Ford s-max

Продажа Ford S-MAX в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

S-MAX 2017

1 499 000 q

Санкт-Петербург

S-MAX 2011

719 000 q

Москва

S-MAX 2008

610 000 q

Москва

S-MAX 2008

460 000 q

Москва

S-MAX 2010

695 000 q

Москва

S-MAX 2010

749 900 q

Москва

S-MAX 2008

570 000 q

Москва

S-MAX 2009

555 000 q

Москва

S-MAX 2008

625 000 q

Москва

S-MAX 2006

430 000 q

Москва

S-MAX 2008

468 000 q

Москва

S-MAX 2012

899 000 q

Москва

S-MAX 2011

870 000 q

Москва

S-MAX 2007

499 000 q

Кубинка

S-MAX 2006

545 000 q

Электросталь

S-MAX 2008

560 000 q

Ярославль

S-MAX 2008

519 000 q

Нижний Новгород

S-MAX 2009

570 000 q

Тамбов

S-MAX 2007

585 000 q

Саранск

S-MAX 2008

450 000 q

Запчасти и шины на Ford S-MAX

АКПП для Ford Mondeo IV 2007-2015

Цена 95 000 р.

Двигатель Ford Mondeo 5 EcoBoost C20HDTX

Цена 79 990 р.

АКПП для Ford Mondeo IV 2007-2015

Цена 30 000 р.

МКПП для Ford S-MAX 2006-2015

Цена 11 500 р.

МКПП (Механическая Коробка) Ford Mondeo 4

Цена 9 990 р.

1S4R7002PA Механическая коробка переключения передач Ford

Цена 9 000 р.

Отзывы российских владельцев автомобилей Ford S-MAX

Отзыв о Ford S-MAX, 2006
Из всех минусов, только отсутствие запаски и необходимость возить с собой, занимая четверть багажника! Больше проблем, за все время эксплуатации, не было! Машина великолепная! Очень жаль было расставаться

Отзыв о Ford S-MAX, 2019
Всем привет,

Решил сделать небольшой очерк об авто, который мы, наверное, больше никогда не увидим, т.к. при пыне максимум всем светит веста баклажан эдишин за 1,5 ляма в кредит. Тем не менее, есть загнивающие страны, где это еще продается, может когдато будем б/у затариваться со слезами…

Отзыв о Ford S-MAX, 2010
Всем привет. Отзыв пишу впервые. Именно про этот автомобиль уже есть отзыв. Отзыв о Ford S\MAX.
Ну начнём. Купил его 3 декабря 2017 года. Покупка отчасти спонтанная и продуманная одновременно. До 3 декабря 2017 года ездил на втором фокусе, рестайлинг, 2008 года, 1.6 , автомат, 99 л.с. …

Статьи о Ford S-MAX

Статьи об автомобилях Ford S-MAX — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Автопутешествие с южного берега Белого моря на северный берег Чёрного моря;
Так случилось, что в этом году двое наших взрослых детей, начали жить отдельно, выйдя из под родительской опеки. И в связи с этим появилась идея съездить в отпуск без детей, а куда лучше без детей? Конечно же на море.

Столичный блеск и провинциальная пастораль Европы. Часть 2. По странам Северной Европы;
Как и обещала, продолжаю описывать наше путешествие по Европе на Ford S-max. Если помните, то мы остановились на посещении Осло и на этом распрощались с Норвегией в надежде на то, что вернемся туда еще не раз.

Столичный блеск и провинциальная пастораль Европы. Часть I. На Форде по фьордам, или Как мы колесили по Скандинавии;
Знакомые и друзья, приехав из Норвегии, восторженно рассказывали о красоте фьордов. Но из их рассказов мы понимали, что видели они это великолепие мало, так как все организовано и рассчитано экскурсоводом и турфирмой.

Новости о Ford S-MAX

Преемник Ford Mondeo окажется среднеразмерным кроссовером;
Ford столкнулся с серьезным кризисом не только в России, где он полностью сворачивает продажи легковых автомобилей, но и в Европе.

