P1570 неисправность блока управления двигателя

Содержание

1 p1558
2 Код ошибки Р1602 говорит о том, что пропадает напряжение цепи питания контроллера
3 Приора Ошибка P1602 м75
4 С помошью штатного бортового компьютера приоры, встроенного в панель приборов, можно прочитать коды ошибок.
5 Фольксваген Поло 2010 ошибка р1570 заглох на ходу
6 Как убрать блокировку блока управления?
7 р0504
8 Коды ошибок Приора: расшифровка ошибок
9 Re: Обнаружена ошибка»Блок управления двигателем заблокирован»
10 p1558
11 О чем говорит код ошибки Р1602
12 Ошибка 0422
13 Как проводится самодиагностика?
14 р0504
15 Самодиагностика комбинации приборов Калина/Приора
16 Что означает код ошибки p1602
17 Ошибка 1602
18 Как проводится самодиагностика?
19 Ошибка Р1602: что означает, расшифровка
20 Расшифровка ошибок

p1558

Обычно эта ошибка возникает на автомобилях с двигателем 127. Связана она с дроссельной заслонкой, качество которой в этой силовой установке оставляет желать лучшего. Нормально работе двигателя p1558 не мешает, но все равно можно попробовать ее устранить. Кто-то решает проблему перепрошивкой, но мы предлагаем более простой метод.

Снимите дроссельную заслонку, а затем демонтируйте крышку – сделать это можно при помощи шестигранника. Находим внутри пластиковую шестеренку – это рабочая часть. Тщательно смажьте шестеренку и проведите сборку в обратном порядке. Скорее всего, ошибка p1558 исчезнет после этих манипуляций.

Код ошибки Р1602 говорит о том, что пропадает напряжение цепи питания контроллера

Ошибка Р1602 расшифровывается как «Контроллер системы управления, пропадание напряжения бортовой сети». Под контроллером в понимании данной ошибки подразумевается электронный блок управления двигателя (ЭБУ), так как ошибка начинается с буквы «Р».

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Данная ошибка относится к классу системных, так как конкретно не указывает на неисправное устройство или блок. Поэтому устранение ошибки Р1602 выполняется при помощи контроля возможных мест возникновения неисправности.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Приора Ошибка P1602 м75

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Ошибка 1602 ваз 2115

Опции темы

Лада Приора 2013г 16 клапанов блок 21126-1411020-47 м75 прошивка I674DC02. Притащили на эвакуаторе с другого сервиса со словами надо перепрошить. Машина полностью мертвая на АКБ 3 вольта. После зарядки АКБ двигатель заводиться и сразу глохнет, диагностика выбела 2 ошибки Р1602 и Р1570 посе их удаления и заводки авто ошибки возвращаются, таже история заводится и глохнет. Залил прошивку без ИММО. Машина уже работает порядка минуты на табло загорается давление масла и лампа АКБ хотя на мультиметре который к нему подключен показывает 14.02 а программа сканматик в дата стриме показывает 13.97. После минуты работы машина опять глохнет. Если завести и помогать педалькой газа то двигатель уже работает порядка 3 минут выскакивают те-же лампы и машина глохнет. в ошибках только Р1602 и уже не заводиться, сканматик к ЭБУ уже то конектится то нет, насос постоянно работает и под капотом дросель жузжит и все это работает пока не скинешь клему АКБ. Под рукой был блок от другой Приоры (17.9.7 21129—45 В574DF02) с неисправным ключом по первому цилиндру и без иммо, подменив блок машина ожила, хотя и троила но уже не глохнет и на табло ничего не загорается. Клиент метнулся в магазин и принес новый М75 и тут я был удивлен с ним такая же шляпа что и с родным. В какую сторону копать? У кого похожее было?

С помошью штатного бортового компьютера приоры, встроенного в панель приборов, можно прочитать коды ошибок.

Для прочтения ошибок необходимо включить режим тестирования: нажимаем кнопку сброса суточного пробега, и, не отпуская ее, включаем зажигание.

	На жидкокристаллическом индикаторе (ЖКИ) панели приборов засветятся все позиции знакомест (сегментов), а стрелки тахометра, спидометра, указателя температуры охлаждающей жидкости и указателя уровня топлива будут перемещаться от минимальных значений до максимальных и обратно. Таким образом, визуально проверяется исправность ЖКИ и индикаторов вышеперечисленных датчиков
	Далее на правом подрулевом переключателе нажимаем клавишу переключения функций бортового компьютера – на ЖКИ высветится версия программы (Ver 1.0 и выше)

Еще раз нажимаем на клавишу переключения функций БК. На ЖКИ высвечиваются коды ошибок (если есть ошибки). При необходимости можно сбросить информацию об ошибках. Для этого следует нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд.

