Тюнинг ваз-2104

Какие изменения можно внести в ВАЗ 2102

В этой модели также есть, где разгуляться фантазии. Начинаем с воздухозаборников на бампере – они делают внешний вид гораздо современней и динамичней. Кроме того, система охлаждения двигателя при этом работает более эффективно.

Заодно можно поставить радиаторную решётку, которая будет защищать подкапотное пространство от частиц пыли и грязи, которые туда попадают во время езды.

Пороги из стекловолокна стоят недорого, однако они ощутимо снижают вероятность возникновения коррозии от постоянного воздействия влаги и химически активных реагентов.

Тюнинг порогов на Ваз 2102

Сегодня существует много вариантов изменения оптики автомобиля – головные, габаритные, поворотные и противотуманные фары подвергаются изменениям, которые подсказывает фантазия владельцев. Очень часто при внесении корректив в оптику используется светодиодная подсветка, которая в последнее время пользуется широким спросом в среде автомобилистов.

Тюнинг задних фар ВАЗ 2102

Сердце болит не от старости!

Главная причина болей – забитые сосуды. Простой способ чистки – пить тёплый…

Побаливает сердце? Читайте пока не поздно!

Тромбы и и холестерин – главная причина болей. Для чистки сосудов есть домашнее средство, которое…

Тюнинг бампера на Ваз 2102

Наиболее распространённым материалом при этом является стекловолокно – оно разрешает создавать интересные конфигурации и обеспечивает хорошие показатели при столкновении с препятствием.

Радиаторные решётки – отдельный элемент, от которого зависит «выражение лица» автомобиля. Они должны быть достаточно плотными, чтобы не пропускать пыль и грязь, но в то же время должны обеспечивать полноценное охлаждение подкапотного пространства.

Тюнинг решетки радиатора на Ваз 2102

Некоторым водителям не нравится часто чистить пространство под капотом от грязи, и они готовы при этом пожертвовать степенью охлаждения. В таком случае выбирают изделие, разделённое на «соты» – площадь пространства для попадания пыли при этом существенно снижается.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2102

Внутри салона можно обтянуть по-новому сидения, заменить приборную панель, сделать подсветку для приборов и т.п. Здесь всё зависит от количества денег и энергии, которые вы готовы потратить на усовершенствования интерьера своей машины.

ВАЗ 2104 дизель

Для отечественно автопрома дизельные силовые установки не характерны. Поэтому появление ВАЗ 2104 с дизелем стало сенсацией. Однако насколько успешной можно считать эту модификацию?

На ВАЗ 2104 устанавливался вихрекамерный дизельный мотор ВАЗ-341. Двигатель производили на отечественном предприятии АО «Барнаултрансмаш». Из-за этого устройства инженеры АвтоВАЗа несколько изменили и саму конструкцию авто:

• установили пятиступенчатую КПП;
• подключили радиатор повышенной мощности;
• увеличили ёмкость АКБ до 62 Ач;
• разработали новую форму стартера;
• дорабатали передние пружины подвески;
• усилили шумоизоляцию салона.

При этом на практике благодаря использованию дизельного агрегата удалось существенно снизить потребление топлива, когда как по всем остальным параметрам дизельный ВАЗ 2104 ничуть не уступал бензиновому.

Дизельная версия стала существенно экономичней бензиновой

История возникновения дизельного мотора ВАЗ

Впервые ВАЗ 2104 был выпущен в Тольятти в 1999 году. Изначально планировалось оснащение автомобиля более мощной силовой установкой объёмом 1.8 литра, но эта задумка так и не была реализована.

Дизельный силовой агрегат 52 л.с. отлично «вписался» в конструкцию «четвёрки»

Дизельный двигатель ВАЗ-341 был создан в 1983 году. По сути, новый образчик стал результатом модернизации «троечного» двигателя. Инженеры существенно усилили имеющийся блок цилиндров и соотношение хода поршней. Из-за множества мелких доработок двигатель ВАЗ-341 впервые стал испытываться на автомобилях только в конце 1999-ых годов.

