Содержание
- 1 Первое поколение (W245)
- 2 Продажа Mercedes-Benz S-Class в Санкт-Петербурге
- 3 Запчасти и шины на Mercedes-Benz S-Class
- 4 Сводные данные по Mercedes-Benz S-Class
- 5 Работа
- 6 оснащение
- 7 Третье поколение (W247)
- 8 Для России
- 9 Для Европы
- 10 Для Европы
- 11 Технические характеристики
- 12 Для России
- 13 Поколения
- 14 Тест-драйвы Mercedes-Benz B-Class
- 15 Новости
- 16 Интерьер
- 17 F-Cell
- 18 размеры
- 19 Плюсы и минусы
- 20 Дизайн
Первое поколение (W245)
После премьеры в феврале 2005 г Б класс Мерседес поступил в продажу на рынок Европы, а осенью автомобили дошли и до Канады. Первое поколение оснащалось исключительно передним приводом, двигатель установлен тоже в передней части авто. В245 сконструирован на платформе А класса. Несмотря на компактные размеры хетчбэк может похвастаться просторным салоном за счет высокой крыши.
Оснащение:
- ABS.
- ESP.
- Система контроля тяги.
- Поворот фар за рулем.
- Сэндвичная конструкция предполагает минимальные травмы пассажиров при лобовом столкновении, мотор и коробка уходят под пол.
- С 2008 г система Старт-Стоп.
Версия Mercedes B170 NGT имеет гибридный силовой агрегат Газ/Бензин. В 2011 г в честь 125-летия первого патента на машину с бензиновым мотором 3 авто В класса (F-Cell) отправились в кругосветное путешествие. Это событие было достаточно значимым, потому что в путь его провожали Ангела Меркель и Михаэль Шумахер. За 125 дней участники проехали почти 30 тысяч км. Основной целью путешествия было доказать, что даже компактные городские автомобили от Мерседес оснащаются выносливыми моторами, трансмиссией и подвеской.
Продажа Mercedes-Benz S-Class в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
S-Class 2020
8 790 000 q
Санкт-Петербург
S-Class 2020
9 264 000 q
Санкт-Петербург
S-Class 2020
12 146 000 q
Санкт-Петербург
S-Class 2020
12 146 000 q
Mercedes-benz b 180 styleСанкт-Петербург
S-Class 2020
15 847 599 q
Санкт-Петербург
S-Class 2020
11 990 000 q
Санкт-Петербург
S-Class 2020
8 490 000 q
Объем топливного бака ниссан кашкайСанкт-Петербург
S-Class 2020
11 890 000 q
Санкт-Петербург
S-Class 2020
10 999 000 q
Санкт-Петербург
S-Class 2019
6 277 000 q
Санкт-Петербург
S-Class 2018
7 990 000 q
Санкт-Петербург
S-Class 2017
6 550 000 q
Санкт-Петербург
S-Class 2016
4 250 000 q
Санкт-Петербург
S-Class 2016
3 699 000 q
Санкт-Петербург
S-Class 2015
2 940 000 q
Санкт-Петербург
S-Class 2015
3 100 000 q
Санкт-Петербург
S-Class 2015
4 444 444 q
Санкт-Петербург
S-Class 2015
2 450 000 q
Санкт-Петербург
S-Class 2015
2 999 999 q
Санкт-Петербург
S-Class 2014
2 899 000 q
Запчасти и шины на Mercedes-Benz S-Class
Бампер передний MB W220 S-klasse 2003-2005 A2208800640
Цена 22 000 р.
АКПП для Mercedes Benz C208 CLK coupe 1997-2002
Цена 15 000 р.
Крыло заднее левое Mercedes Benz S-Class w221 2005-2009
Цена 6 500 р.
Крыло переднее правое Mercedes Benz S-Klasse W222
Цена 8 500 р.
АКПП Автомат В Наличии Mercedes Benz R1402712601 w220 w202 w210 w208
Цена 19 000 р.
