Mercedes-benz ml 63 amg 2016

Комплектации

Все Mercedes МЛ 63 АМГ в кузове w164 комплектуются бамперами в цвет кузова и молдингами.

• Регулируемый руль
• настраиваемые подголовники
• датчик давления в шинах
• датчик температуры снаружи (при температуре воздуха снаружи ниже 14 градусов обогрев салона и руля включается автоматически).

Бортовой компьютер позволит водителю управлять всеми системами самостоятельно.

Салон Mercedes ML63 со вставками алькантары, кожи, дерева и лакированного пластика на выбор. В колесных арках диски 20-го диаметра. Двузонный климат контроль и подогрев водительского и пассажирского сиденья для всех стоковых версий.

Датчик дождя самостоятельно включает дворники при намокании ветрового стекла. Боковые зеркала mercedes ml63 amg можно сложить кнопкой на водительской двери, обогрев зеркал в мокрую или холодную погоду включается автоматически.

Электрические кнопки стеклоподъёмников расположены на всех 4-х дверях. Ml 63 amg w166 оснащен пневматической подвеской, при прохождении бездорожья клиренс можно регулировать кнопкой из салона.

Аудио система с CD changer, аудиоподготовкой и антенной для прослушивания радио. Передняя би-ксеноновая оптика с омывателями, противотуманками и лампами дневного света. Передние сиденья с электроприводом, задние регулируется механически. Задний подлокотник поднимается и опускается.

Электронные системы помощи в управлении Мерседес ml63:

• ABS, система равномерного распределения тормозного усилия на все 4 колеса
• система курсовой устойчивости
• антипробуксовочная система
• трэкшн контроль
• система аварийного торможения
• увеличивающая давление на педаль тормоза
• система динамической стабилизации.

Крепления для автокресла изо фикса, замки на окна и двери для детей. Противоугонная система с иммобилайзером, центральным замком и сигнализацией. 10 высокочувствительных подушек безопасности.

Интерьер

Салон МЛ63

В салоне роскошно и удобно. Кожа на сиденьях приятная на ощупь, боковая поддержка с функцией подкачки. Электроуправление настройкой и подогревом кресел, а также опциональной функцией массажа осуществляется кнопками на двери автомобиля.

Мультируль регулируется по высоте и по вылету. С помощью кнопок на руле можно управлять мультимедиа, телефоном и климат-контролем в салоне.

Колодцы панели приборов ML63 AMG с аналоговыми стрелками, которые при выключенном двигателе находятся строго вертикально, добавляя ощущение полностью спортивного автомобиля. На центральной консоли экран магнитолы, под ним *крутилки* климат контроля и кнопки отключения стабилизационных систем w164. В центральном тоннеле подлокотник с разъёмом для зарядки телефона и подстаканник с функцией охлаждения напитков.

На задних сиденьях w166 много места для ног, даже для высоких пассажиров. Подголовники управляется кнопкой под рукой водителя (их можно максимально низко опустить для улучшения обзорности при движении назад). В центральном тоннеле установлен раздельным климат контроль и телевизор, в передних креслах сзади сетчатые кармашки для мелочей. Потолок обшит светлой тканью.

В багажнике есть рельсы для фиксации багажа, объём 551 л позволит перевезти даже большой плазменный телевизор, не складывая задние сиденья. Под фальш полом ремкомплект и буксировочный крюк.

Цена

Мерседес бенц ML 63 достаточно редкий автомобиль, приобрести его в 2018 году можно по цене от 16 тыс. долларов дорестайл и от 23 тыс. после рестайлинговую модель.

На сегодняшнее время никакой автомобиль по цене в пределах 50 тыс. Долларов не подарит такого комфорта, шумоизоляции, мягких сидений и драйвового ощущения от автомобиля как Mercedes ML63 AMG.