Технические характеристики

Двигатель на ВАЗ 2104 (дизельная версия) состоит из четырёх цилиндров, расположенных в ряд. Рабочий объём мотора — 1.52 литра. Как уже говорилось ранее, изначально были планы по установке двигателя 1.8 литра, но испытания провалились. Мощность агрегата составляет всего 52 лошадиных силы. Изначально дизельная версия ВАЗ 2104 была рассчитана на новичков в вождении и неторопливых водителей.

Маломощный мотор рассчитан на езду по городу

Для работы двигателя используется жидкостная система охлаждения.

Таким образом, ВАЗ-341 нельзя назвать мощной силовой установкой. Однако именно благодаря этому автомобиль получил звание одного из самых экономичных в линейке ВАЗ: расход топлива на трассе составляет всего 5.8 литра, в городской среде — 6.7 литра. Учитывая низкие цены на дизтопливо на рубеже 2000-х годов, можно говорить о том, что эксплуатация модели была не затратной.

Время разгона до скорости 100 км/ч у неторопливого дизельного ВАЗ 2104 составляет 23 секунды.

Производители обозначили и ресурс дизельного мотора — он требует капитального ремонта по прохождению каждых 150 тысяч километров.

Даже по современным меркам тяга дизельной «четвёрки» делает её конкурентам многим отечественным и зарубежным маркам

1 Улучшаем двигатель и подвеску

Начинать кардинальное обновление “немолодой четверки” лучше всего с ее «внутренностей». При этом можно пойти двумя путями – заменить мелкие элементы или приступить к модернизации основных “органов” автомобиля. Понятное дело, лучшего результата мы добьемся только вторым методом. Поэтому будет вполне логично, если в первую очередь мы рассмотрим улучшение двигателя авто.

Силовой агрегат ВАЗ 2104 – далеко не один из самых мощных. Это и служит первой причиной того, что и после тюнинга двигателя авто не будет “рычать”, как новенький Mustang. Однако определенного эффекта мы с вами все же достигнем. Первое, с чего стоит начать – это увеличение рабочего объема мотора “четверки”. Для этого потребуется расточить цилиндры и увеличить ход поршня, который прибавит несколько десятков лошадиных сил и увеличит крутящий момент. Первая из операций выполняется путем демонтажа цилиндров и длительной обработки их поверхности дрелью. Спустя 1–2 часа работы, мы получаем обновленные детали, которые будут лучше противостоять нагрузке, разгоняя ВАЗ 2104 гораздо быстрее.

Силовой агрегат ВАЗ 2104

С увеличением хода поршней все немного сложнее. Для начала потребуется заменить штатный коленвал, а уже потом – устанавливать новые кованые шатуны и поршни. Выполненный тюнинг существенно повысит КПД мотора машины и снизит давление на подвеску.

Вспомнив о ходовой ВАЗ 2104, стоит рассмотреть тюнинг и этой части машины. Этот элемент, наряду с двигателем, играет ключевую роль в увеличении скорости автомобиля. Если произвести настройки подвески правильно, то можно добиться грандиозных изменений. И первое, что мы сделаем для этого – заменим штатные стойки на спортивные. Последние имеют двойные пружины, благодаря которым машина будет чувствовать себя намного увереннее, независимо от состояния дорожного покрытия.

Тюнинг ходовой авто

Жесткость ходовой части “четверки” можно отрегулировать путем изменения клиренса. Выполнив настройку, не забудьте отогнать машину в автосервис, чтобы проверить углы установленных колес. Проигнорировав эту необходимость, вы рискуете потерять важные детали подвески ВАЗ 2104.

Улучшение технических параметров

В первую очередь, модернизации требуют «внутренности» Лады, ведь при серийном изготовлении этого авто не применялись разработки, придающие ВАЗ 2104 особой динамики и резвости на дороге. Осовременить силовой агрегат этой машины можно «косметически» и кардинально. Первый вариант предполагает замену мелких составляющих и отдельных деталей. В случае кардинальной модернизации движка следует фундаментально обновить внутреннюю конструкцию вазовского мотора путём расточения главных составляющих агрегата — цилиндров.

За всю историю выпуска четвертой модели она оснащалась 5 типами моторов:

1. 2 карбюраторных с объемами 1,5 и 1,3 литра.
2. Пара моторов с величиной объемов 1,6 и 1,7 л. В первом варианте впрыск 92-го бензина является распределенным, во втором случае — центральным.
3. Дизельный 1,6-литровый двигатель.