АКПП Mercedes Benz R1402712601 128296F16 722605 автоматическая коробка
Цена 19 000 р.
Статьи о Mercedes-Benz S-Class
Статьи об автомобилях Mercedes-Benz S-Class — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
S-класс в легендарном кузове W140. Почему он все еще крут?;
Этот автомобиль можно купить за пару сотен тысяч, а можно за него выложить и несколько миллионов. За легенду не жалко. Герой бородатых анекдотов и символ эпохи, по которой скучают посетители ретро-дискотек. Сводим…
Старые шикарные тачки. Почему на них круто ездить сегодня?;
Четыре «европейца», «американец» и «японец» образца 80–90-х годов. Пять дорогих (когда-то) седанов и одно купе. Шесть олдскульных аппаратов разной степени сохранности. Те, кто покупают такие машины, уверяют, что это — кайф.
Народное ретро. Mercedes-Benz 280 SEL W126 1983 года. Остаться собой!;
Назавтра было знакомство с автомобилем. А предшествующим вечером, щелкая телеканалы, вдруг наткнулся на интервью с Дмитрием Певцовым. Уже было хотел отправиться в дальнейший трип по недрам «зомбоящика», как буквально…
Новости о Mercedes-Benz S-Class
Новый S-Class отзывают через четыре месяца после начала производства;
Mercedes-Benz S-Class нового поколения W223 начали производить совсем недавно — в сентябре 2020 года, но компания уже объявила его первый отзыв по причине заводского дефекта.
Канадцы судятся с Mercedes-Benz из-за S-Class: у новой машины клинит руль;
В Канаде на Mercedes-Benz подали в суд из-за дефекта на представительском седане S-класса.
В России начали принимать заказы на новый Mercedes-Benz S-Class: от 11 120 000 рублей;
В России стартовал прием заказов на представительский седан Mercedes-Benz S-Class поколения W223, по этому случаю объявлены цены — новинка стоит от 11 120 000 рублей.
- по Мерседесу S 220 500 2001.г.
- МЕРСЕДЕС S класс ,05-07 г.г.
- Mersedes s-class w220, нет звука!
- мерседес бенс s класса
- Ребят HELLP Mercedes-Benz S-Class
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
Видео про Mercedes-Benz S-Class
Видеоролики про Mercedes-Benz S-Class.
Сводные данные по Mercedes-Benz S-Class
Топливо
Расход топлива Mercedes-Benz S-Class
Объём топливного бака Mercedes-Benz S-Class
Разгон до 100 у Mercedes-Benz S-Class
Объем двигателя Mercedes-Benz S-Class
Крутящий момент Mercedes-Benz S-Class
Работа
Начинают движение Mercedes Class B с выбора позиции «R» или «D», для чего пользуются селектором, находящимся под рулем справа (обычный «автомат» как у всех ДСВ –моделей). Рулевые подлепестки отвечают за выбор интенсивности рекуперации (а не скоростей): активная рекуперация – это «-», «+» — почти свободный накат. Если же их не касаться, то замедленными будет рекуперация.
В первом режиме Мерседес едет неспешно. Со второй позицией жить легче, потому что мощность становится 136 л.с., а динамика разгона соответствует классу С, что сравнимо с Nissan Leaf, т.е. разгона достаточно даже для того, чтобы тронуться с визгом. Разница в запасе хода между этими режимами до 15 км.
Видео: Тест драйв рестайлингового Mercedes Class B
Такой же она будет между вторым и третьим. В режиме «S» мощность достигает 179 л.с.
Электромотор Mercedes B Class Electric достаточно мощный находится под капотом, селектор выбора направления – под рулем. Все удобно и на месте. Лепестки подрулевые отвечают за интенсивность рекуперации, но задают режим силовой установке кнопки «E+/E/S».
Кнопка АКБ отвечает за включение режима Range Plus. На этом различия с минивэном Mercedes Class B заканчиваются. Ход тихий и мягкий, комфортный, руль легкий.
