Содержание
- 1 Затраты на содержание
- 2 BMW X5 (F15)
- 3 Двигатели
- 4 Продажа BMW X5 в Санкт-Петербурге
- 5 Запчасти и шины на BMW X5
- 6 Сводные данные по BMW X5
- 7 Полные технические характеристики БМВ Х5 в кузове Е70
- 8 Поколения и комплектации
- 9 Рестайлинг
- 10 BMW X5 (G05)
- 11 Для Европы
- 12 Интерьер
- 13 Интерьер
- 14 BMW X5 (E70)
- 15 Двигатель
- 16 За что X5 любят в России
Затраты на содержание
Расходы, связанные с владением немецким кроссовером, достаточно высокие и напрямую зависят от приобретаемой комплектации. Например, если для базовой вариации БМВ Х5 2021 года размер ежегодно уплачиваемого транспортного налога составляет около 19 тысяч рублей, то для максимальной данный сбор замещается налогом на роскошь и составляет сумму в 187 тысяч рублей. То же самое касается и стоимости оформления полиса КАСКО. Для стартовой версии кросса сумма ежегодных платежей составляет более 200 тысяч рублей, а для максимальной – превышает 400 тысяч.
Ежегодные расходы, связанные с автогражданкой, будут составлять около 10 тысяч рублей, а средние затраты на заправку автомобиля топливом от 40 до 100 тысяч рублей в год. Обязательное ТО для кроссовера, в соответствии с регламентом производителя, проводится после каждых 10 тысяч километров пройденного расстояния. В зависимости от комплектации и типа проводимых работ, прохождение сервиса может обойтись в 13-35 тысяч рублей.
BMW X5 (F15)
С 2013 по 2018 годы выпуска, от 1 200 000 рублей
BMW X5 (F15)
Кузов F15 ушел на покой около года назад, а на складах дилеров еще наверняка завалялся какой-нибудь «нулевой» экземпляр в неходовой конфигурации. Это значит, что с случае с X5 в этом кузове ценник в 1,5 миллиона за б/у уже не должен тебя удивлять. Да что уж там, и за 3 «ляма» выбор есть.
Сколько стоит BMW X5 (F15)? Вариант ранних годов, который сошел с конвеера 5-6 лет назад, обойдется в 1,5-1,8 миллиона. Можно поискать в районе 1,2-1,3 миллиона, но в тех краях можно и на «криминальный» вариант напороться. А вот за 1 500 000+ все уже не так страшно. Если предыдущий владелец (а скорей всего — единственный) ухаживал за своим «икспятым» как следует, то отличий от свежего авто 2018 года (последнего года для данного кузова) не увидит никто. Будет смотреться на все 5 миллионов!
Салон BMW X5 F15
По расходам на содержание BMW X5 (F15), по сравнению с E70, потребует страховки от угона (их угоняют почаще автомобилей предыдущих поколений). Ну и, само собой, этот X5 стал еще более сложным с технической точки зрения, а значит и мест, где что-то может внезапно сломаться, теперь больше. Зато ресурс даже у машин первых годов выпуска есть еще с большим запасом, а запчасти найти куда проще.
С учетом того, что в этом бюджете из новых автомобилей тебе светит либо «пустая» Toyota Camry, либо Nissan Qashqai… Ну ты понял.
Двигатели
На момент выхода BMW X5 F15 оснащался тремя разновидностями моторов. Но, после начала производства на калининградском автозаводе, линейка двигателей БМВ Х5 F15 пополнилась ещё тремя движками.
Базовая комплектация xDrive25d оснащается четырёхцилиндровой турбодизельной установкой. Двигатель двухлитровый, выжимает до 218 лошадей. Особенностями конструкции мотора является рядное расположение цилиндров, непосредственный впрыск горючего, шестнадцатиклапанный ГРМ. Время старта до 100 км за 8,2 секунды. Автомобиль данной модификации способен максимально разгоняться до 220 км/час. Расход топлива на БМВ Х5 F15 25D в среднем составляет 5,9 литров. Размер бака на БМВ Х5 F15 25D составляет 85 литров.
