Содержание
- 1 Затраты на содержание
- 2 Комплектации
- 3 Цены на все автомобили Audi
- 4 Комплектации и цены
- 5 I поколение (кузов D2)
- 6 Для Европы
- 7 Динамические возможности и расход топлива
- 8 Технические характеристики Audi A8 D4
- 9 Для России
- 10 Продажа Audi A8 в Санкт-Петербурге
- 11 Запчасти и шины на Audi A8
- 12 Сводные данные по Audi A8
- 13 Дизайн
- 14 Цены на все автомобили Audi
- 15 Внешний вид
- 16 Третье поколение (кузов D4)
- 17 Интерьер
- 18 Технические характеристики
- 19 Двигатель и технические характеристики Ауди А8 Лонг
Затраты на содержание
Немецкий автопром никогда нельзя было назвать дешевым в содержании. В данном случае, премиум-седан представительского класса можно смело назвать в обслуживании дорогим. Регулярное прохождение ТО, которое должно проводиться каждые 15 тысяч пройденных километров, в зависимости от объемов выполняемых работ обойдется автолюбителю в 25-60 тысяч рублей.
Страхование авто – еще одна серьезная расходная статья, особенно если речь идет о желании автолюбителя оформить полное КАСКО. В данном случае, стоимость полиса в первый год владения будет приближаться к 650 тысячам рублей, что выглядит просто как космическая сумма. При этом ОСАГО можно приобрести за 10-11 тысяч на год.
Учитывая высокую мощность и серьезный объем двигателя, заправка авто топливом также предполагает трату весьма внушительной суммы в течение года. В среднем, ее размер составляет 90-95 тысяч рублей. Еще одной значительной расходной статьей, связанной с содержанием автомобиля, является уплата владельцем авто налога на роскошь. Его размер в течение первых пяти лет владения составляет 250-260 тысяч рублей.
Комплектации
Помимо стандартной версии, Audi A8 2020 года предлагается в модификациях Advance и Business. В стоимость базовой версии включены:
- отделка салона кожей Valetta и декоративные вставки из древесины;
- складной подлокотник для задних пассажиров с держателями для напитков;
- активная пневматическая подвеска, максимально снижающая крены кузова;
- светодиодные фары, в том числе дневные огни, указатели и подсветка поворотов;
- парковочный радар с датчиками, расположенными спереди и сзади;
- двухзонная климатическая система, обогрев задних сидений;
- штатная навигационная система MMI Navigation plus;
- виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit;
- акустическая система Audi sound system.
В более старших комплектациях седан имеет следующие особенности:
- спортивный дизайн сидений переднего ряда с персональной настройкой контура;
- электронная регулировка зеркал заднего вида с запоминанием положения;
- интерфейс Audi phone box для связи телефона с автомобильной антенной;
- адаптивные стеклоочистители со встроенными форсунками омывателя;
- отделка салона гладкой и минимально лакированной кожей Valcona;
- электронная система идентификации ключа («комфортный ключ»);
- климат-контроль с отдельной настройкой каждой из четырёх зон;
- лобовое стекло с беспроводным обогревом и звукоизоляцией;
- автоматический доводчик дверей и камера заднего вида;
- система парковки в автоматическом режиме;
- обогрев обоих рядов сидений.
Отличия между линиями Advance и Business во многом касаются «тёплых опций». В частности, в первой из них предлагается обогрев центрального и дверных подлокотников для водителя и переднего пассажира, а также вентиляция передних сидений. Покупатели A8 версии Business получают вентиляцию обоих рядов сидений и расширенный пакет обогрева. Кроме этого, в оснащение седана модификации Business входят:
- отделка салона долговечной искусственной кожей Alcantara;
- сенсорная панель для задних пассажиров Rear Seat Remote;
- электронная регулировка задних сидений по схеме 2 + 1;
- тонировка и звукоизоляция остекления;
- пакет контурного освещения.
Размеры колёс зависят от объёма двигателя. Так, модификации с трёхлитровыми силовыми агрегатами (как дизельным, так и бензиновым) поставляются с 18-дюймовыми коваными дисками 8J x 18 и покрышками типоразмера 235/55 R18. В свою очередь, покупатели Audi A8 с мотором объёмом 4 л получают 19-дюймовые легкосплавные диски 9J x 19 с шинами 255/45 R18.