Для него привычнее езда неспешна, поэтому чаще выбирают режим «Е» или «Е+», для которых больше будет пробег, если нажать еще кнопку АКБ (Range Plus). Это изюминка электрического Мерседеса В.
Чтобы сохранить ячейки аккумулятора, батарею заряжают не на всю емкость. Компания Mercedes и здесь на высоте. При помощи описанного режима батарея получает полный заряд, не оставляя «про запас» ячеек, чем обеспечивает дополнительно 30 км пробега, т.е. используя эту кнопку и режим «Е+» покрываемое расстояние достигает 180-200 километров.
оснащение
На старте продаж, для российского рынка будут предложены только две комплектации. В обоих случаях, по умолчанию, предложен весь спектр опций, необходимых для комфортной и безопасной поездки. За дополнительную плату, можно заказать оборудование из премиального сегмента: панорамное стекло на крышу, вентиляцию сидений, проекционный дисплей, виртуальную приборную панель, пневматическую подвеску, систему кругового обзора, подсветку салона, кожаную отделку, розетку на 220V, адаптивный головной свет, систему распознавания дорожных знаков, а также автономный предпусковой отопитель.
Третье поколение (W247)
Дизайн
Третье поколение (W247) поступило в продажу для европейского рынка в конце 2018 г. Изначально в первом поколении линии кузова напоминали городской компактвэн, В247 порадовал современным дизайном и агрессивными спортивными линиями. На дверях и капоте Mercedes B200 CDI ярко выражены ребра, которые не только добавили брутальности во внешний вид, но и улучшили аэродинамические характеристики. Диодные фары заходят на крыло, а к центру капота скошены. Радиаторная решетка доступна в трех исполнениях (классическая, АМГ и Даймонд). В колесных арках диски 16 дм (маркировка дисков легковых авто). Багажник открывается высоко, с удобной погрузочной высотой. Снизу заднего бампера пластиковая накладка, в которую встроены 2 хромированных патрубка выхлопной трубы.
Для России
2 поколение, 07.2011 — 10.2014, Хэтчбек 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 л, 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 180 MT | 12.2011 — 10.2014 | M 270 DE 16 AL red. | T246.242 | |
| 1.6 л, 122 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| B 180 DCT | 12.2011 — 10.2014 | M 270 DE 16 AL red. | T246.242 | |
| 1.6 л, 156 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 MT | 12.2011 — 10.2014 | M 270 DE 16 AL | T246.243 | |
| 1.6 л, 156 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| B 200 DCT «Особая серия» | 12.2011 — 10.2014 | M 270 DE 16 AL | T246.243 | |
| B 200 DCT | 12.2011 — 10.2014 | M 270 DE 16 AL | T246.243 | |
| 1.8 л, 109 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI BlueEFFICIENCY MT | 12.2011 — 10.2014 | OM 651 DE 18 LA red. | T246.200 | |
| 1.8 л, 109 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI BlueEFFICIENCY DCT | 12.2011 — 10.2014 | OM 651 DE 18 LA red. | T246.200 | |
| B 180 CDI BlueEFFICIENCY DCT «Особая серия» | 12.2011 — 10.2014 | OM 651 DE 18 LA red. | T246.200 |
рестайлинг, 1 поколение, 03.2008 — 07.2012, Хэтчбек 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.7 л, 116 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 180 BlueEFFICIENCY MT | 04.2011 — 07.2012 | M 266 E 17 | T245.232 | |
| 1.7 л, 116 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 180 CVT | 04.2011 — 07.2012 | M 266 E 17 | T245.232 | |
| B 180 CVT «Особая серия» | 04.2011 — 07.2012 | M 266 E 17 | T245.232 | |
| 2.0 л, 109 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI MT | 04.2011 — 07.2012 | OM 640 DE 20 LA LR | T245.207 | |
| 2.0 л, 109 л.с., Дизель, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI CVT | 04.2011 — 07.2012 | OM 640 DE 20 LA LR | T245.207 | |
