Хендай ай 40 2014 технические характеристики, комплектации и цены

Комплектации и оборудование

Хендай Ай 40 имеет семь уровней комплектации.

Самая доступная комплектация: Comfort. Стоимость автомобилей в данной комплектации начинается от 1 124 000 руб. В список стандартного оборудования входят следующие пункты: система курсовой устойчивости, кондиционер, подушка безопасности водителя, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, подушки безопасности занавесочного типа, подушка безопасности для коленей водителя, подушки безопасности боковые передние, антиблокировочная система тормозов, система распределения тормозных усилий, передний подлокотник, 6 динамиков, регулировка рулевой колонки по вылету, бортовой компьютер, датчик света, регулировка рулевой колонки по углу наклона, система помощи при старте на подъеме, колесные диски, электроприводы передних стекол, электроприводы задних стекол, электроприводы боковых зеркал, подушка безопасности пассажира с функцией деактивации и кожаный руль и ручка КПП.

Цена Hyundai i40 в комплектации Comfort Plus начинается от 1 259 000 руб. В дополнение к оборудованию, включенному в комплектацию Comfort, данная комплектация включает: климат-контроль двухзонный, коммуникационная система Bluetooth и электроприводы водительского сиденья.

В комплектации Active, цены на которую начинаются от 1 264 000 руб., автомобили дополнительно оснащаются следующим оборудованием: круиз-контроль и светодиодные противотуманные фары.

За 1 354 000 руб. вы можете приобрести Хендай Ай 40 в комплектации Active Plus, которая в дополнение к оборудованию комплектации Active содержит: камера заднего вида и многофункциональный цветной дисплей.

Цена Hyundai i40 в комплектации Lifestyle Plus начинается от 1 424 000 руб. В дополнение к оборудованию, включенному в комплектацию Active Plus, данная комплектация включает: би-ксеноновые фары, омыватели фар и кнопка запуска/остановки двигателя.

В комплектации Business, цены на которую начинаются от 1 494 000 руб., автомобили дополнительно оснащаются следующим оборудованием: 6 динамиков, навигационная система, датчики парковки спереди и сзади и электроприводы складывания зеркал.

Самая дорогая комплектация — High-Tech. Минимальная стоимость автомобилей в этой комплектации 1 554 000 руб. В список базового оборудования, в дополнение к оборудованию, включенному в комплектацию Business входят следующие элементы: подушки безопасности боковые задние, панорамная крыша и электроприводы передних сидений с памятью настроек для сиденья водителя.

Кузовные проблемы

Hyundai i40 построена на платформе Сонаты и во многом ее повторяет. Здесь 62% высокопрочной стали (больше чем у Сонаты), что подтверждается тестами Euro NCAP. Но, от коррозии это не спасает.

Да, кузов немного ржавеет и чаще всего из-за не вовремя устраненных сколов, которые легко оставить на мягком ЛКП. Удивительно, что коррозия появляется на крыше в местах стыка с лобовым стеклом и это при условии оцинкованной крыши. На рестайле часта коррозия крышки багажника.

Странно для молодого автомобиля, хотя случаи встречаются чаще на автомобилях столицы, так что можно грешить на реагенты.

Реагенты еще не выдерживает хром, которым украшено много деталей. Первым делом придется менять решетку радиатора, если желаете сохранить красивый вид.

В остальном есть еще разные мелочные кузовные проблемы:

• тонкие стекла;
• плохая подгонка кузовных деталей;
• быстро выгорающие лампочки ближнего света;
• заедающий лючок бензобака;
• замерзающие замки в суровой зиме.

