5 копеек о Citroen C4
яна
7 лет назад
C4, 2008 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
ребята, а вы не заелись? Конечно есть косяки- подвеска жесткая ( но это смотря с чем сравнивать). с дворниками реально не очень,большая обзорная часть не чистится. салонный материал марается сильно. самая большая фигня это коробка AL-4 реальный пинок при переключени с1 на2. А в остальном ребята это достйный вариант . Динамичная ,по габаритам не камрюха,протиснится куда надо и выглядит достаточно дерзко ,если с цветом повезет. почему бы и не попробовать ведь не на всю жизнь покупаете то!
Полезный отзыв?
/
(+41/-6)
Олег Николаев
8 лет назад
C4, 2008 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, VTS
Купе — смотрится очень оригинально
Комфорт
Управляемость
Юркий. Несмотря на габариты, большие чем у ближайших конкурентов, очень легко протискивается в разные «щели» и разворачивается за один прием там, где другим надо два приема.
Ни разу не запотели стекла (у шеви круза, например, потели хорошо при той же погоде)
Тяжелые двери (потому что купе) — для меня это достоинство
Хороший свет фар
Кто говорит что жесткая подвеска — имеет слишком чувствительную попу. Подвеска хорошая.
Долго прогревается зимой (зато когда прогреется — долго не остывает)
Свечи поменял на 23 тыс. Родные свечи не очень…
Полезный отзыв?
/
(+41/-7)
Разбираемся, когда переключаться на нейтральную передачу на акпп Максим Краснодар
6 лет назад
C4, 2008 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Внешний вид — на 5. Внутри — космический корабль, и везде мягкий пластик. Много интересных решений, которые до сих пор смотрятся нестандартно. Приемистый двигатель — на 1.6 и механике, по ощущениям, самый быстрый в классе. Достаточно места сзади, даже для рослых пассажиров. Шумка, когда едешь по нормальному асфальту — хорошая, в сравнении с тем же фокусом — просто отличная. Богатый уровень оснащения, даже в базе (у меня был базовый). Рулится очень круто (в классе из конкурентов отметил бы только фокуса, остальное даже нельзя сравнивать). Подвеска хоть и жетская — зато очень надежная. Еще из плюсов — продал ее с пробегом 130000 — с родным сцеплением, причем оно работало вполне нормально) Если вы продавец — машина продается достаточно долго (я продавал полтора месяца), но если покупатель — можете взять достойный экземпляр по достаточно низкой цене.
ВООБЩЕМ — НЕ БОЙТЕСЬ ФРАНЦУЗОВ И НЕ СЛУШАЙТЕ ВСЯКИХ ГОПНИКОВ)) А я ушел покупать С5!
Довольно долго продается. За машиной желательно следить — она не подводила, но периодически преподносила сюрпризы. Требовательна к качеству топлива, врочем, как и все французы. Заправитесь на «АдыгОйле» — скажите «Прощай!» катушке зажигания. С ошибкой «antipollution system faulty» сталкивался наверное каждый владелец пежо-ситроен)) ОЧЕНЬ жесткая задняя балка, ну это отмечали все владельцы. Шумоизоляция, когда едешь по плохому асфальту, уже не кажется такой-уж хорошей) Сам двигатель (у меня был TU5 109лс) снаружи очень шумный — ну это такая особенность работы. Звучит, как дизель) Расход для 1.6 и механики не очень-то и низкий — у меня зимой было 11,4 литра/100. И не берите автомат — машина с ним мало-того, что овощ, так еще и сам AL4 не отличается надежностью в наших условиях. Хотя, какую-бы марку не рассматривали, советую не брать 1.6 + автомат, если не хотите ездить, как дедушка))
Катушка зажигания (ошибка antipollution faulty) — менял, блок предохранителей под капотом — менял. и если у вас будет ошибка — electric circuit faulty — то это скорее-всего проблемы с генератором (у меня было реле зарядки), так что не ведитесь на разводы сервисов. Расходники писать не буду. Все, кроме блока предохранителей, всегда было в наличии. И доступно.
Полезный отзыв?
/
(+24/-2)
Посмотреть
еще 89 мнений
Добавить 5 копеек о Citroen C4