Цены на все автомобили Audi
Q3В продаже | от 2 415 000 руб. |
Q5В продаже | от 3 460 000 руб. |
Q7В продаже | от 5 000 000 руб. |
SQ5В продаже | от 4 970 000 руб. |
A5 КабриолетНовинка | от 2 580 000 руб. |
S5 КабриолетАрхив | от 4 000 000 руб. |
TT КабриолетАрхив | от 2 305 000 руб. |
TTS КабриолетАрхив | от 3 545 000 руб. |
e-tronВ продаже | от 5 955 000 руб. |
Q3 SportbackВ продаже | от 2 615 000 руб. |
Q8В продаже | от 5 275 000 руб. |
SQ7В продаже | от 7 130 000 руб. |
SQ8В продаже | от 7 280 000 руб. |
e-tron SНовинка | появится позже |
e-tron S SportbackНовинка | появится позже |
e-tron SportbackНовинка | появится позже |
Q5 SportbackНовинка | появится позже |
RS Q3 SportbackНовинка | появится позже |
RS Q8Новинка | появится позже |
SQ5 SportbackНовинка | появится позже |
Q2Архив | нет данных о цене |
A5В продаже | от 2 835 000 руб. |
RS5В продаже | от 6 045 000 руб. |
RS5 SportbackВ продаже | от 7 770 000 руб. |
S5 КупеВ продаже | от 4 600 000 руб. |
R8Новинка | от 11 200 000 руб. |
TTАрхив | от 2 740 000 руб. |
TT RSАрхив | от 4 962 000 руб. |
TTSАрхив | от 3 480 000 руб. |
A7 SportbackВ продаже | от 4 285 000 руб. |
A3 СеданВ продаже | от 2 009 000 руб. |
A4В продаже | от 2 460 000 руб. |
A6В продаже | от 3 305 000 руб. |
A8В продаже | от 6 916 000 руб. |
A8 LВ продаже | от 7 755 000 руб. |
S6В продаже | от 6 125 000 руб. |
S8В продаже | от 11 240 000 руб. |
S4Архив | от 3 300 000 руб. |
A4 allroad quattroВ продаже | от 3 375 000 руб. |
A4 AvantВ продаже | от 2 540 000 руб. |
A6 allroad quattroВ продаже | от 4 465 000 руб. |
A6 AvantВ продаже | от 3 500 000 руб. |
RS4 AvantВ продаже | от 5 440 000 руб. |
RS6 AvantВ продаже | от 8 230 000 руб. |
S6 AvantНовинка | от 5 670 000 руб. |
S4 AvantАрхив | от 3 370 000 руб. |
RS7 SportbackВ продаже | от 8 500 000 руб. |
A3 SportbackВ продаже | от 1 994 000 руб. |
A5 SportbackВ продаже | от 2 835 000 руб. |
S5 SportbackВ продаже | от 4 600 000 руб. |
S7 SportbackВ продаже | от 7 041 000 руб. |
RS Q3Новинка | появится позже |
A1 SportbackАрхив | от 1 240 000 руб. |
A3Архив | от 1 289 000 руб. |
RS3 SportbackАрхив | нет данных о цене |
S3Архив | нет данных о цене |
S3 SportbackАрхив | нет данных о цене |
Комплектации и цены
На сегодняшний день автомобиль успешно продается на европейском рынке. В России он ожидается в начале 2019 года. За 6,245 млн рублей в базовом оснащении Audi A8 2019 будут доступны вполне ожидаемые опции:
- автоматическая трансмиссия, работающая в восьми диапазонах,
- светодиодное наполнение головной и задней оптики,
- виртуальный приборный щиток,
- кожаная отделка салона,
- климат-контроль,
- фирменная аудиосистема,
- комплекс подушек безопасности,
- пневматическая подвеска,
- два дисплея на центральной панели,
- мультифункциональное рулевое колесо и многое другое.
Дополнительно можно оснастить свой автомобиль другими опциями (дооснащение обойдется в 9 003 000 рублей). К таким опциям можно отнести следующие:
- систему помощи при парковке,
- отслеживание мертвых зон автомобиля,
- круиз-контроль,
- регулировку кресел в электронном режиме в различных проекциях,
- систему экстренного торможения перед препятствием,
- распознавание пешеходов,
- считывание дорожных знаков и многое другое.
# | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3.0 45 TDI quattro tiptronic L Business | 2019 — | 8 072 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2967 | 6.5 | 250 | 249 (183) / 4000 | 6,6 |
2 | 3.0 45 TDI quattro tiptronic Advance | 2019 — | 7 199 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2967 | 6.5 | 250 | 249 (183) / 4000 | 6,6 |
3 | 3.0 45 TDI quattro tiptronic Business | 2019 — | 7 690 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2967 | 6.5 | 250 | 249 (183) / 4000 | 6,6 |
4 | 3.0 45 TDI quattro tiptronic | 2019 — | 6 547 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2967 | 6.5 | 250 | 249 (183) / 4000 | 6,6 |
5 | 3.0 45 TDI quattro tiptronic L | 2019 — | 7 386 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2967 | 6.5 | 250 | 249 (183) / 4000 | 6,6 |
6 | 3.0 55 TFSI quattro tiptronic | ноябрь 2017 — | 6 662 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2995 | 5.6 | 250 | 340 (250) / 6400 | 7,7 |
7 | 3.0 55 TFSI quattro tiptronic Advance | ноябрь 2017 — | 7 314 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2995 | 5.6 | 250 | 340 (250) / 6400 | 7,7 |
8 | 3.0 55 TFSI quattro tiptronic Business | ноябрь 2017 — | 7 805 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2995 | 5.6 | 250 | 340 (250) / 6400 | 7,7 |
9 | 3.0 55 TFSI quattro tiptronic L | ноябрь 2017 — | 7 501 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2995 | 5.7 | 250 | 340 (250) / 6400 | 7,7 |
10 | 3.0 55 TFSI quattro tiptronic L Business | ноябрь 2017 — | 8 187 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2995 | 5.7 | 250 | 340 (250) / 6400 | 7,7 |
11 | 4.0 60 TFSI quattro tiptronic Advance | ноябрь 2019 — | 9 076 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 3996 | 4.6 | 250 | 460 (338) / 6000 | 9,9 |
12 | 4.0 60 TFSI quattro tiptronic | октябрь 2018 — | 8 424 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 3996 | 4.6 | 250 | 460 (338) / 6000 | 9,9 |
13 | 4.0 60 TFSI quattro tiptronic Business | октябрь 2018 — | 9 567 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 3996 | 4.6 | 250 | 460 (338) / 6000 | 9,9 |
14 | 4.0 60 TFSI quattro tiptronic L | октябрь 2018 — | 8 950 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 3996 | 4.7 | 250 | 460 (338) / 6000 | 9,9 |
15 | 4.0 60 TFSI quattro tiptronic L Business | октябрь 2018 — | 9 636 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 3996 | 4.7 | 250 | 460 (338) / 6000 | 9,9 |
16 | 4.0 60 TFSI quattro tiptronic Advance | октябрь 2018 — декабрь 2018 | 8 262 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 3996 | 4.6 | 250 | 460 (338) / 6000 | 9,9 |
17 | 4.0 60 TFSI quattro tiptronic L Security | 2020 — | None | Полный (4WD) | АКПП 8 | 3996 | 6.3 | 210 | 571 (420) / 6000 | 13,1 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
I поколение (кузов D2)
Первая генерация Audi A8 была официально представлена публике в 1994 году (февраль).
Новинка смогла удивить несущим кузовом, в котором применили алюминиевый сплав, интеллектуальной системой полного привода Quattro, а также богатыми комплектациями с высокотехнологичным оборудованием.
В частности, во всех версиях присутствовала система курсовой устойчивости, четыре подушки безопасности, обогревы сидений спереди. Впрочем, кондиционер до 1996 года был доступен только в варианте с восьмицилиндровыми силовыми установками.
Гамма двигателей представлена:
- Бензиновыми моторами 2.8-4.2 литра. Мощность − от 163 до 300 «лошадок». Работают в паре с шестиступенчатой «механикой»/пяти- шестидиапазонным «автоматом».
- Дизельным силовым агрегатом 2.5 литра. Отдача − 150 лошадиных сил. На выбор покупатели могли приобрести механическую коробку с шестью ступенями либо автоматическую пятидиапазонную.
Полный привод Quattro был доступен со всеми силовыми установками, но только в богатых комплектациях.
Для Европы
3 поколение, 11.2009 — 08.2013, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
4.2 л, 372 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.2 TFSI quattro Tiptronic | 12.2009 — 04.2012 | CDRA | 4H2, 4H8 | |
4.1 л, 350 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.2 TDI quattro Tiptronic | 12.2009 — 08.2013 | CDSB | 4H2, 4H8 |
2-й рестайлинг, 2 поколение, 09.2007 — 10.2009, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.8 л, 210 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
2.8 FSI e Multitronic | 09.2007 — 10.2009 | BDX | 4E2, 4E8 | |
3.0 л, 233 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.0 TDI Tiptronic quattro | 09.2007 — 10.2009 | ASB | 4E2, 4E8 | |
3.0 TDI Tiptronic quattro Langversion | 09.2007 — 10.2009 | ASB | 4E2, 4E8 | |
3.1 л, 260 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
3.2 FSI Tiptronic quattro | 09.2007 — 10.2009 | BPK | 4E2, 4E8 | |
3.1 л, 260 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
3.2 FSI Multitronic Langversion | 09.2007 — 10.2009 | BPK | 4E2, 4E8 | |
3.2 FSI Multitronic | 09.2007 — 10.2009 | BPK | 4E2, 4E8 | |
4.2 л, 350 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.2 FSI Tiptronic quattro Langversion | 09.2007 — 10.2009 | BVJ | 4E2, 4E8 | |
4.2 FSI Tiptronic quattro | 09.2007 — 10.2009 | BVJ | 4E2, 4E8 | |
4.1 л, 326 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.2 TDI Tiptronic quattro | 09.2007 — 10.2009 | BVN | 4E2, 4E8 | |
4.2 TDI Tiptronic quattro Langversion | 09.2007 — 10.2009 | BVN | 4E2, 4E8 | |
6.0 л, 450 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
6.0 W12 Tiptronic quattro | 09.2007 — 10.2009 | BHT, BSB, BTE | 4E2, 4E8 | |
6.0 W12 Tiptronic quattro Langversion | 09.2007 — 10.2009 | BHT, BSB, BTE | 4E2, 4E8 | |
Динамические возможности и расход топлива
Предъявить каких-либо претензий к динамике премиальной Ауди S8 2021 года не получится. Благодаря установке мощнейшего двигателя, разгон до «сотки» достигается за 3,8 секунды. Таким образом, вопрос с необходимостью совершения каких-либо маневров и обгонов отпадает сам собой. Для данной модели нет нерешаемых задач. Учитывая весьма внушительные размеры седана, такая динамика способна вызывать восхищение. Поэтому любой вариант с необходимостью маневра в городском режиме или на трассе не создаст для владельца Ауди каких-либо серьезных трудностей.