Поколения

• II

Тест-драйвы Hyundai I40

Все тест-драйвы Тест драйв 10 августа 2015 Со знаком препинания

Модель Hyundai i40 в нашей стране продвигается под слоганом: «Бизнес-класс – и точка!» Трудно сказать, как действует такая фраза на умы клиентов, но рынок России стал для автомобиля самым крупным в мире

14

Автопутешествия 06 ноября 2014 Другой мир

Отправляясь на Hyundai i40 в Республику Мордовия, мы ожидали увидеть типичные для средней полосы России пейзажи и бездорожье и уж никак не думали, что угодим в «черную дыру» во времени и пространстве

8

Охранная грамота Автопутешествия

Россия – большой дом для многих народов, чьи традиции и культура заслуживают внимания и изучения. Этой цели мы вместе с брендом Hyundai решили посвятить серию собственных “этнографических” экспедиций. Первым стало путешествие в Чувашию

8 09 июня 2014

Поэзия путешествия Тест драйв

Прогуляться по есенинским местам стоит каждому русскому. Мы отправились в родное село поэта на универсале Hyundai i40, который сделал наше путешествие не только интересным, но и комфортным

5 24 декабря 2013

Все тесты Hyundai I40

Все новости

Новости

Ростовчанин потребовал запретить продажи Hyundai и Kia в России

Житель Ростова-на-Дону требует запретить компаниям Hyundai и Kia продавать свои автомобили на территории РФ 21 августа 2015

Обновленный Hyundai i40 добрался до России

На российский рынок выходит обновленная версия популярной корейской модели Hyundai i40 24 июня 2015

Обновленный Hyundai i40 показали в Москве

В Москве состоялась российская презентация обновленной версии корейской модели Hyundai i40 18 июня 2015

Все новости про Hyundai I40

Салон

Интерьер выглядит достойно и также неплох по материалам: мягкий пластик, какая-никакая кожаная обшивка. Также корейцы хороши в плане эргономики – до всего легко дотянуться и расположено в нужных местах.

Свободного места меньше чем в Сонате, так как колесная база короче, но простора все равно хватает. Передние кресла намного приятнее в максимальной комплектации, у них увеличенная боковая поддержка и более удобная архитектура. Сиденьям Hyundai i40 положена электрическая регулировка и 3-ступенчатый подогрев.

Задний ряд – обычный диван с нормальным простором. Там также есть 2-ступенчатый подогрев, плюс откидной подлокотник.

Панель приборов имеет модное для того времени решение, а именно дисплей в круглом индикаторе, внедренные в центр большого аналогового датчика. Дополнительной информации передаст вертикальный цвет дисплей бортового компьютера.

Руль седана 4-спицевый и на каждой спице расположены кнопки – стильно. Он первый страдает от возраста – стирается кожаная оплетка. Здесь же отметим болячку расшатывания спинки кресел, из-за чего появляется стук и скрипы торпедо на дорестайле.

Центральная консоль i40 наверху имеет мультимедиа, либо она будет на простом мониторе и массе кнопок, либо кнопок станет меньше, а экран намного больше. С большим дисплеем не будет маленького монитора климат-контроля, все покажет большой. Внизу центральной консоли кнопки включения подогревов и вентиляции.

Есть камера заднего вида с динамической траекторией движения. Приятно, но часто теряется герметичность и туда попадает влага, что выводит камеру из строя.

Тоннель имеет большой стильный селектор КПП, рядом расположилась кнопка стояночного тормоза, кнопки систем безопасности. Правее закрывающаяся ниша с подстаканниками.

Багажник седана вмещает 503 литра, а под ровным полом скрывается полноразмерная запаска с набором инструментом.

Неисправности ДВС

Бензиновые

Бензиновые двигатели имеют цепной привод ГРМ, который ходит под 200 тысяч километров. Износ определяется трением и «троением» двигателя Hyundai i40, в этот момент стоит заняться заменой. Также зимой могут начать постукивать гидрокомпенсаторы, каналы которого нужно промыть и заменить масло.

На 1,6-литровом двигателе гидрокомпенсаторов нет, поэтому при появлении стуков следует провести регулировку клапанов.

Есть слухи о задирах в цилиндрах, это правда, но появляются они при большом пробеге по причине разрушившегося катализатора. Не слух – проворот вкладышей коленвала на машинах до 2016 года.