Звук выхлопной трубы заставит прохожих оборачиваться вслед автомобилю. Но не стоит забывать, что, покупая ML63 2006-2012 года за 16 тысяч долларов еще 30 тысяч нужно иметь в запасе для того, чтобы правильно обслуживать и содержать эту прожорливую машину.

Литература

Основная

• John Lamm. Mercedes-Benz M-Class. — Motorbooks International, 1997. — 160 с. — ISBN 9780760304310.
• Brian Long. Mercedes-Benz G-Wagen. — Veloce Publishing Ltd, 2020. — С. 124, 180. — 208 с. — ISBN 9781845847777.
• Used Mercedes Benz M-Class (1998 — Present) Buyer’s Guide. — Used Car Expert (SDO), 2004. — ISBN 9781846442957.
• A higher peak // Torque. — 2006. — Апрель. — С. 44—47. — ISSN 0218-7868.

п • о • р « предыдущие — Автомобили Mercedes-Benz, 1990–н.в.

Класс

Тип

1990-е

2000-е

2010-е

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

2

3

4

5

6

7

8

Хетчбэк

W168

W169

W176

W245

W246

Седан

W201

W202

W203

W204

W205

Универсал

S202

S203

S204

S205

Седан

W124

W210

W211

W212

W213

Лимузин

V124

V212

V213

Универсал

S124

S210

S211

S212

S213

Седан

W126

W140

W220

W221

W222

Лимузин

V126

V140

V220

V221

V222

VF140

VF220

CLA

4-дверное Купе

C117

Shooting brake

X117

CLS

4-дверное Купе

W219

W218

C257

Shooting brake

X218

CLC /

Купе

CL203

CL203

C204

C205

Кабриолет

A205

CLK /

Купе

C124

C208

C209

C207

С238

Кабриолет

A124

A208

A209

A207

A238

Купе

C126

C140

C215

C216

C217

Кабриолет

A217

SLK / SLC

Родстер

R170

R171

R172

R129

R230

R231

SLS

Купе

C197

Родстер

R197

SLR

Купе

C199

Родстер

R199

Спидстер

Z199

GT купе

C190

GT родстер

R190

Vaneo

Минивэн

W414

W251

W447

GLA

Кроссовер

X156

GLK / GLC

SUV

X204

X253

Купе

C253

M / GLE

SUV

W163

W164

W166

Купе

C292

/ GLS

SUV

X164

X166

Внедорожник

W460/461

W463

Citan

LCV

W415

Vito & Viano

MB100

W638

W639

W447

Sprinter

W901 — W905

NCV3

Vario

W670

Класс

Тип

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

2

3

4

5

6

7

8

1990-е

2000-е

2010-е

Экстерьер

ML-Class 63 AMG Капот Brabus ML 63 biturbo украшает хромированная решетка радиатора с большой трехлучевой звездой посредине. Передние фары би-ксеноновые, они поворачивают пучок света в сторону поворота колес и руля. Противотуманные фары установлены в переднем бампере под основными. Омыватель оптики доступен для стоковых версий Mercedes ML63.

Brabus ML 63 biturbo

Алюминиевая подножка с присосками для удобной посадки в автомобиль выдерживает вес до 135 кг. В больших колесных арках фирменные легко сплавные диски AMG. На крыше вмонтированы рейлинги на которые можно установить дополнительный съёмный багажник.

Задние фары светодиодные, номер авто подсвечивается и спереди, и сзади. 2 сдвоенные выхлопные трубы производят непередаваемый звук АМГ.

Тормозная система с вентилируемыми дисками и увеличенными суппортами. Тормоза в отличие от ML 350 дороже и под замену, и в обслуживании на 40%. Селектор коробки передач отсутствует, переключать передачи на АКП при желании можно самостоятельно с помощью под рулевого лепестка.

