Содержание
- 1 Для России
- 2 Для Европы
- 3 Для Европы
- 4 Изменения под капотом
- 5 Для Европы
- 6 Цена
- 7 Экстерьер
- 8 Для США
- 9 Технические характеристики
- 10 Для России
- 11 Для США
- 12 Для Европы
- 13 Технические характеристики
- 14 Полные технические характеристики БМВ Х5 в кузове Е70
- 15 Для России
- 16 За что X5 любят в России
- 17 Для США
- 18 Интерьер
- 19 Для Европы
Для России
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 218 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
| 3.0 л, 218 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
| 4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
| 4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.8is AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
Для Европы
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 218 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
| 3.0 л, 218 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
| 4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
| 4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.8si AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
1 поколение, 03.1999 — 03.2003, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i MT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M54B30 | E53 | |
| 2.9 л, 184 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d MT xDrive | 04.2001 — 03.2003 | M57D30 | E53 | |
| 4.4 л, 286 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.4i AT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M62TUB44 | E53 | |
| 4.6 л, 347 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.6is AT xDrive | 02.2002 — 03.2003 | M62B46 | E53 |
Для Европы
3 поколение, 10.2013 — 06.2018, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 л, 218 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 25d AT | 10.2013 — 07.2015 | N47D20 | F15 | |
| 2.0 л, 218 л.с., Дизель, АКПП, Задний (FR) | ||||
| sDrive 25d AT | 10.2013 — 07.2015 | N47D20 | F15 | |
| 3.0 л, 306 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 35i AT | 10.2013 — 06.2018 | N55B30 | F15 | |
| 3.0 л, 258 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 30d AT | 10.2013 — 06.2018 | N57D30 | F15 | |
| 3.0 л, 313 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 40d AT | 10.2013 — 06.2018 | N57D30 | F15 | |
| 3.0 л, 381 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive M50d AT | 10.2013 — 06.2018 | N57D30S1 | F15 | |
| 4.4 л, 450 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 50i AT | 10.2013 — 06.2018 | N63B44 | F15 |
Изменения под капотом
В период с 2000 по 2003 годы появились серьёзные изменения и под капотом. Первоначально BMW X5 предусматривала лишь два варианта бензинового двигателя:
- трёхлитровый шестицилиндровый M54B30 (слева)
- V-образный восьмицилиндровый M62B44TU объёмом 4,4 литра. (справа)
Двигатель BMW X5 E53 M62B44TU Vanos
В 2001 году появился трёхлитровый дизель M57D30 с турбонаддувом мощностью 184 л.с.
Двигатель BMW M57 с X5 3.0d Facelift E53
На смену M62B44TU пришёл более мощный М62B46 объёмом 4,6 литра. Модификацию назвали 4,6is. Получил своё развитие и дизель. Агрегат M57D30TU сохранил рабочий объём 3 литра, однако был снабжён дополнительным прямым впрыском Common Rail, что увеличило мощность на 34 л.с.
Двигатель M62 с BMW X5 4.6is E53
В 2003 году вместо M62B44 был установлен его усовершенствованный брат-близнец N62B44 с системой Valvetronic.
Технические характеристики X5 E53
| 3.0i | 4.4i | 4.6is | 4.8is | 3.0d | |
| Мотор | M54 | M62/N62 | M62 | N62 | M57 |
| Объем, см? | 2979 | 4398 | 4619 | 4799 | 2929/2993 |
| Мощность, л.с. | 231 | 286/320 | 347 | 360 | 184/218 |
| Крутящий момент, Нм | 300 | 440 | 480 | 500 | 410/500 |
| Максимальная скорость,км/час | 202(215*) | 207(230*)/210(240*) | 240 | 246 | 200/210 |
| Разгон с 0 до 100 км/час, секунд | 8,5 | 7,5/7,0 | 6,5 | 6,1 | 10,1/8,3 |
| Разгон с 0 до 1000 м, секунд | 29,4(30,3) | 24,3/28,5 | — | — | 29,2(29,9/32,1) |
| Расход по городу, л/100 км | 17,8(18,1) | 18,2 | 21,0 | 18,7 | 11,4(12,0) |
| Расход по трассе, л/100 км | 9,7(9,9) | 10,2 | 11,4 | 10,5 | 7,0(8,0) |
| Средний расход, л/100 км | 12,7(12,9) | 13,1 | 14,9 | 13,5 | 8,6(9,4) |
| Емкость топливного бака, литров | 93 | 93 | 93 | 93 | 93 |
| Емкость системы охлаждения, литров | 11 | 13(14,4-lci) | 13 | 14,4 | 10(10,2-lci) |
| Емкость системы смазки, литров | 7,5 | 8,0 | 8,0 | 8,0 | 7,0 |
Самая последняя версия двигателя для E53 появилась в 2004 году. V-образный восьмицилиндровый агрегат N62B48 объёмом 4,8 литра равнялся по мощности табуну из 360 коней (265 киловатт). В результате резко увеличилась приёмистость машины. Если базовая модель разгонялась до 100 км/ч за 10 с небольшим секунд, то у топовой модели на разгон требовалось всего лишь 6,1 секунды.