Еще есть мелочи в виде потеков масла, которые решаются заменой клапанной крышки и проблема закоксовки выпускного коллектора на базовом двигателе.

Дизельный мотор i40

Главная проблема дизельного двигателя – качество топлива, из-за которого выходят из строя форсунки, ТНВД и клапан EGR. Обычно все начинается после 100 тысяч километров пробега.

Здесь также цепной привод ГРМ, живущий 200 000 км, но на 120 тысячах может возникнуть шум. Он устраняется регулировкой натяжного ролика.

Другие нюансы:

• нужна периодическая чистка впускного коллектора;
• умирающий к 100 000 км датчик давления турбонаддува;
• потеря герметичности прокладки ГБЦ;
• потеря герметичности клапанной крышки.

По опыту при должном уходе двигатель способен пройти 350 000 км до серьезной капиталки.

Технические характеристики Хендай ай 40

Технические характеристики автомобиля Хендай ай 40 весьма внушительны. Линия силовых автомобилей данной модели представляется двумя дизельными и двумя бензиновыми двигателями.

Интересно! Данный двигатель был специально разработан для Хендай ай 40 и благодаря специальной технологии имеет низкий уровень выброса газов в атмосферу и достаточно экономно использует топливо.

Мощность на бензиновых при крутящем моменте в 800 об/мин достигает 135 л. с. В свою очередь, дизельные 1,7 л CRDi (116 л. с.) и 1,7 л CRDi (136 л. с.). Бензиновые двигатели предоставляют выбор в виде механической или автоматической коробки передач.

Двигатели в 150 сил совмещаются с КПП или гидротрансформаторным автоматом. Коробка передач работает слаженно и ровно. Нет проблем с перебиранием передач, весь процесс происходит мгновенно и комфортно для водителя. Управление достаточно отзывчивое. Агрегат также имеет девять подушек безопасности – спереди, шторки по бокам и в коленях.

Колесная база равняется 2770 миллиметрам. Багажник достаточно вместителен: седан располагает 500 литрами, а Wagon от 500 до 1700 литров.

После рестайлинга данной модели в 2015 году к старым двигателям добавили новенький силовой агрегат с механической коробкой передач. Первый двигатель имеет рабочий объем 1,6 литра и мощность 130 «лошадок». Разгон до 100 км набирает за неполных 12 секунд. Во втором бензиновом двигателе вместилось 2 литра и 150 «лошадок». Разгон за неполных 11 секунд. Новым двигателем, то есть третьим является агрегат в 1,7 литра и 141 лошадиную силу. Данному двигателю требуется также неполных 11 секунд для разгона.

Параметр	Хендай i40 1.6 GDI 135 л.с.	Хендай i40 2.0 MPI 150 л.с.	Хендай i40 1.7 CRDi 141 л.с.
Двигатель
Серия двигателя	Gamma	Nu	U2
Тип двигателя	бензиновый	дизельный
Тип впрыска	непосредственный	распределенный	непосредственный
Наддув	нет	нет	есть
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1591	1999	1685
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	77.0 х 85.4	81.0 х 97.0	77.2 x 90.0
Мощность, л.с. (при об/мин)	135 (6300)	150 (6200)	141 (4000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	165 (4850)	193 (4000)	340 (1750-2500)
Трансмиссия
Привод	передний
Коробка передач	6МКПП	6МКПП	6АКПП	7DCT
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Количество оборотов руля (между крайними точками)	2.78
Шины и диски
Размер шин	205/60 R16 / 215/50 R17
Размер дисков	7.0Jx16 / 7.5Jx17
Топливо
Тип топлива	АИ-95	ДТ
Экологический класс	Евро-6	Евро-5
Объем бака, л	70
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.3	10.4	10.9	5.9
Загородный цикл, л/100 км	5.2	6.2	6.1	4.7
Смешанный цикл, л/100 км	6.3	7.7	7.8	5.1
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	4
Длина, мм	4745
Ширина, мм	1815
Высота, мм	1470
Колесная база, мм	2770
Колея передних колес (16″/17″), мм	1591/1579
Колея задних колес (16″/17″), мм	1597/1585
Передний свес, мм	925
Задний свес, мм	1050
Объем багажника (мин./макс.), л	505
Дорожный просвет (клиренс), мм	147
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг	1477/1568	1516/1645	1533/1662	1599/1736
Полная, кг	1980	2020	2040	2100
Масса буксируемого прицепа (оборудованного тормозами), кг	1300	1500
Масса буксируемого прицепа (не оборудованного тормозами), кг	600	700
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	197	204	200	203
Время разгона до 100 км/ч, с	11.5	10.4	10.9	10.8