Учитывая столь серьезный силовой агрегат, установленный под капотом седана премиум класса, достаточно высокий расход топлива является предсказуемым. Поэтому даже заявленный производителем расход, составляющий 11,5 литров на 100 километров пути, можно назвать скромным.
Технические характеристики Audi A8 D4
Все автомобили Ауди этого поколения оснащены системой Audi Drive Select. Она уникальна тем, что позволяет менять настройки двигателя, КПП и рулевого управления. По желанию владельца авто могут быть установлены такие режимы:
- — этот режим отличается плавным переключением передач. Езда достаточно комфортная, но крены и прочие дефекты заметны при резком торможении.
- — переключившись на этот режим, можно полностью доверить автомобилю определение дорожной обстановки и манеры вождения водителя. Система самостоятельно анализирует окружающую обстановку и осуществляет необходимые настройки.
- — отлично подойдет для любителей спортивного стиля вождения. В таком режиме происходит быстрые переключения, и подвеска становится жесткой.
- — этот режим станет оптимальным для тех водителей, которые хотят произвести все настройки самостоятельно. По желанию здесь можно отключать преднатяжители ремней.
Опция Audi Drive Select (ADS)
Размеры и габариты
- Ширина всех автомобилей Ауди А8 этого поколения составляет 1949 мм (ширина с зеркалами).
- Длина обычной версии — 5137 мм, версии Лонг — 5257 мм.
- Немного отличается и высота: обычная версия — 1460 мм, Лонг — 1462 мм.
- Колесная база везде одинаковая — 2994 мм.
Серебристая Audi A8 D4
Двигатели и трансмиссия
Для Ауди поколения D4 создаются такие вариации:
- , был в производстве с 2010 по 2013 год. Это дизельный агрегат, тип V6, объем 2967, 4 цилиндра, 250 л.с., выхлоп 179 г/км.
- , также находился в производстве до 2013 года. Тип V6, объем 2995 см3, 4 клапана на цилиндр, мощность 290 л.с. Максимальная скорость — 250 км/ч, время разгона до 100 км/ч — 6,1 с. Выхлоп — 213 г/км.
- . Тип этого бензинового двигателя V8, объем — 4163 см3, 4 клапана на цилиндр, мощность — 372 л.с. Максимальная скорость также 250 км/ч, немного меньше время разгона до 100км/ч — 5,7с. Расход топлива при смешанном цикле на 100 км — 9,5 с.
- — это дизель, тип V8, объемом 4134 см3, 4 клапана на цилиндр, турбонаддув, мощность 350 л.с. Максимальная скорость — 250 км/ч, расход топлива при смешанном цикле вождения — 7,6 л на 100 км. Выхлоп — 199 г/км.
Двигатель Audi A8 D4 4.0 TFSI
Все модели Ауди А8 поколения D4 оснащены 8-ступенчатыми автоматическими коробками передач. Основными передачами являются:
- Задняя главная ОВС (для всех, кроме двигателя 4,2 л TDI).
- Задняя главная 0BF со спортивным дифференциалом (для всех, кроме 4,2 л TDI). Выпускается по заказу клиента.
- Задняя главная ОВЕ со спортивным дифференциалом, ставится серийно на двигатели 4,2 л TDI).
Новшеством стало электронное управление АКП и переключение передач shift-by-wire. Это означает полное отсутствие взаимосвязи между рычагом селектора и коробкой передач. Благодаря этому достигается новый уровень комфорта и безопасности, к примеру, на стоянке происходит автоматическая блокировка трансмиссии.
Благодаря электронному переключению управлять автомобилем максимально удобно — практически не требуется усилий для переключения. Функция tiptronic переключается автоматически, для этого есть клавиша М на правой спице рулевого колеса, на селекторе такой клавиши нет.