Двигатель N62 с BMW X5 4.8is E53
Коробка передач
С выше описанными двигателями на E53 устанавливалась 5 и 6-ступенчатая механическая и автоматическая коробки передач.
Бмв 7 серии 2017 технические характеристики, комплектации и цены| передаточное соотношение, :1 |
S5D2809Z (3.0i) |
GS6X53DZ (3.0d) |
GS6X37BZ/DZ (3.0i) |
A5S440Z (4.4i/4.6is) |
A5S390R (3.0i) |
GA6HP19Z (4.4i/(4.8is/3.0d)) |
| I | 5,09 | 5,08 | 5,14 | 3,57 | 3,42 | 4,171 |
| II | 2,80 | 2,80 | 2,83 | 2,20 | 2,22 | 2,340 |
| III | 1,76 | 1,78 | 1,79 | 1,51 | 1,60 | 1,521 |
| IV | 1,25 | 1,26 | 1,26 | 1,00 | 1,00 | 1,143 |
| V | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 0,80 | 0,75 | 0,867 |
| VI | — | 0,84 | 0,83 | — | — | 0,691 |
| R | 4,71 | 4,61 | 4,64 | 4,10 | 3,03 | 3,403 |
| Главная передача | 4,10 | 3,23 | 4,10 | 3,64/3,91 | 4,10 | 4,10(3,91) |
Габариты
| E53 | E53 Рестайлинг | |
| размеры в мм (метрах)/масса в кг/объем в литрах | ||
| Длина | 4667 | 4667 |
| Ширина | 1872(1925-4.6is) | 1872(1925-4.8is) |
| Высота | 1712(1706-4.4i)(1711-4.6is) | 1712-3.0i(1707-4.4i)(1688-4.8is/1715-3.0d) |
| Колесная база | 2820 | 2820 |
| Колеся спереди | 1576(1566-4.6is) | 1576(1566-4.8is) |
| Колеся сзади | 1576(1596-4.6is) | 1576(1596-4.9is) |
| Клиренс | 198(197-4.4i/3.0d)(201-4.6is) | 204(203-4.4i)(181-241-4.8is) |
| Диаметр поворота | 12,1 | 12,1 |
| Собственный вес, от | 2070 | 2070 |
| Максимальный вес, до | 2685 | 2700 |
| Грузоподъемность, от-до | 580-600 | 500-600 |
| Допустимая масса прицепа без/с тормозами | 750/2300 | 750/2300 |
| Объем багажного отделения | 465-1550 | 465-1550 |
| Размер передних шин | 235/65 R17 (3.0i/4.4i/3.0d) — 275/40 R20 (4.6is/4.8is) | |
| Размер задних шин | 235/65 R17 (3.0i/4.4i/3.0d) — 315/35 R20 (4.6is/4.8is) | |
| Размер передних дисков | 7,5Jx17 (3.0i/4.4i/3.0d) — 9,5Jx20 (4.6is/4.8is) | |
| Размер задних дисков | 7,5Jx17 (3.0i/4.4i/3.0d) — 10,5Jx20 (4.6is/4.8is) |
Для Европы
рестайлинг, 2 поколение, 06.2010 — 08.2013, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 306 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 35i AT | 06.2010 — 08.2013 | N55B30 | E70 | |
| 3.0 л, 245 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 30d AT | 06.2010 — 08.2013 | N57D30OL | E70 | |
| 3.0 л, 306 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 40d AT | 06.2010 — 08.2013 | N57D30TOP | E70 | |
| 3.0 л, 381 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive M50d AT | 07.2012 — 08.2013 | N57D30S1 | E70 | |
| 4.4 л, 407 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 50i AT | 06.2010 — 08.2013 | N63B44 | E70 | |
| 4.4 л, 555 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| Х5 М | 06.2010 — 08.2013 | S63B44 | E70 |
Цена
| Комплектация | Цена |
|---|---|
| xDrive25d Business | 5 400 000 ₽ |
| xDrive30d | 5 690 000 ₽ |
| xDrive30d Business Plus | 5 850 000 ₽ |
| xDrive40i | 5 860 000 ₽ |
| xDrive40d | 6 150 000 ₽ |
| xDrive30d Exclusive | 6 180 000 ₽ |
| xDrive40i M Sport Pure | 6 370 000 ₽ |
| xDrive40i Luxury | 6 590 000 ₽ |
| xDrive30d M Sport Plus | 6 630 000 ₽ |
| xDrive30d xLine | 6 740 000 ₽ |
| xDrive30d M Sport Pro | 7 390 000 ₽ |
| M50d | 7 500 000 ₽ |
| xDrive40i M Sport Pro | 7 510 000 ₽ |
| M50i | 7 700 000 ₽ |
| xDrive40d M Sport Pro | 8 130 000 ₽ |
| M50d M Special | 9 130 000 ₽ |
| M50i M Special | 9 200 000 ₽ |
| xDrive30d Adventure | 5 400 000 ₽ |
Стартовый ценник кроссовера стартует с 4 590 000 рублей, что немногим дороже предшественника. В базовой комплектации XDrive30d оснащение неплохое:
- круиз-контроль;
- светодиодная оптика;
- датчики дождя и света;
- 19-дюймовые диски;
- 6 подушек безопасности;
- ABS;
- мультимедиа с навигацией;
- кожаная обшивка интерьера;
- климат-контроль;
- электропривод крышки багажника;
- датчики давления в шинах;
- электрорегулировки кресел с памятью.