Независимо от того, какой тип агрегата установлен конкретно на вашем ВАЗе, расточение цилиндров, в которых сгорает (или в случае дизеля — сжимается) топливо, приведёт к увеличению резвости и уменьшению времени разгона «четверки». Для этого цилиндр демонтируется, и его обрабатывают с помощью дрели. Обновив стенки цилиндра и увеличив его геометрический объём, мы даём возможность автомобилю быстрее совершать циклы по впрыску и сгоранию (сжатию) горючего, благодаря чему 04-я модель приобретает новые лошадиные силы и увереннее чувствует себя при езде, противостояние нагрузкам улучшается.

Очень полезным шагом будет увеличить ход поршня. Но эта процедура является более капитальной. Поршень зависим от коленчатого вала, поэтому последний подвергается замене. Заменив коленвал, можно оснащать его новыми шатунами и поршнями. Данная процедура позволить увеличить коэффициент полезного действия двигателя и пощадить тем самым подвеску авто.

https://youtube.com/watch?v=0ZxVmYz2WhQ

Тюнинг ВАЗ 2104 своими руками логично продолжить модификацией ходовой. Это ещё одна техническая часть машины, которая существенно влияет на величину скорости, качество комфорта и безопасность. Настроить подвеску лучше всего путем замены «родных» стоек ВАЗ на детали спортивного образца. Последние оборудованы двойными пружинами, которые позволяют автомобилю уверенно преодолевать дорожное покрытие с большей эффективностью и меньшим уроном.

Чтобы сделать ходовую авто более мягкой, рекомендуется увеличивать дорожный просвет. После того, как вы увеличили клиренс, стоит посетить станцию техобслуживания, дабы отрегулировать колеса по углу их установки (развал, схождение).

Внешний тюнинг

Начинать проводить тюнинг ВАЗ-2104 необходимо с кузова, так как его изменение будет сразу заметно. Изменения могут быть различными от легкого, который может заключаться в покраске и тонировки, до глубокого, который значительно изменит внешний вид автомобиля.

Перемены могут принести существенную пользу при движении транспортного средства. К примеру, качественная тонировка позволит не разлетаться осколкам стекла, которые закреплены пленкой. Машина защищена от нагревания во время жары, а также защитная пленка не позволит сильно утомляться водителю и даже в ночное время предотвратит ослепление от фар встречный машин. Также стоит заметить, что при наличии тонировочной пленки на стеклах ВАЗ 2104 салон практически не выгорает под солнцем.

Процесс тонировки не представляет каких-либо особых трудностей и может быть осуществлен даже своими руками. Для нанесения пленки материал смачивают пенным раствором, снимают часть защитной основы, прижимают пленку к стеклу. Если между стеклом и пленкой образовались мелкие пузырьки, их можно удалить с помощью специального шпателя.

Изменения внешнего вида также касаются замены оптики. Самой легкой является установка ксенона, что улучшит освещение фар. Ксенон установить самостоятельно не получится, так как монтаж такого оборудования собственными руками запрещен. Этим должны заниматься специалисты на СТО. Для придания автомобилю индивидуальности можно украсить фары «ресничками».

Такое украшение стоит сравнительно дешево.

Тюнинг также предполагает изменения и задних фонарей. Их затемняют специальной краской или пленкой. В последнее время популярной стала светодиодная оптика. На фото показан пример модернизированного багажника.

Своими руками можно сделать невысокий короб, где будут храниться нужные вещи и то или иное оборудование. Багажник можно разместить на крыше, а для придания неповторимого облика его следует закрепить дугой.

Тюнинг устаревшей модели ВАЗ-2104 трудно представить без замены колесных дисков и шин. На «четверку» устанавливают, чаще всего, легкосплавные диски большего диаметра и широкопрофильную резину. Прежде чем установить диск, необходимо сверить размеры, чтобы при повороте колеса не задевали крылья. Установка новых дисков и шин не только изменит внешний вид машины, но и:

• Снизит нагрузку на подвеску при езде по неровностям.
• Улучшит управляемость.
• Увеличит скорость.
• Улучшит торможение.