Двигатели на Ауди А8
Для России
рестайлинг, 1 поколение, 06.1999 — 10.2002, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.5 л, 180 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 TDI MT | 09.2000 — 10.2002 | AKE | 4D2, 4D8 | |
2.5 л, 180 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5 TDI AT | 09.2000 — 10.2002 | AKE | 4D2, 4D8 | |
2.5 л, 180 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.5 TDI AT quattro | 09.2000 — 10.2002 | AKE | 4D2, 4D8 | |
2.8 л, 193 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.8 MT | 06.1999 — 10.2002 | ACK, ALG, AMX, APR, AQD | 4D2, 4D8 | |
2.8 л, 193 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.8 MT quattro | 06.1999 — 10.2002 | ACK, ALG, AMX, APR, AQD | 4D2, 4D8 | |
2.8 л, 193 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.8 AT | 06.1999 — 10.2002 | ACK, ALG, AMX, APR, AQD | 4D2, 4D8 | |
2.8 л, 193 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.8 AT quattro | 06.1999 — 10.2002 | ACK, ALG, AMX, APR, AQD | 4D2, 4D8 | |
4.2 л, 310 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
4.2 AT quattro | 06.1999 — 10.2002 | AUX, AKB, AQF, AUW | 4D2, 4D8 | |
4.2 AT quattro Long | 06.1999 — 10.2002 | AUX, AKB, AQF, AUW | 4D2, 4D8 |
Продажа Audi A8 в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
A8 2021
10 634 400 q
Санкт-Петербург
A8 2021
10 669 500 q
Санкт-Петербург
A8 2021
10 393 700 q
Санкт-Петербург
A8 2020
8 804 000 q
Санкт-Петербург
A8 2020
8 804 000 q
Санкт-Петербург
A8 2020
7 919 000 q
Санкт-Петербург
A8 2020
8 804 000 q
Санкт-Петербург
A8 2020
8 804 000 q
Санкт-Петербург
A8 2020
8 804 000 q
Санкт-Петербург
A8 2020
8 804 000 q
Санкт-Петербург
A8 2020
8 804 000 q
Санкт-Петербург
A8 2020
8 658 000 q
Санкт-Петербург
A8 2020
7 438 000 q
Санкт-Петербург
A8 2019
6 449 000 q
Санкт-Петербург
A8 2018
5 350 000 q
Санкт-Петербург
A8 2018
5 024 000 q
Санкт-Петербург
A8 2016
3 400 000 q
Санкт-Петербург
A8 2014
1 997 000 q
Санкт-Петербург
A8 2012
1 070 000 q
Санкт-Петербург
A8 2012
1 990 000 q
Запчасти и шины на Audi A8
Запчасти от акпп ZF 5HP19 VW AUDI
Цена 1 000 р.
Дверь передняя правая Audi A8 4H 2010-2017 4H0831052B
Цена 11 500 р.
Бампер задний Audi A8 2003-2010
Цена 3 500 р.
Контрактный Двигатель Audi, прошла проверку по ГОСТ
Дверь задняя правая Audi A8 Long 4H 2011-2017
Цена 9 000 р.
Крыло переднее правое Audi A8 / S8 1999-2003 4D0821022P
Цена 8 000 р.
Статьи о Audi A8
Статьи об автомобилях Audi A8 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Audi A8: девять владельцев и 310 000 км. Пациент жив!;
Есть ли жизнь после девяти владельцев по ПТС? Каков представительский седан в возрасте 22 лет, пробежавший 310 000 км? Отвечаем на примере Audi A8 D2.
Audi A8 L 55 TFSI, BMW 750d и Lexus LS 500. Представительский класс: справа сзади или за рулем?;
Помните цитату Ричарда Гира из фильма «Красотка»: «Моей первой тачкой был лимузин»? Наверное, так могут сказать и другие сильные мира сего — магнаты, финансисты, олигархи, высокопоставленные служащие. Мы решили выяснить,…
Сравнительный тест: полноразмерные седаны класса «люкс» начального уровня;
Да, экономика Соединенных Штатов медленно, но верно идет на поправку. К тому же правительство сохранило множество налоговых поблажек для тех, кто занимается собственным делом, что так же весьма позитивно сказывается…
Новости о Audi A8
Audi отзывает в России несколько моделей из-за угрозы подгорания деталей под капотом;
Российское представительство Audi объявило отзыв 874 экземпляров моделей A8, S8 и S8 Plus (третье поколение, индекс D4), реализованных с 2012 по 2017 год, у которых обнаружился один и тот же дефект.
Американцы установили новый рекорд по времени поездки через континент;
В США установлен новый рекорд по времени путешествия из Нью-Йорка в Лос-Анджелес: поездка через весь континент заняла 26 часов и 30 минут. Расстояние между городами составляет 4546 км, то есть средняя скорость движения…
Представительский спортседан Audi S8 начали продавать в России (очень дорого);
Дилеры Audi в России с 17 марта начали принимать заказы на представительский спортседан S8. Новинка стоит от 10 290 000 рублей.