В Европе выбрали самые безопасные новые автомобили 2015 года;
Европейская организация Euro NCAP выбрала автомобили-новинки, лучше всех показавшие себя на краш-тестах в прошлом году.

Новые поколения кроссоверов Audi Q7 и Volvo XC90 получили высшие оценки в европейских краш-тестах;
Европейская комиссия по оценке уровня безопасности новых автомобилей (Euro NCAP) опубликовала отчеты об испытаниях девяти новых машин.

• Ford S max беда печаль, помогите плиз
• Нужен совет по замене двигателя Форд S-MAX
• Ford S-Max и 3 детских автокресла
• Пропадает зарядка АКБ FORD S-MAX 2006 1.8 TDCI
• Подбор резины на Ford S-MAX

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Грамота на Дроме

«Ford S-MAX» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Эс-макс

Альтернативное написание: Эс-Мах, Эс-Макс

Сводные данные по Ford S-MAX

Объем двигателя Ford S-MAX

Крутящий момент Ford S-MAX

Интерьер

Салон модели может быть, как 5-ти местный, так и 7-ми местный в качестве опции. Качество материалов и пространство на уровне, но далеко не шикарное. Спереди у водителя в руках 3-х спицевый руль Ford S-MAX 2018-2019 с кнопками для управления мультимедийной системой, а за рулем приборная панель представляет собой дисплей, на котором может отображаться, грубо говоря, все что угодно, в том числе и данные мультимедийной и навигационной системы. У 7-ми местной версии багажное отделение маленькое, но эти сиденья можно сложить и увеличить его.

Центральная консоль выглядит красиво, на ней расположен сенсорный дисплей мультимедийной системы, под которым находятся селектора по управления ею. Сам дисплей 8-ми дюймовый и им действительно удобно пользоваться. Ниже расположились селектора по управлению климат-контролем. Под селектором КПП находятся два подстаканника с хромированной обводкой.

Сидеть удобно, места достаточно как для передних, так и для задних пассажиров. Спереди сиденья можно отрегулировать под себя с помощью электрорегулировок, также можно насладиться вентиляцией, подогревом и массажем. Климат-контроль кстати 3-х зонный, поэтому все пассажиры могут выбрать для себя подходящую температуру.

Багажное отделение открывается самостоятельно с помощью кнопки, также его можно открыть, если провести ногой под задним бампером. Увеличить данное отделение можно в разы, если сложить второй и третий ряд сидений, которые складываются с помощью кнопки. Все сделано для того, чтобы пользователи авто лишний раз не напрягались и чувствовали себя комфортно.

Оборудование:

• подогрев руля;
• адаптивный круиз-контроль;
• кожаный интерьер;
• парктроники спереди и сзади;
• панорамная крыша;
• контроль слепых зон;
• контроль знаков;
• помощник при парковке.

Интерьер

Салон Ford S Max может оказаться рассчитанным на посадку 5 или 7 человек, в зависимости от предпочтений покупателя. Но даже 7 человек помещаются в автомобиль с легкостью, и все из них располагаются в максимально комфортном положении, а также не чувствуют дискомфорта. В автомобиле присутствует оригинальная система американских производителей – FoldFlatSystem, которая дает возможность трансформировать салон в зависимости от того, что требуется в данной ситуации. Владельцы таких автомобилей получают возможность комфортно транспортировать много пассажиров и мало багажа, или наоборот – мало пассажиров и большой объем груза, либо без проблем перевозить все сразу.

Во внутреннем пространстве S-MAX сразу замечается, что интерьер сделан в довольно стильном и современном дизайне. Взгляд сразу бросается на большую центральную консоль, которая постепенно перетекает в тоннель, разделяющий передние сиденья. В тоннеле вмонтирован подлокотник, который оборудован подстаканниками и вместительным отсеком для мелочей. К общему стилю добавляется рычаг стояночного тормоза, который сделан в довольно смелом и оригинальном вариант – в виде скобы.

Салон Ford C-Max

Внутри простая архитектура, тем не менее все что нужно есть. В некоторых комплектациях появляются деревянные вставки, делающие внешний вид дороже. Материал обшивки – ткань и пластик.

