Основные виды присадок для восстановления двигателя, особенности применения

Слоистые модификаторы трения

Слоистые модификаторы трения – в состав входят соединения молибдена, вольфрама, тантала, графита и т.п. Принцип работы состоит в формировании на поверхностях трения слоистого поверхностного слоя с низким усилием сдвига и, следовательно, малым коэффициентом трения.

Минусы настолько велики, что пропустим плюсы:

• эффект снижения трения не имеет устойчивого характера;
• покрытие не является стойким, и снижение концентрации препарата в масле быстро сводит на нет эффект обработки;
• высокая скорость разложения сернистых соединений при высоких температурах, что способствует увеличению коррозионной активности отработавших газов двигателя;
• графит, входящий в состав некоторых препаратов этой группы, имеет склонность к отложениям в поршневых канавках, масляных каналах и на клапанах, что при длительном использовании препарата приводит к закрытию зазоров в поршневых кольцах и их залеганию, либо «зависанию» клапанов в направляющих втулках.

Известные производители: Xenum, Liqui Moly.

Лучшие автомобильные присадки для очистки топливной системы

Присадки этой категории являются эффективным средством борьбы с углеродистыми отложениями на внутренних поверхностях отдельных деталей, а также помогают освободить от вредных накоплений камеру сгорания.

Liqui Moli Motorbike 4T Additiv 0.125

4.9

★★★★★
оценка редакции

95%
покупателей рекомендуют этот товар

Присадка для очистки топливной системы Liqui Moli Motorbike 4T Additiv предназначена для обслуживания 4-тактных двигателей. Помимо своего прямого назначения, средство подходит для использования в качестве консерванта при зимнем хранении мотоциклов. Средняя стоимость присадки – 380 рублей.

Достоинства:

• повышает мощность двигателя;
• удаляет отложения на клапанах и в камере сгорания;
• сокращает расход топлива;
• снижает содержание вредных веществ в выхлопных газах;
• обладает антикоррозийными свойствами.

Недостатки:

подходит только для бензиновых двигателей.

Присадку Motorbike 4T Additiv добавляют в топливо при каждой заправке из расчета 125 мл средства на 15-20 литров бензина.

Wynn’s Fuel System Cleaner

4.9

★★★★★
оценка редакции

93%
покупателей рекомендуют этот товар

Присадка мягкого действия Wynn’s Fuel System Cleaner предназначена для очистки бензиновых систем впрыска, и заливается в топливный бак перед заправкой бензином. Для получения максимального эффекта от применения средства, его добавляют через каждые 2 000 км пробега. Средняя стоимость присадки – 300 рублей.

Достоинства:

• препятствует образованию отложений в форсунках и на клапанах;
• очищает систему впрыска;
• выполняет функцию смазки форсунок;
• делает двигатель менее требовательным к октановому числу.

Недостатки:

можно использовать только для бензиновых двигателей.

Присадку Wynn’s Fuel System Cleaner применяют как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей. Одну бутылку средства (325 мл) добавляют к 40-60 л топлива.

Wurth Funktions Verbesserer Benzin

4.8

★★★★★
оценка редакции

91%
покупателей рекомендуют этот товар

Присадка Wurth Funktions Verbesserer Benzin может оказаться одним из лучших решений проблемы очистки топливной системы двигателя. Средство эффективно справляется с углеродистыми отложениями в топливопроводе, бензонасосе, карбюраторе, клапанах и седлах. Средняя стоимость присадки – 450 рублей.

Достоинства:

• термостойкие добавки в составе;
• продление срока службы катализатора и лямбда-зонда;
• снижение расхода топлива;
• защита поверхностей от коррозии.

Недостатки:

требует строгого соблюдения предписаний изготовителя.

Качество присадки Wurth Funktions Verbesserer подтверждено сертификатом TUV. Расход средства очень экономичный: 150 мл хватает на 40 литров топлива.

Bullsone Fuel System Cleaner 3 in 1

4.8

★★★★★
оценка редакции

88%
покупателей рекомендуют этот товар

Присадка 3-в-1 Fuel System Cleaner эффективно очищает от вредных углеродистых отложений инжектор, впускные клапаны и камеру сгорания. Топливная смесь при этом обогащается благодаря специальной формуле Bullsone. Средняя стоимость присадки – 730 рублей.