Комплектаций огромное количество, каждая отличается оснащением, дизайном, двигателем и т.д. Все цены указаны в таблице выше, а в топе модель может порадовать:
- системой автоматической парковки;
- доводчиками дверей;
- адаптивным круиз-контролем;
- проекционным дисплеем;
- системой кругового обзора;
- беспроводной зарядкой для смартфона;
- панорамной крышей;
- системой ночного видения;
- 22-дюймовыми дисками;
- адаптивной подвеской;
- лазерной адаптивной головной оптикой.
Вывод: BMW X5 2019-2020 – действительно крутая новинка с весовыми доработками по части дизайна. Машина стала значительно функциональнее в салоне, но как всегда не сильно тронута технически. Эксперты уверены, что несмотря на большое количество фанатов марки, новинка не станет лидером ниши. Что ж, посмотрим!
Экстерьер
Если быстро смотреть на новый БМВ Х5 2018, кажется, что отличий по экстерьеру с прошлым поколением почти нет. Однако присмотревшись, замечаешь важные доработки, о которых раньше можно было лишь мечтать. Передняя часть немецкого кроссовера выглядит более грозно. Отчасти это из-за усовершенствованной передней оптики и новой формы бампера. Теперь в оптике во всех вариантах устанавливают светодиодную начинку, получившую адаптивную функцию.
Более дорогие версии могут похвастаться матричной оптикой, которая позволяет в автоматическом режиме управлять дальним и ближним освещением. Для выделения «злого» взора BMW X5 2018, верхняя часть оптики получила светодиодные ресницы, наклоненные в сторону радиаторной решетки. Они же отвечают за указатели поворотов. Что касается самой же оптики, она оснащена более строгими чертами и линиями.
У ангельских глаз теперь не круглая традиционная форма, а грубая ломаная линия. Нижняя часть оптики BMW X5 G05 повторно подчеркнута с помощью плоского отражателя, что повлияло на внешние изменения нового поколения кроссовера. Если доплатить 2 200 евро, автомобиль оснастят лазерной оптикой, имеющей интеллектуальную систему управления.
Радиаторная решетка новой машины может быть разной (в отличие от выбранного исполнения). Это может быть черный цвет или хром. Однако ее размеры точно превосходят прошлые модели, потому что теперь нет промежутка в нижней части. Центральную часть переднего бампера БМВ Х5 отвели для дополнительной радиаторной решетки, радаров, сенсоров и под номерной знак.
ПО бокам бампера машина может похвастаться аэродинамическими вставками и направляющими воздуха. Еще тут нашлось место для небольших LED-противотуманок. Капот новинки почти не поменялся. Группа дизайнеров решили оснастить его изогнутыми и двумя основными линиями, идущими от радиаторной решетки до лобового стекла.
Технические характеристики модели hyundai santa feБоковая часть имеет более современные черты. Перемены не такие кардинальные, однако они есть. Исчезла изогнутая линия возле внешних зеркал. Теперь там просто прямая линия. Изменения затронули боковые направляющие для отвода воздуха из колес, в исполнении BMW X5 M. Дизайнерская группа сделала их меньше, выделив с помощью черного пластика. Еще 2 таких воздуховода можно увидеть в нижней части порогов.
Уже «в базе» боковые зеркала обладают LED-повторителями поворотов, электрической регулировкой, подогревом и автоматическим складыванием. Вдобавок к этому идут 18-дюймовые «катки» из легкого сплава. В качестве отдельной опции можно установить колеса до 22 дюймов. Высота дорожного просвета составила 214 миллиметров. Корма нового BMW X5 2020 поменялась ощутимо. Это доказывают новые задние светодиодные стопы.