Модификация xDrive30d оснащается дизельным шестицилиндровым мотором. Агрегат обладает ёмкостью 3,0 литра. Мощность движка достигает 249 л.с. Данный мотор выпускается давно, но для BMW X5 F15 3.0 d он был усовершенствован. Производители увеличили давление впрыска топлива, уменьшен вес двигателя. Новинкой в конструкции дизельной установки является модернизированный турбокомпрессор, аккумуляторный впрыск 3го поколения, а также пьезоэлектрические форсунки. Изменения конструкции позволили улучшить динамику автомобиля. Мотор стартует до сотни не больше, чем за 6,9 секунд, набирая максимальную скорость до 230 км/час. Для повышения мощностных характеристик проводится чип тюнинг БМВ Х5 F15. Перепрошивка блока позволяет увеличить мощность до 300 лошадей. Отзывы о БМВ Х5 F15 дизель 3.0 d отмечают, что чип тюнинг с даунпайпом помогает достичь до 320 коней.
В среднем расход топлива БМВ Х5 F15 30D не превышает 6,2 л дизеля. Что касаемо возможных проблем, если появился цокот под капотом, причина кроется в гидрокомпенсаторах, необходимо проверить качество заливаемого масла, либо сменить его. Кроме того, посторонние шумы в задней части мотора свидетельствуют о необходимости замены цепи ГРМ. В двигатель следует заливать 6,5 литров масла.
Версия BMW X5 m50d F15 комплектуется тем же мотором, что описан выше. Отличия заключаются в наличии системы тройного турбонаддува. Установка способна выдавать до 381 л.с. Разгон от 0 до сотни осуществляется за 5,3 секунд. Даже такой мощный и объёмный мотор показывает удивительную экономичность. Топливный расход не превышает 6,7 литров солярки в смешанном режиме.
Ещё одна дизельная версия носит название xDrive40d и комплектуется шестицилиндровым мотором объёмом 3,0 литра. Агрегат выжимает до 313 лошадей при максимально возможной скорости 236 км/час. Разгон до 100 производится за 6,1 секунду. Что касаемо технических характеристик BMW X5 F15 40d, в конструкции движка имеется система турбонаддува, непосредственный впрыск топлива. Средний расход дизеля на БМВ Х5 F15 40D составляет не больше 6,4 литров в смешанном цикле.
На отечественном авторынке представлены и бензиновые версии. Модификация xDrive 35i оснащается шестицилиндровым трёхлитровым двигателем, выдающим до 306 коней. Конструкция мотора характеризуется наличием 24-клапанной ГРМ, непосредственным впрыском горючего, турбонаддувом. Автомобиль данной модификации стартует до сотни за 6,5 секунд, развивая максимум 235 км/час. Установка в среднем потребляет до 8,5 литров горючего.
Модификация xDrive50i оснащена бензиновым восьмицилиндровым агрегатом. Мотор V образный, обладает двойным турбонаддувом Twin Turbo. Движок имеет объём 4,4 литров. Конструкция включает непосредственный топливный впрыск, бесступенчатое регулирование клапанов Вальветроник, турбокомпрессоры Twin Scroll. Мотор выдаёт до 450 лошадей, а его максимальная скорость достигает 250 км/час. Двигатель стартует до 100 км за поразительные 5,0 секунд. Правда, придётся потратиться на топливо, поскольку расход бензина в смешанном режиме составляет 10,4 литров.
Двигатели соответствуют стандартам ЕВРО 6. Для силовых установок BMW X5 F15 рекомендуется лить моторное масло вязкости 0W30, 0W40, 5W30, 5W40. Заправочные объёмы в зависимости от тип двигателя варьируются в пределах от 5,2 до 8,5 литров. Замена масла на БМВ Х5 F15 в среднем осуществляется каждые 8 000 – 10 000 км или раз в год.
Гибридная версия BMW X5 eDrive укомплектована двухлитровым мотором. Движок БМВ Х5 F15 2017 выжимает до 313 лошадиных сил. Авто разгоняется до 100 км за 6,8 секунд при максимально возможной скорости 210 км/час. В смешанном режиме установка потребляет не больше 3,4 литров.
