Как правильно самому укоротить ремень

Клиновые ремни с формованым зубом BX

Тип	Внутр. длина (мм),Li	Тип	Внутр. длина (мм),Li	Тип	Внутр. длина (мм),Li
BX 28	710	BX 58	1475	BX 82	2083
BX 32	813	BX 59	1500	BX 83	2100
BX 34	863	BX 60	1525	BX 84	2133
BX 35	890	BX 61	1550	BX 85	2160
BX 36	914	BX 62	1575	BX 86	2185
BX 38	965	BX 63	1600	BX 87	2210
BX 40	1016	BX 64	1625	BX 88	2235
BX 41	1041	BX 65	1650	BX 89	2260
BX 42	1067	BX 66	1675	BX 90	2286
BX 43	1092	BX 67	1700	BX 91	2311
BX 44	1120	BX 68	1725	BX 92	2337
BX 45	1143	BX 69	1750	BX 93	2362
BX 46	1168	BX 70	1775	BX 94	2388
BX 47	1194	BX 71	1800	BX 95	2413
BX 48	1220	BX 72	1825	BX 96	2438
BX 49	1250	BX 73	1854	BX 97	2464
BX 50	1270	BX 74	1880	BX 98	2490
BX 51	1295	BX 75	1905	BX 99	2515
BX 52	1320	BX 76	1930	BX 100	2540
BX 53	1346	BX 77	1956	BX 105	2667
BX 54	1372	BX 78	1981	BX 110	2795
BX 55	1400	BX 79	2005	BX 116	2945
BX 56	1425	BX 80	2031
BX 57	1450	BX 81	2058

Ремни поликлиновые

Ремни поликлиновые имеют сердечник с продольными ребрами. Число ребер варьируется от 3 до 20. Такие ремни позволяют применять шкивы малого диаметра, причем при высоких скоростях.

В России поликлиновые ремни выпускаются по нескольким техническим условиям: ТУ 38 405-51/3-4-250-92, ТУ 2563-027-00152106-01, ТУ 2563-091-00149289-97, ТУ 2565-075-00149647-96, ТУ 38 105763-89, ТУ 2563-040-70453527-2004.ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ РЕМНЕЙ (по ТУ 38 105763-89)

Сечение	Длина ремня, мм	Технические характеристики
Шаг ремня	Число ребер (рекомендуемое, макс.)	Передаваемая мощность, кВт	Температура эксплуатации
К	400–2500	2,4±0,02	4 — 20; 36	0,65-10,7	от — 30°С до + 60°С
Л	1250–3150	4,8±0,03	4 — 20; 50	1,9-30,7
М	2000–4000	9,5±0,05	4 — 20; 26	7,8-119,0

Пример условного обозначения:Ремень 16Л2500 ТУ 38 105763-89 где, 16Л – тип сечения ремня с 16 ребрами; 2500 — расчетная длина ремня в мм. удлинение ремней при эксплуатации — не более 3%.

Средний ресурс ремней:

При легком и среднем режиме работы, ч………….. 2000; При тяжелом режиме работы, ч………………………. 1000.

Длины ремней:

К — 400; 450; 500; 560; 630; 710; 800;900;1000;1120; 1250; 1400; 1600; 1800; 2000; Л — 1250; 1400; 1600; 1800; 2000; 2240; 2500; 3150; М — 2000; 2240; 2500; 3150; 3350; 4000. разные ТУ допускают и другие длины ремней. Примечание: Данные типы поликлиновых ремней устанавливаются преимущественно на оборудование производства бывшего СССР. Для выбора поликлиновых ремней, применяемых на импортном оборудовании, можно использовать, например, ремни OPTIBELT.

Ремни поликлиновые предназначены для передачи мощности в приводах металлорежущих станков, машин, бытовой техники при скорости ремня до 60 м/с.