| 2.0 л, 140 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 CDI MT | 04.2011 — 07.2012 | OM 640 DE 20 LA | T245.208 | |
| 2.0 л, 140 л.с., Дизель, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 200 CDI CVT | 04.2011 — 07.2012 | OM 640 DE 20 LA | T245.208 | |
| 2.0 л, 136 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 MT | 04.2011 — 07.2012 | M 266 E 20 | T245.233 | |
| 2.0 л, 136 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 200 CVT | 04.2011 — 07.2012 | M 266 E 20 | T245.233 | |
| B 200 CVT «Особая серия» | 04.2011 — 07.2012 | M 266 E 20 | T245.233 |
Для Европы
2 поколение, 07.2011 — 10.2014, Хэтчбек 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 л, 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 180 BlueEFFICIENCY MT | 11.2011 — 05.2013 | M 270 DE 16 AL red. | T246.242 | |
| 1.6 л, 122 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| B 180 BlueEFFICIENCY DCT | 11.2011 — 05.2013 | M 270 DE 16 AL red. | T246.242 | |
| 1.6 л, 156 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 BlueEFFICIENCY MT | 11.2011 — 05.2013 | M 270 DE 16 AL | T246.243 | |
| 1.6 л, 156 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| B 200 BlueEFFICIENCY DCT | 11.2011 — 05.2013 | M 270 DE 16 AL | T246.243 | |
| 1.8 л, 109 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI BlueEFFICIENCY MT | 11.2011 — 05.2013 | OM 651 DE 18 LA red. | T246.200 | |
| 1.8 л, 109 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI BlueEFFICIENCY DCT | 11.2011 — 09.2013 | OM 651 DE 18 LA red. | T246.200 | |
| 2.0 л, 211 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| B 250 BlueEFFICIENCY DCT | 05.2012 — 05.2013 | M 270 DE 20 AL | T246.244 | |
| 2.1 л, 170 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF) | ||||
| B 220 CDI BlueEFFICIENCY DCT | 10.2012 — 05.2013 | OM 651 DE 22 LA | T246.203 |
Фара левая Mercedes-Benz W246 ксенон
Цена 1 000 р.
ФАРА Дневного Ходового Света Mercedes-Benz W246 A2049069100
Цена 9 000 р.
Контрактный Двигатель Mercedes-Benz, прошла проверку по ГОСТ
Двигатель Mercedes Benz CLA-Class GLA-Class A-Class B-Class M270.920
Цена 219 990 р.
Для Европы
рестайлинг, 1 поколение, 03.2008 — 06.2011, Хэтчбек 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 л, 95 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 150 BlueEFFICIENCY MT | 03.2008 — 03.2009 | M 266 E 15 | T245.231 | |
| 1.5 л, 95 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 150 CVT | 03.2008 — 03.2009 | M 266 E 15 | T245.231 | |
| 1.7 л, 116 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 170 BlueEFFICIENCY MT | 03.2008 — 03.2009 | M 266 E 17 | T245.232 | |
| 1.7 л, 116 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 170 CVT | 03.2008 — 03.2009 | M 266 E 17 | T245.232 | |
| 2.0 л, 109 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI MT | 03.2008 — 06.2011 | OM 640 DE 20 LA LR | T245.207 | |
| 2.0 л, 109 л.с., Дизель, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI CVT | 03.2008 — 06.2011 | OM 640 DE 20 LA LR | T245.207 | |
| 2.0 л, 140 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 CDI MT | 03.2008 — 06.2011 | OM 640 DE 20 LA | T245.208 | |
| 2.0 л, 140 л.с., Дизель, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 200 CDI CVT | 03.2008 — 06.2011 | OM 640 DE 20 LA | T245.208 | |
| 2.0 л, 136 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 MT | 03.2008 — 06.2011 | M 266 E 20 | T245.233 | |
| 2.0 л, 136 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 200 CVT | 03.2008 — 06.2011 | M 266 E 20 | T245.233 | |
| 2.0 л, 193 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 Turbo MT | 03.2008 — 10.2010 | M 266 E 20 LA | T245.234 | |