У задней оптики теперь появился выраженный характер и элементы. Интересно, что некоторые сектора вдавлены, а остальные же выпуклые. Некоторая часть стопов размещена на задней двери, остальная же часть на кузове 4 поколение БМВ Х5. Крышку по традиции разделили на 2 части. Верхняя подвижная, а нижняя глухая (есть возможность ручного открытия). Специалисты не применяли монолитную багажную крышку, из-за чего улучшился стиль и упростился процесс открытия.
На верхней части пятой двери нашлось место для спортивного спойлера, имеющего светодиодные повторители стопов. Центральную часть заднего бампера немцы отвели под массивный диффузор, имеющий выделенные направляющие для воздуха. Еще добавили пару наконечников системы выхлопа из хрома. Верхняя часть бампера получила светодиодные противотуманные фары.
Для США
рестайлинг, 2 поколение, 06.2010 — 08.2013, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 300 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 35i AT | 06.2010 — 08.2013 | N55B30 | E70 | |
| xDrive 35i AT Premium | 06.2010 — 08.2013 | N55B30 | E70 | |
| xDrive 35i AT Sport Activity | 06.2010 — 08.2013 | N55B30 | E70 | |
| 3.0 л, 265 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 35d AT | 06.2010 — 08.2013 | M57D30TU2 | E70 | |
| 4.4 л, 400 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 50i AT | 06.2010 — 08.2013 | N63B44 | E70 | |
| 4.4 л, 555 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| Х5 М | 06.2010 — 08.2013 | S63B44 | E70 |
BMW X5 E70, дверь передняя правая
Цена 2 999 р.
Крыло переднее левое BMW X5 e70 USA
Цена 16 000 р.
BMW X5 E70 X6 E71, правая фара головного света
Цена 23 499 р.
Двигатель N26B20A BMW 3-серия F30 F31
Цена 219 990 р.
АКПП для BMW X5 E70 2007-2013
Цена 39 000 р.
Bmw x5 2013, джип/suv 5 дв., 3 поколение, f15 (10.2013 - 09.2018) - технические характеристики и комплектации
АКПП 8HP70 BMW X3 F25 N57
Цена 39 900 р.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Немцы предусмотрели для своего нового кроссовера BMW X5 IV 4 вариант двигателя.
- Версия xDrive40i оснащена бензиновой 6-цилиндровой 3.0-литровой рядной силовой установкой, которая имеет турбонаддув, непосредственный впрыск топлива, 24-клапанный газораспределительный механизм и фазовращатели на выпуске и впуске. Благодаря этому «движок» генерирует 340 лошадиные силы (450 Нм).
- Потом идет модификация xDrive50i. Она оснащена бензиновым 4.4-литровым V-образным 8-цилиндровым двигателем, который получил 2 турбокомпрессора, технологию прямого «питания», 32-клапанное строение газораспределительного механизма и настраиваемые фазы газораспределения. В итоге он вырабатывает 462 «лошади» (650 Нм). Расход БМВ Х5 с бензиновым двигателем составляет 8.8-11.6 л в комбинированном режиме.
- В роли базового дизельного варианта идет xDrive30d. Она имеет рядный 6-цилиндровый 3.0-литровый агрегат, имеющий турбонагнетатель, аккумуляторный впрыск Common Rail и 24-клапанный ГРМ. Все это позволяет вырабатывать 265 лошадиные силы (620 Нм).
- Наконец последний дизельный вариант называется M50d. Он имеет 6-цилиндровый мотор, объемом 3.0 литра, который получил 4 турбокомпрессора, 24-клапанный газораспределительный механизм и непосредственную подачу топлива. Его мощность составляет 400 лошадиные силы (760 Нм). Дизельные моторы потребляют в среднем 6.8-7.2 л на каждые 100 километров пути.
Трансмиссия
Новая модель получила 8-диапазонуую гидромеханическую автоматическую коробку передач и полноприводную трансмиссию, имеющую многодисковую муфту, подключающую переднюю ось. В качестве отдельной опции можно установить «внедорожный пакет», оснащенный блокируемым задним дифференциалом и несколькими специфическими алгоритмами работы ездовой электроники.
Невзирая на то, что это кроссовер, машина показывает неплохую динамику. Уже за 4.7-6.5 сек автомобиль достигает скоростной отметки в 100 км/ч. Максимальная скорость не превышает 230-250 километров в час (электронный ограничитель).
Ходовая часть
В качестве основания немцы решили использовать для нового BMW X5 2020 модульную платформу CLAR, где есть продольно ориентированный силовой агрегат и несущий кузов. В его структуре нашлось место для высокопрочных марок стали и алюминия. Передняя часть кроссовера обладает независимой двухрычажной системой, а задняя – многорычажной. Базовая версия получила элеткронноуправляемые амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости.
