущее десятилетие.

Внешний вид передней части привлекает внимание фирменной конфигурацией радиаторной облицовки и нижнего воздухозаборника, которые выделены из общего фона широкой хромированной окантовкой. Динамику силуэта отлично дополняет форма блоков передней оптики, дополненных L-образными ходовыми огнями и противотуманными фарами

Суровый характер кроссовер проявляет при боковом обзоре. На боковинах отсутствуют нефункциональные выштамповки. Каждый элемент кузова, в том числе внушительный обвес, глубокие арки 20-дюймовых колес, крутой угол наклона лобового стекла и динамика профилей задних стоек, работает на создание спортивного, в значительной степени агрессивного образа.

Лексус LX образца 2018 года отличается от предшественника эксклюзивными профилями широкого капота, плоской линией крыши, массивными порогами и увеличенным форматом бокового остекления.

Тыльная сторона премиального кроссовера узнаваема:

• по хромированной отделке фирменных бумеранговидных фонарей;
• увеличенной площади заднего окна со спойлерным козырьком;
• сочетанию рельефного бампера с расположенными по сторонам светоотражателями.