- Идентификаторы в CAN-шине Audi A8 2017 г.
- Кто сможет посмотреть Audi A 8 в Москве (ул. Русаковская)
- AUDI A8 — 2009 Года
- Продал ауди А8 2003г остались детальки
- Продал audi A8 2003г остались детальки.
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«Audi A8» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: А8
Неправильное русское написание: А 8
Сводные данные по Audi A8
Объем двигателя Audi A8
Крутящий момент Audi A8
Дизайн
Внешность седана Audi выполнена в стандартном варианте исполнения, который соответствует стилю оформления других моделей немецкого автопроизводителя. Передняя часть выделяется благодаря очень крупной решетке радиатора с горизонтальными вставками-ламелями. Заостренные головные фары добавляют облику седана хищности и спортивных ноток. Сбоку Ауди А8 выглядит, как и любой премиальный седан – удлиненный кузов с правильными округлыми формами и классическими кузовными элементами. Задняя часть модели выделяется благодаря фонарям, которые объединены между собой при помощи светодиодной вставки, а также необычным по исполнению выходам выхлопной системы.
Внутреннее убранство салона достаточно простое, но весьма эргономичное, благодаря установке на центральной консоли и в подлокотнике сразу трех сенсорных дисплеев. С их помощью производитель может настраивать практически весь функционал седана. В качестве физических элементов управления можно отметить миниатюрный селектор трансмиссии, а также шайбу выбора режимов движения автомобиля.
Щиток приборов представительского седана также представлен крупным цифровым дисплеем, на который водитель может вывести практически всю возможную информацию об автомобиле. Рулевое колесо Ауди А8 2021 года очень удобное и позволяет управлять многими возможностями седана. Кресла – весьма комфортные, обладают значительным количеством регулировок и дополнительных возможностей, а также оснащены мощной боковой поддержкой.
Цены на все автомобили Audi
Q3В продаже | от 2 415 000 руб. |
Q5В продаже | от 3 460 000 руб. |
Q7В продаже | от 5 000 000 руб. |
SQ5В продаже | от 4 970 000 руб. |
A5 КабриолетНовинка | от 2 580 000 руб. |
S5 КабриолетАрхив | от 4 000 000 руб. |
TT КабриолетАрхив | от 2 305 000 руб. |
TTS КабриолетАрхив | от 3 545 000 руб. |
e-tronВ продаже | от 5 955 000 руб. |
Q3 SportbackВ продаже | от 2 615 000 руб. |
Q8В продаже | от 5 275 000 руб. |
SQ7В продаже | от 7 130 000 руб. |
SQ8В продаже | от 7 280 000 руб. |
e-tron SНовинка | появится позже |
e-tron S SportbackНовинка | появится позже |
e-tron SportbackНовинка | появится позже |
Q5 SportbackНовинка | появится позже |
RS Q3 SportbackНовинка | появится позже |
RS Q8Новинка | появится позже |
SQ5 SportbackНовинка | появится позже |
Q2Архив | нет данных о цене |
A5В продаже | от 2 835 000 руб. |
RS5В продаже | от 6 045 000 руб. |
RS5 SportbackВ продаже | от 7 770 000 руб. |
S5 КупеВ продаже | от 4 600 000 руб. |
R8Новинка | от 11 200 000 руб. |
TTАрхив | от 2 740 000 руб. |
TT RSАрхив | от 4 962 000 руб. |
TTSАрхив | от 3 480 000 руб. |
A7 SportbackВ продаже | от 4 285 000 руб. |
A3 СеданВ продаже | от 2 009 000 руб. |
A4В продаже | от 2 460 000 руб. |
A6В продаже | от 3 305 000 руб. |
A8В продаже | от 6 916 000 руб. |
A8 LВ продаже | от 7 755 000 руб. |
S6В продаже | от 6 125 000 руб. |
S8В продаже | от 11 240 000 руб. |
S4Архив | от 3 300 000 руб. |
A4 allroad quattroВ продаже | от 3 375 000 руб. |
A4 AvantВ продаже | от 2 540 000 руб. |
A6 allroad quattroВ продаже | от 4 465 000 руб. |
A6 AvantВ продаже | от 3 500 000 руб. |
RS4 AvantВ продаже | от 5 440 000 руб. |
RS6 AvantВ продаже | от 8 230 000 руб. |
S6 AvantНовинка | от 5 670 000 руб. |
S4 AvantАрхив | от 3 370 000 руб. |
RS7 SportbackВ продаже | от 8 500 000 руб. |
A3 SportbackВ продаже | от 1 994 000 руб. |
A5 SportbackВ продаже | от 2 835 000 руб. |
S5 SportbackВ продаже | от 4 600 000 руб. |
S7 SportbackВ продаже | от 7 041 000 руб. |
RS Q3Новинка | появится позже |
A1 SportbackАрхив | от 1 240 000 руб. |
A3Архив | от 1 289 000 руб. |
RS3 SportbackАрхив | нет данных о цене |
S3Архив | нет данных о цене |
S3 SportbackАрхив | нет данных о цене |
Внешний вид
Сдержанно элегантный — так обычно авторы обзоров характеризуют самый дорогой в линейке люксовый седан. Ровные и плавные линии кузова, спортивный и мускулистый облик давно стали привычными чертами современных моделей этой марки. Большая длина Ауди А8 Лонг лишний раз подчёркивает его принадлежность к представительскому классу.