Цена

За этот шикарный кроссовер придется минимум заплатить 6 500 000 рублей, и при этом вы получите не максимальное оснащение, так как присутствуют еще дополнительные опции. Вот что будет в авто за минимальные деньги:

• кожаная обшивка;
• электрорегулировка сидений с памятью;
• подогрев передних кресел;
• ABS;
• ESP;
• датчик усталости;
• система предотвращения столкновений;
• помощь старта в гору;
• раздельный климат-контроль;
• круиз-контроль;
• автоматическая парковка;
• старт-стоп;
• датчик давления в шинах;
• электропривод багажника;
• датчик дождя и света;
• ксеноновая оптика с адаптивным освещением;
• люк с панорамой.

А вот дополнительные опции, с которыми стоимость авто достигнет 7-ми миллионов рублей:

• обогрев руля;
• контроль слепых зон и полосы движения;
• система ночного видения;
• вентиляция кресел;
• подогрев заднего ряда;
• навигационная система;
• шикарная аудиосистема;
• мультимедиа для заднего ряда;
• доступ без ключа и запуск с кнопки.

Сейчас производство прекратилось, компания выпустила новую серию GLE вместо этой машины.

В финале хочется сказать не много. По качеству автомобиль Mercedes-Benz ML 63 AMG 2016 идеален, также он хорош в скорости и комфорте. Подойдет он людям, которым нравится Mercedes-Benz M, но им не хватает его динамики и для них был создан этот автомобиль.

Экстерьер кроссовера

Автомобиль обладает агрессивным внешним видом, рельефным капотом с воздухозаборниками и большой решеткой радиатора с хромированными горизонтальными перемычками. Спереди расположились фары в форме лепестка со светодиодным оснащением. Оптика здесь играет немалую роль в агрессии. Бампер имеет так называемую небольшую губу, также присутствуют противотуманные фары и огромные воздухозаборники, которые ведут потоки воздуха к передней тормозной системе.

Профиль радует не менее, здесь применены раздутые колесные арки, которые соединены нижней гранью выштамповки посередине. На крыше присутствуют рейлинги, которые можно использовать по их прямому назначению.

Задняя часть кроссовера выглядит просто сногсшибательно. Массивная крышка багажника очень практичная, ее верхняя часть обладает спойлером, на котором продублирован стоп-сигнал. Здесь крупная оптика со светодиодным оснащением, которая выглядит шикарно. Бампер обладает хромированной вставкой для удобной погрузки в багажное отделение. Бампер также обладает решетками для придания еще большей агрессии. Под бампером расположились 4 патрубка из полированного алюминия.

Размеры кроссовера:

• длина – 4817 мм;
• ширина – 1940 мм;
• высота – 1763 мм;
• колесная база – 2915 мм;
• дорожный просвет – 200 мм.

Неудачный старт

Ранние модели Mercedes-Benz ML страдали от обширных проблем контроля качества, которые часто приводили к внушительным счетам за ремонт, поэтому пользователи не советуют покупать подержанные автомобили этого периода.

M-класс подвергся переделке и усовершенствованию в 2002 г., когда было модифицировано более 1100 частей, и ML430 был заменен ML500. Модель с шасси W164 отличалась 5-литровым двигателем V8 мощностью 288 л. с. Характерными чертами стали новые бамперы, прозрачные фары и измененные зеркала. В конце 2003 г. ML350 заменил ML320, оборудованный большим 3,5-литровым 232-сильным мотором V6.

I поколение

Дебютное поколение среднеразмерного «мерина» было представлено в 1993 году. Машина получила индексы W202 (седан), S202 (трехобъемник). Модель имела большое разнообразие модификаций. С наступлением 1997 года, машину немного модернизировали. Она улучшилась в плане внешности, нового оборудования, а также моторной части.

Внешний облик

C внешней стороны машина получилась массивнее, чем ее предшественник. На тот момент она имела приятную внешность, плавные линии и хорошее качество сборки. Передняя часть оснащалась небольшой оптикой, между которыми стояла традиционная радиаторная решетка с горизонтальными линиями. Над ней красовался фирменный 3-лучевой значок немецкой компании. Задняя часть имеет необычные компактные фонари. Высота дорожного просвета — 150 миллиметров.