Тюнинг ВАЗ-2104 обязательно должен затронуть подвеску. Простым вариантом является установка спортивных амортизаторов, понижение клиренса. Все это придаст автомобилю современный вид и сделает его более собранным.

Чтобы усилить подвеску, на ВАЗ-2104 нужно установить второй стабилизатор. Для монтажа оборудования приваривают специальные крепления, меняют все заводские элементы на более качественные. Лучше всего, если второй стабилизатор будет с поперечной устойчивостью, что повысит уровень безопасности.

Улучшение характеристик при ремонте ВАЗ 2104

Красивая машина привлекает внимание, однако настоящие автолюбители интересуются не только внешней оболочкой — для них огромное значение имеет и внутренняя «начинка». Так как «четвёрка» появилась очень давно, до современных автомобилей она не дотягивает, однако авто всегда можно доработать. Чтобы увеличить скорость машины, следует заняться её подвеской – при правильной настройке подвески можно добиться колоссальных скоростных характеристик

Если заменить штатные стойки на спортивные, то автомобиль станет намного лучше держаться на дороге, причём в не зависимости от того, по твёрдому или по мягкому дорожному покрытию он едет. Спортивные подвески отличаются тем, что они оснащены двойными пружинами, также их можно регулировать по мере необходимости

Чтобы увеличить скорость машины, следует заняться её подвеской – при правильной настройке подвески можно добиться колоссальных скоростных характеристик. Если заменить штатные стойки на спортивные, то автомобиль станет намного лучше держаться на дороге, причём в не зависимости от того, по твёрдому или по мягкому дорожному покрытию он едет. Спортивные подвески отличаются тем, что они оснащены двойными пружинами, также их можно регулировать по мере необходимости.

Тюнинг двигателя позволяет увеличить его мощность. Часто автомобилисты производят так называемую расточку цилиндров для увеличения мощности силового агрегата. Делается это так: стенки цилиндров просто растачиваются до необходимой толщины, в результате чего мощность мотора увеличивается.

Также можно приобрести новый коленвал, с большим эксцентриситетом, и заменить им штатный агрегат. Обязательно необходимо подобрать подходящие шатуны с поршнями – такой ремонт ВАЗ 2104 тоже увеличит мощность мотора, а также его КПД.

Часто автолюбители прибегают к так называемому чип-тюнингу, при котором производится перенастройка блока управления двигателя, то есть его заменяется на другую. Как правило, в качестве новой «прошивки» используют «спортивную», что «заточена» под определённый силовой агрегат. Этот способ модернизации мотора является недорогим, на него тратится немного времени – именно поэтому он стал самым популярным.

Помимо этого, автолюбители часто устанавливают турбонаддув с воздушным фильтром пониженного сопротивления.

При модернизации и ремонте ВАЗ 2104 также следует поменять систему зажигания – штатная система зажигания «четвёрки» имеет ряд недостатков, она уже давно устарела, поэтому лучше всего при первой же возможности заменить её на бесконтактную систему зажигания. После такой замены двигатель будет запускаться в морозы намного быстрее, возрастёт динамика автомобиля, увеличится надёжность машины, да и воздушно-топливная смесь будет сгорать полнее, соответственно, в выхлопе снизится содержание СО.

Демонтаж панели приборов ВАЗ 2104

Для того чтобы начать работы по изменению приборной панели следует выполнить работу по ее демонтажу. После снятия приборной панели следует выполнить следующие работы:

• Выполняем демонтаж приборов и разбираем их, так как только в этом случае можно провести установку светодиодов.
• Хромированные колечки по периметру выступают в качестве фиксирующего элемента. Отогнуть колечки можно достаточно просто при помощи отвертки.
• При отгибании колечка она может несущественно повредиться, но после сборки конструкции этого будет не видно.
• После того как колечки были отогнуты, их можно снять без особого труда. Колечки выполнены из мягкого материала, который подвергается механическому воздействию.
• Как только хромированные кольца будут сняты можно демонтировать и стекло, выступающее в качестве защиты.
• На задней части конструкции есть 2 гайки или винта, которые откручиваются и можно вынуть прибор их корпуса.
• После выполнения приведенной выше работы можно изучить видимую часть шкалы и черной накладки. Сразу можно заметить, что между ними есть небольшое расстояние. Именно здесь можно будет разместить диоды для подсветки основной информации.