Поликлиновые ремни используют для замены клиновых ремней, работающих в комплекте. Верхнее основание ремней плоское, на нижнем имеются продольные зубья треугольного сечения, располагающиеся в канавках шкива. Так как зубчатая поверхность контакта поликлинового ремня со шкивом примерно в 3 раза больше поверхности контакта плоского ремня той же ширины, то поликлиновый ремень обеспечивает передачу большей мощности. При замене комплекта клиновых ремней, как и при использовании многоручьевых ремней, исключается проскальзывание одних ремней относительно других.

Похожие документы:

— пример выполнения поликлинового ремня — ГОСТ 1284.2-89 «Ремни приводные клиновые нормальных сечений. Технические условия» — ГОСТ 1284.3-80 «Ремни приводные клиновые нормальных сечений. Передаваемые мощности» — ГОСТ 1284.3-96 «Ремни приводные клиновые нормальных сечений. Передаваемые мощности» — ГОСТ 23831-79 «Ремни плоские приводные резинотканевые. Технические условия» — ГОСТ 24848.1-81 «Ремни клиновые вариаторные для промышленного оборудования. Основные размеры и методы их контроля»

Клиновые ремни классического профиля c оберткой

Современные клиновые ремни по своей конструкции примерно одинаковы у всех производителей. Они состоят из резинового компаунда, кордшнура и ткани обертки. Качество ремня зависит от используемых материалов и технологии производства.

У каждого клинового ремня, есть 3 длины:

• Li – внутренняя длина (длина ремня по внутренней грани)
• Lp (Lw, Ld) – расчетная или рабочая длина (примерно равна длине по линии корда, т.е. длине корда)
• La – внешняя длина (длина по внешней грани)

Соотношение между этими длинами, как правило, есть в каждом каталоге компании производителя.
Существует несколько вариантов обозначений клиновых ремней.

Обозначение по ГОСТ 1284-89.

В СССР и впоследствии в России был принят ГОСТ 1284.1-89 — 1284.3-89, согласно условиям, которого производились клиновые ремни классического профиля. В настоящее время с обозначением ГОСТ производят ремни российские заводы «Ярославрезинотехника» и УЗЭМИК, также под видом российских ремней на рынке предлагается много китайской продукции, которая также часто имеет маркировку по ГОСТ.

Обозначение профиля	Ширина, W	Высота, T
Z (0)	10	6
A	13	8
B (Б)	17	11 (10,5)
С (B)	22	14 (13,5)
D (Г)	32	19 (20)
E (Д)	38 (40)	23,5 (25)
E0 (E)	50	30

В обозначении ремня по ГОСТ для указания длины для ремня классического профиля используется расчетная длина Lp. Поэтому для подбора ремня ContiTech вам будет необходимо выбирать ремень по расчетной (рабочей длине), которая обозначается в западных каталогах, как Lw.

Пример обозначения:

Ремень С (В) 2500 ГОСТ 1284.1 , где 2500 – расчетная длина в мм.

Ремни российского и китайского производства по качеству, как правило, значительно уступают немецким, поэтому, произведя замену на ContiTech, вы гарантировано получите больший ресурс работы и повысите надежность привода.

Европейское обозначение по DIN 2215

В Европе для обозначения профиля ремня используется ширина верхней грани:

Обозначение профиля	Ширина, W	Высота, T
10	10	6
13	13	8
17	16,5	11
22	22	14
32	31,5	19
40	38	24

В европейском обозначении ставится внутренняя длина ремня Li.

Пример: 22×2500, где 2500 – внутренняя длина в мм.

Американское обозначение RMA

В Америке для обозначение профиля ремня используют буквы и все размеры идут в дюймах:

Обозначение профиля	Ширина, W	Высота, T
A	½”	5/16”
B	21/32”	13/32”
C	7/8”	17/32”
D	1 ¼”	¾”
E	1 ½”	29/32”

В американском обозначении так же, как и в европейском ставят внутреннюю длину ремня Li. Длина Li ставится в дюймах.

Пример С 98,0, где 98 – внутренняя длина ремня в дюймах, что равно Li =2500мм.