Продажа BMW X5 в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
X5 2021
9 200 376 q
Санкт-Петербург
X5 2021
10 181 300 q
Санкт-Петербург
X5 2020
11 028 600 q
Санкт-Петербург
X5 2020
8 591 300 q
Санкт-Петербург
X5 2020
8 864 020 q
Санкт-Петербург
X5 2020
8 901 530 q
Санкт-Петербург
X5 2020
6 099 000 q
Санкт-Петербург
X5 2020
6 099 000 q
Санкт-Петербург
X5 2020
6 099 000 q
Санкт-Петербург
X5 2020
6 999 999 q
Санкт-Петербург
X5 2020
6 249 000 q
Санкт-Петербург
X5 2019
5 599 787 q
Санкт-Петербург
X5 2019
4 899 000 q
Санкт-Петербург
X5 2019
5 190 000 q
Санкт-Петербург
X5 2019
6 590 000 q
Санкт-Петербург
X5 2019
5 699 000 q
Санкт-Петербург
X5 2019
5 699 000 q
Санкт-Петербург
X5 2019
5 700 000 q
Санкт-Петербург
X5 2018
5 147 579 q
Санкт-Петербург
X5 2018
4 490 000 q
Запчасти и шины на BMW X5
Бампер передний рестайлинг BMW X5 e70
Цена 8 000 р.
BMW X5 E70, дверь задняя правая
Цена 2 999 р.
Двигатель n52b30
Цена 110 000 р.
Бампер передний BMW X5 e70 дорестайлинг
Цена 4 000 р.
BMW X5 E70, задний бампер
Цена 25 499 р.
Акпп BMW X5 e70 x6 e71 n55b30
Цена 60 000 р.
Отзывы российских владельцев автомобилей BMW X5
Отзыв о BMW X5, 2009
Всем доброго дня!
На днях разменял 300 тысяч километров. Посчитал это отличным поводом для написания отчёта о машине. Уж очень много разного сказано про этот автомобиль…
Приобретал агрегат в Баварии 7 лет назад у официального дилера лично. Сам перегонял в Москву и растамаживал. До этого им…
Отзыв о BMW X5, 2003
Доброго всем времени суток.Отзыв пишу впервые,так что прошу… Ничего не прошу ))) . Можете судить строго,закидывать помидорами или вообще не читать )).Являюсь давнишним обитателем данного ресурса и не слишком активным комментатором.За период с 2003 года сменил достаточно автомобилей(о них…
Отзыв о BMW X5, 2020
Всем привет!
В конце 2020го года я стал владельцем нового БМВ Х5 в кузове G05 цвет «Черный Карбон». Сборка –США. Автомобиль «нафарширован» опциями почти по максимуму, включая такие какпневмоподвеска ,Пакет M Sport, Стеклянная отделка деталей интерьера…
Статьи о BMW X5
Статьи об автомобилях BMW X5 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Народное ретро. Есть ли жизнь с X5 (E53) при пробеге за 350 тысяч;
Народная мудрость гласит: «Хороший Х5 — новый Х5, а старый подари врагу. Е53 с удовольствием сожрет его вместе с кошельком». Но мудрость диванных экспертов не есть аксиома, и вот живое тому доказательство.
Три русские мечты: X5, Крузак и Туарег;
Три автомобиля, которые не нуждаются в представлении. Три настоящих иконы российского рынка. Три символа. Три столпа ценой 5–6 млн рублей (в сравнимых версиях). BMW X5 и Volkswagen Touareg в прошлом году сменили поколение.
BMW X5 первых двух поколений (1999–2013 гг.). Ездить красиво! Ездить недолго!;
«Икс пять», или «Икс пятый», как его еще называют, подобно другим крупным и дорогим кроссоверам — демонстратор статуса и успешной жизни. Но в его случае еще и олицетворение напора, драйверской агрессии. В общем, того фак…
Новости о BMW X5
Новые «вьетнамские BMW» оказались дороже немецких;
Первый вьетнамский автопроизводитель VinFast представил новый кроссовер President. За него придется выложить $164 000 (=12 500 000 рублей). Планируется выпустить всего 500 машин этой серии.