Здесь 5 посадочных мест – спереди два простых кресла с легкой поддержкой сбоку, а сзади диван и два откидных столика в спинках передних сидений с подстаканниками. Фишка минивэна в багажнике начального 460-литрового объема, а если сложить задний диван получится 1620 литров с ровным полом.

Водителю достается 4-спицевая баранка, с вынесенными за крышку подушками безопасности кнопками круиз-контроля. Щиток приборов известен всем владельцам Фордов – 4 аналоговых индикатора и бортовой компьютер в центре.

С обзорностью есть проблемы. На боковых стеклах есть стойка, разделяющая стекло, создавая треугольник остекления. Эта стойка очень ухудшает обзор, что негативно влияет на безопасность.

В центре панели торпедо палитра кнопок, большинство которых управляет магнитолой. За климат отвечают три крутилки и пара шайб подогрева сидений. В дорогих комплектациях устанавливалась магнитола от Sony, либо большой сенсорный дисплей мультимедии с кнопками кондиционера по краям. При наличии в C-Max 1 климат-контроля блок получал два монитора и несколько кнопок управления.

Разделяет передних пассажиров низкий тоннель со сдвижной панелью, скрывающей подстаканник. Там же расположен механический ручник и подлокотник.

Неисправности моторов

Двигатели серии Ti-VCT создан вместе с компанией Ямаха. Мотор ходит долго, только через 160 000 километров понадобится замена ремня ГРМ. Из-за отсутствия шпоночного соединения на шестернях работу нужно выполнять строго по алгоритму, поэтому лучше дело доверить профессионалу. Когда необходима регулировка клапанов C-Max неизвестно, но работники сервиса рекомендуют делать это вместе с заменой ремня. Работа производится механически.

Мотор ходит 300+ тысяч километров при условии использования качественного масла. Двигатель требователен к нему, а если начался большой его расход – близок капитальный ремонт.

EcoBoost построен на основе Ti-VCT, отличается турбиной и еще разными мелочами. Из-за турбины через время на топливных форсунках появляется нагар из-за чего топлива подается больше. В итоге поршень прогорает и требуется полная замена блока.

В литровом ЕкоБусте ремень «купается» в масле из-за чего нужно всегда заливать качественное масло. Здесь слабая система охлаждения и ее шланги – постоянно лопаются.

У дизелей часто прожигается фильтр твердых частиц из-за перелива топлива форсунками. Лишнее топливо попадает в катализатор, там поджигается и соответственно прожигает фильтр. В двухлитровом двигателе эта проблема решена установкой фильтра далеко за катализатор по старинке.

Еще 1,6-литровый двигатель копит масляные отложения в поддоне. Проблему производитель «решил», он советует удалять поддон после третьей замены масла. Также вовремя замены форсунок нужно шлифовать отверстия под них.

Ford S-Max: привлекательность кинетического дизайна

Разработка первого дизайна Ford S-Max, как впрочем, и форд си макс, проводилась согласно фирменной концепции компании Форд названной New Edge (новая грань), для которой характерны вычурно геометрические линии. Благодаря практической реализации этой концепции сегодня автомобиль выгодно выделяется плавным, и одновременно стремительным подъемом капота, наклоненным ветровым стеклом и покатой крышей, выпуклой задней дверью и крупными задними фонарями, разместившимися на задних крыльях и на двери. Аэродинамические характеристики, полученные в результате этих превращений, являются превосходными и отличаются рекордно низким для автомобилей этого класса коэффициентом сопротивления (Cd) равным 0,31.

Рестайлинг 2010 года позволил реализовать новую дизайнерскую идею под названием «кинетический дизайн» (Kinetic Design), вследствие чего внешний вид Ford S-Max стал еще более динамичным и стремительным. С другой стороны, воплощение дизайнерских идей превратило минивэн в универсальный, семейный автомобиль с неким спортивным уклоном, что в то время было довольно необычно и нетипично для стандартных минивэнов в представлении дизайнеров других автомобильных компаний. Спортивный округлый профиль минивэна внешне очень напоминает купе. При осмотре привлекательной внешности Ford S-Max невольно возникает ощущение, что автомобиль не стоит на месте, а находится в постоянном движении.