По сравнению с версией 2018 года новинка стала чуть легче, размеры и другие параметры остались прежними или изменились незначительно. По официальным данным, ТТХ актуальной модели выглядят так:
- масса — 2020 кг;
- объём багажника — 505 л;
- объём бака для топлива — 82 л.
В числе характерных особенностей внешности модели:
- матричные светодиодные фары HD Matrix LEX, использующие технологию Audi laser light (предлагаются за дополнительную плату);
- задние фонари с органическими светодиодами (OLED) и полосой во всю ширину, создающие образ нового A8L;
- яркий световой сценарий, который запускается каждый раз при открывании и закрывании дверей автомобиля.
Третье поколение (кузов D4)
Дебют нынешней генерации Audo A8 состоялся в Майами (2009 год). В марте 2010 года начались официальные продажи модели.
Фото и видео немецкого седана привели поклонников марки в восторг. Ауди продемонстрировала всему миру, что может делать красивые и эффектные автомобили люкс-класса.
Оптика освещения полностью состоит из светодиодов, что не только позволило сделать освещение дороги более эффективным, но и положительно отразилось на экологической составляющей.
Среди систем безопасности значится система определения пешеходов, Pre Sense, ночное видение и другое.
Гамма силовых агрегатов:
- Бензиновые 3.0-4.2 литра. Мощностной потенциал варьируется от 290 до 372 лошадиных сил. Все двигатели агрегатируются восьмидиапазонной автоматической трансмиссией, полным приводом;
- Дизельные 3.0-4.1 литра. Отдача − от 204 до 350 «лошадок». Вкупе с установками трудится 8АКП и полный привод.
Существует и гибридная версия. Схема подразумевает взаимодействие двухлитрового турбированного агрегата и электродвигателя.
Мощность на выходе равна 211 лошадиным силам. Реализовывает тягу на передние колеса восьмиступенчатый «автомат».
Интерьер
Кроме того, обновлённый Ауди R8 получил несколько новых вариантов интерьера салона. По-прежнему кроме боковых зеркал для управления автомобилем в городских условиях устанавливается видеокамера заднего обзора. В автомобиле установлена аудиосистема Bang & Olufsen с 12 динамиками.
Хочется сразу заметить, что, попадая в интерьер Ауди Р8, неважно кто, водитель или пассажир, будут чувствовать себя довольно комфортно, ибо внутри машина получилась вполне просторной
В качестве отделочных материалов интерьера «восьмерки» было решено использовать материалы высокого качества со вставками из карбона, который уже полирован, и алюминий. Качество подгонки деталей и различных декоративных элементов просто на высоте.
Интерьер получил оснастку видеокамерой заднего вида, беспроводную связь блютуз и спутниковую навигационную систему. То, как был оформлен Ауди Р8 второго поколения, плавно переплетается с интерьером автомобиля ТТ третьего поколения.
Особого внимания в интерьере немецкого спортивного автомобиля заслуживает комбинация приборов, которая представлена многофункциональным информационным экраном, рассчитанным на 12,3 дюйма, который служит единственным на все ситуации и на который поступает немалое число информационных данных.
Панель приборов выполнена в полностью цифровом виде. Датчик скорости помещен прямо по центру панели приборов, по сторонам же выводится остальная необходимая водителю информация.
На заниженной передней панели, которая расположилась по центру, бросается в глаза минимальное количество второстепенных регуляторов – всего 3 рукоятки системы климата, которые вращаются и на которых установлены индикаторы, а ниже клавиша включения «аварийки» и немного кнопок.
Руль получил внизу усечение, что придало ему спортивности, а также смог вместить на себе главные регуляторы, например, кнопку запуска двигателя. На рулевом колесе также можно настроить функционирование подвески, выбрать тип погодных условий – сухой асфальт, дождь либо снег и настроить выхлопную систему (доступно лишь на версии V10 plus).
Наличие мультимедийного рулевого колеса с настройками по двум плоскостям, говорит о том, что инженерный состав выделил немало времени, чтобы водителю было удобно. Если говорить про кресла, то тут установлены пара спортивных сидений с развитой боковой поддержкой.