Технические характеристики Хендай i40

Технические характеристики автомобиля Хендай i40, такие как передняя подвеска со стойками McPherson и множеством рычагов сзади, улучшенная система освещения, помощь во время торможения и парковки, старта и подъема, устойчивость, а также усовершенствованная система безопасности, создают ему преимущество, выделяя среди класса подобных автомобилей. Отличительной чертой автомобиля «ай 40» есть основная оптика, что стала полностью светодиодной.

От силового оснащения Хендай i40 можно прийти в восторг. Для российского покупателя автомобиль представлен в трех вариантах бензиновых моторов. Они оборудованы современнейшей высокотехнологической конструкцией. Трансмиссия подана в двух вариантах. Представители компании похвастались, что запускают дизельный двигатель. Это мотор 1,7 лошадиных сил с отдачей 141 л.с. Разгон составит 100 км/ч за 10,8 с. Расход топлива – 5,1 л. Предельная скорость – 203 км/ч.

Технические характеристики Хендай i40

Новый «ай 40» характеризуется такими параметрами: длина 4,740 мм, база колес 2,770 мм, высота от кресла до потолка 1,025 мм, ширина салона (уровень плеч) 1,455 мм, пространство для ног 1,170 мм. Интересно: показатели «ай40» свидетельствуют, что новый кузов автомобиля является лучшим среди своего класса.

Бензиновые двигатели имеют объем 1,6 и 2,0 литра, а 1,7 л дизель доступен в 115 и 136 л.с.

1. 4-цилиндровый (1,6 атм) будет развивать мощность 135 лошадиных сил. Экономичность – 6,7. Разгон – 100 км/ч за 11,2 с. Предельная скорость – 198 км/ч.
2. 2-атмосферный будет развивать мощность 150 лошадиных сил. Экономичность – 7,7-7,9. Разгон – 100 км/ч за 10,2-10,6 с. Предельная скорость – 206 км/ч.
3. 2-атмосферный будет развивать мощность 178 лошадиных сил. Экономичность – 7,8. Разгон – 100 км/ч за 10,1 с. Предельная скорость – 211 км/ч.

Одним из достоинств есть низкий расход топлива в сочетании с мощным движком, что существенно сэкономит ваш бюджет.