Привлекательным во внешности форд с макс является буквально все. Интересна каждая деталь, начиная от дизайна капота и до большой стеклянной панорамной крыши, растянувшейся на всю длину автомобиля

Обращает на себя внимание выделяющаяся «пасть» радиаторной решетки насыщенного черного цвета, современные фары головного света, похожие на драгоценные камни, габаритные светодиодные огни, которые другие участники движения замечают на большом расстоянии. Рельефные боковины и вентиляционные отверстия на передних крыльях, поперечная планка с рельефным логотипом S-MAX

Низкая линия крыши, переходящая в арку-спойлер над задней дверью, выразительные дуги колесных арок, большая площадь остекления, выразительные хромированные детали в зоне стекол и на нижней решетке… Весь облик автомобиля буквально насыщен энергией движения. Весь облик автомобиля буквально насыщен энергией движения. Видимо конструкторы компании Форд уже привыкли к тому, что гонка за безупречностью требует постоянного внимания даже к самым малозначительным на вид деталям. И их не в чем упрекнуть. Эстетичной является каждая деталь точеного кузова минивэна Ford S-Max. Немаловажную роль сыграли и оптимальные габариты автомобиля, составляющие (длина х высота х ширина): 4768 х 1610 х 1884 миллиметра. Колесная база равна 2850 миллиметров, клиренс (дорожный просвет) – 201 миллиметр.

Особенности

Российский рынок предусматривает предложение покупателям комплектаций Core (базовая), Trend, Titanium и Sport. Даже в базовой версии оснащение автомобиля выглядит довольно богатым: установлены противотуманные фонари, боковые зеркала заднего вида имеют электрический привод и оснащены подогревом, присутствует возможность регулировки положения рулевой колонки, установлен центральный замок с дистанционным ключом, а также электрический пакет, есть кондиционер и магнитола.

В более дорогих комплектациях можно получить руль отделанный кожей, спортивные сиденья, климатический контроль и CD-плейер. Максимальная комплектация предусматривает кожаную обивку всего салона, применение системы управления динамикой автомобиля, установку спортивной подвески и большой количества других функций.

Передняя подвеска модели полностью независимая, и предусматривает установку стоек МакФерсон. Задняя подвеска также независимая, имеет эффект подруливания и построена на базе нескольких рычагов. К ходовой части автомобиля никаких вопросов нет – она довольно надежна, и способна обеспечить достаточный комфорт. Острота реакции во время активной езды достигается благодаря жесткости подвески, которая настроена довольно сбалансированно. Особого внимания в этом направлении заслуживает спортивная подвеска.

Салон

Такой же привлекательный и спортивный интерьер. Сразу стоит отметить высокое качество материалов отделки для данного класса автомобилей и продуманную эргономику. На центральной консоли красуется цветной дисплей мультимедийной системы, под которым расположились блоки управления климата и аудиосистемы. А по бокам находятся воздуховоды. Все это отделено и собрано воедино глянцевым черным пластиком.

Трехспицевый руль выглядит очень просто и дорого, за ним расположились приборная панель, представленная колодцами, которые имеют неправильную форму. Производители утверждают, что салон компактвэна рассчитан на пять человек. И действительно, ощущать себя комфортно будут пассажиры даже втроем на заднем ряде сидений. Много пространства обеспечивается за счет низких, узких и коротких подушек сидений. По сиденьям также стоит добавить, что они обладают достаточным количеством регулировок, приемлемую жесткость и не имеют никакой боковой поддержки. Для пассажиров заднего ряда также доступен полноценный центральный подлокотник.

Что касается объемов, но грузовой отсек компактвэна позволяет в себя вместить 304 литра багажа, а если сложить задний ряд сидений, то объем увеличится до 1372 литров. В багажном отделении есть двойной пол, где разместились ниша для мелочей, набор инструментов и малоразмерное запасное колесо.

Внешний вид

Визуально компактвэн смотрится агрессивно, несмотря на семейную принадлежность. Это новый стиль бренда и мода на рынке, поэтому многие автомобили сейчас имеют агрессивные нотки.