Достоинства:

• запатентованные добавки РЕА химии в составе;
• устранение последствий использования некачественного топлива;
• повышение мощности двигателя;
• снижение уровня шума, расхода топлива, количества выхлопных газов.

Недостатки:

• дороговато;
• требует большей концентрации.

Чтобы использование присадки Bullsone Fuel System Cleaner 3 in 1 было максимально эффективным, ее нужно добавлять в топливо через каждые 5 000 км пробега из расчета 100 мл на 15 л бензина.

Восстанавливающие составы

Супротек

Одной из лучших присадок в двигатель с восстанавливающим трибосоставом считается «Супротек». Производитель гарантирует положительное воздействие на конструкции из металла. Применение средства позволяет достичь следующих результатов:

• очистить двигатель от налета;
• устранить следы ржавчины;
• предотвратить коррозию;
• обеспечить защитный слой;
• устранить небольшие дефекты.

Присадка для двигателя с большим пробегом «Супротек» приводит к снижению силы трения, в результате чего можно предотвратить быстрый износ конструктивных элементов. Проведенные испытания показали, что с таким средством двигатель способен проработать несколько часов даже при отсутствии в двигателе поступления масла.

Ликви Моли

В число лучших присадок для двигателей входит продукция немецких производителей, а лидером продаж считается «Ликви Моли». В ее составе присутствует дисульфид молибден, благодаря которому обеспечивается эффект существенного снижения интенсивности процессов трения. Многие владельцы отмечают следующие положительные моменты после применения присадки:

• торможение износа деталей;
• экономия расхода топлива;
• улучшение работы мотора.

Недостатком немецких и американских присадок в двигатель считается высокая стоимость средств. Преимуществом их применения выступает эффективность, проверенный состав и использование в производстве современных технологий.

Риски применения

Обещаемые плюсы от использования добавок иногда меркнут в свете предупредительных отзывов автовладельцев. Многие признаются в том, что вернуть жизнь силовому агрегату при сильном износе его деталей масляные примеси не способны. В тех случаях, когда наблюдался положительный эффект, проблемы только отодвигались во времени. Повторное использование добавок уже не приносило необходимого результата.

Основные нарекания автолюбителей сводятся к тому, что положительное действие присадок на практике оборачивается созданием новых проблемных ситуаций. Смолистые отложения, оторванные от поверхностей активными компонентами добавок, закупоривают масляные каналы. Это приводит к смазочному «голоданию» двигателя, локальным перегревам отдельных его узлов.

Для принятия единственно верного решения по поводу использования масляных добавок для двигателя необходимо исходить из конкретных особенностей каждой ситуации. Желательно тщательно проанализировать состояние мотора. Для этого следует привлечь дополнительное оборудование, можно проконсультироваться с автомастерами и представителями сервисных служб.

Соответствующие присадки нужно искать именно для конкретной марки и модели автомобиля. Предпочтение отдают сертифицированной продукции с проверенным уровнем качества. Подсказки часто располагаются на различных автомобильных форумах и сайтах. Только избегайте влияния неприкрытой и навязчивой рекламы.

https://youtube.com/watch?v=Xv_lBET_B0Y

Масло и присадки

Каждый автомобилист знает правило, что заводские автомасла не рекомендуется смешивать с другими веществами. Потому что они уже содержат множество полезных добавок, а работа с другими компонентами может негативно отразиться на работе ДВС, так как изменится состав смазки. Сотрудники автомобильных компаний утверждают, что все вещества отличаются между собой, что вызывает некорректное функционирование двигателя.

Главная проблема в том, что автомасло – это и есть присадка для двигателя. Которая обладает схожими показателями с продаваемыми специализированными добавками. Конечно, не все производители этих веществ станут разглашать такую информацию. К тому же, некоторые позиционируют свой продукт как сбалансированное средство, которое подойдет для совместной работы с заводской жидкостью.

Присадки для двигателя, что это такое и зачем они нужны

Присадку в простонародье называют еще и добавкой в моторное масло — это специальный состав, который призванный повышать характеристики двигателя автомобиля и производить косметический ремонт его основных частей, а так же предотвращать появление новых возможных проблем.