| 2.0 л, 193 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 200 Turbo CVT | 03.2008 — 10.2010 | M 266 E 20 LA | T245.234 | |
| 2.0 л, 116 л.с., Газ/Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 170 NGT BlueEFFICIENCY MT | 03.2008 — 03.2009 | M 266 E 20 | T245.233 | |
| 2.0 л, 116 л.с., Газ/Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 170 NGT BlueEFFICIENCY CVT | 03.2008 — 03.2009 | M 266 E 20 | T245.233 | |
1 поколение, 03.2005 — 02.2008, Хэтчбек 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 л, 95 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 150 MT | 03.2005 — 02.2008 | M 266 E 15 | T245.231 | |
| 1.5 л, 95 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 150 CVT | 03.2005 — 02.2008 | M 266 E 15 | T245.231 | |
| 1.7 л, 116 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 170 MT | 03.2005 — 02.2008 | M 266 E 17 | T245.232 | |
| 1.7 л, 116 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 170 CVT | 03.2005 — 02.2008 | M 266 E 17 | T245.232 | |
| 2.0 л, 109 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI MT | 03.2005 — 02.2008 | OM 640 DE 20 LA LR | T245.207 | |
| 2.0 л, 109 л.с., Дизель, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI CVT | 03.2005 — 02.2008 | OM 640 DE 20 LA LR | T245.207 | |
| 2.0 л, 140 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 CDI MT | 03.2005 — 02.2008 | OM 640 DE 20 LA | T245.208 | |
| 2.0 л, 140 л.с., Дизель, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 200 CDI CVT | 03.2005 — 02.2008 | OM 640 DE 20 LA | T245.208 | |
| 2.0 л, 136 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 MT | 03.2005 — 02.2008 | M 266 E 20 | T245.233 | |
| 2.0 л, 136 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 200 CVT | 03.2005 — 02.2008 | M 266 E 20 | T245.233 | |
| 2.0 л, 193 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 Turbo MT | 03.2005 — 02.2008 | M 266 E 20 LA | T245.234 | |
| 2.0 л, 193 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 200 Turbo CVT | 03.2005 — 02.2008 | M 266 E 20 LA | T245.234 | |
Контрактный Двигатель Mercedes-Benz, прошла проверку по ГОСТ
ФАРА Дневного Ходового Света Mercedes-Benz W246 A2049069100
Цена 9 000 р.
Фара левая Mercedes-Benz W246 ксенон
Цена 1 000 р.
Двигатель Mercedes Benz CLA-Class GLA-Class A-Class B-Class M270.920
Цена 219 990 р.
Технические характеристики
Хоть Mercedes-Benz B-Class 2020 года и относится к числу семейных автомобилей, он демонстрирует неплохую динамику разгона. Отчасти этому способствует особенная конфигурация кузова, за счет которой коэффициент аэродинамического сопротивления был снижен до 0,24. В основе немецкого хэтчбека лежит переработанная модульная платформа MFA2. Спереди у B-Class размещены стойки МакФерсон, а сзади в зависимости от модификации устанавливаются многорычажная подвеска либо торсионная балка. За доплату доступна пневмоподвеска, которую можно заменить на спортивную.
Немецкая модель во всех комплектациях оснащается 7-ступенчатой роботизированной КПП. Стандартно вместе с автомобилем поставляется 1,33-литровый турбированный двигатель, развивающий до 136 л.с. полезной мощности и 200 Н*м крутящего момента. С этим агрегатом хэтчбек преодолевает отметку в 100 км/ч за 9 секунд, расходуя при этом около 5,6 литра топлива.
Вторая комплектация B-Class предлагает покупателям тот же турбодвигатель, но с увеличенной до 150 л.с. отдачей и доведенной до 250 Н*м тягой. Изменение технических характеристик привело к тому, что немецкий хэтчбек с такой технической частью разгоняется до 100 км/ч за 8,2 секунды. Повышение отдачи не сказалось на показателе среднего расхода топлива.