BMW решила распрощаться с самым мощным (и сложным) турбодизелем на кроссоверах X5 и X7;
BMW откажется от двух квад-турбодизельных версий (имеется в виду мотор с четырьмя турбинами) кроссоверов X5 и X7. Напоследок компания представила прощальные модификации X5 M50d Final Edition и X7 M50d Final Edition…
BMW рассказала подробно о водородном X5;
BMW рассказала подробнее о своем новом экспериментальном водородомобиле i Hydrogen Next. Предпоказ этой машины прошел в сентябре прошлого года на международном автосалоне во Франкфурте, но тогда баварцы придержали…
- Помогите нужен ваш совет с БМВ х5
- BMW X5
- Выбор: BMW X5 F15 vs Porshe Cayenne 92A vs BMW 5 G30
- BMW x5 E53
- BMW X5 / MB GLE 300 (2019) / Volvo XC90
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«BMW X5» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Х5
Альтернативное написание: Икс 5
Сленг: Хапятый, Ха пятый
Неправильное русское написание: Х 5
Сводные данные по BMW X5
Объем двигателя BMW X5
Крутящий момент BMW X5
Полные технические характеристики БМВ Х5 в кузове Е70
BMW X5 E70 (2006 – 2010)
Параметр | BMW X5 30d | BMW X5 35d | BMW X5 30i | BMW X5 48i |
---|---|---|---|---|
Двигатель | ||||
Серия двигателя | M57 D30 | M57 D30 | N52 B30 | N62 B48 |
Тип двигателя | дизельный | бензиновый | ||
Тип впрыска | непосредственный | распределенный | ||
Наддув | да | нет | ||
Количество цилиндров | 6 | 8 | ||
Расположение цилиндров | рядное | V-образное | ||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
Объем, куб. см. | 2993 | 2996 | 4799 | |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 84.0 х 90.0 | 85.0 х 88.0 | 93.0 х 88.3 | |
Мощность, л.с. (при об/мин) | 231 (4000) | 286 (4400) | 272 (6650) | 355 (6300) |
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 520 (2000) | 580 (1750-2250) | 315 (2750) | 475 (3400) |
Трансмиссия | ||||
Привод | полный | |||
Коробка передач | 6АКПП | |||
Подвеска | ||||
Тип передней подвески | независимая многорычажная | |||
Тип задней подвески | независимая многорычажная | |||
Тормозная система | ||||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
Задние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
Рулевое управление | ||||
Тип усилителя | гидравлический | |||
Шины | ||||
Размер шин | 255/55 R18 | |||
Размер дисков | 8.5Jx18 | |||
Топливо | ||||
Тип топлива | ДТ | АИ-95 | ||
Экологический класс | н/д | |||
Объем бака, л | 85 | |||
Расход топлива | ||||
Городской цикл, л/100 км | 11.3 | 11.1 | 16.0 | 17.5 |
Загородный цикл, л/100 км | 7.2 | 7.5 | 9.2 | 9.6 |
Смешанный цикл, л/100 км | 8.7 | 8.8 | 11.7 | 12.5 |
Габаритные размеры | ||||
Количество мест | 5 | |||
Количество дверей | 5 | |||
Длина, мм | 4854 | |||
Ширина, мм | 1933 | |||
Высота, мм | 1766 | |||
Колесная база, мм | 2933 | |||
Колея передних колес, мм | 1644 | |||
Колея задних колес, мм | 1650 | |||
Объем багажника (мин/макс), л | 620/1750 | |||
Дорожный просвет (клиренс), мм | 212 | |||
Масса | ||||
Снаряженная (мин/макс), кг | 2180 | 2185 | 2125 | 2245 |
Полная, кг | 2740 | 2790 | 2680 | 2785 |
Динамические характеристики | ||||
Максимальная скорость, км/ч | 210 | 235 | 210 | 240 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 8.1 | 7.0 | 8.1 | 6.5 |
BMW X5 E70 рестайлинг (2010 – 2013)
Параметр | BMW X5 30d | BMW X5 40d | BMW X5 M50d | BMW X5 35i | BMW X5 50i |
---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||
Код двигателя | N57 D30 A | N57 D30 B | N57 D30 C | N55 B30 A | N63 B44 A |
Тип двигателя | дизельный | бензиновый | |||
Тип впрыска | непосредственный | ||||