Перед обзавелся подкорректированной оптикой на линзе внутри. Между фар красуется узкая хромированная решетка радиатора. Большой бампер выступает от окончания решетки, имея внизу воздухозаборники, которые стилем продолжают решетку. По бокам бампера плоские противотуманные фонари.

Сбоку применили резкие срубы линии, поддерживающих агрессивность. Верхняя выштамповка потихоньку берет свое начало перед ручкой, а после раздуваясь переходит к заднему фонарю. Сильный сруб применен внизу и на основании сильно раздутых колесных арок C-Max 2. Под оконной рамой дополняет образ хромированная вставка, еще необычно выглядит повторитель поворотника на кончике зеркал заднего вида.

Корма компактвэна обладает овальными фонарями с угловатыми краями. Весь задок – это большая крышка багажника, на которой лежит часть фары. Большой бампер простоват, единственная выделяющая часть – светоотражатели на пластиковой защите бампера.

Размеры машины:

• длина – 437,9 см;
• ширина – 182,8 см;
• высота – 161 см;
• колесная база – 264,8 см;
• клиренс – 14 см.

В стоке автомобиль стоит на 16-дюймовых колесах, но производитель предлагает установить даже 18-дюймовые.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.0 л	120 л.с.	200 H*m	11,2 сек.	189 км/ч	3
Бензин	1.0 л	100 л.с.	170 H*m	13,2 сек.	175 км/ч	3
Бензин	1.0 л	125 л.с.	170 H*m	11,2 сек.	189 км/ч	3
Бензин	1.0 л	140 л.с.	180 H*m	10,4 сек.	196 км/ч	3
Бензин	1.4 л	90 л.с.	128 H*m	13,8 сек.	171 км/ч	4
Бензин	1.4 л	105 л.с.	150 H*m	12,1 сек.	182 км/ч	4
Дизель	1.5 л	75 л.с.	185 H*m	16,5 сек.	157 км/ч	4
Дизель	1.5 л	95 л.с.	215 H*m	13 сек.	174 км/ч	4
Дизель	1.6 л	95 л.с.	215 H*m	13.9 сек.	173 км/ч	4

Подробнее

Автомобиль имеет переднеприводную платформу с поперечным расположением силового агрегата, а также он имеет широкий перечень этих самых силовых агрегатов. Для него доступны, как бензиновые, так и дизельные версии.

Среди бензиновых версий выделяют сразу 5 модификаций силового агрегата с объемом один литр. И две модификации с объемом 1.4 литра и 1.6 литра. Все литровые модификации обладают непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и мощностями от 100 до 140 лошадиных сил.

До 100 км/ч быстрее всех разгонит Ford B-Max 140 сильный мотор, выдающий 180 Нм крутящего момента, разгоняющий Форд до 196 км/ч и расходующий всего 5 литров топлива на 100 км пути. До 100 км/ч разгоняет он компактвэн за 10.4 секунды. Самым «овощным» можно считать 90 сильный мотор с крутящим моментом 170 Нм и максимальной скоростью в 175 км/ч, который разгоняет Ford до 100 км/ч за 13.2 секунды.

Атмосферная «четверка» объем 1.4 литра выдает 90 л.с. и 128 Нм крутящего момента разгоняет Би Макс до «сотни» за 13.8 секунды, а максимальная скорость составляет 171 км/ч. Средний расход топлива при этом составляет 6 литров на 100 км/пути.

Еще один представитель бензиновой атмосферной «четверки» имеет рабочий объем 1.6 литра, что позволяет ему развивать 105 л.с. и 150 Нм крутящего момента. Его показатели немного лучше: первую сотню он разменивает за 12.1 секунды, а разогнаться водителю позволяет до 182 км/ч. За это приходится платить повышенным аппетитом, в сравнении с другими модификациями – 6.4 литра в смешанном цикле. Это единственный силовой агрегат, который работает в паре с роботизированной коробкой передач. Другие модификации поставляются только с механической коробкой передач.

Для Форд Би-Макс доступны также три модификации турбированных дизельных силовых агрегата с объемами от 1.5 до 1.6 литра, которые выдают по 75 и 95 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч с ними составит 13-16.5 секунды, а максимальная скорость – 157-174 км/ч. Самый экономичный из них расходует 3.8 литра «тяжелого» топлива на 100 км пути.