Опциональном можно поставить пневматические элементы на всех колеса, а также активные поперечные стабилизаторы. Машина имеет реечный рулевой механизм и электромеханический усилитель с изменяемым передаточным отношением. В качестве отдельной опции можно установить полноуправляемое шасси с подруливающим устройством задних колес. Тормозная система оснащена дисковыми вентилируемыми тормозными механизмами на всех колесах, которые дополняются большим перечнем электронных помощников.
Безопасность
Современная машина должна оснащаться современными технологиями и системами безопасности. Баварцы не пожалели денег и оснастили свою машину самыми современными системами безопасности и комфорта, что дополнительно подчеркивает премиальный класс транспортного средства. Так, безопасность BMW X5 G05 может похвастаться:
- Передними и боковыми подушками безопасности;
- Боковыми шторками безопасности;
- Подушкой безопасности в области коленей водителя;
- Мониторингом слепых зон;
- Датчиками света и дождя;
- Системой помощи движения с прицепом;
- Подогревом жидкостей под капотом;
- Активными задними стабилизаторами;
- Автоматическим затемнением центрального зеркала;
- Системой, которая регулирует амортизаторы BMW X5 2019-2020;
- Мониторингом движения по полосе;
- Системой, которая умеет распознавать пешеходов и дорожные знаки;
- Слежением за состоянием водителя;
- Адаптивным «круизом»;
- Помощником парковки;
- Системой кругового обзора;
- Навигационным центром, имеющим 3D карты;
- Адаптивной передней оптикой;
- Лазерной передней оптикой;
- Системой, которая предотвращает столкновения;
- Автоматическим торможением, если произошло ДТП;
- Функцией Старт/Стоп мотора;
- Ассистентом во время езды;
- Слежением за машинами впереди и сзади;
- Системой подруливания задних колес;
- Точкой доступа Wi-Fi и мобильным интернетом;
- Иммобилайзером;
- Автоматическим закрытием/открытием дверных замков;
- Боковых солнцезащитных шторок;
- Надувных ремней безопасности;
- Системой бесключевого доступа;
- Удаленным управлением машины.
Для России
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 218 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
| 3.0 л, 218 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
| 4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
| 4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.8is AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
Для США
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 225 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 225 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
| 4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.8si AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
1 поколение, 03.1999 — 03.2003, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i MT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i AT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M54B30 | E53 | |
| 2.9 л, 184 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d MT xDrive | 04.2001 — 03.2003 | M57D30 | E53 | |
| 2.9 л, 184 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d AT xDrive | 04.2001 — 03.2003 | M57D30 | E53 | |
| 4.4 л, 286 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.4i AT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M62TUB44 | E53 | |
| 4.6 л, 347 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.6is AT xDrive | 02.2002 — 03.2003 | M62B46 | E53 |
Бампер задний для BMW X5 E70 2007
Цена 500 р.
Крыло переднее левое BMW X5 E53 2000-2003
Цена 2 500 р.
BMW X5 E70, задний бампер
Цена 25 499 р.
BMW X5 E70, дверь передняя левая
Цена 6 999 р.
Бампер задний BMW X5 E53 2000-2003
Цена 1 500 р.
Фара правая для БМВ X5 Е 72 2010 г. БУ оригинал Ксенон. Адаптивная.
Цена 10 000 р.