Обозначение ContiTech

(все клиновые ремни ContiTech классического профиля соответствуют DIN 2215)

Являясь международным концерном, ContiTech продает свою продукцию во всех странах в мире, поэтому используется универсальная маркировка ремня:

22 x 2500 C 98,0 C 2550 L=L, где

Li=2500мм или 98″, Lw=2550мм, L=L – означает, что ремень произведен с высоким допуском по длине и подходит для установки в комплекты (несколько ремней на один привод).

Список длин Ld(Lw) для ремней ContiTech вы можете найти у нас на сайте в разделе «клиновые ремни «в карточках на продукцию.

Таблица перевода из обозначений ГОСТ:

Обозначение ГОСТ	Ширина, W в мм	Высота, T в мм	Обозначение ContiTech, DIN 2215	Ширина, W в мм	Высота, T в мм
Z (0)	10	6	10/Z	10	6
A	13	8	13/A	13	8
B (Б)	17	11 (10,5)	17/B	16,5	11
С (B)	22	14 (13,5)	22/C	22	14
D (Г)	32	19 (20)	32/D	31,5	19
E (Д)	38 (40)	23,5 (25)	40/E	38	24
E0 (E)	50	30

Как определить размер ремня?

Размер ремня – чрезвычайно важный момент. Кто-то скажет, что достаточно купить ремень большего размера, а затем укоротить его под идеально подходящие параметры. Действительно, классические ремни можно укоротить, предварительно сняв крепление на конце с пряжкой. Но далеко не все ремни позволяют подобные манипуляции, т.к. значительно число моделей не позволяют снять пряжку. Поэтому оптимальным вариантом будет не усложнять себе жизнь, а сразу выбрать подходящий размер ремня.

Существует несколько способов, которые позволяют безошибочно определить подходящий вам размер ремня. Например:

• измерить обхват пояса ваших брюк швейным сантиметром или рулеткой и купить ремень на 3-5 сантиметров длиннее.
• измерить ваш старый ремень с помощью измерительной ленты, определив длину от места крепления пряжки до отверстия, которое использовалось наиболее часто для комфортного застегивания. Тогда останется лишь купить изделие аналогичного размера.

Но если мы покупаем в интернет? В этом случае измерить ремень и получить актуальную длину возможности часто нет и необходимо ориентироваться на таблицу размеров. Но тут уже все сложнее, дело в том, что производители из разных стран по-разному маркируют размеры ремней.

Еще раз напомним, что размер ремня определяется по обхвату талии, и под понятием «размер» имеется в виду расстояние от пряжки до центрального отверстия. Оставшиеся отверстия называют «запасом» или «запасным язычком», который не включается в размер изделия.

К примеру, если вы имеете обхват талии 100 сантиметров, размер ремня также составит 100, но реальная его длина составит около 115 см. И застегиваться такой ремень будет на центральное отверстие.

В Европе все логично, поэтому если ремень изготовлен в одной из европейских стран, то вероятнее всего его размер будет находится в диапазоне от 60 до 120, что в свою очередь означает размер талии в сантиметрах. Поэтому, к примеру, 80-й размер ремня будет ориентирован на талию 76 – 84 сантиметров, а 100-й размер на 96 – 104 сантиметров и так далее.

Обхват (см)	Ваш размер
66 – 74	70
71 – 79	75
76 – 84	80
81 – 89	85
86 – 94	90
91 – 99	95
96 – 104	100
101 – 109	105
106 – 114	110
111 – 119	115
116 – 124	120

В Америке, в частности Соединенных Штатах, подход к размерам ремней несколько другой. На практике размер часто определяется по размеру джинсов. Если ваш размер джинсов, к примеру 34, то вы попросту покупаете ремень с размеров 36. Причем касается это, как мужских, как и женских ремней.

Но очень часто в качестве маркеров здесь используются хорошо всем знакомые размеры XS (eXtra Small), S (Small), M (Medium), L (Large) и XL (eXtra Large). И привязка данных размеров осуществляется уже к дюймам, а не сантиметрам. К примеру, размер S означает, что ремень имеет длину 32 – 34 дюйма. Один дюйм имеет 2.54 см, следовательно, последовательно умножив, мы получим длину 81 – 86 см.