На передней оси располагается независимая подвеска с амортизаторами «МакФерсон», а сзади он комплектуется полузависимой архитектурой с упругой балкой. Также доступны стабилизаторы поперечной устойчивости.

Поколения

• II

• I рест.

Тест-драйвы Ford S-Max

Все тест-драйвы Тест драйв 21 марта 2013 Все включено

S-Max появился на свет шесть лет назад и с тех пор претерпевал изменения в основном лишь технического характера. При этом он до сих пор занимает второе место в списке самых популярных в России минивэнов. На первом месте – его «родственник» – Ford Galaxy.

16

Вторичный рынок 02 декабря 2010 Ford S-MAX 2007 модельный год (Ford S-Max 2007 модельный год)

Есть автомобили маленькие, быстрые и маневренные, как торпедные катера. Есть автомобили огромные, внушительные и неповоротливые, как линейные корабли. А Ford S-MAX крейсер. Настоящий крейсер, прекрасно приспособленный для стремительных походов на любое расстояние, в любую погоду, с любой загрузкой .

4

Родственные души (S-Max 2.0 EcoBoost SCTi) Тест драйв

В начале лета на российский рынок выйдут два обновленных минивэна от «Ford» «S-Max» и «Galaxy». Автомобили обзавелись новыми моторами и роботизированной трансмиссией и существенно «посвежели лицом». В техническом плане они остались ближайшими родственниками, а вот в плане потребительского восприятия их постарались максимально развести по разным углам.

8 23 января 2010

Трансконтинентальные экспрессы (S-Max 2.5; Galaxy TDCI 2.0) Тест драйв

…Маленький реактивный самолет беспомощно застыл у пассажирского терминала аэропорта испанской Севильи. Присевшие на корточки механики о чем-то долго жестикулировали, время от времени заглядывая в недра передней стойки шасси. Проблема, похоже, не решалась в два счета. И как подтверждение моим мыслям, мелькавшая на табло в зале ожидания надпись, что чартерный рейс Севилья Варшава – Москва задерживается, сменилась безапелляционным заявлением «отменен». Жаль, а я так надеялся сегодня оказаться дома. Увы, не судьба

Хоть бросай все свои вещи в объемистый багажник одного из новых минивэнов “Ford”, даже не важно, приземистый это “S-Max” или более традиционный “Galaxy”, набирай компанию из шестерых попутчиков и рви на нем напрямую в Москву. Тем более что эти автомобили словно созданы для дальних стремительных путешествий большим и дружным коллективом

16 14 сентября 2006

Все тесты Ford S-Max

Новости

Ford S-Max получил «приспортивленную» версию

Минивэн Ford S-Max обзавелся «спортивной» версией ST-Line. Упоминание о спорте неспроста взято в кавычки — основное отличие от обычного S-Max у данной версии в более агрессивной внешности и ином оснащении 30 июня 2017

Ford рассекретил свой новый минивэн S-Max

Американский автопроизводитель Ford готовится представить новый минивэн S-Max 01 октября 2014

Появилась первая информация о новом поколении Ford S-Max

Американский автопроизводитель Ford опубликовал первые официальные тизеры минивэна S-Max нового поколения 16 сентября 2014