Если верить рекламе от создателей этой чудо жидкости, то ее действие основано на том, что химические активные микрочастицы вместе с моторным маслом приникают в мотор, тем самым обеспечивают эффект, что был описан выше. Благодаря своим свойствам они создают тонкий слой защиты, который предотвращает трение между рабочими поверхностями, а так же сохраняют вязкость моторного масла даже в условиях высоких температур. Так же производители утверждают, что присадки выполняют и функцию герметика, который в свою очередь может устранить протечку в сильно изношенном моторе.

1 СУПРОТЕК Триботехнический состав “Active” (Актив Бензин)

Лучшая противоизносная присадка Страна: Россия Средняя цена: 1510 руб. (90 мл) Рейтинг (2019): 4.8

Отечественный производитель сделал лучшую восстанавливающую присадку, которая защищает двигатель от износа. Это СУПРОТЕК Триботехнический состав “Active” (Актив Бензин) для добавления в масло. Состав предназначен для использования в бензиновых авто, которые имеют пробег до 50000 км. Ее можно применять как в обычных атмосферниках, так и в форсированных и турбированных силовых агрегатах. Присадка не меняет свойств смазочного материала, а способствует образованию новых пленок, снижающих трение. Особая структура нового поверхностного слоя частично восстанавливает изношенные детали и оптимизирует зазоры между трущимися элементами. Применение состава повышает срок службы бензинового двигателя, защищает узлы при повышенной нагрузке.

Автовладельцы в отзывах упоминают такие положительные моменты применения присадки, как облегченный запуск холодного мотора, небольшое снижение расхода масла и бензина. Надежды некоторых автомобилистов этот состав не оправдал.

к началу рейтинга

Лучшие присадки для уменьшения расхода масла

Добавки, способствующие расходу масла, помогают реже его менять, дольше сохраняют его свойства. Также мотор получает дополнительную смазку, что положительно сказывается на длительности эксплуатации машины.

Bardahl “No Smoke”

Антидымная присадка в масло для восстановления двигателя Bardahl No Smoke имеет повышенную эффективность благодаря особой формуле высокой вязкости. При температурах выше среднего она создаёт барьер на пути попадания масла в камеру сгорания. Изношенные детали мотора дополнительно обволакиваются, продлевается срок эффективности моторного масла. Вещество не уменьшает действие дейстрализаторов выхлопных газов, противосажевых фильтров. Bardahl No Smoke подходит для всех типов двигателей.

Достоинства

• Эффективно нейтрализует дымление;
• Способствует нарастанию масляного давления;
• Уменьшает расход масла;
• Делает работу мотора менее шумной.

Недостатки

Высокая цена.

Пользователи отмечают, что препарат не забивает масляный фильтр. Можно использовать с маслами разного типа: минеральными, синтетическими, полусинтетическими.

Wynns Super Charge

Препарат для восстановления компрессии, снижения расхода масла эффективно справляется со своей задачей благодаря формуле, увеличивающей масляную вязкость. Действие Wynns Super Charge отлично работает в условиях высоких температур, при больших нагрузках, уменьшает шумовые показатели мотора. Это особенно актуально в дальних поездках, при перемещении по горной местности, при езде с прицепом. Подходит для бензиновых, дизельных агрегатов. Хорошо проявляется себя в работе со старыми моторами.

Достоинства

• Снижает расход масла;
• Продлевает срок службы мотора;
• Не разрушает катализаторы;
• Защищает от коррозии, ржавления.

Недостатки

Высокая цена.

Liqui Moly Visco-Stabli

Препарат Liqui Moly Visco-Stabli нормализует вязкостные показатели моторного масла в условиях высоких температур. Дополнительно нормализует масляное давление, что актуально при частом холодном запуске мотора. За счёт повышения вязкостных свойств снижается расход масла. Средство особенно эффективно при применении на старых, изношенных агрегатах. С Ликви понижается уровень шума. Производится в Германии, имеет международные сертификаты соответствия. Безопасно в использовании, не загрязняет окружающую среду.

Достоинства

• Убирает дым;
• Экономит масло;
• Хорошо работает в жаркую погоду;
• Низкая цена.

Недостатки

Неудобный баллон.