Обхват (см)	Размер одежды	Длина ремня (см)
Международный	Русский
72	ХXS	42	86 – 92
76	XS	44	90 – 96
80	S	46	94 – 100
84	M	48	98 – 104
88	L	50	102 – 108
92	XL	52	106 – 112
96	XXL	54	110 – 116
100	XXXL	56	114 – 120

Несколько слов стоит посвятить обхвату талии. Измеряя его постарайтесь дышать спокойно, не втягивать и не надувать живот. Стойте, как обычно и дышите, как обычно.

Как подобрать приводной клиновый ремень?!

Данные ремни в разрезе имеют форму клина, в следствии чего этот вид ремней назван «клиновыми». Передают крутящий момент посредством шкивов за счёт силы трения.

Для того, чтобы определить какой ремень установлен на Вашем оборудовании, в первую очередь необходимо найти маркировку, прописанную на нем.

Если маркировка на ремне не указана, то следует замерить 3 основных параметра ремня:

1) Ширину большего основания.

Определив вышеуказанные размеры, Вы можете открыть КАТАЛОГ РЕМНЕЙ и по параметрам найти артикул ремня или просто обратиться к поставщику ремней, и он подберёт необходимый вариант.

Также, следует учитывать в каких условиях эксплуатируется ремень. Если высокая температура или на ремни попадает масло, желательно применять ремни с фасонным зубом. При этом, ремни с фасонным зубом более гибкие чем стандартные клиновые ремни и гораздо лучше показывают себя на шкивах небольших диаметров. Особо следует отметить ситуации, когда из-за удалённости или труднодоступности агрегата, нет возможности подтягивать ремни после ввода привода в эксплуатацию, в данном случае необходимо устанавливать необслуживаемые ремни. Необслуживаемые ремни – это особые серии, стойкие к растягиванию и передающие гораздо большие мощности чем стандартные. Данные ремни производят несколько производителей, крупнейший из которых Optibelt.

Ниже пример расшифровки маркировок клиновых ремней.

Ремень SPC5000 – где SPC профиль, а 5000 расчётная длинна в миллиметрах.

Ремень 8V1000 – где 8V профиль, а 1000 расчётная длинна в дюймах.

Ремень А55 – где А профиль ремня, 55 – длинна в дюймах. Дюймовые длины указывают только импортные производители.

Ремень А3550 – А профиль ремня, 3550 – длина ремня в миллиметрах.

Профили российских классических клиновых ремней: Z (0), A, B(Б), С (В), D (Г), Е (Д).

Профили импортных классических клиновых ремней: 5, Y/6, 8, Z/10, A/13, B/17, 20, C/22, 25, D/32, E/40.

Узкоклиновые импортные ремни: SPZ, SPA, SPB, SPC, 3V, 5V, 8V.

Источник

Типы шкивов для клиновых ремней

В зависимости от конструкции различают шкивы типов 1…6 (рис. 1…6) и типов 7…9 (рис. 7…9).

Шкив типа 1 — монолитный с односторонней выступающей ступицей.

Шкив типа 2 — монолитный с односторонней выточкой.

Шкив типа 3 — монолитный с односторонней выточкой и выступающей ступицей.

Шкив типа 4 — с диском и ступицей, выступающей с одного торца обода.

Шкив типа 5 — с диском и ступицей, укороченной с одного торца обода.

Шкив типа 6 — с диском и ступицей, выступающей с одного и укороченной с другого торца обода.

Шкив типа 7 — со спицами и ступицей, выступающей с одного торца обода.

Шкив типа 8 — со спицами и ступицей, укороченной с одного торца обода.

Шкив типа 9 — со спицами и ступицей, выступающей с одного и укороченной с другого торца обода.