Расположены они ниже, чем на предшественнике. Водитель получил такое положение, будто он управляет истребителем, ибо его место немного смахивает на отдельный «кокон». Багажное отделение не славится своей просторностью, однако не стоит забывать о цели и назначении данного автомобильного транспорта.
Так, машина обладает 104 литрами свободного пространства в грузовом отсеке, который расположился перед кабиной. За креслами находится вспомогательный отдел для перевозки небольших вещей.
Невзирая на спортивную направленность автомобиля, внутри очень приятно сидеть и каждый будет ощущать себя комфортабельно в Ауди Р8. С эргономической составляющей у немцев всегда было все в порядке, и суперкар не стал исключением. Салон, отделанный кожей, алюминием и карбоном, выглядит просто превосходно. Не зря ее полюбил в фильмах Тони Старк.
Особенная изысканность достигается при помощи оригинальной отделки элементов декорирования. Есть наличие анатомических кресел с обилием настроек. Если установить спортивное кресло, где будет еще более выраженная боковая поддержка, создастся ощущение, будто кресло втягивает в себя. Говоря о педальном блоке, то он немного узковат, однако, для одновременного нажатия сразу на пару педалей будет необходим немаленький размер обуви.
Технические характеристики
Учитывая, что в данный момент на российском авторынке Audi S8 2021 года продается в единственном варианте исполнения, то и устанавливаемый силовой агрегат под капот спорт-седана будет также безальтернативным.
Модель комплектуется 4-литровым восьмицилиндровым битурбированным бензомотором, производительность которого составляет 571 л.с., а крутящий момент – 800 Н*м. Дополнительно для данного агрегата предусмотрена технология «мягкого гибрида», которая включает в себя установку 48-вольтового стартер-генератора, а также литий-ионной батареи. Совместно с мотором работает 8-ступенчатая коробка-«автомат» и система полного привода на все колеса.
В подобном техническом исполнении премиальный спорт-седан разгонится до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, а максимум, с которым способен двигаться автомобиль, составляет 250 км/ч. По данным разработчиков, машина будет потреблять порядка 11,4 литра бензина в расчете на 100 км пути.
Ходовая часть представляет собой две независимые многорычажные конструкции, а также стабилизаторы, и возможность блокировки центрального дифференциала. Тормозная система состоит из передних и задних вентилируемых дисков, а также электронного стояночного тормоза и системы рекуперации энергии в момент торможения.
Основные габариты спортивного седана Audi S8 2021 года:
- размер кузова – 5179 х 1945 х 1474 мм;
- вес авто – 2305 кг;
- клиренс – 140 мм;
- количество мест – 5;
- межосевое расстояние – 2998 мм;
- объем бензобака – 82 литра;
- свободное пространство в багажнике – 505 литров.
Двигатель и технические характеристики Ауди А8 Лонг
Актуальная версия поставляется с тремя двигателями на выбор:
- Дизельный 45 TDI quattro tiptronic. Его объём — 2967 см3, мощность — 249 л. с. (при 3000-4500 об./мин.), крутящий момент — 600 Н·м (при 1500-2750 об./мин.), разгон 0-100 км/ч — 6,6 с и максимальная скорость — 250 км/ч. Расход — до 8,9/6,3/7,3 л/100 км (городской, загородный и смешанный цикл).
- Бензиновый 55 TFSI quattro tiptronic. Его объём — 2995 см3, мощность — 340 л. с. (при 5000-6400 об./мин.), крутящий момент — 500 Н·м (при 1370-4500 об./мин.), разгон 0-100 км/ч — 5,7 с и максимальная скорость — 250 км/ч. Бензин — АИ-95. Расход — до 10,3/6,2/7,7 л/100 км (городской, загородный и смешанный цикл).
- Бензиновый 60 TFSI quattro tiptronic. Его объём — 3996 см3, мощность — 460 л. с. (при 5500-6800 об./мин.), крутящий момент — 660 Н·м (при 1800-4500 об./мин.), разгон 0-100 км/ч — 4,5 с и максимальная скорость — 250 км/ч. Бензин — АИ-98. Расход — до 13,8/7,9/10,1 л/100 км (городской, загородный и смешанный цикл).
Седан с любым из бензиновых силовых агрегатов соответствует экологическому классу Euro 6, с дизельным — Euro 5. В любом исполнении автомобиль поставляется с полноприводной трансмиссией, о чём свидетельствует обозначение quattro. Коробка передач — tiptronic.
В новом Ауди А8 Лонг есть ассистент прогноза расхода топлива, который способен взаимодействовать с адаптивным круиз-контролем. Располагая данными системы навигации Navigation plus о деталях маршрута, компьютер заблаговременно рассчитывает оптимальный путь с точки зрения комфорта движения и экономичности.
Помимо этого, автомобиль использует энергию рекуперации, что вместе с интеллектуальной системой управления двигателем обеспечивает экономию до 0,7 л/100 км. Разумеется, эта функция будет эффективной только в полуавтоматическом режиме.