Для России
2 поколение, 07.2011 — 10.2014, Хэтчбек 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 л, 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 180 MT | 12.2011 — 10.2014 | M 270 DE 16 AL red. | T246.242 | |
| 1.6 л, 122 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| B 180 DCT | 12.2011 — 10.2014 | M 270 DE 16 AL red. | T246.242 | |
| 1.6 л, 156 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 MT | 12.2011 — 10.2014 | M 270 DE 16 AL | T246.243 | |
| 1.6 л, 156 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| B 200 DCT «Особая серия» | 12.2011 — 10.2014 | M 270 DE 16 AL | T246.243 | |
| B 200 DCT | 12.2011 — 10.2014 | M 270 DE 16 AL | T246.243 | |
| 1.8 л, 109 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI BlueEFFICIENCY MT | 12.2011 — 10.2014 | OM 651 DE 18 LA red. | T246.200 | |
| 1.8 л, 109 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI BlueEFFICIENCY DCT | 12.2011 — 10.2014 | OM 651 DE 18 LA red. | T246.200 | |
| B 180 CDI BlueEFFICIENCY DCT «Особая серия» | 12.2011 — 10.2014 | OM 651 DE 18 LA red. | T246.200 |
рестайлинг, 1 поколение, 03.2008 — 07.2012, Хэтчбек 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.7 л, 116 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 180 BlueEFFICIENCY MT | 04.2011 — 07.2012 | M 266 E 17 | T245.232 | |
| 1.7 л, 116 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 180 CVT | 04.2011 — 07.2012 | M 266 E 17 | T245.232 | |
| B 180 CVT «Особая серия» | 04.2011 — 07.2012 | M 266 E 17 | T245.232 | |
| 2.0 л, 109 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI MT | 04.2011 — 07.2012 | OM 640 DE 20 LA LR | T245.207 | |
| 2.0 л, 109 л.с., Дизель, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI CVT | 04.2011 — 07.2012 | OM 640 DE 20 LA LR | T245.207 | |
| 2.0 л, 140 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 CDI MT | 04.2011 — 07.2012 | OM 640 DE 20 LA | T245.208 | |
| 2.0 л, 140 л.с., Дизель, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 200 CDI CVT | 04.2011 — 07.2012 | OM 640 DE 20 LA | T245.208 | |
| 2.0 л, 136 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 MT | 04.2011 — 07.2012 | M 266 E 20 | T245.233 | |
| 2.0 л, 136 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 200 CVT | 04.2011 — 07.2012 | M 266 E 20 | T245.233 | |
| B 200 CVT «Особая серия» | 04.2011 — 07.2012 | M 266 E 20 | T245.233 |
1 поколение, 03.2005 — 04.2011, Хэтчбек 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 л, 95 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 150 MT | 03.2005 — 04.2011 | M 266 E 15 | T245.231 | |
| 1.5 л, 95 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 150 CVT | 03.2005 — 04.2011 | M 266 E 15 | T245.231 | |
| 1.7 л, 116 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 170 MT | 03.2005 — 04.2011 | M 266 E 17 | T245.232 | |
| B 170 MT «Особая серия» | 03.2005 — 04.2011 | M 266 E 17 | T245.232 | |
| 1.7 л, 116 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 170 CVT «Особая серия» | 03.2005 — 04.2011 | M 266 E 17 | T245.232 | |
| B 170 CVT | 03.2005 — 04.2011 | M 266 E 17 | T245.232 | |
| 2.0 л, 109 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI MT | 03.2005 — 04.2011 | OM 640 DE 20 LA LR | T245.207 | |
| 2.0 л, 109 л.с., Дизель, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 180 CDI CVT | 03.2005 — 04.2011 | OM 640 DE 20 LA LR | T245.207 | |
| 2.0 л, 140 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 CDI MT | 03.2005 — 04.2011 | OM 640 DE 20 LA | T245.208 | |
| 2.0 л, 140 л.с., Дизель, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 200 CDI CVT | 03.2005 — 04.2011 | OM 640 DE 20 LA | T245.208 | |
| 2.0 л, 136 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| B 200 MT | 03.2005 — 04.2011 | M 266 E 20 | T245.233 | |
| 2.0 л, 136 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
| B 200 CVT «Особая серия» | 03.2005 — 04.2011 | M 266 E 20 | T245.233 | |
| B 200 CVT | 03.2005 — 04.2011 | M 266 E 20 | T245.233 | |
Поколения
-
W247 рестайлинг
-
W247
-
W246
Тест-драйвы Mercedes-Benz B-Class
Все тест-драйвы 
Тест драйв 20 ноября 2019 Можно ли признать Mercedes-Benz B-Class истинным представителем своего бренда?