Наддув | да | ||||
Количество цилиндров | 6 | 8 | |||
Расположение цилиндров | рядное | V-образное | |||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
Объем, куб. см. | 2993 | 2979 | 4395 | ||
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 84.0 х 90.0 | 84.0 х 89.6 | 89.0 х 88.3 | ||
Мощность, л.с. (при об/мин) | 245 (4000) | 306 (4400) | 381 (4000-4400) | 306 (5800) | 407 (5500-6400) |
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 540 (1750-3000) | 600 (1500-2500) | 740 (2000-3000) | 400 (1200-5000) | 600 (1750-4500) |
Трансмиссия | |||||
Привод | полный | ||||
Коробка передач | 8АКПП | ||||
Подвеска | |||||
Тип передней подвески | независимая многорычажная | ||||
Тип задней подвески | независимая многорычажная | ||||
Тормозная система | |||||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
Задние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
Рулевое управление | |||||
Тип усилителя | электрогидравлический | ||||
Шины | |||||
Размер шин (передних/задних) | 255/55 R18 | 255/50 R19 / 285/45 R19 | 255/55 R18 | 255/50 R19 | |
Размер дисков (передних/задних) | 8.5Jx18 | 9.0Jx19 / 10.0Jx19 | 8.5Jx18 | 9.0Jx19 | |
Топливо | |||||
Тип топлива | ДТ | АИ-95 | |||
Экологический класс | Евро-5 | ||||
Объем бака, л | 85 | ||||
Расход топлива | |||||
Городской цикл, л/100 км | 8.7 | 8.8 | 8.8 | 13.2 | 17.5 |
Загородный цикл, л/100 км | 6.7 | 6.8 | 6.8 | 8.3 | 9.6 |
Смешанный цикл, л/100 км | 7.4 | 7.5 | 7.5 | 10.1 | 12.5 |
Габаритные размеры | |||||
Количество мест | 5-7 | ||||
Количество дверей | 5 | ||||
Длина, мм | 4857 | ||||
Ширина, мм | 1933 | ||||
Высота, мм | 1766 | ||||
Колесная база, мм | 2933 | ||||
Колея передних колес, мм | 1644 | 1662 | 1644 | 1640 | |
Колея задних колес, мм | 1650 | 1702 | 1650 | 1646 | |
Объем багажника (мин/макс), л | 620/1750 | ||||
Дорожный просвет (клиренс), мм | 222 | ||||
Масса | |||||
Снаряженная (мин/макс), кг | 2150 | 2185 | 2225 | 2145 | 2265 |
Полная, кг | 2755 | 2790 | 2830 | 2750 | 2780 |
Динамические характеристики | |||||
Максимальная скорость, км/ч | 210 | 236 | 250 | 235 | 240 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 7.6 | 6.6 | 5.4 | 6.8 | 5.5 |
Поколения и комплектации
xDrive 40e AT | N20B20 | 2.0 л | 245 л.с. |
xDrive 35i AT Luxury | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
xDrive 35i AT Pure Excellence | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
xDrive 35i AT Prestige | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
xDrive 35i AT Luxury | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
xDrive 35i AT Prestige | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
xDrive 35i AT Pure Excellence | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
xDrive 35i AT | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
xDrive 35i AT | N55B30 | 3.0 л | 306 л.с. |
xDrive 25d AT Business | N57D30 | 3.0 л | 218 л.с. |
xDrive 25d AT | N57D30 | 3.0 л | 218 л.с. |
xDrive 30d AT Exclusive | N57D30OL | 3.0 л | 249 л.с. |
xDrive 30d AT Luxury | N57D30OL | 3.0 л | 249 л.с. |
xDrive 30d AT M Sport | N57D30OL | 3.0 л | 249 л.с. |
xDrive 30d AT Prestige | N57D30OL | 3.0 л | 249 л.с. |
xDrive 30d AT Pure Experience | N57D30OL | 3.0 л | 249 л.с. |
xDrive 30d AT Exclusive | N57D30OL | 3.0 л | 249 л.с. |
xDrive 30d AT Luxury | N57D30OL | 3.0 л | 249 л.с. |
xDrive 30d AT M Sport | N57D30OL | 3.0 л | 249 л.с. |
xDrive 30d AT Prestige | N57D30OL | 3.0 л | 249 л.с. |
xDrive 30d AT Pure Experience | N57D30OL | 3.0 л | 249 л.с. |
xDrive 30d AT | N57D30OL | 3.0 л | 249 л.с. |