Тип кузова	седан
Кол-во мест	5
Габаритные размеры, мм	Длина	4745
Ширина	1815
Высота	1470
Колесная база	2770
Минимальный дорожный просвет*, мм	147
Колея, мм	Передняя	1579 (17″) / 1591 (16″)
Задняя	1585 (17″) / 1597 (16″)
Свесы, мм	Передний	925
Задний	1050
Внутренние размеры, мм	пространство для ног: 1-ый / 2-ой ряд, мм	1170 / 850
высота от сиденья до потолка: 1-ый / 2-ой ряд, мм	1025 / 965
ширина салона на уровне плеч: 1-ый / 2-ой ряд, мм	1455 / 1420
ширина салона на уровне бедер: 1-ый / 2-ой ряд, мм	1390 / 1380
Объем багажника (VDA), л	505
Двигатели	Nu 2.0 MPI D-CVVT	Gamma 1.6 GDI D-CVVT	U2 1.7 Diesel
Тип	Бензиновый, с распределённым впрыском	Бензиновый, с непосредственным впрыском	Дизель
Объем, см3	1999	1591	1685
Степень сжатия	10,3 ± 3%	11	15,7 ± 3%
Максимальная мощность**, кВт при об/мин	110 / 6200	99 / 6300	104 / 4000
Максимальная мощность**, л.с. при об/мин	149,6 / 6200	135 / 6300	141 / 4000
Максимальный момент**, Nm при об/мин	193 / 4000	165 / 4850	340 / 1750-2500
Топливный бак, л	70
Подвеска
Передняя	Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозные механизмы	Передние	Дисковые: Ø 300мм (16″) / Ø 320мм (17″)
Задние	Дисковые: Ø 284мм (16″) / Ø 300мм (17″)
Рулевое управление
Тип	С электроусилителем, реечная передача
Кол-во поворотов до упора	2,78
Минимальный радиус поворота, м	5,47
Шины и диски
Шины	205/60R16 92V; 215/50R17 95V	205/60R16 92V	205/60R16 92V; 215/50R17 95V
Диски	7.0Jx16; 7.5Jx17	7.0Jx16	7.0Jx16; 7.5Jx17
Динамические характеристики и расход топлива	6МКПП	6АКПП	6МКПП	7DCT
Тип трансмиссии	Механическая	Гидромеханическая	Механическая	Роботизированная
Тип привода	передний
Ускорение 0-100 км/ч, сек	10,4	10,9	11,5	10,8
Макс. скорость, км/ч	204	200	197	203
Экологические характеристики
Расход топлива***, л/100 км	Городской цикл	10,4	10,3	8,3	5,9
Загородный цикл	6,1	5,9	5,2	4,7
Смешанный цикл	7,7	7,5	6,3	5,1
Экологический класс	4 (четвертый)	6 (шестой)****	5 (пятый)
Выделение CO2***, г/км	Городской цикл	248	244	192	154
Загородный цикл	146	141	120	122
Смешанный цикл	183	178	147	134
Масса
Снаряженная масса, кг, min-max	1516 ~ 1645	1533 ~ 1662	1477 ~ 1568	1599 ~ 1736
Полная масса, кг	2020	2040	1980	2100
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг	700	600	700
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг	1500	1300	1500

Двигатель и трансмиссия Hyundai i40

Hyundai i40 обладает широкой линейкой бензиновых и дизельных двигателей, которые подойдут как любителям спокойной экономичной езды, так и фанатам драйва. Они могут оборудоваться механической шестиступенчатой механической коробкой передач, шестидиапазонной автоматической КПП и даже семиступенчатым роботом.

• Базовым двигателем Hyundai i40 является рядная бензиновая атмосферная четверка, объемом 1600 кубических сантиметров. Такой мотор в пике выдает 135 лошадиных сил и способен разогнать автомобиль до скорости в сто километров в час за 11,5 секунд, а скоростной потолок составит 197 километров в час. Расход топлива не может не радовать, автомобиль будет тратить 8,3 литра бензина на сто километров пути в городском темпе с частыми ускорениями и торможением, 5,2 литра при неспешной езде по загородной трассе и 6,3 литра в смешанном цикле движения. Так как это самый простой двигатель в линейке автомобиля, он оборудуется исключительно шестиступенчатой механической коробкой передач.
• У Hyundai i40 есть и более мощный двигатель, это также четырехцилиндровая атмосферная бензиновая четверка, но теперь на два литра. Данный силовой агрегат развивает 150 лошадиных сил, с ним автомобиль разгоняется до ста километров в час за 10,4 секунды с механической коробкой передач и за 10,9 секунд с автоматом. Автомобиль, оборудованной данным мотором и механической коробкой передач в городском цикле будет потреблять 10,4 литра бензина на сто километров пути, по трассе 6,1 литра топлива и 7,7 литра в смешанном цикле движения.
• Hyundai i40 также имеет дизельный силовой агрегат, это рядная четверка на 1700 кубических сантиметра, такой двигатель в пике развивает 141 лошадиную силу и способен разогнать автомобиль до первой сотни за 10,8 секунд, скоростной потолок, в свою очередь, составит 203 километра в час. Дизельные силовые агрегаты славятся своим низким потреблением топлива и этот не исключение, Hyundai i40 оборудованный таким двигателем будет расходовать 5,9 литров дизельного топлива на сто километров пути в городском темпе, 4,7 литра во время неспешной поездки по трассе и 5,1 литра в смешанном цикле движения. Данный силовой агрегат работает в паре исключительно с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.