Наиболее компактные автомобили в модельной гамме штутгартской компании многие считают ненастоящими «Мерседесами». Новый B-Class пытается переубедить неверующих
14
Тест драйв 16 августа 2019 …всё должно быть прекрасно
Так Антон Павлович Чехов говорил о человеке, который, по его мнению, обязан быть прекрасным и в плане внешности, и одежды, и души, и мыслей. Мне кажется, его слова в полной мере должны относиться и к моделям марки Mercedes. Потому, что они априори не могут быть некрасивыми, ненадежными, некачественными. Потому что они – иконы, идолы, эталоны, всегдашние объекты для подражания
37
Руки помощи 
Тест драйв
Сегодня на российских дорогах встречается немало автомобилей, доработанных для управления водителями с ограниченными физическими возможностями. Мы испытали такую легковушку, подготовленную специалистами Mercedes-Benz, а заодно выяснили, какие еще варианты дооборудования имеются у россиян
13 16 сентября 2016
С чувством зависти 
Тест драйв
Mercedes-Benz B-Class прошел процедуру планового обновления. Автомобиль получил облагороженную внешность, а также новые модификации и разные линии исполнения
12 05 декабря 2014
Все тесты Mercedes-Benz B-Class
Все новости
Новости
Опубликован рублевый прайс-лист на новый Mercedes-Benz B-Class
Российское представительство немецкого бренда Mercedes-Benz опубликовало рублевый прайс-лист на обновленную версию B-Class 10 ноября 2014
Mercedes-Benz покажет в Париже обновленный хэтчбек B-Class
В октябре текущего года немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz представит обновленную версию модели B-Class 05 сентября 2014
Mercedes привезет в Париж компактвэн B-Klasse на газе
В рамках Международного автосалона в Париже штудгардский автопроизводитель Mercedes-Benz покажет новую модификацию компактвэна B-Klasse, который работает на природном газе. 10 сентября 2012
Все новости про Mercedes-Benz B-Class
Интерьер
Салон Мерседес Б класс уже не выглядит бюджетно, как старые Mercedes. Мультируль с тремя спицами из алюминия и кнопками для управления музыкой, телефоном и кондиционером. Панель приборов соединена с экраном развлекательной медиа системы, и теперь занимает по длине большую часть торпедо. Центральный тоннель, дефлекторы воздуховодов и двери украшены подсветкой, с возможностью выбора цвета и интенсивности. Кресла обтянуты кожей с боковой и коленной поддержкой (настраивать их по высоте, вылету и наклону спинки с помощью кнопок на дверях можно самостоятельно).
В подлокотнике находятся вещевой отсек и разъем для зарядки телефона. Опционально можно приобрести такие системы комфорта:
- Подогрев переднего ряда и руля.
- Раздельный климат-контроль заднего ряда.
- Беспроводную зарядку.
- Акустическую систему Бурмейстер.
- Панорамную крышу.
- Полный привод.
Обзор показал, что на заднем ряду будет удобно ездить даже высоким людям, за счет поднятой крыши. Кресла складываются из багажника за счет чего увеличивается пространство для перевозки вещей.