После выполнения демонтажных работ можно будет дальше продолжить установку светодиодов.

Тюнинг технической составляющей

После усовершенствования внешнего и внутреннего оформления нужно позаботиться и о мощности автомобиля. Для этого потребуется немного изменить подвеску и мотор. Наиболее простым способом модернизации является увеличение рабочего объема ввиду расточки цилиндров. Такое изменение обеспечит увеличение крутящего момента.

Сложным способом считается увеличение хода поршневой. Эта процедура требует подбора шатунов и замены коленвала. После усиления мощности движка, удержать авто на дороге будет очень проблематично. В этой связи доработать потребуется и подвеску, произвести замену стоек на спортивные, которые легче регулировать. Также стоит заняться и заменой клиренса.

Для ВАЗ 2104 тюнинг просто необходим – модель эта появилась очень давно и современным предпочтениям автомобилистов не соответствует. Известно, что такая машина отлично поддается тюнингу, что станет просто спасением для тех водителей, которые не хотят расставаться с авто, прослужившим ему много лет. Настроив ВАЗ 2104 под себя, можно получить практически идеальный стильный автомобиль.

Инструменты

Не все понимают, что тонировка – не такая простая процедура, и недостаточно просто взять и наклеить пленку. Вам обязательно нужен определенный ряд инструментов для того, чтобы была правильно проведена тонировка стекол автомобиля своими руками. ВАЗ 2107, 2106 – эти и другие отечественные машины не являются исключением, и вам не стоит думать, что на наши автомобили наносить пленку проще, чем на другие.

В связи с этим вам потребуются следующие инструменты:

• Пленка. В преимущественном большинстве случаев вполне хватает единственного рулона тонировочной пленки стандартных размеров для того, чтобы покрыть все боковые стекла.
• Резиновый шпатель. Зачастую, когда вы покупаете тонировочную пленку, вам в качестве бонуса предоставляется специализированный пластмассовый скребок. Конечно, можно использовать и его, когда будет проводиться тонировка стекол автомобиля своими руками. Инструмент этот довольно эффективный и удобный, но есть риск того, что на стекле будут оставаться микроцарапины.
• Нож канцелярский. Также в комплекте с пленкой поставляется и нож, но на самом деле он зачастую довольно быстро тупеет, вследствие чего пленку начинает буквально разрывать. Именно поэтому всегда лучше иметь в наличии дополнительный канцелярский нож.
• Средство для мытья стекол, а также теплая чистая вода из-под крана.
• Полностью сухая тряпка. Стоит отметить тот факт, что на тряпке обязательно должен отсутствовать ворс. Только так вы сможете быть абсолютно уверенными в том, что в процессе тонировки вы не нанесете на стекло никакие микроцарапины.
• Пульверизатор.

Важно

Обязательно тщательно вымойте стекло и дождитесь того момента, пока оно полностью высохнет. После этого поместите его на 5-10 минут в печь при температуре 60 оС . При желании можно сделать пленку и другого цвета, но в этом случае вам потребуется использование другого хлорида. За счет регулировки концентрации канифоли и соли вы можете самостоятельно менять насыщенность цвета.

Главное в этом процессе – не увлекаться тонировкой, потому что делать все нужно в соответствии с действующим ГОСТом. Допустимая тонировка стекол предусматривает, что ветровое стекло должно пропускать как минимум 75% света, в то время как остальные стекла – не менее 70%.

Тюнинг ВАЗ 2104

Наиболее часто ВАЗ 2104 применяется в качестве машины для работы или же в качестве средства перемещения инвентаря за город и назад. Благодаря усиленной задней подвеске, тяговому мосту и багажнику с большим объемом эти задачи выполняются на ура. Но среди водителей этих автомобилей существуют и те, кто хотят сделать из своего автомобиля нечто иное. И несмотря на то, что тюнинг данного автомобиля обойдется намного затратнее чем сама машина – это того определенно стоит.

Тюнинг кузова

Зачастую любой тюнинг начинается с кузова. Дизайн является одним из наиболее слабых мест этой машины. Самыми легкими вариантами можно назвать установку необычной радиаторной решетки, юбок и дисков с легких сплавов. Обвес, новая система оптики и шейвинг являются вариантами посложнее, но и вид у них более поражающий.