Внутреннее убранство

Внутренняя часть «мерина» отдает девяностыми, однако немецкий автомобиль может похвастаться отличными материалами отделки: пластиком, тканью или кожей, а также деревом. Если за салоном следили, то даже сегодня интерьер будет в отличном состоянии. Перед водителем стоит 4-спицевое рулевое колесо, полноценно аналоговая «приборка», а также небольшое оснащение центральной консоли. Функционал на минимуме.

Салон первого поколения Мерседес-Бенц С-класс обладает кондиционером, стеклоподъемниками, откидными задними подголовниками и прочим. В кузове седан машина получила объем багажника 430 л. Редкий универсал Мерседес-Бенц С-класса обладает уже 465 литрами. Но если откинуть диван, эта цифра увеличится до значения 1 045 л полезного пространства.

Техническая часть

Mercedes-Benz W202 имеет бензиновые и дизельные «движки». Список бензиновых обладает рядными 4-цилиндровыми и V-образными 6-цилиндровыми моторами, которые получили распределенную подачу топлива. Они имеют рабочий объем от 1.8 до 2.8 л, а генерируют 122-197 лошадиные силы (170-280 Нм).

Кроме этого, немцы предусмотрели дизеля, оснащенные 4- и 5-цилиндровой компоновкой и турбиной. Их рабочий объем составляет 2.0-2.5 л, а вырабатывают они 75-150 «лошадей» (135-280 Нм). Все двигатели имеют 5-скоростную механическую или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач. Весь крутящий момент передается на задние колеса.

В качестве основания для Мерседес С-класс W202 немцы решили использовать заднеприводную «тележку», имеющую полностью независимое шасси. Передняя часть оснащена двойными поперечно размещенными рычагами, а задняя многорычажной архитектурой сзади.

Управлять Mercedes-Benz C-class 1 поколения легко при помощи гидравлического усилителя рулевого колеса. Тормозная система может похвастаться эффективными дисковыми тормозными устройствами на всех колесах (впереди вентиляция), а также поддержкой ABS.

За сколько можно купить сегодня?

По состоянию на январь 2020 года приобрести Mercedes W202 можно только на вторичном рынке. Цены начинаются в среднем от 150 000 рублей.

Наименование серии

Учитывая то, что серия среднеразмерных внедорожников Mercedes-Benz была названа как «M-класс», использование символа «M» в комбинации с цифрами (вроде M 320

) было противозаконно в связи с тем, что подобная индексация была запатентована подразделением BMW M для собственных моделей (например, BMW M3). Это вынудило компанию использовать аббревиатуру — «ML», где символ «L» обозначал сокращение от англ.L uxury, то есть люксовый. Подобное именование породило путаницу вокруг рыночной номенклатуры серии, из-за чего многие издания и различные источники ошибочно ссылались на серию как на «ML-класс», в том числе и сам производитель Mercedes-Benz.

В 2020 году с выпуском обновлённой модели третьего поколения (W166), представленной в апреле на Нью-Йоркском автосалоне, M-класс был официально переименован в GLE-класс в соответствии с пересмотренной номенклатурой рыночной индексации моделей компании. Согласно новой схеме, серия «GLE» расшифровывается как внедорожники (нем. G

el ändewagen) уровняE -класса.

Производство и продажи

Производство

В течение короткого промежутка времени (в период с 1999 по 2002 год) автомобили M-класса собирались на производственных мощностях компании Magna Steyr в Граце, Австрия, для европейского рынка. Позже всё производство было перенесено на завод США близ Ванс, Алабама. С конца 2012 года модели M-класса также собираются на новых заводах в Индии и Индонезии.