xDrive 30d AT | N57D30OL | 3.0 л | 249 л.с. |
xDrive 30d AT | N57D30OL | 3.0 л | 249 л.с. |
xDrive 40d AT M Sport Experience | N57D30TOP | 3.0 л | 313 л.с. |
xDrive 40d AT M Sport | N57D30TOP | 3.0 л | 313 л.с. |
xDrive 40d AT M Sport | N57D30TOP | 3.0 л | 313 л.с. |
xDrive 40d AT | N57D30TOP | 3.0 л | 313 л.с. |
xDrive 40d AT | N57D30TOP | 3.0 л | 313 л.с. |
xDrive M50d AT | N57D30S1 | 3.0 л | 381 л.с. |
xDrive 50i AT | N63B44 | 4.4 л | 450 л.с. |
X5 M | S63B44 | 4.4 л | 575 л.с. |
Рестайлинг
Производитель осуществил рестайлинг BMW X5 E53 в 2003 года параллельно с выпуском первого Х3 в кузове Е83. После рестайлинга двигателям установлены 6-скоростные МКПП и АКПП. Пятиступенчатая механика осталась на агрегате 3.0 литра. Клиренс увеличен до 209 мм.
БМВ Х5 Е53 рестайлинг украсила новая передняя оптика, получившая народное название ангельских глазок. Изменились задние фонари, противотуманки, капот, радиаторная решетка стала больше и добавлены цвета исполнения кузова, презентована бронированная модель BMV X5 E53 Security.
Постоянный полный привод усовершенствован и теперь это xDrive с распределением тяги от 0:100 до 50:50 по необходимости, с учетом дорожных условий, что прибавило проходимости кроссовера BMW X5.
BMW X5 (G05)
С 2018 года выпуска, от 4 500 000 рублей
BMW X5 (G05)
Итак, добрались до самого нового BMW X5 с индексом кузова G05. На вторичном рынке фактически пусто, если не считать «отказных» авто с пробегом 2-3 тысячи километров. Но такой авто будет стоить всего на 200-300 тысяч дешевле абсолютно нового. Смысла в такой покупке нет.
Салон BMW X5 (G05)
Самой удачной покупкой мы считаем модификацию Xdrive30d. Она укомплектована 3-литровым дизелем мощностью 249 л.с. и разгоняет авто до «сотни» всего за 6,5 секунд. Отличное сочетание динамики и практичности! Такая покупка обойдется тебе в 4 750 000 рублей без «допов». Но и без опций в этом «икспятом» будет все, что нужно для полного счастья. Мы, кстати, уже посчитали стоимость владения G05, ознакомиться с результатами ты можешь вот тут. Небольшой споилер: чтобы содержать этого красавца, тебе нужно зарабатывать ну никак не меньше 100 000 рублей в месяц. А лучше хотя бы 150 000.
Для Европы
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
3.0 л, 218 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0d MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
3.0 л, 218 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0d AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.8si AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
1 поколение, 03.1999 — 03.2003, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0i MT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M54B30 | E53 | |
2.9 л, 184 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0d MT xDrive | 04.2001 — 03.2003 | M57D30 | E53 | |
4.4 л, 286 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.4i AT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M62TUB44 | E53 | |
4.6 л, 347 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.6is AT xDrive | 02.2002 — 03.2003 | M62B46 | E53 |
Интерьер
Интерьер нового BMW X5 2020 обладает обилием хрома, деревянными вставками, на торпедо из-под дерева, который покрыт лаком, трудно не заметить легкую подсветку. Выглядит это очень потрясающе. Вся внутренняя часть была обшита кожей, почти полностью отсутствует голый пластик. Что касается передних кресел, они стали более мягкими. Увеличилась боковая поддержка, а переднюю регулируемую подушку оставили на прежнем уровне.