Расшифровка кодов ошибок штатного бортового компьютера приоры:2 – повышение напряжения бортовой сети;3 – ошибка датчика уровня топлива*/***;4 – ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости*;5 – ошибка датчика наружной температуры**;6 – перегрев двигателя***;7 – аварийное давление масла***;8 – дефект тормозной системы***;9 – аккумуляторная батарея разряжена***;Е – ошибка в пакете данных, заложенном в EEPROM (энергонезависимая память БК).

* – ошибка регистрируется, если в течение 20 сек. распознается обрыв датчика; ** – ошибка регистрируется, если в течение 20 секунд отсутствует показания датчика, (индикация на ЖКИ «–С»);*** – сопровождается акустическим сигнализатором.

Если не нажимать клавишу переключения функций БК в течение 10 секунд, панель приборов переходит в рабочее состояние.

Примечание: В некоторых панелях приборов коды и описание ошибок могут отличаться от приведенных выше. В моем случае код 3 – ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости, а код 4 – ошибка датчика уровня топлива.Кроме того, ошибка датчика уровня топлива появляется каждый раз, как только стрелка указателя входит в красный сектор и звучит предупреждающий сигнал

Современная модель Лады

Как на любой современной иномарке, на Ладе Приора установлено множество различных датчиков. От их корректной работы зависит состояние важных систем автомобиля. Проблема заключается в том, что при выходе из строя некоторых датчиков Приора может продолжать движение. Неисправности подобного рода могут привести к повышенному расходу топлива, нестабильной работе двигателя, усиленному износу деталей, но автомобиль будет ездить, и вы узнаете о неисправности только тогда, когда из-за нее придется делать дорогой ремонт.

P0131 ошибка

Для того чтобы не лезть в моторный отсек с мультиметром, на Приоре установлен контроллер, который позволяет проводить проверку неисправностей с помощью специального тестера, подключаемого или встроенного бортового компьютера. Для того чтобы провести диагностику систем, достаточно нажать на 2 кнопки и посмотреть коды ошибок.

Фольксваген Поло 2010 ошибка р1570 заглох на ходу

Участник

Из-за этой ошибочки тачка заглохнуть не может.

Стереть ее, включить зажигание и убедиться, что больше нет.

Участник

Автоскан в студию.

Ключиком другим попробовать заводить.

Участник

VCDS Версия RUS 15.7.0 Выполняется Windows XP x86(VMWare) Версия данных: 20150930 —

Шасси: 61 (6N0) Список: 01 09 15 17 19 25 44

01- Электроника двигателя — Статус: содержит неисправности 0010 09- Блок управления бортовой сети — Статус: OK 0000 15- Подушки безопасности — Статус: OK 0000 17- Комбинация приборов — Статус: OK 0000 19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: OK 0000 25- Иммобилайзер — Статус: OK 0000 44- Усилитель руля — Статус: содержит неисправности 0010

——————————————————————————- Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CFNA) Label: Не найден Part No SW: 03C 906 014 B HW: 03C 906 014 Компонент: CFNA-MM7GV H02 8252 Ревизия: —H02— Серийный номер: Кодировка: 00110010000000000000 Мастерская #: WSC 01530 935 00200 VCID: 1C3DF2961CEF9BDEAA-5179

Ошибки 1302, 1303 и 0363 на lada (ваз) granta

1 неисправность: 17978 — Блокирован блок управления двигателя P1570 — 001 — Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 121 Пробег: 62277 km Отсчет времени: 0 Дата: 2016.07.30 Время: 03:47:14

Стоп-кадр: Бин.биты: 00000001 Нагрузка: 92.8 % Лямбда: 0.0 % Скорость: 34.0 km/h Температура: 23.0°C Абс.давл-е: 969.0 mbar Об/мин: 336 /min

Готовность: 0110 0001

——————————————————————————- Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 6R0-937-08x-09.clb Part No SW: 6RU 937 085 A HW: 6RU 937 085 Компонент: BCM25 IM M H46 0230 Ревизия: B4046001 Серийный номер: 0338 327100445 Кодировка: 62904ABF08A10048000000003C0B04900040414F60040000200000000000 Мастерская #: WSC 01530 935 00200 VCID: 5EB9B89E4973C9CE04-800B

Неисправности не найдены.