Специалисты компании Liqui Moly рекомендуют применять 300 миллилитров препарата на 4-5 литров моторного масла. Это достаточно даже для старых автомобилей.

Лучшие автомобильные присадки для двигателей

Присадка в двигатель должна улучшать рабочие характеристики силового агрегата, то есть способствовать повышению его экономичности, долговечности, устойчивости к воздействию негативных факторов.

Bullsone Engine Coating Treatment

5.0

★★★★★
оценка редакции

100%
покупателей рекомендуют этот товар

Добавление в моторное масло присадки корейского производства Bullsone Engine Coating Treatment продлевает срок жизни силового агрегата, экономит топливо, сводит к минимуму вероятность критических поломок двигателя.

Достоинства:

• снижение трения на 30%;
• использование AOMC – высокоэффективного соединения молибдена;
• применение фуллеренов для усиления антифрикционных свойств;
• снижение шума работы двигателя.

Недостатки:

цена 1200 рублей.

Чтобы получить ожидаемый эффект от Bullsone, нужно сначала добавить в двигатель присадку, а затем залить масло. Одна бутылка средства (410 мл) рассчитана на 4-6 л моторной смазки.

Liqui Moli Oil Additiv 0.125

4.9

★★★★★
оценка редакции

96%
покупателей рекомендуют этот товар

Антифрикционная присадка Liqui Moli предназначенная для добавления в моторное масло и изготовлена на основе дисульфида молибдена (MoS2). При соприкосновении с металлическими поверхностями средство образует устойчивую к высоким нагрузкам пленку, снижая трение и обеспечивая более легкий ход всех подвижных элементов. Средняя стоимость присадки – 540 рублей.

Достоинства:

• снижает расход масла и топлива;
• уменьшает износ деталей;
• растет рабочий ресурс двигателя, уменьшается число поломок;
• не образует осадок;
• не забивает систему смазки.

Недостатки:

• меняет цвет масла на серо-черный.
• необходимость точного соблюдения предписаний производителя для получения ожидаемого эффекта.

Присадку Liqui Moli Oil Additiv можно использовать для добавления в бензиновые и дизельные двигатели. Добавлять ее нужно в количестве 3-5% от объема моторного масла.

Eurol Engine Flush

4.8

★★★★★
оценка редакции

93%
покупателей рекомендуют этот товар

Присадка для моторного масла Eurol Engine Flush создавалась для очистки очень грязных двигателей. Средство, как правило, добавляют к старому маслу и оставляют для циркуляции в моторе. Средняя стоимость присадки – 700 рублей.

Достоинства:

• удаление отложений, без причинения вреда уплотнениям и прокладкам;
• продление срока службы силового агрегата;
• хорошие показатели эффективности;
• высокая репутация бренда.

Недостатки:

необходимость замены масляного фильтра после использования средства.

Перед добавлением присадки Eurol Engine Flush нужно прогреть двигатель и выключить его. После этого добавляют присадку и дают мотору поработать еще 10-15 минут. Затем сливают старое масло и заправляют двигатель новым.

Wynn’s Super Friction Proofing

4.7

★★★★★
оценка редакции

88%
покупателей рекомендуют этот товар

Растворимая в масле присадка Wynn’s Super Friction Proofing представляет собой эффективное средство для повышения антифрикционных, антиокислительных и очищающих показателей моторного масла. Рекомендуется добавлять средство в двигатель при каждой замене ГСМ в количестве 325 мл на 3-6 л смазки. Средняя стоимость присадки – 370 рублей.

Достоинства:

• формирование защитного слоя на поверхностях деталей;
• снижение трения;
• совместимость с любыми видами масел;
• продление срока службы масла.

Недостатки:

не рекомендуется использовать эту присадку в мотоциклах с «мокрым» сцеплением.

Присадку Wynn’s Super Friction Proofing можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Свои лучшие эксплуатационные показатели средство проявляет в моторах с турбонаддувом.

Тайна состава: «фишка» производителя и риск покупателя

К сожалению, производители автомобильной химии не спешат раскрывать свои секреты и сообщать потребителю о том, что именно входит в состав их присадок. Получается довольно неприятная вещь: те же лекарства в обязательном порядке имеют описание с указанием элементов, входящих в состав, а в случае присадок к маслу производитель делает этот состав тайной «фишкой», предлагая покупателю верить ему на слово.