Даны варианты исполнения посадочного отверстия (рис. 10):

• цилиндрический,
• конический со шпонкой,
• конический.

Ремни приводные клиновые

История механических передач уходит своими корнями в глубь веков. Они стали известны людям еще тогда, когда техника только зарождалась, и сейчас, пройдя долгий и тернистый путь развития, распространены чрезвычайно широко. Для того чтобы грамотно эксплуатировать механические передачи, необходимо знать те методы, на основе которых они рассчитываются и проектируются.

Как показывает практика, самым распространенным из передач является такой способ трансляции механической энергии, при котором она передается посредством силы трения, возникающей между соприкасающимися поверхностями шкива и ремня. Подобная механическая передача называется ременной.

Она состоит из основных частей, как шкивы (ведущий и ведомый), которые располагаются на некотором удалении друг от друга, а также приводного ремня, который их огибает причем достаточно плотно прилегая к поверхностям обоих.

Ременные передачи имеют целый ряд несомненных достоинств, главными из которых являются следующие:

• Невысокая стоимость и простота конструкции;

• Безударность работы и плавность хода;

• Простота в эксплуатации и обслуживании;

• Возможность трансляции крутящего момента на значительные расстояния.

В то же самое время ременные передачи не лишены и некоторых недостатков. Они не могут использоваться в быстроходных механизмах, поскольку при больших оборотах ведущего шкива происходит проскальзывание приводного ремня. К тому же, ременные передачи довольно сильно нагружают подшипники опор и сами валы. Еще одним из весьма существенным минусом является возможность обрыва ремня или его соскакивания, и чтобы этого не случалось, за такими передачами необходим периодический контроль.

Клиноременная передача относится к категории тех, которые характеризуются гибкой связью между ведущим и ведомым валами. Они чаще всего применяются общем машиностроении и являются для него одними из наиболее типичных методов трансляции механической энергии.

Например, клиноременные передачи используются практически во всех металло- и деревообрабатывающих станках, в приводах водяных насосов, генераторов, вентиляторов, компрессоров, строительной техники и т.п.

Те клиновидные ремни, которые имеют стандартное сечение, способны эксплуатироваться при температурах от -30 °С до +60 °С.

Стандартное сечение клиновидного приводного ремня означает, что его профиль имеет форму трапеции с углом 40°. По сравнению с плоским такой ремень имеет большее тяговое усилие, но существенно более низкий КПД.

Абсолютно любой приводной ремень – это тяговый орган, и поэтому он должен обладать достаточными показателями прочности, износостойкости, долговечности

Кроме того, важно, чтобы он был недорог и имел хорошее сцепление с поверхностью шкива. Что касается клиновидных ремней, то их наиболее рационально применять тогда, когда передаточные отношения довольно велики

Продукция

Ремни / клиновые классического профиля

Ремни клиновые нормальных сечений предназначены для приводов станков, промышленных установок и сельскохозяйственных машин. Имеют поперечное сечение в виде трапеции и осуществляют передачу крутящего момента боковыми поверхностями.

перейти в раздел Техподдержка

Пример условного обозначения: Ремень А-1000 А – профиль сечения ремня; 1000 – номинальная расчетная длина ремня, мм.

Корд служит для увеличения прочности клинового ремня, уменьшения его растяжения при установке и в процессе эксплуатации. Для увеличения гибкости ремней их могут изготавливать с ребрами (зубьями) на внутренней поверхности (ремни клиновые зубчатые). Работоспособны при температуре от -30 до + 60 °С.

Клиновые ремни нормальных сечений в соответствии с ГОСТ 1284-89 могут изготавливаться двух видов:• кордтканевые;• кордшнуровые.

Несущая кордтканевая основа в клиновых приводных ремнях выполняется в несколько слоев, а кордшнуровая – в один слой, навитый по спирали. Такая основа вулканизируется резиной в единое целое, а наружная тканевая обертка повышает прочность приводного ремня и защищает его от износа.