Сиденья обладают полностью электрическими регулировками, имеют 2 положения памяти и массажа. На втором диване также можно увидеть кожу, однако отсутствуют регулировки. Свободное пространство БМВ Х5 4 поколения увеличилось из-за удлинения кроссовера. В качестве отдельной опции для задних седоков можно установить большие экраны мультимедийной установки, рассчитанные на 10.2 дюйма. Есть порты USB, AUX и HDMI.
Непосредственно перед водителем предстает 3-спицевое толстое рулевое колесо, имеющее серебристые лепестки и большое количество клавиш. За ним стоит 12.3-дюймовый дисплей приборной панели, который полностью переработан. Он отображает по центру навигационную карту и имитирует аналоговые датчики сбоку в дугообразной форме. Что касается этих датчиков, они получились неудобными, очень выручает наличие электронного спидометра возле карты.
Приборку немецкие специалисты оградили при помощи кожаной дуги, из которой выглядывает 12.3-дюймовый экран развлекательной системы iDrive 7.0. В центре между 2 стильными воздуховодами из хрома расположились небольшие индикаторы, которые отображают настроенный температурный режим раздельного «климата». Далее идет полооса клавиш настроек температуры и наплавления обдува.
У плавного перехода к тоннелю появилась подсветка, а сам тоннель сделали из дерева. В начале под крышкой установлены подстаканники, однако самое нужное сосредоточили возле переключателя коробки с индикатором выбранного режима. Вокруг шайбы iDrive есть немало клавиш, которые отвечают за различные функции. Там можно выбирать режим езды, отключать стабилизацию, включать заднюю камеру, ставить автомобиль на «ручник», включать режим спуска с горы, открывать навигационную карту и выходить в интернет.
Если установить пневматическую подвеску тут также установят джойстики управления из хрома. Приятно, что подсветку настроили кроме торпедо еще и для ковриков Welcome Light Carpet. Украшает интерьер панорамная крыша. Багажник в этом поколении уже немного уменьшился. Открыть крышку можно с помощью брелока, клавиши на рукоятке водительской двери и бесконтактно. Они имеет 645 л.
Если необходимо, можно убрать задние сидения, что повысит объем до 1 860 литров полезного пространства. Самое отделение получилось удобным, конструкторы предусмотрели места под инструменты и установку сеток. Однако, когда убирается 2-й ряд сидений, ровный пол все равно не получается. Под фальшполом поставили неполноценное запасное колесо и нужный перечень инструментов.
Интерьер
BMW X5 G05 получил современный и стильный интерьер салонного пространства, выполненный в фирменном стиле компании БМВ. Так, первое, что бросается в глаза – электронная цифровая приборная панель и мультимедийная система. Оба блока оснащаются 12,3 дюймовыми экранами, практически соединенными между собой. Большая часть опций автомобиля управляется голосом, жестами и посредством использования сенсорного экрана – эти возможности включены в стандартное оснащение модели.
BMW X5 G05 получил новое оформление центральной консоли, однако и здесь прослеживается преемственность поколений автомобилей баварского автоконцерна. Интересно, в новой модели стрелка тахометра работает против часовой стрелки. Что касается рулевого колеса, то автомобиль получил спортивную М-версию с клавишей подогрева, расположенной на нижней спице. Функция управления климатом автомобиля, воздуховоды перенесены под центральные дефлекторы, а еще ниже располагается неширокая панель управления музыкальной установкой автомобиля.