Добавление присадки в масло в состоянии привести к самым разным последствиям для автомобиля. Новые составляющие могут серьёзно изменить характеристики самого масла.

Также не следует забывать, что этот состав будет подвергаться воздействию высокой температуры. В камере внутреннего сгорания топлива «облагороженное» присадкой масло будет находиться вместе с металлами, которые, как известно из курса школьной химии, могут служить катализаторами развития различных химических реакций. Поэтому если состав присадки неудачный, не продуманный, это может сделать моторное масло с изменённой химической формулой непригодным для использования.

Вывод один — применять присадку можно только в том случае, если она «проверенная», то есть, имеет состав, который действительно полезен и эффективен. Все же «секретные ингредиенты» — это кот в мешке и риск вообще угробить двигатель автомобиля.

Поэтому прежде чем покупать присадку, стоит ознакомиться с ассортиментом, характеристиками, составом продукта и отзывами автомобилистов — только так можно перестраховаться на случай некачественного состава.

Стоит ли использовать топливные присадки для бензина: за и против

Четко ответить на вопрос, какие присадки добавляют в бензин и эффективны ли они, довольно сложно. Каждая группа добавок имеет свои свойства. С уверенностью можно утверждать одно: это дело добровольное. Даже автопроизводители, изготовляющие подобную продукцию, ограничиваются рекомендацией, а не требуют обязательного использования присадок. Например, моющие добавки бренда Mercedes или BMW вовсе не предписано применять для топлива.

• Аргументы против применения присадок 

  Кроме того, независимые испытания российских потребителей показали, что универсальные присадки и катализаторы в конечном счете бесполезны. Причина в том, что катализаторы также содержат эфиры и спирты, которые позволяют достичь нужного октанового числа на НПЗ.

  Иначе говоря, покупатели добавляют присадку в бензин, чтобы всего лишь изменить его марку (допустим, превратить АИ-92 в аналог АИ-95) за дополнительную плату. Учитывая стоимость добавки, такое топливо обходится дороже, чем литр обычного горючего с повышенным октановым числом.

  Второй мотив для применения присадок – повышение качества плохого топлива, купленного на случайной АЗС. Но в этом случае вместо добавок проще сменить автозаправку и выбрать более надежного продавца. Это гораздо выгодней, чем думать, какую присадку в бензин лучше добавлять в том или ином случае.

  Универсальные средства для горючего могут улучшить несколько свойств одновременно. Их стоимость выше, чем у тех добавок, которые используются для решения одной проблемы. Но фактически из-за многокомпонентного состава и малой концентрации каждого отдельного элемента ощутимого влияния на функциональность топливной системы и выведения отработанного газа присадки не оказывают.

  Остальные группы бензиновых добавок и впрямь приносят пользу, но действие их ограниченно. Не надейтесь, что осушитель полностью удалит воду из бензобака и системы топлива, а с помощью моющих компонентов вы уберете все наслоения и нагар, которые образовались за внушительный пробег автомобиля. Эффект, конечно, будет, но не стопроцентный результат.

• Аргументы в пользу использования присадок 

  Ассортимент данной продукции растет и обновляется. Ведь многие автовладельцы регулярно добавляют примеси в бензин, они считают их полезными для ежедневной эксплуатации машин. И по большому счету с этим не поспоришь.

  Проблематичность топлива с присадками – в универсальности последних. Они рассчитаны на массовое потребление и подойдут для всех транспортных средств. Малая концентрация добавок не в состоянии устранить проблему каждого автомобиля. Чаще всего приверженцами автохимии становятся хозяева подержанных машин. Причина этого – стабильное скопление накипи и загрязнений в клапанах, системе топливоснабжения и др.

  Если горючее, которое реализуют АЗС, будет отвечать всем нормам ГОСТа, вопрос, какие присадки добавляют в бензин на заправках, утратит свою актуальность. Но в наши дни, когда стандарты соблюдаются на 20–30 %, водителям ничего не остается, как принимать меры для повышения качества того, что льют в бензобак их авто.

  Для этого и создавались топливные добавки. У них есть масса функций и задач, поэтому присадки разделяются по группам. В зависимости от проблем с автомобилем, водитель подбирает нужную смесь, чтобы на время облегчить себе жизнь и продлить службу транспортного средства.