Но наиболее необычными, можно даже сказать экстремальными вариантами можно назвать вмешательство в тюнинг кузова ваз 2104: переделка типа кузова, вертикальная дверь, занижение крыши и тд. К слову, фары ваз 2104 не радуют, тюнинг этой детали может изменить многое.

Подвеска данного автомобиля разрабатывалась для того, чтобы перевозить тяжести, и едва ли годится для экстрима. Систему амортизации в любом случае необходимо поменять на спортивный вариант.Эффект можно повысить благодаря распорке амортизирующих чашек. Если перестараться с занижением, мост будет уходить в стороны, и придется использовать регулируемые тягу Панара.

Тюнинг двигателя

Тюнинг не пройдет и без повышения мощности силовой установки. Тут есть несколько вариантов: провести доработку имеющегося двигателя, взять более сильный у другого ваза или провести свап на движок от иномарки.Если вы выбрали первый вариант, то можете совместить его с капитальным ремонтом, поменяв коленчастый вал на новый, провести расточку каналов ГБЦ, пересмотреть систему выведения выведения выхлопных газов и систему питания.

Мотор от некоторых ВАЗов прекрасно встанет на ваш ВАЗ после незначительных изменений, а если их после этого еще и немного тюнинговать, то они продемонстрируют достаточно хороший результат.

Но если вам этого недостаточно, то можно поставить сильный мотор от машины иностранного производства , но мощность сильных агрегатов скоро приведет в негодность стандартную трансмиссию. Чтобы этого избежать, необходимо заменить трансмиссию полностью, усилить кузов, переделать крепления и провести еще множество действий. В результате от вашей четверки будет только кузов.

Интерьер

Тюнинг салона ваз 2104 это отдельная история. Использованные материалы, вид и качество сборки салона четверки не лучшие. Тут можно разогнаться по полной, перетянуть сидения, заменить руль, чехол ручки коробки переключения передач и приборную панель, что в итоге сделает салон вашей машины более красивым и удобным. Если вы любите свой ВАЗ 2104, то тюнинг — это лучшая идея.

Тюнинг ВАЗ 2104 своими руками

Молодость не возвращается только к человеку. Автомобиль же – даже угловатый, немодный, смешной – имеет все шансы возвратить интерес к себе. Труда, конечно, придется положить немало: тюнинг ВАЗ 2104

– мероприятие всегда объемное, а иногда и непростое. Но ведь и эффект велик!

Легендарная «четверка» пользуется заслуженной народной любовью и уважением. Приложите к «народному универсалу» малую толику старания и выдумки, и машина благодарно засияет вернувшейся молодостью! Гордитесь: вы стали творцом высокого искусства. Ведь только тягой к искусству можно оправдать тюнинг, суммарная цена которого выше остаточной стоимости авто.

Внутренние изменения

Внутри автомобиля потребуется выполнить не меньше работы, чем снаружи. Под внутренним тюнингом мы подразумеваем прокачку двигателя, замены тормозной системы и видоизменения салона. Но обо всём по порядку.

Двигатель и тормоза

Тюнинг отечественных автомобилей воплощается не только во внешних изменениях, но также и во внутренних. Поверьте, под капотом множество деталей нуждаются в реорганизации или полной замене. Главный элемент любого автомобиля — двигатель — в первую очередь подлежит тюнингу. Если в вашем автомобиле стоит родной силовой агрегат, который верой и правдой отработал свой положенный срок, то его лучше отправить на заслуженный отдых, т. е. на металлолом. Всё-таки металл порядком устал, да ещё и физическая изношенность имеет место — эти факторы не позволяют говорить о дальнейшей доработке и форсировании. Вывод один — старый двигатель, который открутил несколько кругов спидометра, подлежит замене, а над более новыми агрегатами можно ещё поработать.

Достойной заменой старому двигателю послужит мощный агрегат, взятый от ВАЗ-21213, его объём будет составлять 1900 см3. Его мощность можно увеличить с 79 до 120 лошадей, но для этого потребуется приложить некоторые усилия и расстаться со своими кровно заработанными. Процесс форсирования заключается в расточке каналов, шлифовке впускного коллектора, установке литых поршней с диаметром 82 мм. Для изменения фазы газораспределения необходимо будет приобрести новый распредвал, с которым будет возможен подъём клапанов до 10,8 мм.