Кордтканевые клиновые ремни являются более долговечными, но для шкивов с малыми диаметрами рекомендуется использовать кордшнуровые ремни. Гибкость кордшуровых ремней выше, нежели у кордтканевых. В зависимости от применяемых материалов и особенностей технологического цикла ремни клиновые нормальных сечений выпускаются четырех классов I, II, III, IV и шести типов профилей Z(0), А, В(Б), С(В), Д(Г), Е(Д). Стандартизированные длины ремней клиновых регламентированы требованиями ГОСТ 1284.1-89.

Основные размеры сечений ремней:W_р – расчетная ширина ремня, мм (ширина поперечного сечения ремня на уровне нейтральной линии);W – ширина большего основания ремня, мм;Т – высота ремня, мм;α  –  угол клина ремня, равный (40 ±1) град.

Основные технические характеристики ремней клиновых нормальных сечений

Класс	Наработка с передачей мощности (млн. циклов)	Удлинение, (%)	Профиль	Наработка без передачи мощности (млн. циклов)	Удлинение, (%)
I	1,5	2,5	Z(О), А	4,6	1,8 – для станков и оборудования 2,5 – для движущихся с/х машин
В(Б), С(В), Д(Г)	4,7
II	2,5	2,0	Все профили	5,7	1,8
III	2,5	1,5	Все профили	7,0	1,5
IV	3,0	1,5	Все профили	8,0	1,0

Основные размеры сечений ремней клиновых нормальных сечений:

Обозначение сечения ремня	Wр	W	Т
Номинал	Предельное отклонение	(справочный)	Номинал	Предельное отклонение
Z(0)	8,5	+0,4 -0,3	10	6,0	±0,3
А	11,0	+0,6 -0,4	13	8,0	±0,4
В(Б)	14,0	+0,7 -0.5	17	11,0 (10,5)	+0,5
С(В)	19,0	+0,8 -0,5	22	14,0 (13,5)	±0,5
Д(Г)	27,0	+0,9 -0,6	32	19,0 (20,0)	+0,6
Е(Д)	32,0	+1,0 -0,7	38(40)	23,5 (25,0)	±0,7

Длина ремней различных сечений в миллиметрах:

Z(0)	A	B(Б)	C(B)	Д(Г)	E(Д)
500	500	630	1180	1900	4000
530	630	670	1600	2000	4250
560	710	710	1700	2240	4500
600	750	800	1800	2120	4750
630	800	850	1900	3000	5000
670	850	900	2000	3150	5300
710	900	950	2120	3350	5600
750	950	1000	2240	3475	6000
800	1000	1060	2360	3550	6300
850	1060	1120	2500	3750	6700
900	1120	1180	2650	4000	7100
950	1180	1250	2800	4200	7500
1000	1250	1320	3000	4250	8500
1060	1320	1400	3150	4500	9000
1120	1400	1500	3350	4750	9500
1180	1500	1600	3550	5000	10000
1250	1600	1700	3750	5300	10600
1320	1700	1800	4000	5600
1400	1800	1900	4250	6300
1500	1900	2000	4350	6700
1600	2000	2120	4500	7100
1700	2120	2240	4750	9000
1800	2240	2360	5000	9500
1900	2360	2500	5300	10000
2000	2500	2650	5600	10200
2120	2650	2800	6000	10600
2240	2800	3000	6300	11200
2360	3000	3150	6700
2500	3150	3350	7100
	3350	3550	7500
	3550	3750	8000
	3750	4000	8500
	4000	4250	9500
	4500	4500
		4750
		5000
		5300
		6000
		6300

Правила упаковки, хранения, транспортировки, эксплуатации клиновых ремнейДефекты ременных передач в процессе эксплуатации и их удаление

Ручейковый ремень

Примечательно, что поликлиновой ремень

имеет ещё другое, чуть менее распространенное название. Благодаря его внешнему виду, а именно за счет наличия множества прямых полос-клиньев и борозд-проточек между ними, напоминающих ручейки, данный приводной ремень и стали называть ручейковым. Собственно, число таких ручейков меняется в зависимости от того, какую мощность должно передать изделие: чем больше клиньев имеетполиклиновой ремень , тем надежнее его сцепление со шкивами. Следовательно нагрузка распределяется по всей длине уже наиболее равномерно, а это позволяет продлить эксплуатационный ресурс.