——————————————————————————- Адрес 15: Подушки безопасности (J234) Label: 5K0-959-655.clb Part No SW: 6R0 959 655 J HW: 6R0 959 655 J Компонент: VW10AirbagU04 H09 0020 Ревизия: ——— Серийный номер: 003GW002CLXX Кодировка: 003034 Мастерская #: WSC 00456 056 00200 Данные ASAM: EV_AirbaVW10BPAVW250 A01001 ROD: EV_AirbaVW10BPAVW250_SE25.rod VCID: 49937BC2E8FD5E76C1-801D

Неисправности не найдены.

——————————————————————————- Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 5K0-920-xxx-17.clb Part No SW: 6RF 920 860 HW: 6RF 920 860 Компонент: KOMBI H07 0008 Серийный номер: 00000000000000 Кодировка: 140A00 Мастерская #: WSC 01530 935 00200 Данные ASAM: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04061 ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK35.rod VCID: 0717BDFABE69680617-8053

Неисправности не найдены.

——————————————————————————- Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 6N0-909-901-6R.clb Part No SW: 6N0 909 901 HW: 6RU 937 085 Компонент: GW-K-CAN TP20 0230 Кодировка: 002200 Мастерская #: WSC 01530 935 00200 VCID: 70E5F626A3E74FBEA6-8025

Неисправности не найдены.

——————————————————————————- Адрес 25: Иммобилайзер (J334) Label: 5K0-920-xxx-25.clb Part No SW: 6RF 920 860 HW: 6RF 920 860 Компонент: IMMO H07 0008 Серийный номер: Данные ASAM: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03007 ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_SE25.rod VCID: 0717BDFABE69680617-8053

Неисправности не найдены.

——————————————————————————- Адрес 44: Усилитель руля (J792) Label: 6Rx-909-144-V1.clb Part No SW: 6RU 909 144 H HW: 6RU 909 144 G Компонент: EPS_ECU H15 0311 Кодировка: 0000 Мастерская #: WSC 00000 000 00000 Данные ASAM: EV_SteerAssisUDSNSK 004004 ROD: EV_SteerAssisUDSNSK.rod VCID: 60C586667B07FF3E36-8035

1 неисправность: 0196 — Напряжение электропитания U1011 00 — слишком низкое напряжение Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 4 Частота появления ошибки: 2 Пробег: 4281 km Дата: 2012.06.03 Время: 00:00:11

Источник

Как убрать блокировку блока управления?

kovrovec » Вт ноя 12, 2013 19:58

Здравствуйте форумчане. Возникла очередная проблема,при заводке мотор заводится и сразу глохнет,после рестарта все работает.В течении этого месяца было уже раза четыре.При этом в блоке двигателя появляется ошибка -«17978 — Блокирован блок управления двигателя P1570 — 35-00 — периодически». Ельза по этому поводу пишет — «17978 P1570 Engine control unitblocked — Attempted tampering— Engine control unit renewed without performing adaption to immobilizer control unit — Engine starts but cuts out again immediately — Perform adaption of immobilizer control unit to engine electronics control unit

— Short in the communication wire— Immobilizer control unit defective

— Test electronic immobilizer:=> Electrical system; Repair group 01 «Что в переводе означает — «17978 p1570 Блок управления двигателем заблокированный — Попытка фальсификации- Блок управления двигателя продлены без выполнения адаптации к блоку управления иммобилайзера — Двигатель запускается, но выключается немедленно снова — Выполнить адаптацию блока управления иммобилайзера на блок управления двигателя электроникой — Замыкание в проводной связи- Иммобилайзер Блок управления неисправен — Тест электронным иммобилайзером:=> Электрическая система; Ремонт группе 01»Иммо у меня нет(точно не знаю отключен или вообще удален),в блоке «Приборка»,в «Адаптации» сделал сброс на заводские установки,особо не помогло.Кто может что-то посоветовать,как избавится от этого?

Источник

р0504

Также у многих владельцев Лада Приора на 16 клапанов вопросы вызывает появление ошибки р0504. Она говорит владельцу о том, что в датчик педали тормоза появились неисправности. Чтобы узнать точную причину появления р0504, необходимо снять датчик и разобрать его

Обратите внимание на его пружины, одна из них могла лопнуть – замените поврежденную деталь

Еще одна причина – это медные контакты, которые могут подгореть. Осмотрите их и при необходимости зачистите. Иногда ошибка р0504 выскакивает из-за неправильного положения датчика педали тормоза на Приоре 16. Покрутите его и проверьте, остались ли коды р0504 на экране или нет.

Коды ошибок Приора: расшифровка ошибок

Каждый код состоит из пяти символов: Р 0 1 4 0. Про четвертый и пятый символ скажем сразу – они указывают на порядковый номер ошибки. Теперь стоит рассмотреть подробнее, из чего состоят коды

Первый символ может меняться, в зависимости от системы автомобиля:

Р – неисправности в работе силовой установки, также символ обозначает дефекты в автоматической коробке.
U – искать неисправность необходимо в узле взаимодействия между системными блоками.
B – дефекты в работе кузовных систем, к которым относятся электроподъемники, подушки безопасности и т.д.
C – датчики ходовой части зафиксировали неисправность в системе шасси.

Переходим ко второму символу:

3 – резерв.
2 и 1 – коды, выставленные производителем.
0 – общий код для бортовой диагностики (OBD-II).

Третий символ указывает автомобилисту на тип поломки:

1 и 2 – говорят о дефектах в работе топливного узла или появлении неисправностей при подаче воздуха.
3 – поломки в узле зажигания.
4 – обозначает вспомогательный контроль.
5 – в режиме холостого хода некоторые узлы работают некорректно.
6 – электронный блок или его цепи.
7 и 8 – дефекты в работе коробки передач.

Re: Обнаружена ошибка»Блок управления двигателем заблокирован»

Возможно произошла рассинхронизация имо.

В твоем случае войди в панель приборов (17), затем зайди в адаптацию (10) войди в 0 канал, сделай тест и сохрани значение, сотри ошибки.

p.s. Помоему ниче ненапутал

Можно по подробнее описать эти действия ! Что в 0 канале, для чего тест и чего тест ,если тест содержимого этого канала — тогда зачем сохранять то что там уже сидит ? У меня частенько с такими ошибками ВАГи приезжают , стираю и больше ошибка может не повториться вообще , а у некоторых может ч-с месяц снова «глюконуть» разок. Я понимаю что причин много может быть — помехи , неконтакт , даже мобильник в принципе может создать помеху, поэтому в панику сразу не бросаюсь, но и расслабляться не стоит, особенно если у хозяина ключ единственный.

Источник

p1558

О чем говорит код ошибки Р1602

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Ошибка Р1602 диагностируется на автомобилях в том случае, когда на блок управления двигателем (ECU) не поступает одно из напряжений бортовой сети. Возможны различные варианты: как постоянное отсутствие, так и кратковременные отключения (разовые или периодические).

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Как правило, на блок управления поступает напряжение по нескольким шинам:

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

30 шина – напряжение бортовой сети, которое действует постоянно, параллельное плюсовой клемме аккумуляторной батареи;
15 шина – напряжение бортовой сети через выключатель (реле) зажигания;
50 шина – напряжение бортовой сети, подаваемое при включении ключа «СТАРТ двигателя».

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

При этом на блок управления двигателем непосредственное питание может приходить к различным контактам разъема ECU. Таким образом, контроль напряжений, поступающих на блок управления двигателя, затруднен при отсутствии принципиальной электрической схемы. В зависимости от того, какое из питаний отсутствует, при одной и той же ошибке P1602 автомобиль может вести себя по-разному.

p, blockquote 10,0,1,0,0 —>

Ошибка 0422

Эффективность нейтрализатора Приора 16 упала ниже нормального уровня – вот о чем сообщает ошибка р0422 владельцу Лада Приора 16 клапанов. Как показывает практика, коды 0422 выскакивают довольно редко. Если на экране бортового компьютера появился код 0422, то вам необходимо выполнить следующие действия:

Осматриваем катколлектор. Его корпус и начинка должны быть в исправном состоянии;
Если обнаружены повреждения, то катколлектор следует заменить на исправный;
В случае, когда катколлектор не является причиной появления сообщения, то остальные действия по устранению р0422 необходимо доверить специалистам из сервисного центра.

Как проводится самодиагностика?

Зажмите кнопку, чтобы начать диагностику

Основные ошибки на Приоре мы разобрали, теперь стоит узнать, как выполняется самодиагностика. В ВАЗ 2170 с 16 клапанами предусмотрен специальный контроллер, с помощью которого выполняется диагностика. Если у вас установлен бортовой компьютер, то диагностика выполняется на нем. Также существует специальное оборудование, позволяющее провести более глубокую проверку систем Приора 16 кл.

Так как на большинстве автомобилей Приора 16 уже присутствует бортовой компьютер, мы рассмотрим вариант без использования специальных устройств. Начинается диагностика с активации режима теста. Работа проходит по следующей схеме:

Выключаем зажигание. Теперь зажимаем клавишу сброса суточного пробега, не отпуская кнопку запускаем зажигание Приоры 16 кл;
На панели приборов вы увидите дисплей с индикацией. После включения зажигания все компоненты панели приборов начнут светиться. Стрелки температуры, спидометра, тахометра и других приборов начнут перемещаться до максимального уровня и обратно. Такое поведение говорит о том, что началась самодиагностика;
Переходим к правому переключателю руля. Здесь вы найдете кнопку переключения настроек бортового компьютера. Нажимайте на нее, на экране панели приборов появится сообщение с версией ПО;
Диагностика ошибок панели приборов начнется, если вы нажмете на эту клавишу еще раз. На дисплее буду появляться различные коды, расшифровать которые вы сможете в таблице ниже;
Когда диагностика завершена, вы можете провести сброс данных об ошибках. Нажимаем и держим клавишу сброса дневного пробега примерно 5 секунд.

р0504

Обратите внимание на его пружины, одна из них могла лопнуть – замените поврежденную деталь

Самодиагностика комбинации приборов Калина/Приора

При выключенном зажигании нажать на кнопку «Reset» (сброс суточного пробега). Удерживая кнопку включить зажигание.
Панель приборов перейдет в режим самодиагностики, на дисплее загорятся все позиции сегментов, загорят все индикаторы, а стрелки будут совершать полный путь.
Кнопкой управления на правом подрулевом переключателе переключаемся между режимами (самодиагностика, версия прошивки, коды ошибок).
Чтобы сбросить ошибки, нужно находится в режиме ошибок и нажать и удерживать кнопку «Reset» более 3с.
Выход из режима диагностики происходит автоматически после бездействия в течении 20-30 сек.

Расшифровка кодов ошибок в приборной панели:

2-повышенное напряжение бортовой сети;
3-ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
4-ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5-ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ «-С»);
6-перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
7-аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
8-дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
9-аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
Е-определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Как сбросить ошибки на Калине? Вы можете обнулить ошибки самостоятельно с помощью бортового компьютера, либо обратится на СТО со специальным диагностическим оборудованием.

Напомним, что подробные фотоотчеты вы можете найти в категории ремонт Лада Калина.

Электронный блок управления и бортовой компьютер в современных моделях авто помогают водителю быстро найти неисправность. Но чтобы понимать электронику, автомобилист должен уметь расшифровывать коды. В материале вы найдете таблицу со всеми ошибки, а также объяснения самых распространенных кодов: 1602, р0504, р0422, p1558. Также вы узнаете, как выполняется диагностика.

Что означает код ошибки p1602

Ошибка р1602 означает, что на электронном блоке управления (сокращенно ЭБУ) на какое-то время пропадало питание

При этом важно различать — пропадало оно в аварийном режиме либо же санкционировано. Также возможен вариант, когда на отдельных участках электропроводки машины возникают проблемы, из-за чего пропадает питание на блоке управления

Например, это может быть реле, аккумулятор, генератор, обрыв проводов, перегрузка электросистемы потребителями и так далее.

В большинстве случаев ошибка с кодом p1602 безобидная, и на поведение машины не влияет. При этом даже НЕ активируется сигнальная лампа Check двигателя на приборной панели. Ошибка “прерывание напряжения контроллера” может возникнуть даже при банальном снятии минусовой клеммы с аккумуляторной батареи для перезагрузки электронного блока управления, но не всегда (зависит от машины, прошивки ЭБУ и так далее).

В некоторых случаях отмечается, что машина плохо заводится, особенно в холодную погоду. Поэтому желательно диагностировать поломку как можно раньше, поскольку какая-нибудь мелкая неисправность может принести значительный износ другим элементам двигателя, в том числе дорогостоящим.

Бывает что при таком прерывании питания электронного блока управления от бортовой электрической сети пропадают данные из ОЗУ. Тогда возникает ситуация, когда из его памяти пропадает актуальная информация о лямбда-зонде, датчиках детонации, пропусках зажигания, холостого хода и прочих. Соответственно, после восстановления питания контроллера в нем возможно формирование ошибок, связанных с перечисленными выше элементами двигателя. Тогда следует очистить коды и при повторном из занесении потребуется проверить цепь питания от АКБ к контроллеру. В автомобилях ВАЗ это контакт №18.

Скачок напряжения борт сети

Ошибка 1602

Если на бортовом компьютере Лада Приора 16 клапанов появилась ошибка 1602, то это означает, что в контроллере упало напряжение бортовой сети. Как показывает опыт владельцев ВАЗ 2170, на работу машины ошибка 1602 не влияет, если снять клемму с АКБ, то 1602 пропадет, но через некоторое время снова появится. У 1602 может быть несколько причин:

Проблемы в работе генератора. Измерьте его напряжение, в исправном состоянии он выдает 13,7-14 В.
Большое падение напряжения во время пуска мотора тоже приводит к появлению 1602. ЭБУ фиксирует падение напряжения и автоматически корректирует время. В первую очередь необходимо проверить массу на электронный блок управления.
Коды 1602 появляются, когда охранная система блокирует одну из электрических цепей.

Как проводится самодиагностика?

Выключаем зажигание. Теперь зажимаем клавишу сброса суточного пробега, не отпуская кнопку запускаем зажигание Приоры 16 кл;
На панели приборов вы увидите дисплей с индикацией. После включения зажигания все компоненты панели приборов начнут светиться. Стрелки температуры, спидометра, тахометра и других приборов начнут перемещаться до максимального уровня и обратно. Такое поведение говорит о том, что началась самодиагностика;
Переходим к правому переключателю руля. Здесь вы найдете кнопку переключения настроек бортового компьютера. Нажимайте на нее, на экране панели приборов появится сообщение с версией ПО;
Диагностика ошибок панели приборов начнется, если вы нажмете на эту клавишу еще раз. На дисплее буду появляться различные коды, расшифровать которые вы сможете в таблице ниже;
Когда диагностика завершена, вы можете провести сброс данных об ошибках. Нажимаем и держим клавишу сброса дневного пробега примерно 5 секунд.

Привет. Достала меня ошибка 1570 на бк — «иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи». Проявляется при повороте ключа зажигания в виде писка зуммера(машинка с ключиком на приборке не моргает и не горит), при чём не замолкает какое то время после запуска двигателя. Сброс ошибки не помогает. Как её победить?

Ошибка Р1602: что означает, расшифровка

Появление кода ошибки р1602 при сканировании диагностическим устройством или же при самодиагностике с помощью бортового компьютера — довольно распространенная проблема. Несмотря на то что при отсутствии других симптомов неисправностей пользоваться автомобилем можно без проблем, само сообщение с кодом ошибки Р1602 начинает раздражать. Особенно, когда это происходит не первый месяц. Теоретически код ошибки 1602 расшифровывается как сообщение от ЭБУ о прерывании напряжения бортовой сети . На практике это означает, что в каком-то месте нет контакта на клеммах, штекерах, разъемах.

Также сообщение может означать, что на одном или нескольких электроприборах бортовой сети может отсутствовать контакт с массой, временно или постоянно. Естественно, при отсутствии полного контакта с массой автомобиля у аккумулятора, мы никакого сообщения не увидим, поскольку электрооборудование просто умрет без признаков жизни. Правда, такое бывает крайне редко, но помнить об этом не помешает. Равно, как и временные проблемы с зарядкой аккумулятора, которые могут быть связаны как с самой АКБ, так и с реле зарядки, генератором или их контактами.

Расшифровка ошибок

Каждый код состоит из пяти символов: Р 1 4 . Про четвертый и пятый символ скажем сразу – они указывают на порядковый номер ошибки. Теперь стоит рассмотреть подробнее, из чего состоят коды

Первый символ может меняться, в зависимости от системы автомобиля:

Р – неисправности в работе силовой установки, также символ обозначает дефекты в автоматической коробке.
U – искать неисправность необходимо в узле взаимодействия между системными блоками.
B – дефекты в работе кузовных систем, к которым относятся электроподъемники, подушки безопасности и т.д.
C – датчики ходовой части зафиксировали неисправность в системе шасси.

Переходим ко второму символу:

3 – резерв.
2 и 1 – коды, выставленные производителем.
– общий код для бортовой диагностики (OBD-II).

Третий символ указывает автомобилисту на тип поломки:

1 и 2 – говорят о дефектах в работе топливного узла или появлении неисправностей при подаче воздуха.
3 – поломки в узле зажигания.
4 – обозначает вспомогательный контроль.
5 – в режиме холостого хода некоторые узлы работают некорректно.
6 – электронный блок или его цепи.
7 и 8 – дефекты в работе коробки передач.