При использовании спортивного коленвала на 88 мм и увеличении уровня подъёма поршней можно увеличить объём силового агрегата и облегчить съём повышенного усилия, которое возникает при сгорании топливно-воздушной смеси.

Установка облегчённого маховика позволит добиться снижения потерей мощности, которая тратится на раскрутку мотора. В результате автомобиль будет за короткое время набирать необходимую скорость.

Выхлоп и система питания также нуждаются в модернизации, которая заключается в установке воздушного фильтра, спортивного выпускного коллектора и прямоточного глушителя.

Внешний тюнинг и тюнинг салона

Вначале о полезных улучшениях, которые затрагивают также и внешность четвёрки. Всем известна проблема с постоянным забрызгиванием задней двери. При движении на высокой скорости в зоне двери багажника создаётся разряжение, куда и затягиваются частички пыли вместе с водяной взвесью. Эту проблему можно решить двумя способами:

1. Установка дефлектора на заднюю кромку крыши. Это поможет получить дополнительный обдув чистым воздухом зоны разряжения, так можно избежать загрязнения задней двери если не полностью, то заднее стекло будет чистым точно.
2. Более незаметный способ, но тоже очень действенный. Нижняя часть заднего бампера отгибается внутрь, а к ней крепится пластина из пластика размером 1100х150 мм вплотную к кромке кузова.

Тюнинг салона — это творческий полет хозяина автомобиля. Здесь хороши те средства, которые делают универсал функциональнее и комфортнее.

Обшивка сидений кожей или дорогими материалами едва ли станет лучшим решением для утилитарного универсала, хотя если ВАЗ 2104 это единственный автомобиль в семье, то уместным будет установка качественного звука, передней панели от иномарок или консоли от модели 2107. Любите свой автомобиль и пускай он служит долго, надёжно, в зной и в мороз.

Удачной всем работы и ровных дорог!

Тюнинг салона ВАЗ четверка своими руками фото

Далее можно приступать к переделке салона автомобиля. Чтобы разбавить стандартный вид салона, сиденья можно обшить любым материалом, который Вам нравится. Можно воспользоваться карбонатными вставками (покрытые эпоксидной смолой углеродные волокна). Это очень распространенный материал для тюнинга.

Доработка двигателя ваз 2104 с чего начать

После наведения внешней и внутренней красоты стоит позаботиться о мощности вашей «четверки». Для этого нужно сделать определенные изменения в подвеске и двигателе вашего автомобиля. Существует два способа усиления мощности двигателя.

Более простым является первый, который с помощью расточки цилиндров увеличивает рабочий объем. Это обеспечит увеличение крутящего момента. Более сложным является второй способ, который заключается в увеличение хода поршневой. Для этого Вам нужно правильно подобрать шатуны и заменить коленвал.

Для проведения данных процедур лучше воспользоваться услугами СТО.

Автомобиль будет сложнее удержать на дороге после усиления мощности мотора

Чтобы это предотвратить, то нужно также уделить внимание и подвеске

Для этого заменяем существующие стойки на спортивные, которые подвергаются регулированию. Также не стоит забывать о замене клиренса, который следует осуществлять на СТО.

С легкостью удерживать автомобиль на дороге позволит более жесткая подвеска, а также придаст ему немного скорости.

В завершение

Отечественный автомобиль ВАЗ-2104, тюнинг которого по силам большинству автомобилистов, можно преобразить до неузнаваемости. Заниженный салон, новая обивка, обвес, оригинальные световые элементы и аэрография – это всего лишь часть способов, как усовершенствовать родное транспортное средство.

Не лишним будет усилить мотор, путем замены его на более мощный вариант или посредством расточки цилиндров, а также усилить узел подвески. Как вариант, можно установить пружины с «Волги» или «Нивы», что позволит увереннее преодолевать отечественные дороги, особенно участки с выбоинами и ямами. Используя фантазию и правильный подход, вы сделаете из своей «четверки» настоящий и уникальный шедевр.