Оснащение

Hyundai i40 обладает богатой технической начинкой, среди его обширного списка опций вы сможете подобрать все необходимое чтобы сделать вашу поездку интересной. комфортной, а самое главное- безопасной. Так автомобиль оборудуется системой распознавания дорожных знаков, «умным» автоматическим дальним светом, парковочными датчиками и камерой заднего вида, мультимедийной системой с функцией навигатора полным электропакетом, подогревом стекол, зеркал, сидений и руля, также доступна панорамная крыша, кожаный салон и даже вентиляция сидений.

Итог

Hyundai i40 идет в ногу со временем, у него приятный дизайн, автомобиль выглядит динамично и стремительно благодаря выразительным тонким линиям и вытянутому силуэту, но в то же время остается элегантным и стильным. Внешний вид отвечает внутреннему содержанию, в салоне полно технических новшеств, которые не дадут вам заскучать в пути, а под капотом кроется один из трех надежных, экономичных и резвых двигателей.

Продажа Hyundai i40 2015 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
i40 2015

815 000 q

Москва
i40 2015

820 000 q

Москва
i40 2015

919 000 q

Москва
i40 2015

895 000 q

Москва
i40 2015

929 000 q

Москва
i40 2015

1 080 000 q

Москва
i40 2015

930 000 q

Москва
i40 2015

1 080 000 q

Москва
i40 2015

1 080 000 q

Подольск
i40 2015

900 000 q

Иваново
i40 2015

745 000 q

Рязань
i40 2015

870 000 q

Нижний Новгород
i40 2015

999 990 q

Липецк
i40 2015

909 000 q

Воронеж
i40 2015

1 075 000 q

Пенза
i40 2015

890 000 q

Чебоксары
i40 2015

949 000 q

Чебоксары
i40 2015

945 000 q

Казань
i40 2015

1 250 000 q

Саратов
i40 2015

890 000 q

рестайлинг, 1 поколение, 06.2015 — 09.2017, Универсал

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.7 л, 141 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
1.7 TDI DCT Active Plus	06.2015 — 02.2017	1494000 руб.	D4FD	VF
1.7 TDI DCT Advance	06.2015 — 09.2015	1514900 руб.	D4FD	VF
1.7 TDI DCT Advance	10.2015 — 02.2017	1684000 руб.	D4FD	VF
2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 AT Comfort	06.2015 — 02.2017	1304000 руб.	G4NC	VF
2.0 AT Active Plus	06.2015 — 02.2017	1404000 руб.	G4NC	VF
2.0 AT Advance	06.2015 — 09.2015	1424900 руб.	G4NC	VF
2.0 AT Advance	10.2015 — 02.2017	1594000 руб.	G4NC	VF

рестайлинг, 1 поколение, 06.2015 — 09.2017, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 135 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Comfort	06.2015 — 02.2017	1124000 руб.	G4FD	VF
1.6 MT Comfort	08.2015 — 03.2016	1059000 руб.	G4FD	VF
1.7 л, 141 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF)
1.7 TDI DCT Active	06.2015 — 02.2017	1404000 руб.	D4FD	VF
1.7 TDI DCT High-tech	06.2015 — 02.2017	1644000 руб.	D4FD	VF
2.0 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 MT Active	06.2015 — 02.2017	1264000 руб.	G4NC	VF
2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 AT Comfort	06.2015 — 01.2017	1224000 руб.	G4NC	VF
2.0 AT Active	06.2015 — 02.2017	1314000 руб.	G4NC	VF
2.0 AT Active Plus	06.2015 — 02.2017	1354000 руб.	G4NC	VF
2.0 AT Lifestyle Plus	06.2015 — 02.2017	1424000 руб.	G4NC	VF
2.0 AT Business	06.2015 — 02.2017	1494000 руб.	G4NC	VF
2.0 AT High-tech	06.2015 — 02.2017	1554000 руб.	G4NC	VF