Минимальное число клиньев, которое может иметь ручейковый ремень

, составляет всего 3 штуки. Однако такие изделия применяют крайне редко, поскольку их передаточная мощность невысока. В основном в приводах различных механизмов, например, легковых автомобилей, устанавливаютполиклиновые ремни , в которых число ручейков начинается с 4-х и доходит до 7. В более мощные и тяжелые типы машин, как правило, устанавливают ужеручейковые ремни , имеющие от 8 до 10 клиньев. Для грузовиков и другой тяжелой техники количество данных ручейков может достигать практически любого значения, которые необходимо.

Так, например, встречаются изделия, состоящие из 12-ти клиньев, а также из 16-ти клиньев и даже из 20-ти ручейков. Само собой, шкивы поликлиновых ремней

, как и сами приводы, в каждом случае будут различаться шириной, при этом число полос для сцепления в них будет соответствовать количеству ручейков. Кроме того, поликлиновые ремни могут компоноваться сразу с несколькими шкивами, так как для них свойственен обратный изгиб при установке, а также они способны осуществлять полуперекрестную передачу с непараллельными валами. Эти свойства достигаются за счет их уникальной конструкции, которая также позволяет:

1. Передавать мощность вплоть до 20кВТ на одно ребро
2. Работать при скорости вращения до 60метров в секунду
3. Функционировать при температуре от -30°С до +80°С
4. Выдерживать воздействие многих агрессивных сред
5. Обеспечивать 98% коэффициента полезного действия

При этом ручейковые ремни

обладают устойчивостью к вибрации, а также практически не издают шума при вращении. Они поддерживают довольно высокие передаточные отношения и обеспечивают наименьший дисбаланс, поскольку передаточный механизм для данного вида изделий имеет уже наименьшие габариты по сравнению, например, с обычными клиновыми изделиями. Дело в том, чтошкивы поликлиновых ремней отличаются меньшей шириной и меньшей массой вращающихся элементов. Помимо этого, они устойчивы к любым погодным условиям и износу. За счет таких характеристик их используют в самых разных отраслях:

• В легковых и грузовых автомобилях
• В сельхозтехнике и агрегатах
• В станках и оборудовании
• В бытовой и спецтехнике
• В медицинских аппаратах

Профили поликлиновых ремней

Поликлиновые ремни, как и любые другие виды приводных ремней имеют достаточно большой размерный ряд. Основные их параметры — это длина, ширина и высота. Собственно, последние два параметра образуют специальную классификацию, которая называется профилем. Профили поликлиновых ремней

отличаются еще и по форме клиньев. В частности, профили PH, PJ, PK, PL и PM подразумевают усеченный трапециевидный профиль. А вотпрофили поликлиновых ремней К, Л, М подразумевают полный тип профиля с острой формой клиньев. Высота зубьев, а также расстояние между ними, то есть шаг, будут отличаться в каждом из данных профилей:

Строение поликлинового ремня:

1. Несущий слой. Этот слой изготавливается из прочных нитей композитных материалов. Нити распределяются равномерно по периметру изделия. Они и прочные, и способны незначительно удлиняться. Закрепляются надежно к основному слою. При больших растяжениях, ремни с такими нитями равномерно распределяют нагрузку по всей площади ремня, что способствует плавной передачи энергии.
2. Покрытие. Это слой должен быть гибким и иметь долгий срок службы. Такое покрытие надежно защищает несущий слой.
3. Основа. Основа состоит из рядов параллельно вырезанных V-образных канавок. Такие зубчики создают хорошее сцепление со шкивом вала. Основной слой изготавливается из прочного материала, например, полихлорпренового эластомера, покрытого армирующими поперек волокнами.