Для Европы
2 поколение, 08.2006 — 05.2010, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 272 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 30i AT | 11.2006 — 05.2010 | N52B30 | E70 | |
| 3.0 л, 235 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 30d AT | 11.2006 — 05.2010 | M57D30TU2 | E70 | |
| 3.0 л, 355 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 35d AT | 11.2006 — 05.2010 | M57D30TU2 | E70 | |
| 4.8 л, 355 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 48i AT | 11.2006 — 05.2010 | N62B48 | E70 |
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 218 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
| 3.0 л, 218 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
| 4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
| 4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.8si AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
Технические характеристики
В качестве силовых агрегатов производитель предлагает устанавливать один из девяти доступных двигателей. Их отличия состоят в потребляемом типе топлива, объеме и производительности:
- дизельный силовой агрегат объемом 2 литра. Его производительность составляет 231 лошадиную силу, а крутящий момент – 450 Н*м. В паре с данным двигателем, как и с другими моторами, действуют полноприводная система и 8-ступенчатый «автомат». По заявлению производителя, потребление дизельного топлива, в среднем, будет составлять 6,9 литра, а разогнаться до 100 км/ч кросс сможет за 7,5 секунды. Предельная скорость, с которой способен передвигаться паркетник, составляет 222 км/ч;
- следующий тип силового агрегата – 3-литровый дизельный мотор, выдающий 249 «лошадей» мощности и 620 Н*м крутящего момента. Для него заявлен расход в 7,2 литра и разгон до сотни за 6,5 секунды. Его максимальная скорость – 230 км/ч;
- 3-литровый турбодизель, мощность которого составляет 340 «лошадей», а предельный крутящий момент достигает 700 Н*м. По данным разработчика, данный мотор будет расходовать порядка 7,2 литров топлива. Разгоняться до «сотки» кроссовер сможет за 5,5 секунды, а его предельный показатель скорости составляет 245 км/ч;
- дизельный мотор на 3 литра, производительностью 400 л.с, демонстрирующий крутящий момент на уровне 760 Н*м. Для данной установки расход составляет 7,5 литра топлива, а разогнаться до 100 км/ч кросс способен за 5,2 секунды. Максимальная скорость равна 250 км/ч;
- бензиновый силовой агрегат с турбиной объемом 3 литра. Его показатель предельной отдачи составляет 340 «лошадей», а крутящий момент равен 450 Н*м. Для данного двигателя производитель заявил средний расход бензина на уровне 9,2 литра, а разгон до 100 км/ч достигается за 5,5 секунды;
- бензомотор объемом 4,4 литра, мощностью 462 л.с. и крутящим моментом в 650 Н*м. В соответствии с информацией от разработчиков, такой силовой агрегат в среднем расходует на 100 км пути порядка 11,6 литра бензина. Развить скорость в 100 км/ч данный двигатель способен за 4,7 секунды;
- 530-сильный турбомотор объемом 4,4 литра, развивающий максимальный крутящий момент в 750 Н*м. Его среднее потребление бензина равно 11,5 литров, а скорость в 100 км/ч развивается за 4,3 секунды;
- 4,4-литровый турбированный мотор, отдача которого составляет 600 «лошадей», а показатель крутящего момента достигает 750 Н*м. Для данного двигателя средний расход бензина составляет 12,5 литра, а разгон до «сотни» достигается за 3,9 секунды;
- наиболее мощный 625-сильный агрегат объемом 4,4 литра, который выдает крутящий момент в 750 Н*м. Его средние затраты топлива на 100 км пути равны 12,5 литра бензина. Время разгона до 100 км/ч минимально и составляет всего 3,8 секунды.
Ходовая часть представляет собой две независимых подвески. Передняя состоит из конструкции на двойных поперечных рычагах, а задняя – многорычажная. Тормозная система комплектуется передними и задними дисковыми вентилируемыми механизмами и электронным стояночным тормозом.
Основные габаритные параметры BMW X5 2021 года:
- размеры кузова – от 4922 х 2004 х 1745 до 4938 х 2015 х 1747 мм;
- масса авто – от 2135 до 2385 кг;
- клиренс – 209 мм;
- расстояние между осями – 2975 мм;
- количество мест – 5;
- объем бензобака – 80-83 литра;
- доступное пространство в багажном отсеке – от 645 до 1870 литров.
Полные технические характеристики БМВ Х5 в кузове Е70
BMW X5 E70 (2006 – 2010)
| Параметр | BMW X5 30d | BMW X5 35d | BMW X5 30i | BMW X5 48i |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||
| Серия двигателя | M57 D30 | M57 D30 | N52 B30 | N62 B48 |
| Тип двигателя | дизельный | бензиновый | ||
| Тип впрыска | непосредственный | распределенный | ||
| Наддув | да | нет | ||
| Количество цилиндров | 6 | 8 | ||
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное | ||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
| Объем, куб. см. | 2993 | 2996 | 4799 | |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 84.0 х 90.0 | 85.0 х 88.0 | 93.0 х 88.3 | |
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 231 (4000) | 286 (4400) | 272 (6650) | 355 (6300) |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 520 (2000) | 580 (1750-2250) | 315 (2750) | 475 (3400) |
| Трансмиссия | ||||
| Привод | полный | |||
| Коробка передач | 6АКПП | |||
| Подвеска | ||||
| Тип передней подвески | независимая многорычажная | |||