1 поколение, 05.2011 — 05.2015, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 135 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Comfort	02.2014 — 05.2015	994900 руб.	G4FD	VF
2.0 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 MT Comfort	11.2012 — 05.2015	1034900 руб.	G4NC	VF
2.0 MT Active	09.2014 — 05.2015	1094900 руб.	G4NC	VF
2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 AT Comfort	03.2012 — 05.2015	1084900 руб.	G4NC	VF
2.0 AT Lifestyle	04.2013 — 02.2015	1179900 руб.	G4NC	VF
2.0 AT Business	04.2013 — 05.2015	1239900 руб.	G4NC	VF
2.0 AT Active	09.2014 — 05.2015	1144900 руб.	G4NC	VF
2.0 AT Active Plus	03.2015 — 05.2015	1184900 руб.	G4NC	VF
2.0 AT Lifestyle Plus	03.2015 — 05.2015	1254900 руб.	G4NC	VF
2.0 л, 178 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 AT Advance	10.2013 — 05.2015	1424900 руб.	G4NC	VF

1 поколение, 02.2011 — 05.2015, Универсал

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 AT Comfort	11.2012 — 05.2015	1134900 руб.	G4NC	VF
2.0 AT Lifestyle	04.2013 — 05.2015	1274900 руб.	G4NC	VF
2.0 AT Advance	10.2013 — 05.2015	1424900 руб.	G4NC	VF

Kia RIO 2017г АКПП 1.6 G4FG
Цена 20 000 р.

АКПП Hyundai ix35 2010-2015
Цена 10 000 р.

АКПП для Hyundai i40
Цена 55 000 р.

Крыло для Hyundai i40
Цена 27 000 р.

Контрактный Двигатель Hyundai, прошла проверку по ГОСТ

Двигатель Hyundai Elantra G4NB 150л. с. (1.8л бензин)
Цена 59 990 р.

Цены

Корейский седан D-класса стоил дороже своего собрата, что странно, ведь он короче и объективно хуже некоторыми аспектами. Вот цены до снятия автомобиля с продаж.

Сейчас продажи перешли на вторичный рынок, где вполне привлекательные цены:

• средняя цена дорестайла – 700 000 рублей;
• средняя цена рестайла – 900 000 рублей.

Выводы в итоге странные, с одной стороны автомобиль действительно неплохой по салону и внешности, с другой стороны много мелких проблем. Судите сами, в каждом узле после 100 тысяч появляются какие-то проблемы, что отпугивает. Если будете покупать, то постарайтесь найти владельца Hyundai i40, решившего большинство болячек.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.6 л	135 л.с.	165 H*m	11.5 сек.	197 км/ч	4
Бензин	2.0 л	150 л.с.	193 H*m	10.4 сек.	204 км/ч	4
Дизель	1.7 л	141 л.с.	340 H*m	10.8 сек.	203 км/ч	4

Подробнее

Линейка двигателей суммарно состоит из трех агрегатов, хотя для Европы и США предлагалось больше моторов.

1. Базовым ДВС являлся 1,6-литровый Gamma GDI D-CVVT, выдающий 135 лошадиных сил с 165 H*m крутящего момента. Мощности Hyundai i40 маловато, что видно по разгону – 11,5 секунды до 100 км/ч. По паспорту двигатель потребует 8,3 литра.
2. Альтернативой выступает 2-литровый Nu MPI D-CVVT на 150 лошадей и 193 H*m момента. В дорестайле его же предлагали в версии на 178 лошадей. С ним машина едет явно лучше, но и расходует на пару литров больше.
3. Более серьезной альтернативой является 2-литровый дизель D4FD, мощностью 141 лошадиная сила и удивительные 340 единиц момента. Едет он также просто, зато расходует всего 5 литров солярки в городе.