Для Европы

рестайлинг, 1 поколение, 12.2006 — 11.2010, Минивэн

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Ambiente	05.2007 — 04.2010		SHDB; SHDC; HWDA; HWDB; SHDA	C214
1.6 MT Style	05.2007 — 09.2008		SHDB; SHDC; HWDA; HWDB; SHDA	C214
1.6 MT Style+	10.2008 — 04.2010		SHDB; SHDC; HWDA; HWDB; SHDA	C214
1.6 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.6 TDCi MT Ambiente	05.2007 — 04.2010		HHDA; HHDB	C214
1.6 TDCi MT Style	05.2007 — 09.2008		HHDA; HHDB	C214
1.6 TDCi MT Style+	10.2008 — 04.2010		HHDA; HHDB	C214
1.6 л, 109 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.6 TDCi MT Ambiente	05.2007 — 04.2010		G8DB; G8DA	C214
1.6 TDCi MT Style+	10.2008 — 04.2010		G8DB; G8DA	C214
1.6 TDCi MT Ghia	05.2007 — 04.2010		G8DB; G8DA	C214
1.6 TDCi MT Titanium	05.2007 — 04.2010		G8DB; G8DA	C214
1.6 TDCi MT Style	05.2007 — 09.2008		G8DB; G8DA	C214
1.8 л, 125 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 MT Style	05.2007 — 09.2008		QQDA, QQDB	C214
1.8 MT Style+	10.2008 — 04.2010		QQDA, QQDB	C214
1.8 MT Ghia	05.2007 — 04.2010		QQDA, QQDB	C214
1.8 MT Titanium	05.2007 — 04.2010		QQDA, QQDB	C214
1.8 л, 125 л.с., Газ/Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.8 Flexifuel MT Ambiente	05.2007 — 04.2010		QQDA, QQDB	C214
1.8 Flexifuel MT Style	05.2007 — 09.2008		QQDA, QQDB	C214
1.8 Flexifuel MT Style+	10.2008 — 04.2010		QQDA, QQDB	C214
1.8 Flexifuel MT Ghia	05.2007 — 04.2010		QQDA, QQDB	C214
1.8 Flexifuel MT Titanium	05.2007 — 04.2010		QQDA, QQDB	C214
2.0 л, 145 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 MT Style	05.2007 — 09.2008		AODE; SYDA; AODA; AODB	C214
2.0 MT Style+	10.2008 — 04.2010		AODE; SYDA; AODA; AODB	C214
2.0 MT Ghia	05.2007 — 04.2010		AODE; SYDA; AODA; AODB	C214
2.0 MT Titanium	05.2007 — 04.2010		AODE; SYDA; AODA; AODB	C214
2.0 л, 145 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 AT Style	05.2007 — 09.2008		AODE; SYDA; AODA; AODB	C214
2.0 AT Style+	10.2008 — 04.2010		AODE; SYDA; AODA; AODB	C214
2.0 AT Ghia	05.2007 — 04.2010		AODE; SYDA; AODA; AODB	C214
2.0 AT Titanium	05.2007 — 04.2010		AODE; SYDA; AODA; AODB	C214
2.0 л, 110 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
2.0 TDCi DSG Style	05.2007 — 09.2008		IXDA	C214
2.0 TDCi DSG Style+	10.2008 — 04.2010		IXDA	C214
2.0 TDCi DSG Ghia	05.2007 — 04.2010		IXDA	C214
2.0 TDCi DSG Titanium	05.2007 — 04.2010		IXDA	C214
2.0 л, 136 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
2.0 TDCi MT Style	05.2007 — 09.2008		G6DA; G6DG; G6DB; G6DD	C214
2.0 TDCi MT Style+	10.2008 — 04.2010		G6DA; G6DG; G6DB; G6DD	C214
2.0 TDCi MT Ghia	05.2007 — 04.2010		G6DA; G6DG; G6DB; G6DD	C214
2.0 TDCi MT Titanium	05.2007 — 04.2010		G6DA; G6DG; G6DB; G6DD	C214
2.0 л, 136 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
2.0 TDCi DSG Style	05.2007 — 09.2008		G6DA; G6DG; G6DB; G6DD	C214
2.0 TDCi DSG Style+	10.2008 — 04.2010		G6DA; G6DG; G6DB; G6DD	C214
2.0 TDCi DSG Ghia	05.2007 — 04.2010		G6DA; G6DG; G6DB; G6DD	C214
2.0 TDCi DSG Titanium	05.2007 — 04.2010		G6DA; G6DG; G6DB; G6DD	C214

МКПП для Ford S-MAX 2006-2015
Цена 11 500 р.

Дверь задняя левая Ford Focus 2 2005-2008
Цена 4 000 р.

АКПП для Ford Focus II
Цена 32 000 р.

Бампер задний Ford Focus 2 2005-2008
Цена 3 000 р.