| Тип задней подвески | независимая многорычажная | |||
| Тормозная система | ||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Рулевое управление | ||||
| Тип усилителя | гидравлический | |||
| Шины | ||||
| Размер шин | 255/55 R18 | |||
| Размер дисков | 8.5Jx18 | |||
| Топливо | ||||
| Тип топлива | ДТ | АИ-95 | ||
| Экологический класс | н/д | |||
| Объем бака, л | 85 | |||
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л/100 км | 11.3 | 11.1 | 16.0 | 17.5 |
| Загородный цикл, л/100 км | 7.2 | 7.5 | 9.2 | 9.6 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 8.7 | 8.8 | 11.7 | 12.5 |
| Габаритные размеры | ||||
| Количество мест | 5 | |||
| Количество дверей | 5 | |||
| Длина, мм | 4854 | |||
| Ширина, мм | 1933 | |||
| Высота, мм | 1766 | |||
| Колесная база, мм | 2933 | |||
| Колея передних колес, мм | 1644 | |||
| Колея задних колес, мм | 1650 | |||
| Объем багажника (мин/макс), л | 620/1750 | |||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 212 | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 2180 | 2185 | 2125 | 2245 |
| Полная, кг | 2740 | 2790 | 2680 | 2785 |
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 235 | 210 | 240 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 8.1 | 7.0 | 8.1 | 6.5 |
BMW X5 E70 рестайлинг (2010 – 2013)
| Параметр | BMW X5 30d | BMW X5 40d | BMW X5 M50d | BMW X5 35i | BMW X5 50i |
|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | |||||
| Код двигателя | N57 D30 A | N57 D30 B | N57 D30 C | N55 B30 A | N63 B44 A |
| Тип двигателя | дизельный | бензиновый | |||
| Тип впрыска | непосредственный | ||||
| Наддув | да | ||||
| Количество цилиндров | 6 | 8 | |||
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
| Объем, куб. см. | 2993 | 2979 | 4395 | ||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 84.0 х 90.0 | 84.0 х 89.6 | 89.0 х 88.3 | ||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 245 (4000) | 306 (4400) | 381 (4000-4400) | 306 (5800) | 407 (5500-6400) |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 540 (1750-3000) | 600 (1500-2500) | 740 (2000-3000) | 400 (1200-5000) | 600 (1750-4500) |
| Трансмиссия | |||||
| Привод | полный | ||||
| Коробка передач | 8АКПП | ||||
| Подвеска | |||||
| Тип передней подвески | независимая многорычажная | ||||
| Тип задней подвески | независимая многорычажная | ||||
| Тормозная система | |||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
| Рулевое управление | |||||
| Тип усилителя | электрогидравлический | ||||
| Шины | |||||
| Размер шин (передних/задних) | 255/55 R18 | 255/50 R19 / 285/45 R19 | 255/55 R18 | 255/50 R19 | |
| Размер дисков (передних/задних) | 8.5Jx18 | 9.0Jx19 / 10.0Jx19 | 8.5Jx18 | 9.0Jx19 | |
| Топливо | |||||
| Тип топлива | ДТ | АИ-95 | |||
| Экологический класс | Евро-5 | ||||
| Объем бака, л | 85 | ||||
| Расход топлива | |||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.7 | 8.8 | 8.8 | 13.2 | 17.5 |
| Загородный цикл, л/100 км | 6.7 | 6.8 | 6.8 | 8.3 | 9.6 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 7.4 | 7.5 | 7.5 | 10.1 | 12.5 |
| Габаритные размеры | |||||
| Количество мест | 5-7 | ||||
| Количество дверей | 5 | ||||
| Длина, мм | 4857 | ||||
| Ширина, мм | 1933 | ||||
| Высота, мм | 1766 | ||||
| Колесная база, мм | 2933 | ||||
| Колея передних колес, мм | 1644 | 1662 | 1644 | 1640 | |
| Колея задних колес, мм | 1650 | 1702 | 1650 | 1646 | |
| Объем багажника (мин/макс), л | 620/1750 | ||||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 222 | ||||
| Масса | |||||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 2150 | 2185 | 2225 | 2145 | 2265 |
| Полная, кг | 2755 | 2790 | 2830 | 2750 | 2780 |
| Динамические характеристики | |||||
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 236 | 250 | 235 | 240 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 7.6 | 6.6 | 5.4 | 6.8 | 5.5 |
Для России
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 218 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
| 3.0 л, 218 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
| 4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
| 4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.8is AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
1 поколение, 03.1999 — 03.2003, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i AT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M54B30 | E53 | |
| 4.4 л, 286 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.4i AT xDrive | 03.1999 — 03.2003 | M62TUB44 | E53 | |
| 4.6 л, 347 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.6is AT xDrive | 03.2002 — 03.2003 | M62B46 | E53 |
За что X5 любят в России
В отличие от американцев, недовольных преобладанием скоростных качеств над внедорожными, российским поклонникам BMW эта особенность пришлась по душе. Как известно, любителей быстрой езды у нас достаточно, в вот дороги так и так оставляют желать лучшего. Владение внедорожником стало показателем практичного достатка выше среднего, но без демонстрации роскоши, как в случае с Mercedes ML и GL-классов и без экономии, как при покупке корейских и даже японских машин.
Кроме того, BMW X5 стал ассоциироваться с представителями криминального мира – в основном благодаря многочисленным бандитским телесериалам.