Статьи по теме

Присадки для дизельного топлива: виды и задачи

Ремонт топливных форсунок: причины неисправности, диагностика, методы решения проблемы

Давление масла в двигателе: норма и признаки неисправности

Порвался ремень генератора: что делать в такой ситуации

Защита картера двигателя: мнения экспертов и автолюбителей

Сколько антифриза в системе охлаждения, и почему так важно знать его уровень

Ремонт турбины на дизельном двигателе: все проще, чем кажется

Уровень масла в двигателе: как правильно замерить и что делать при резком колебании

Ремонт дизельного мотора по всем правилам

Как часто надо менять масло в двигателе: рекомендации завода-изготовителя и специалистов

Присадки для бензиновых двигателей: использовать или нет

Присадки для дизельного двигателя: их виды и критерии выбора

Объем масла в двигателе: как выяснить, сколько нужно

Замена масла в двигателе: когда это нужно делать и как

Чистка топливных форсунок для бесперебойной работы двигателя

Виды масляных добавок

Присадки для моторных масел имеют прямое и опосредованное действие. Они непосредственно способствуют сохранению либо восстановлению мощностных и динамических показателей двигателя. Непрямое действие масляных примесей выражается в определенном снижении топливных расходов.

Множество присадочных видов классифицируется в зависимости от выполнения предполагаемых функций, химического состава и основных свойств. Добавки бывают:

• восстанавливающими;
• противоизносными;
• антидымными;
• моющими (очищающими);
• антиокислительными;
• антитурбулентными.

Обычно в состав добавок включаются микрочастицы кобальта, ниобия, никеля, тантала, платины и других компонентов. Важную роль играет комбинирование составляющих, их определенные пропорции.

Добавки, содержащие металлы

Возобновляющие качества таких присадок основаны на действии входящих в них металлов. Первоэлементами выступают медь, молибден, олово, серебро. Свойства этих металлов позволяют заглаживать царапины, выравнивать микротрещины, восстанавливать изношенные поверхности трущихся деталей.

Конструктивные элементы благодаря металлическим примесям получают повышенную стойкость к коррозии. Комплексное действие добавляемых веществ повышает компрессию двигателя, снижает расход топлива, улучшает приемистость автомобиля.

Добавки, содержащие металлы, сочетаются не со всеми составами масел

Поэтому приходится проявлять крайнюю осторожность при подборе подобных присадок. Если не угадать с совместимостью, то смазочное вещество начнет сворачиваться

А это приводит к блокировке маслопроводных магистралей. Последствия могут стать весьма плачевными.

Примеси с металлической основой хороши тогда, когда они правильно подобраны под состав смазки, модель двигателя и его конкретное состояние. Через определенные интервалы (очередная замена масла) можно дать мотору «отдохнуть» от таких добавок.

Алмазно-керамические примеси

Алмазная пыль, содержащаяся в присадках, в работающем двигателе превращается в шарики. При попадании на механические поверхности они призваны уменьшать трение. Шарики на основе алмазной пыли способны вкрапливаться между трущихся поверхностей. Тем самым упрочняются детали.

Керамические примеси наполнены кремниевыми соединениями – микроскопическими песчинками. Предполагается, что в трущихся местах под воздействием повышенной температуры образуется слой керамического покрытия.

К этим присадкам среди автолюбителей отмечается наиболее скептическое отношение. Мол, попросту можно засыпать песок в двигатель либо кататься по запыленным дорогам. Наблюдается эффект зависимости двигателя от алмазно-керамических примесей.

Фторопластовые примеси

Применение фторопластовых присадок имеет свою специфику. Эти примеси оправдано добавлять в моторное масло, используемое для абсолютно новых либо безукоризненно исправных двигателей. Фторопластовые добавки преимущественно ослабевают силу трения.

Эффект от применения присадок на основе фторопласта проявляется почти сразу. Выражается положительное действие посредством уменьшения шумности работы двигателя. Автомобиль начинает двигаться резвее, уменьшается расход горюче-смазочных материалов.