Трансмиссионный тоннель, расположенный между сиденьями автомобиля, стал несколько шире: он обзавелся хрустальным рычагом автоматической коробки переключения передач, контроллером-шайбой для управления мультимедийными функциями автомобиля iDrive, и клавиши, предназначенные для управления пневматической подвеской автомобиля а также режимами системы xOffroad, и кнопка запуска силовой установки кроссовера. Что касается материалов отделки, то для оформления салонного пространства автомобиля используются дорогие породы дерева, сиденья отделаны натуральной элитной кожей. Габаритные размеры автомобиля позволяют с комфортом разместиться как спереди, так и на втором ряду сидений (здесь могут расположиться три взрослых пассажира одновременно). Опционально есть возможность получить автомобиль со вторым рядом сидений, состоящим из двух кресел. Кроме того в качестве опции БМВ предлагает установку крыши с элементами звездного неба, ароматизацию воздуха в салоне четырьмя ароматами природы. Отдельно следует сказать об установленных акустических системах автомобиля. В базовой версии модель получает систему Хармон Кардон, а в расширенной топовую Bowers & Wilkins: ее возможности позволяют прослушивать композиции в студийном качестве.
Автомобиль не только комфортен и многофункционален, но и достаточно практичен в использовании: багажник кроссовера равен объему 645 литров в обычной раскладке и 1860 литров при сложенном заднем диване. Внутри багажника предусмотрены противоскользящие рейки, предназначенные для удержания грузов во время езды, большое количество компоновок и приспособлений, предназначенных для хранения вещей и поддержания безопасности. Двусоставная багажная дверь имеет подъемную и откидывающиеся створки, независимые друг от друга и управляемые электроприводом.
BMW X5 (E70)
c 2007 по 2013 годы выпуска, от 550 000 рублей
BMW X5 (E70)
Приличный же E70 стоит искать в районе 700 000 рублей и чуть повыше. Это будет 10-летний ухоженный «икспять» в приличной комплектации. При цене равной стоимости нового соляриса — вариант отличный.
Сколько стоит содержать такого красавца? Примерно столько же, сколько и E53, только по технике автомобиль значительно более сложный, а значит, в случае поломки придется раскошелиться серьезней, чем в случае с первым поколением. Но оно того стоит, ведь даже салон выглядит максимально премиально, в нем на 100% видны фирменные фишки BMW, которые остаются и в машинах 2019 года.
Салон BMW X5 (E70)
В общем, если ищешь классный X5 в бюджете 700 тысяч — 1 миллион, то E70 — твой выбор!
Двигатель
BMW X5 G05 вероятно всего, получил набор бензиновых, дизельных силовых агрегатов. Кроме того, не исключено появление версий автомобиля, оснащенных гибридной силовой установкой plug-in.На сегодняшний день известно о нескольких версиях двигателей для BMW X5 G05:
- Битурбированный V-образный восьмицилиндровый бензиновый силовой агрегат с рабочим объемом 4,4 литра и мощность 462 л.с. Мотор будет устанавливаться на полноприводные автомобили в комплектации xDrive50i.
- Шестицилиндровый мотор мощностью 340 л.с. для полноприводной версии автомобиля xDrive40i.
- Два дизельных силовых агрегата: xDrive30d мощностью 249 л.с, и 400 л.с Последний имеет рабочий объем 3 литра, оснащается четырьмя турбинами и предназначен для спортивной модификации модели M50d.
Известно, что каждый из моторов комплектуется автоматической восьмискоростной коробкой переключения передач.
За что X5 любят в России
В отличие от американцев, недовольных преобладанием скоростных качеств над внедорожными, российским поклонникам BMW эта особенность пришлась по душе. Как известно, любителей быстрой езды у нас достаточно, в вот дороги так и так оставляют желать лучшего. Владение внедорожником стало показателем практичного достатка выше среднего, но без демонстрации роскоши, как в случае с Mercedes ML и GL-классов и без экономии, как при покупке корейских и даже японских машин.
Кроме того, BMW X5 стал ассоциироваться с представителями криминального мира – в основном благодаря многочисленным бандитским телесериалам.
Машина обладает великолепной “киногеничностью” По данным статистического портала занимающегося мониторингом появления авто разных марок на теле- и киноэкранах, модель BMW X5 E53 стала героиней 517 фильмов, снятых в разных странах мира.
Сегодня на российском рынке можно встретить достаточно широкое предложение как дорестайлинговых, так и рестайлинговых BMW X5 E53. Цена зависит не столько от возраста, сколько от степени износа в результате более или менее интенсивной эксплуатации авто и возможных механических повреждений.