Машина обладает великолепной “киногеничностью” По данным статистического портала занимающегося мониторингом появления авто разных марок на теле- и киноэкранах, модель BMW X5 E53 стала героиней 517 фильмов, снятых в разных странах мира.
Сегодня на российском рынке можно встретить достаточно широкое предложение как дорестайлинговых, так и рестайлинговых BMW X5 E53. Цена зависит не столько от возраста, сколько от степени износа в результате более или менее интенсивной эксплуатации авто и возможных механических повреждений.
Для США
2 поколение, 08.2006 — 05.2010, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 264 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 30i AT | 11.2006 — 05.2010 | N52B30 | E70 | |
| 4.8 л, 355 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| xDrive 48i AT | 11.2006 — 05.2010 | N62B48 | E70 |
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 225 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 225 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
| 4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.8si AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
BMW X5 E70, дверь передняя правая
Цена 2 999 р.
Крыло переднее левое BMW X5 e70 USA
Цена 16 000 р.
BMW X5 E70 X6 E71, правая фара головного света
Цена 23 499 р.
Двигатель N26B20A BMW 3-серия F30 F31
Цена 219 990 р.
АКПП для BMW X5 E70 2007-2013
Цена 39 000 р.
АКПП 8HP70 BMW X3 F25 N57
Цена 39 900 р.
Интерьер
Интерьер нового BMW X5 2020 обладает обилием хрома, деревянными вставками, на торпедо из-под дерева, который покрыт лаком, трудно не заметить легкую подсветку. Выглядит это очень потрясающе. Вся внутренняя часть была обшита кожей, почти полностью отсутствует голый пластик. Что касается передних кресел, они стали более мягкими. Увеличилась боковая поддержка, а переднюю регулируемую подушку оставили на прежнем уровне.
Сиденья обладают полностью электрическими регулировками, имеют 2 положения памяти и массажа. На втором диване также можно увидеть кожу, однако отсутствуют регулировки. Свободное пространство БМВ Х5 4 поколения увеличилось из-за удлинения кроссовера. В качестве отдельной опции для задних седоков можно установить большие экраны мультимедийной установки, рассчитанные на 10.2 дюйма. Есть порты USB, AUX и HDMI.
Непосредственно перед водителем предстает 3-спицевое толстое рулевое колесо, имеющее серебристые лепестки и большое количество клавиш. За ним стоит 12.3-дюймовый дисплей приборной панели, который полностью переработан. Он отображает по центру навигационную карту и имитирует аналоговые датчики сбоку в дугообразной форме. Что касается этих датчиков, они получились неудобными, очень выручает наличие электронного спидометра возле карты.
Приборку немецкие специалисты оградили при помощи кожаной дуги, из которой выглядывает 12.3-дюймовый экран развлекательной системы iDrive 7.0. В центре между 2 стильными воздуховодами из хрома расположились небольшие индикаторы, которые отображают настроенный температурный режим раздельного «климата». Далее идет полооса клавиш настроек температуры и наплавления обдува.
У плавного перехода к тоннелю появилась подсветка, а сам тоннель сделали из дерева. В начале под крышкой установлены подстаканники, однако самое нужное сосредоточили возле переключателя коробки с индикатором выбранного режима. Вокруг шайбы iDrive есть немало клавиш, которые отвечают за различные функции. Там можно выбирать режим езды, отключать стабилизацию, включать заднюю камеру, ставить автомобиль на «ручник», включать режим спуска с горы, открывать навигационную карту и выходить в интернет.
Если установить пневматическую подвеску тут также установят джойстики управления из хрома. Приятно, что подсветку настроили кроме торпедо еще и для ковриков Welcome Light Carpet. Украшает интерьер панорамная крыша. Багажник в этом поколении уже немного уменьшился. Открыть крышку можно с помощью брелока, клавиши на рукоятке водительской двери и бесконтактно. Они имеет 645 л.
Если необходимо, можно убрать задние сидения, что повысит объем до 1 860 литров полезного пространства. Самое отделение получилось удобным, конструкторы предусмотрели места под инструменты и установку сеток. Однако, когда убирается 2-й ряд сидений, ровный пол все равно не получается. Под фальшполом поставили неполноценное запасное колесо и нужный перечень инструментов.
Для Европы
рестайлинг, 1 поколение, 04.2003 — 10.2006, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 231 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M54B30 | E53 | |
| 3.0 л, 218 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d MT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
| 3.0 л, 218 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0d AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | M57D30TU | E53 | |
| 4.4 л, 320 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.4i AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B44 | E53 | |
| 4.8 л, 360 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 4.8si AT xDrive | 04.2003 — 10.2006 | N62B48 | E53 |