Двигатель ДВС 2.0 XQDA Ford Focus 3 III 150/149 лс В Наличии Повершифт
Цена 38 000 р.

Ford Mondeo IV 2007-2015г фары 2 шт
Цена 4 000 р.

Ford S-Max: технические характеристики

Еще одним огромным преимуществом обновленного минивэна является то, что у форд с макс технические характеристики определяются достаточно широким выбором силовых агрегатов и типов КПП. Покупателям предоставляется выбор трех комплектаций минивэна — S-MAX Trend, S-MAX Titanium и S-MAX Sport, которые оснащаются на выбор четырьмя типами двигателей. Среди них два бензиновых движка Ford Duratec мощностью 145 (2.0 литра) и 161 (2.3 литра) лошадиных сил, бензиновый силовой агрегат с турбонаддувом Ford EcoBoost SCTi мощностью 203 лошадиных силы, а также дизель Ford Duratorq TDCi мощностью 140 (2.0 литра) лошадиных сил. 

Силовые агрегаты работают в паре с пяти- или шестиступенчатой механической КПП, шестиступенчатой автоматической КПП и шестиступенчатой автоматической коробкой передач Ford PowerShift с двойным сцеплением. В паре они обеспечивают разгон с места до 100 км/ч в диапазоне от 7,9 до 11,6 секунд (в зависимости от комплектации). Расход топлива в смешанном режиме (трасса + город) составляет 8,7 литров на 100 километров.

В соответствии с комплектацией форд с макс цена его колеблется в диапазоне от 1,05 (S-MAX Trend) до 1,5 миллионов рублей (S-MAX Sport).

https://youtube.com/watch?v=-z9lWJRX5hg

10 причин купить Ford S-MAX

1. Больше клапанов на цилиндр
   На 2 клапана на цилиндр больше. Чем больше клапанов, тем лучше сгорание топлива и как следствие увеличивается мощность и крутящий момент на высоких оборотах из-за лучшего наполнения и отвода отработанных газов

   2 клапанов на цилиндр

   4 клапанов на цилиндр

2. Больше мощность двигателя
   На 20% или на 30 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!

   120 л.с. мощность двигателя

   150 л.с. мощность двигателя

3. Больше крутящий момент
   На 27% или на 100 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.

   270 Нм при 1750-2500 об/мин крутящий момент

   370 Нм при 2000-2500 об/мин крутящий момент

4. Быстрее ускорение от 0 до 60 м/ч
   На 1.7 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.

   12.3 с ускорение от 0 до 60 м/ч

   10.6 с ускорение от 0 до 60 м/ч

5. Больше максимальная скорость
   На 18 км/ч выше. Чем выше максимальная скорость, тем быстрее автомобиль сможет передвигаться по трассам.

   180 км/ч максимальная скорость

   198 км/ч максимальная скорость

6. Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч
   На 16% или на 1.7 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.

   12.3 с разгон от 0 до 100 км/ч

   10.6 с разгон от 0 до 100 км/ч

7. Больше объем топливного бака
   На 5% или на 3 л больше. Чем больше объем топливного бака, тем большее расстояние авто может проехать без дозаправки.

   60 л объем топливного бака

   63 л объем топливного бака

8. Больше вместимость багажника со сложенными сидениями
   На 93% или на 900 л больше. Чем больше вместительность багажника, тем больший объем багажа можно сложить в багажный отсек без трансформации салона.

   65 л вместимость багажника со сложенными сидениями

   965 л вместимость багажника со сложенными сидениями

9. Больше вместимость багажника с разложенными сидениями
   На 15% или на 305 л больше. Чем больше литраж багажника с разложенными сидениями, тем больший максимальный объем груза владелец может перевезти на автомобиле.

   1715 л вместимость багажника с разложенными сидениями

   2020 л вместимость багажника с разложенными сидениями

10. Больше максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами
    На 40% или на 800 кг больше. Чем больше максимальный вес прицепа с тормозами, тем тяжелее багаж может перевезти автомобиль, используя лишь стандартный фаркоп. При этом исключены повреждения двигателя или коробки передач.

    1200 кг максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

    2000 кг максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами