Чем и как правильно приклеить молдинг на дверь авто?

Чем лучше приклеить молдинги на авто

Автомобилисты, пытавшиеся посадить молдинги на обычный клей типа «Момент» либо его аналоги, хорошо знают, что результат выходит плачевный. От воздействия влаги, вибрации и перепадов температур элементы декора начинают отрываться буквально через 1-2 месяца. Поэтому для монтажа дверных накладок необходимо применять специальное клеящее средство, стойкое к многочисленным внешним воздействиям. Наиболее популярные варианты выглядят так:

• герметик для вклеивания автомобильных стёкол;
• строительный клеящий состав под названием «жидкие гвозди»;
• клей цианоакриловый;
• двухсторонний скотч.

Стекольный герметик — средство довольно эффективное, но требующее фиксации склеиваемых деталей в течение длительного времени. На период застывания полосы приходится надёжно крепить к дверцам малярным скотчем, не повреждающим лаковой поверхности.

С «жидкими гвоздями» дело обстоит иначе

При использовании этого состава важно обеспечить хороший прижим элемента по всей плоскости, что непросто реализовать на практике. Нужно придумывать какие-то подпорки либо придавливать изделие руками, а это не слишком эффективно

Цианоакриловый клей лишён подобных недостатков и довольно часто применяется для монтажа деталей декора, но с ним надо обращаться осторожно, чтобы не возникало потёков на кузове

После застывания их сложно отодрать, не испортив лаковой поверхности

Цианоакриловый клей лишён подобных недостатков и довольно часто применяется для монтажа деталей декора, но с ним надо обращаться осторожно, чтобы не возникало потёков на кузове. После застывания их сложно отодрать, не испортив лаковой поверхности. Двухсторонний скотч хорош тем, что распределяется по соединяемым поверхностям равномерно и создаёт герметичный стык

Надёжность соединения зависит только от качества клеящего материала и соблюдения технологии монтажа. Поэтому в продаже часто встречаются молдинги с уже наклеенными полосками скотча либо он прилагается в комплекте с изделиями. Вдобавок двухсторонний скотч можно удалить, не повредив лакокрасочного покрытия

Двухсторонний скотч хорош тем, что распределяется по соединяемым поверхностям равномерно и создаёт герметичный стык. Надёжность соединения зависит только от качества клеящего материала и соблюдения технологии монтажа. Поэтому в продаже часто встречаются молдинги с уже наклеенными полосками скотча либо он прилагается в комплекте с изделиями. Вдобавок двухсторонний скотч можно удалить, не повредив лакокрасочного покрытия.

Демонтаж старых молдингов

Родные накладки, даже самого хорошего качества, со временем теряют свою привлекательность. Царапины, порезы, отслоения от кузовных деталей, пятна неизвестного происхождения – всё это портит внешность автомобиля. А ведь одна из задач молдинга – делать его внешне более привлекательным. В таких случаях выход один – менять не вызывающую симпатии деталь. Но, скорее всего, замене подлежит вся система накладок, особенно если найти такие же по цвету и размерам не представляется возможным.

Между тем снятие молдингов – задача нетривиальная, поскольку обычно неизвестно, какой способ использовался для из фиксации.

Рассмотрим два наиболее универсальных и употребительных способа, как снять молдинги с дверей:

1. Метод нагрева прост в использовании и в качестве основного инструмента требует наличия обыкновенного фена, не обязательно профессионального. Более того, мощный строительный фен применять не рекомендуется, поскольку существует риск повредить лакокрасочный слой кузова в районе прилегания накладки. Если подобная неприятность произойдёт (что, кстати, возможно и с бытовым инструментом, если использовать его с фанатизмом), исправить её можно только наклеиванием более широкого молдинга (или перекраской кузовной детали, что будет определённо дороже). Оптимальная температура нагрева — 40ºС. Как правило, большая часть современных клеевых составов при таких условиях лишаются сцепных свойств, благодаря чему деталь без применения сверхусилий благополучно отделится от двери или бампера.
2. Способ с применением растворителя более затратный и по времени, и по деньгам, и по приложенному труду, но зато он даёт гарантированный результат. А поскольку температурного воздействия нет, ЛКП не страдает. Если же вы снимаете молдинги для перекраски автомобиля и планируете потом наклеить их на старое место, термический метод и вовсе не рекомендуется, поскольку могут пострадать и сами накладки, особенно пластиковые. Чтобы снять молдинги с дверей этим способом, нужно наносить растворитель по всему периметру, использовать при этом мягкую ветошь, смоченную в раствор. Размягчать следует только места стыков. Спустя несколько минут клей начнёт растворяться, и отделить накладку можно будет достаточно легко.

Задача усложнится, если при монтаже молдингов использовались специальные усики, которые прикрепляют накладку к кузову через отверстия небольшого диаметра. В этом случае, вероятнее всего, нужно будет демонтировать внутреннюю обшивку, что позволит получить доступ к усикам, которые следует обрезать. Если же вы не собираетесь использовать накладки повторно, заморачиваться не стоит – просто потяните за них, усики сами обломаются.

Виды молдингов

Различают такие виды накладок с нанесением хрома в зависимости от их материала изготовления:

• из нержавеющей стали. Сталь является самым распространенным материалом для производства деталей. После производства стальных деталей их покрывают хромированным напылением, чтобы продукция могла лучше сопротивляться коррозии. На завершающем этапе производства изделия полируются до зеркального блеска;
• алюминиевые. Производятся из алюминия Вillet, на который наносится слой хрома;
• из ПВХ (поливинилхлорида). Модели из ПВХ характеризуются высоким уровнем стойкости к воздействию ультрафиолетового излучения, а также химических реагентов, которые периодически воздействуют на автомобиль;
• из ABS (АБС-пластика). Такие модели устойчивы к вредному воздействию пыли, влаги, а также химических веществ. Не выгорают и не деформируются под действием солнечных лучей.

В зависимости от типа поверхности накладки они бывают:

• гладкими;
• рельефными.

Любой хромированный молдинг, который используется для монтажа на стекло авто, должен закрывать хотя бы одну его сторону крепления с кузовом. В зависимости от этой характеристики модели бывают:

• четырехсторонними. Они надеваются по всей площади окна, поэтому часто используются для удобства при монтаже на лобовое стекло. В длину составляют до 4 метров;
• П-образными (трехсторонними). Крепятся с верхней и боковых сторон стекла, так как их крепление на нижнюю часть (под панель «дворников») довольно непросто осуществить. В длину достигают 3 метров;
• односторонними. Могут быть верхними, нижними и боковыми, соответственно, и защищают определенную сторону соприкосновения стекол с кузовом. Нижние, например, монтируются, закрепляя панель «дворников», а верхние используются для предотвращения попадания влаги и пыли в крепление стекол с прямыми углами. Боковые модели предназначены, помимо защиты соединения, для повышения проходимости воздушного потока при езде;
• комбинированными. Такие разновидности накладок продаются в комплекте, где содержится несколько отдельных частей. Такой вариант подойдет водителям, которые хотят облегчить процесс установки молдинга на окна.

Молдинг дверной хромированный

Обрамление окон и дверей

В современных квартирах не всегда окна высокие и большого размера. Придать ощущения свободного пространства и зрительно увеличить площадь окна можно молдингом. Для низкого и узкого окна отлично подойдет лаконичная и широкая отделка. На больших окнах можно использовать молдинг с множеством декоративных вставок и лепных элементов.

Планками, плинтусами оформляется пространство вокруг оконного проема, это может быть симметричное расположение или подчеркивание определенной области окна

При декоре окна молдингом не рекомендуется применять яркие расцветки, сочетать разные виды планок, профилей, это сомкнет пространство вокруг, привлечет лишнее внимание к окну. На панорамных окнах шикарно смотрятся молдинги со вставками лепнины, они действительно могут создать впечатление нахождения в старинном замке на юге Франции

Декор вокруг оконного проема должен гармонировать или точно соответствовать цвету рамы на окне. Часто используется прием, при котором молдинг на окнах повторяет рисунок, мотив, рельеф обрамления дверного проема.

Часто в интерьере молдинг применяется в качестве наличников на дверь. Это отличный способ разделить помещение, которое имеет только дверной проем или арку. В данном случае могут применяться накладные элементы разной расцветки для большего акцента на разные части помещения. Данный декор может как увеличить размер дверного проема, так и при необходимости сделать плавный переход.

Это необходимо в тех случаях, когда нужно скрыть дверной проем. Кроме того, декоративные планки из прочного материала часто применяются как защитный механизм отдельных участком помещения. Это может быть актуально в случае отсутствия дверного фиксатора, когда ручка двери бьется об обои.

Потолочными или напольными плинтусами обеспечивается защита стен от механических повреждений деталями мебели. При размещении двойной полосы молдинга под потолком можно значительно поднять высоту потолка и добавить свободного пространства комнате. Одна планка должна идти вдоль крайней линии стены у потолка, вторую размещают на 10-20 см ниже.

Чем приклеить молдинг

Многие автомобилисты, пребывая в уверенности, что ничего лучше клея «Момент» в природе не существует, пытаются использовать для монтажа декоративных накладок именно его. Предупреждаем – результат будет откровенно плачевным. Спустя 2-3 месяца молдинги под воздействием температурных перепадов, вибрации и влаги начнут отваливаться.

Так что рекомендуем использовать специальный клеевой состав, который сможет выдерживать любые внешние воздействия на протяжении длительного времени.

Чаще всего для этих целей используют:

• герметик, используемый для вставки автостёкол;
• цианоакриловый клей (его, например, применяют для приклеивания насадок на бильярдный кий);
• так называемы строительные «жидкие гвозди»;
• качественный двухсторонний скотч.

Лучший результат, как показывает практика, обеспечивается, если сочетается двухсторонний скотч с любым другим вышеописанным клеевым составом.

Стекольный герметик считается вполне эффективным средством, однако его главный недостаток – необходимость фиксации накладок, причём на протяжении длительного времени. Лучше всего использовать для этого малярный скотч: он фиксирует молдинг надёжно, не оставляя следов на кузовных деталях.

Стекольный герметик

«Жидкие гвозди», когда застывают, держат прекрасно. Но до этого времени их также нужно фиксировать, как и в случае с герметиком, однако прижим требуемой силы скотчем не обеспечить. Придётся придумывать что-то более серьёзное, например, использовать деревянную или металлическую планку с подпорками, расставленными по всей длине. Если длина накладки небольшая, можно прижимать ей и руками, но это не слишком удобно, да и держать придётся долго, руки наверняка устанут.

Жидкие гвозди

Цианоакриловый клей для молдингов автомобиля намного эффективнее, поскольку лишён вышеперечисленных недостатков. Но и у него имеются минусы, и самый серьёзный из них – при работе с таким суперклеем требуется предельная аккуратность – любая капля клея, упавшая в неположенном месте, может испортить весь ваш труд. Кроме того, заменить молдинг безболезненно для ЛКП уже не получится.

Цианоакриловый клей для молдингов

Отметим, что при использовании всех трёх клеевых составов крайне сложно обеспечить равномерное нанесение клея на обратную сторону молдинга. А значит, всегда существует риск пропусков, и в этом месте образуются пустоты, в которые со временем будет диффузировать влага и воздух, инициируя коррозионные процессы.

Двухсторонний скотч обеспечивает более качественное прилегание как к поверхности молдинга, так и к кузову. Впрочем, в значительной мере на надёжность соединения влияет качество самой ленты, а также от соблюдения рекомендованной технологии монтажа. Нередко молдинги продаются с уже приклеенным в заводских условиях двухсторонним скотчем. В этом случае задача облегчается ровно в два раза. Важным моментом является возможность лёгкого демонтажа накладки без повреждения ЛКП.

Если вам неизвестно, чем приклеены старые молдинги на ваш автомобиль, не приобретайте новые до того, как демонтируете имеющиеся – вполне вероятно, что они крепятся каким-либо хитроумным способом, например, с использованием защёлок, о которых вы не можете знать.

Оформление интерьера молдингом: особенности работ

При оформлении интерьера есть ряд особенностей, нюансов, с которыми надо ознакомится. Это избавит от ряда ошибок, сделает внешний вид комнаты неповторимым, продлит срок эксплуатации.

Как наклеить под обои

В основном цвет молдинга выбирают не только чтобы он сочетался с обоями, но и подчеркивал дизайн помещения.

Если обои светлых тонов, комната большая, просторная, тогда применяют светлые тона планок.

Однако при внесении в дизайн темных тонов, допустим мебель, делают контраст – выделяя светлые обои темной отделкой.

Когда и как клеить обои

Обои клеят, когда закончены все отделочные работы. То есть спустя сутки после приклеивания планки, её красят в нужный тон. После высыхания делают затирку, убирая все излишки. Только после этого клеят обои. Их надо клеить аккуратно встык с молдингом. Нужно следить, чтобы край полотна был ровный и не заходил на планку. Иначе весть внешний вид будет испорчен.

Как правильно клеить рамки из разного материала

Практически все планки клеят к основанию, исключение – дерево. Его крепят саморезами. После того как будет сделана разметка и разрезаны планки, согласно размерам, клеят сначала угловые части. Надо следить, чтобы угол был ровным. После к угловым элементам крепят горизонтальные и вертикальные планки.

Для прочности в планках делают отверстия для саморезов. После высыхания саморезы извлекают, а отверстия заделывают шпатлевкой.

Как крепить металлические и деревянные багеты для декора

Планки из металла и дерева тяжелые. Их не монтируют на клей. Для оформления стены или дверного проема планки фиксируют саморезами и дюбелями. Шаг между саморезами определяют исходя из размера планки, а также её ширины, веса.

Чем клеить полиуретановые рамки из плинтуса под обои

Полиуретановые планки клеят на основание с помощью:

1. Жидких гвоздей белого цвета.
2. Клей для полиуретана, допустим «Орас».
3. Полимерный универсальный клей «Дракон».

Все клеящие составы имеют хорошую адгезию и ряд особенностей.

В каких случаях багет к обоям не крепится

Мастера не советуют крепить молдинг на обои. Однако если обои поклеены недавно, хорошо держаться на поверхности, тогда планки крепят на полотно. Но, нет гарантии, что декор будет на месте длительное время. Под своей тяжестью он может отклеиться, при этом порвать обои.

Молдинг не требует от себя особого ухода. Протирания влажной микрофиброй от пыли один раз в неделю достаточно, чтобы сохранялся привлекательный внешний вид.

В зависимости от материала, из которого сделаны планки можно или нельзя применять химию. Допустим, пластик выдерживает средство для общей уборки, для дерева же применяют полироль на основе пчелиного воска.

Молдинг делает интерьер помещения более выразительным, ярким, визуально расширяя пространство. Есть множество задумок применения молдинга и все они отличаются своей индивидуальностью. Планки легко монтировать и ухаживать за ними.

Классификация молдингов

Сегодня существует множество типов молдингов, которые классифицируются следующим образом:

Накладные. Такие изделия надеваются на стекла или двери с помощью клипс. Иногда верхнюю часть молдинга просто накладывают на кузовную рамку, а основную одевают на стекло.

• Полускрытые. Это изогнутые U-образные комплектующие, оснащенные углублениями или специальными гребешками. Также как и накладные модели, полускрытые изделия можно надеть на стекла, зацепив гребешки за рамку кузова машины. Также довольно часто молдинги этого типа крепят с внутренней или внешней стороны стекла, с помощью адгезивного скотча.
• С дождевыми каналами. В таких изделиях предусмотрены желоба, предотвращающие стекание воды с крыши машины на стекла. Молдинги этого типа чаще всего устанавливают на лобовые стекла для сохранения видимости в дождливую погоду.

• Капсулированные. Изделия этого типа отливаются вместе со стеклом на заводе производителя. Благодаря методу горячей пайки молдинги получаются самыми надежными.
• Универсальные. Исходя из названия становится очевидно, сто эти изделия подходят почти для всех моделей машин. Молдинг лобового стекла универсальный легко крепится и подходит даже для тех автомобилей, которые уже давно сняты с производственной линии. Однако стоит учитывать, что такие изделия изготавливают в основном из ненатурального каучука, из-за чего их жесткость уменьшается.

Безусловно, для машины лучше заказать молдинги, которые будут полностью соответствовать модели АТС. Однако если производитель прекратил выпуск подходящих аксессуаров, то самым оптимальным остается установить универсальные изделия.

Помимо этого молдинги бывают:

• Четырехсторонними (крепятся по всем сторонам стекла и чаще всего устанавливаются на лобовые стекла).
• Трехсторонними (отличаются П-образным креплением и крепятся сверху и по бокам стекол). Изделия также очень удобны для лобовых стекол, благодаря тому, что на панели стеклоочистителя крепить молдинг не нужно.
• Нижними, боковыми и верхними. Это отдельны полоски, которые крепятся на конкретные зоны.
• Комбинированными (оснащенными конструкционными деталями). Их можно крепить на каждую отдельную сторону стекла.

Если говорить о материале изготовления аксессуаров, то сегодня их преимущественно изготавливают из резины, пластика или хромированной стали.

Каждый материал обладает своими особенностями:

• На резиновые изделия можно нанести рифленый рисунок или оставить поверхность гладкой. Резина лучше прилегает к кузову.
• Пластиковые молдинги можно перекрасить в цвет машины.
• Хромированные изделия считаются самыми практичными и долговечными.

Также защитные аксессуары различаются по месту крепления.

Разновидности накладок

Молдинги представляют собой более серьезные накладки, которые обычно крепятся вдоль всего автомобиля. Они фиксируются либо на специальных накладках, либо при помощи клея (или герметика). Сегодня в продаже можно встретить универсальные изделия или специализированные аксессуары, которые отличаются в зависимости от места расположения. Исходя из этого, молдинги бывают:

• Нижние. Хоть эти элементы практически не заметны глазу, они выполняют очень важную защитную роль, предотвращая повреждение лакокрасочного покрытия дверей. Как известно именно на эту область приходится больше всего летящих из-под колес камешков, песка и прочего мусора.
• Средние. Эти элементы, располагающиеся по центру двери, предназначены для того, чтобы защитить навесные конструкции от возможных повреждений в условиях затрудненной парковки. Если водитель другого авто резко и широко откроет дверь, то благодаря накладкам на двери автомобиля, лакокрасочное покрытие не пострадает. Как правило, такие молдинги подбирают по дизайну машины, так как они всегда находятся на видном месте.
• Высокие. Элементы этого типа также расположены на навесных конструкциях авто, только сверху. Главное предназначение этих молдингов заключается в том, чтобы предотвратить попадание в салон машины дождевой воды, снега с крыши и прочего. Однако, как показывает практика эти изделия не в состоянии полностью предупредить попадание влаги, но значительно снизить ее объем они действительно могут.

Также стоит учитывать, что молдинги бывают декоративными или декоративно-защитными. Первые изготавливаются из любого материала, например, это может быть светоотражающая полоса со встроенными светодиодами. Формально в описании к таким аксессуарам говорится, что они способны защитить краску от повреждений, однако на деле это не так

Поэтому если целью является именно предупредить образование царапин, то стоит обратить внимание на декоративно-защитные изделия, которые бывают:

• пластмассовыми (чаще виниловыми);
• резинометаллическими;
• алюминиевыми;
• комбинированными (резина и пластик).

Тем не менее, молдинги не способны защитить кромки дверей. Они выполняют функцию протектора самого кузова. Это означает, что они предотвратят удар дверцы другого авто. Если же необходимо защитить кромки дверей своего авто, которые могут ударяться о чужую машину, то устанавливаются небольшие протекторы.

Как правило, автомобилисты выбирают самые дешевые пластиковые накладки. Если ли смысл в их приобретении? С одной стороны негабаритные аксессуары не требуют особых навыков для установки. Их не нужно выбирать в зависимости от модели авто (как молдинги), так как обычно эти элементы (которые также продаются под названием накладки для защиты кромки дверей или защитный тюнинг) универсальны и подходят для любой марки машины. Стоимость изделий колеблется от 250 до 1 500 рублей. Если выбирать самые дешевые модели из пластика, то они прослужат недолго (до первых морозов), резиновые изделия отличаются большей износоустойчивостью.

Оформление стен

Молдинги на стенах могут использоваться во многих случаях. Это отличная возможность по визуальному расширению, увеличению пространства или его разделению. Современный интерьер может включать в себя множество фактур и совмещать отделку стен обоями разного цвета, сочетание обоев и краски на отдельных участках. Именно для разделения и плавного перехода от одной зоны к другой и применяется данный вид декора.

Молдинги на обоях могут служить не только в качестве разделителя, они могут также скрывать недостатки, погрешности неудачного ремонта и неровных стен. Удачно и грамотно расположенный декор способен вытянуть пространство, сгладив неровности. Молдинг редко используется в единичном случае, часто это целая композиция из рамок или гармонично переплетающихся планок. Если пространство позволяет, то молдинги можно расположить симметрично на определенных участках стены, это выглядит красиво и дорого.

С помощью применения данного средства декора можно зрительно вытянуть комнату, этот прием используется в помещениях с низкими потолками. Для этого элементы вертикально вставляются в место, где идет соединение обоев с разным рисунком, цветом, фактурой. Это подчеркнет остальной декор, который располагается рядом с местом перехода и добавит в комнате ощущение высоких потолков.

Молдинги могут использоваться в любом помещении: зале, детской, спальне, кухне или столовой. Для спальни больше подходят пастельные и узкие молдинги, тогда как в детской можно поиграть с фактурой и рельефом и создать сказочную обстановку

При оформлении стен важно не перегрузить интерьер. Готовый вид помещения должен быть лаконичным и сдержанным

При неумелом использовании накладного декора на стенах — легко испортить и исказить помещение. Также необходимо понимать, что при составлении композиции из рамок или повторяющихся мотивов, они должны быть идентичны по размеру и располагаться на одинаковом расстоянии от потолка, пола или окна.

Молдинги на стенах смотрятся дорого и помпезно, это стоит учитывать при оформлении помещений с маленькой площадью, ведь крайне не рекомендуется их перегружать большим количеством декора и вспомогательных элементов. В данном случае идеальным будет сочетание разной фактуры отделки стен, разделение молдингом обоев. Это позволит наполнить помещение дополнительным объемом.

При сочетании в оформлении панелей в комбинации с краской на стенах или обоями, молдинг может подчеркнуть разделение, отлично оградив разные материалы. Применить его можно и в противном случае — сгладить и сделать плавный переход, можно сделать практически незаметный переход.

Из молдинга можно сделать определенные повторяющиеся секции. Этот прием актуален в помещениях с высокими потолками и светлыми стенами. В некоторой мере, традиционным применением молдинга на стенах является формирование из него прямоугольных отделений. Можно использовать изогнутый молдинг, формируя арки и имитацию оконного проема. Данный прием подойдет для спален или гостиных в стиле ренессанс или неоклассицизм.

Широко используется данный элемент при декоре детской комнаты. Из него выходит хорошее обрамление для фоторамок, зеркал, книжных полок. Эффектно смотрятся обои с набивными планками в интерьере спальни, на фоне светлых стен можно сделать несколько секций, которые отличаются цветовой гаммой, фактурой и обрамить их тонкими сдержанными планками. Допускается помещение лепных элементов, прочего объемного декора в середину композиции.

Как демонтировать старые молдинги

Имеется несколько способов демонтажа декоративных накладок. При этом и элемент, и краска автомобиля не будут повреждены.

Это можно сделать с помощью:

• Нагревания феном. Греть нужно до 40 градусов. Обычно при таких температурах клей теряет свои свойства, соединение слабеет, элемент снимается без повреждений для ЛКП;
• Специальных растворителей. Эти жидкости продаются в автомагазинах и предназначены для растворения клеев. Для того, чтобы снять старый молдниг, нужно нанести жидкости на ткань и протереть участки вокруг детали.

Затем важно убрать с двери остатки старых клеевых составов. В этом поможет тот же растворитель

После применения растворителей нужно очистить и обезжирить обработанный участок.

Декоративная отделка из алюминия или нержавеющей стали крепится при помощи специальных зажимов. Независимо от материала зажима не стоит пытаться поддеть их отвертками или другим неподходящим инструментом.

В результате можно только испортить молдинг или поцарапать дверь. Дешевле обойдется специальное приспособление для демонтажа таких зажимов.

Маркировка оригинального молдинга

Оригинальные молдинги сертифицируются заводом-изготовителем согласно принятой маркировке. По маркировке можно прочитать, из какого материала сделана накладка, тип молдинга, рекомендуемое место установки.

Большинство производителей включает накладки в каталоги запчастей для своих моделей – например, аксессуары для BMW 5 серии е34 в каталоге производителя идут под следующими номерами:

1. Для крыльев ? передние молдинги: левый 01-511319449 41, правый 01-5113 19449 42. Задние: правый 04-5113 19341 84, левый 04-5113 19341 83.
2. Для дверей ? передние панели: левый 02-5113 19341 77, правый 02-5113 19341 78. Задние: левый 03-5113 19341 81, правый 03-5113 19341 82.

Если покупается аналог, оригинальная реплика или универсальный элемент, рекомендуется запомнить главные литеры маркировки:

1. TPR. Молдинг изготовлен из термопластичной резины, материал устойчив к действию солевых реагентов, бензина и масла. Защищает кузов от элекрохимической коррозии, имеет высокие параметры прочности, при этом достаточно гибкий, монтируется на клей.
2. PVC (PVC Mld). Декоративная накладка изготовлена из полимера, чаще из ПВХ (поливинилхлорид), отличается невысокой стойкостью к механическим повреждениям, трескается после удара, имеет высокие термические характеристики (не трескается от мороза, не деформируется под действием высоких температур), легко переносит воздействие агрессивных сред. Панели из ПВХ часто красят в цвет лкп, производители предлагают молдинги в сером или черном цвете.
3. Butyl. Молдинг изготовлен из термопластика с добавлением бутила. Композит увеличивает прочность панели.
4. Cavity. В форме молдинга есть канал для быстрого отвода влаги. Маркировка чаще стоит на пластиковых и резиновых деталях.
5. EPDM. В составе использованы каучуковые смолы и этилен, что делает молдинг устойчивым к действию химикатов, бензина, масел и пр., но при этом изделие плохо выдерживает низкие и высокие температуры и редко используется для внешней установки.

Среди большого ассортимента декоративных накладок присутствуют молдинги с опцией светоотражения и встроенными светодиодами. Светоотражающие панели изготавливаются из алюминия, нержавейки и резины, в составе резинового компонента использованы светоотражающие частицы, которые люминисцируют от луча фар встречных авто и определяют габариты вашей машины.

Молдинги со встроенной панелью светодиодов используются для тюнинга, чаще устанавливаются на спортивные автомобили.

Виды

Все молдинги, которые используются на машинах, можно устанавливать:

• на двери;
• в районе лобового стекла;
• на задний бампер;
• вдоль порогов;
• возле решетки радиатора и пр.

То есть практически любые поверхности кузова потенциально служат для монтажа молдингов. Чаще всего их можно увидеть в нижней части дверей. Хотя некоторые монтируют их на поверхность крыши или другие не совсем обычные места.

Как делать НЕ стоит

Но суть не в этом. Все эти молдинги условно делятся на два типа:

• защитно-косметический;
• декоративный.

Чем они отличаются и какие лучше выбрать для установки на авто?

1. Защитно-косметический тип. Такие элементы защищают уязвимые детали и закрывают дефекты, образовавшиеся на кузове. Обычно их ставят на двери, стыки стекла и кузова, решетки радиатора. Это полезные устройства, позволяющие защищать машину, предотвращать повреждения кузова. Плюс они могут иметь неплохие внешние характеристики, украшая автомобиль.
2. Декоративный тип. Ассортимент просто огромен. Потому вы легко найдете нужный вариант по форме, цвету, размеру и так далее. При этом декоративные разделены на подкатегории — светоотражающие и светодиодные. Второй вариант очень любят стритрейсеры, поскольку ночью они придают потрясающий внешний вид машине. А вот светоотражающие ставят сбоку или сзади машины, чтобы авто оставалось хорошо заметным ночью и обеспечивало визуальный эффект.

Лично я поддерживают светоотражающие изделия. Днем выглядят красиво, а ночью еще и помогают в вопросах безопасности движения.

Из чего изготавливают

Прежде чем купить и установить на боковые передние двери, нижние уровни задней двери, на бампер или в район багажника новенький молдинг, советую определиться с материалом. Думаю, вам не все равно, что будет украшать поверхность крышки багажника или как долго сможет прослужить элемент.

Кстати, рекомендую покупать сразу комплект, выполненный из одного материала в общей стилистике.

Приобретая для передней двери своего автомобиля от ВАЗ, Ниссан, Ауди, Опель, Форд или Киа, обратите внимание на то, из чего сделаны молдинги

• Резиновый молдинг с металлическими компонентами. Он достаточно гибкий при высокой степени прочности. На поверхности крыла или другом участке машины, если поклеить все правильно, резиново-металлический элемент прослужит очень долго. Причем он отлично показывает себя как в декоративных, так и защитных целях.
• Алюминиевые. Легкий и прочный материал с высокой степенью гибкости. Уровень популярности ниже по сравнению с резино-металлическими, поскольку устанавливать и подгонять сложнее. Но по защитным свойствам заметно опережает конкурента.
• Резина с пластиком. Пластиковый вариант с использованием резины ориентирован на защиту стекол, дверных кромок. Лучше выбирать модели с добавкой из акрила. Не самый долговечный молдинг, но его низкая цена играет на руку производителя.
• Полиуретановые. Защищают внешние поверхности дверей. Неплохие характеристики и доступная стоимость. Универсальный выбор для тех, кто хочет качества за небольшие деньги.
• Винил. Для декора используется редко. Да и вообще, такой молдинг можно монтировать разве что на бампер. Особых преимуществ не имеет.
• Резина. Просто резиновые молдинги ставят на стыках, куда потенциально проникает вода, влага и снег. Также будут хорошим решением для соединений кузова с дверью. Может быть черный или выполнен в другом цвете. Темные универсальные, а потому самые популярные.
• Пленочные молдинги в рулонах. Их тоже относят к молдингам, причем очень популярным. Устанавливаются для защиты от воды. Но, скажу честно, лучше вместо них взять резиновый молдинг.

Еще продают очень красивые хромированные детали. Но хром используют как напыление, а не изготавливают полностью из этого дорогого материала. Хотя наверняка при огромном бюджете и дорогом автомобиле отыскать чисто хромовые накладки будет не проблема.

А как выполняется крепление данных элементов, спросите вы. Перед тем как клеить молдинги, я бы посоветовал узнать, как производится снятие старых элементов.

Это актуально для тех, кто своими руками хочет поменять старые износившиеся молдинги, но не знает, как снять данные защитно-декоративные штуки.