F-Cell
Водородный электрокар в кузове Б класса (В245) был выпущен в 2010 г. Автомобиль оборудуется силовым агрегатом, получающим энергию от литий-ионных батарей суммарной мощностью 136 лошадиных сил. Электричество для аккумуляторов поступает от установки с водородными ячейками. При снижении скорости и быстром торможении энергия возвращается обратно. Вся электрическая система находится под полом, тем самым, не отбирая полезное пространство в багажнике и салоне. Максимальный пробег без подзарядки составляет 385 км. F-CELL экологически безопасен за счет водородных ячеек, из выхлопной трубы в окружающую среду выделяется только вода. В 2010 году было продано 200 штук данной модификации для рынков США и Европы.
размеры
Мерседес-Бенц Б класс- это пятиместный компактвэн премиум сегмента. Его габаритные размеры составляют: длина 4419 мм, ширина 1796 мм, высота 1562 мм, а колесная база- 2729 мм, что на 30 миллиметров больше чем у предшественника. В основе автомобиля лежит модульная платформа MFA. у нее классическая, для этого сегмента, компоновка с поперечным передним расположением силового агрегата и независимыми стойками спереди. Конструкция задней части может различаться. Начальные версии с менее мощными моторами получат более простую и неприхотливую торсионную балку, а более производительные версии комплектуются настоящей независимой многорычажкой.
Салон у B-Class пятиместный. За дополнительную плату, можно заказать регулируемый задний диван, способный продольно перемещаться с помощью специальных салазок на 140 миллиметров. Размер багажника, в стандартном положении, составляет 455 литров. Для перевозки крупногабаритной поклажи, можно сложить спинки заднего ряда и получить до 1540 литров.
Плюсы и минусы
Преимущества:
- Маневренный кузов.
- Небольшой радиус разворота.
- Вместительный салон не только для детей, но и для высоких взрослых.
- Надежные силовые агрегаты.
- Экономичен.
- Системы помощи водителю.
- 3 крепления для автокресел сзади.
Недостатки:
- Слабая шумоизоляция (особенно ощущается при движении по неровной дороге).
- Низкий дорожный просвет.
- Жёсткая подвеска.
- Зимой плохо греет печка.
- Шумят задние амортизаторы даже при тест-драйве.
- Не складываются боковые зеркала.
- Мало систем для комфорта в стоковой комплектации.
Мерс Б класс подойдет всем автолюбителям, которые владеют правами на легковой автомобиль. Компактные размеры и просторный салон как в минивэне с легкостью смогут эксплуатировать родители с маленькими детьми. Объём багажника позволит совершать дальние путешествия и при этом взять с собой все любимые вещи.
Популярные модели:
A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176
B-Class W245 B-Class W246
C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204
CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216
CLK-Class C208 CLK-Class C209
CLS-Class C219 CLS-Class C218
E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок
GL-Class X164 GL-Class X166
ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166
S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217
SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231
SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172
SLR-Class C199 SLS-Class C197
Sprinter W901 Sprinter W906
Maybach 57 Maybach 62
Дизайн
Внешне новый хэтчбек B-Class оформлен в той же стилистике, что и другие (включая премиальные и спортивные) автомобили марки Mercedes-Benz. Немецкая модель укомплектована фирменной радиаторной решеткой с углубленной центральной частью и множеством мелких металлических планок, формирующих образ звезд на ночном небе. Незначительные выступы на удлиненном капоте в сочетании с «заваленными» передними стойками придают хэтчбеку стремительный облик. Стандартная для многих моделей Mercedes-Benz головная оптика нависает над видоизмененным передним бампером, в котором появились расширенные боковые вентиляционные отверстия.
Корма у B-Class исполнена в достаточно обыденном (если рассматривать современные автомобили) стиле. Сзади хэтчбек напоминает множество машин различных марок, а не только Mercedes-Benz.
Дизайн интерьера B-Class также повторяет знакомые очертания других автомобилей немецкой марки. Внутри хэтчбека присутствуют 2 объединенных между собой дисплея, один из которых выполняет роль приборной панели, а второй относится к мультимедийному комплексу. Интерьер B-Class украшают фирменные дефлекторы, напоминающие сопла самолета, и дорогостоящие отделочные материалы.