Коробок передач предлагается три в зависимости от мотора. Базовая – 6-ступенчатая механика M6CF, а в качестве альтернативы выступает 6-ступенчатый автомат A6MF1. Дизельный двигатель стыковался только с 7-ступенчатым роботом D7UF1, конструктивно напоминающий DSG.

Подвеска седана вся независимая со стойками МакФерсон спереди и многорычажной архитектурой сзади. Большинство рычагов алюминиевые, амортизаторы адаптивные, а геометрия перенастроена под лучшую управляемость. Усилитель здесь электрический, а тормоза конечно полностью дисковые.

Прямая езда по ровному асфальту действительно приятное занятие, машина прекрасно держит дорогу и слушается руля. Неприятности начинаются, как только ровная дорога кончается – жесткость и иногда вибрации по кузова. Соплатформенник намного комфортнее.

Старт продаж Hyundai i40 в России

Европейцы смогли купить обновленный вариант в самом начале 2018 года. В России продажи планируются традиционно в начале весны. Хендай i40 цена и варианты комплектации для российского рынка представители компании объявят немного позже. Объясняется это тем, что в России популярностью пользуется только Comfort.

Эксперты прогнозирую, что цена будет стартовать с 850 000 руб. У дилера топовый вариант будет стоить около 1 300 000 руб.

Что нового в дизайне?

1. Лобовое стекло очень большое, немножко с наклоном под углом для лучшего обзора.
2. Салон поражает большим наличием пространства. Очень много места вверху и внизу для коленей и ног.
3. Плавный стиль волнообразен. Выдержан как в интерьере, так и в экстерьере. Своеобразная пластиковая волна условно разделила панель приборов и консоль на две части. Придала очарование и гармонично подчеркнула общий стиль. Полностью видоизменилась панель приборов: яркий голубой цвет подсветки приятен для глаз и обеспечивает четкость зрения и восприятия показаний в ночное время. На 8-дюймовый экран выведена новейшая система навигации, которая занимает на консоли центральное место. Воспроизводится на русском языке.
4. Многофункциональный руль приятный на ощупь, кожаный, снабжен кнопками. За ним информационный дисплей, а также спидометр, тахометр и набор стандартных приборов. Четырехспицевый руль в автомобиле Хендай i40 устроен таким образом, что обзор не нарушается.
5. Некоторые блоки в поддержание стиля представлены в виде крыльев.
6. Коньком стало и применение лака для роялей в дизайне.
7. Противотуманные фары установлены намного ниже, что улучшает видимость и увеличивает обзор в сложных метеорологических условиях.
8. Дополнительные линии создают больший рельеф на капоте.
9. Немножко изменилась форма крышки багажника. Она стала массивней, больше, но стильной. Фонари стали овальные. Жесткость кузова повысилась за счет использования прочной стали. Бампер видоизменился незначительно, смотрится в общем ансамбле современно.
10. Заднее стекло отличается большей обзорностью.
11. Сиденья оснащены электрорегулировкой. Имеют высокую посадку и боковые поддержки, плотную набивку и отлично сохраняют тепло. Комфортом отмечаются и сиденья заднего ряда. Садиться и выходить удобно.
12. В салоне предопределено крепление для детского кресла. Интересно, что, по мнению экспертов, именно большой и вместительный салон стал наибольшим достоинством автомобиля этого класса.
13. Отличается изысканностью и стеклянный потолок. Часть его может переместиться в сторону, открыв водителю и переднему пассажиру проем для большего обзора.
14. Детали и материалы тщательно продуманы и подобраны, приятные на ощупь и стильные.
15. Багажник солидный, вместительный, имеет объем 505 литров. Если сложить задние кресла, то объем багажника можно увеличить до 1720 литров.