Однако фторопласт является слишком мягким. В рабочем двигателе мелкие частицы этого вещества довольно быстро измельчаются, перемалываются, перестают приносить ощутимую пользу. Ощущать эффект от применения фторопластовых присадок получается недолго. Частицы быстро смываются в картер, где связываются смолами и перестают выполнять благотворные функции.

3 ER-5

Эффективность данной присадки для бензиновых двигателей была экспериментально проверена в заводской лаборатории автомобильного концерна ВАЗ. В результате измерений было зафиксировано снижение сил, возникающих в парах трения. При своевременном использовании происходит восстановление геометрии цилиндро-поршневой группы – раковины и выработка эффективно восстанавливаются за счет свободных атомарных компонентов присадки.

Владельцы автомобилей с большим пробегом отмечают несомненную пользу от воздействия данного вещества. В отзывах многие высказывают откровенное удивление, т.к. предстоящий капитальный ремонт удалость отсрочить на довольно продолжительный срок. Эффективность во многом зависит от того, в каком состоянии были узлы мотора на момент первой обработки. Присадка добавляется в моторное масло при каждой очередной замене. Постоянное использование останавливает «жор» смазки, увеличивает мощность и компрессию. Единственный недостаток – для современных высокопроизводительных моторов эта присадка малоэффективна.

Наиболее востребованные типы присадок в двигатель

Какие же присадки на сегодняшний день считаются лучшими для двигателя? Здесь стоит обратить внимание на несколько моментов

1. В первую очередь необходимо определить назначение покупаемой присадки. Если двигатель «плачет масляными слезами», то не стоит повышать ему компрессию. Лучше обратить свой взор на специальные герметики.
2. Проблему шумности и дымности также можно решить с помощью добавок для двигателя. Нужно только выбрать подходящий вариант для своего мотора. Учитывать необходимо не только тип силового агрегата (бензиновый, дизельный), но и основу масла («минералка», полусинтетика, синтетика).
3. Когда диагностические исследования показывают, что силовому агрегату осталось прожить не так уж много моточасов, то оттянуть капитальный ремонт способны присадки-реметаллизанты. В их составе присутствуют металлические частички, которые образовывают на поверхности изношенных деталей прочный слой. В результате уменьшаются зазоры, мотор запускается лучше, у него появляется тяга. Но действие реметаллизантов ограничивается несколькими десятками тысяч километров пробега.

Принцип работы добавок

Присадочные средства обеспечивают двигатель дополнительной защитой, что повышает его эксплуатационные характеристики. Когда жидкость заполняет автомобильное масло, образуется жидкий кристалл, который охватывает металлокерамические элементы. Как только мотор входит в рабочее состояние (повышаются температурные показатели и компрессия), добавка начинает работать как связующий элемент, что предотвращает возникновение пробоин, выступов и микротрещин. Внешняя часть элементов находится под защитой присадки. Однако эти частицы проникают на глубину до 200 мкм. Связано это с тем, что большая часть выпускаемых веществ имеют в своем составе никелевые, платиновые и кобальтовые компоненты.

1 XADO Revitalizant EX120, туба 9 мл

Безусловный лидер среди присадок-ревитализантов. Активное вещество изготавливается на основании еще советских военных разработок (успешные испытания ХАДО были проведены в реальных условиях в Афганистане еще при СССР). Главное условие применения – у двигателя должен быть запас моторесурса на 2100 км. Именно столько необходимо проехать для полной защиты двигателя. Сначала каждые 200 км предстоит выдавливать в маслозаливную горловину мотора по 1 тубе, после чего в спокойном режиме эксплуатировать авто до очередной замены масла.

Отзывы владельцев подтверждают – возможность избежать капитального ремонта двигателя существует. Правда, не все вовремя успевают совершить обработку, да и поддельная продукция на рынке портит репутацию не меньше. После удачной обработки восстанавливается компрессия, двигатель работает тише и без лишних вибраций. Изношенные области деталей восстанавливаются из металлокерамических компонентов присадки (место воздействия определяется на молекулярном уровне – наращивание происходит на участках возникновения избыточно высоких сил трения). Дальнейшая эксплуатация может протекать в обычном режиме. Запас прочности после такой обработки составляет порядка 50 тыс. км, но своевременное повторение процедуры продлит отсрочку капитального ремонта ДВС еще на какое-то время.