Продажи

Статистика продаж автомобилей M/GLE-класса на основных рынках сбыта выглядит следующим образом:

Календарный год	Продажи в США	Продажи в Европе	Продажи в России	Продажи в Канаде
1997	14 568	6	—	—
1998	43 134	10 478	69	—
1999	43 134	25 529	187	—
2000	52 764	36 108	155	—
2001	45 655	39 891	441	—
2002	39 680	48 873	314	—
2003	30 018	37 998	325	—
2004	25 681	35 513	364	1823
2005	34 959	32 345	433	2253
2006	31 632	58 435	1630	2172
2007	33 879	54 332	1895	2689
2008	34 320	38 453	2629	3525
2009	25 799	23 691	1689	3146
2010	29 698	21 059	2392	3871
2011	35 835	19 653	3455	3846
2012	38 101	34 972	4548	5539
2013	41 326	29 092	5427	4804
2014	46 726	23 774	6257	5532
2015	20 663	14 146 (M) 9221 (GLE) 4288 (GLE Coupe)	TBA	6008
2016	51 643	29 923 (GLE) 10 803 (GLE Coupe)	TBA	7281 (M + GLE)

Плюсы-Минусы

Основным минусом подержанного Мерседес МЛ АМГ 63 является очень дорогое обслуживание. Реальный расход бензина 12 летнего авто в пробке 40 л.

Пневмоподвеска начинает ломаться уже на 50 тысяч пробега и влечёт за собой замену пневмобаллонов и компрессора.

Стойки стабилизатора дребезжат при проезде лежачих полицейских уже на пробеге от 45 тыс. Км. Затем выходят из строя передние рулевые тяги, далее выходят из строя передние и задние амортизаторы затем разваливаются нижние рычаги.

К 150 тыс. пробега у Mercedes МЛ 63 АМГ полностью приходит в неисправность передняя подвеска, к этому моменту истекает срок гарантии и все ремонтируется за счет автовладельца.

У двигателя с большим пробегом существует проблема с балансировочным валом и с главной звездой. Если звезда ML63 AMG стирается, она начинает цепь перекидывать через себя, смещается фаза, автомобиль перестает ехать должным образом и значительно увеличивается расход бензина.

Для обслуживания АМГ двигателя для кузова w164 необходимо фирменное АМГ масло, к сожалению, в России оно появилось только в 2013 г и стоимость за литр около 25 евро. До этого в мотор заливали просто масло от Мерседеса, что значительно укоротило жизнь и ресурс силового агрегата. Проблема задиров и щелчков в моторе из-за неправильного обслуживания.

К плюсам Mercedes ML63 можно отнести отличную шумоизоляция в салоне из-за установки дорогих стеклопакетов. Плавность хода и мягкость подвески. Разгоняется быстро, тормоза реагируют тоже быстро на давление педали. Большая обзорность и практическое отсутствие слепых зон.

При покупке подержанного ML63 AMG стоит полностью диагностировать:

• силовой агрегат
• подвеску
• стойки стабилизаторов
• нижние рычаги
• рулевую рейку

В случае если все вышеперечисленное нужно будет заменить и правильно покрасить автомобиль, то по стоимости это дополнительно как два Мерседес бенц мл 63 амг.

Интерьер Mercedes-Benz ML 63 AMG

Внутри он очень сильно похож на многие автомобили в линейке производителя, например, салон этой модели практически идентичен с Mercedes-Benz GL. Руль у модели 4-х спицевый с органами управления мультимедийной системой. Мультимедийная система кстати вмонтирована в торпедо на центральной консоли и сделано это так что видно, что это часть салона автомобиля. Дисплей мультимедии сенсорный, но им помимо руля или самого дисплея можно управлять кнопками под дисплеем, а также селектором возле подлокотника.

Панель приборов просто шикарная, это два крупных аналоговых датчика в колодцах, в которых еще находится датчик температуры топлива и давления масла. Посередине находится огромный бортовой компьютер, который может отображать практически любую информацию.

Спереди находятся кожаные кресла, которые отличаются от обычной версии, они более заточены под спорт. Кресла также имеют подогрев, электрорегулировки и память. Задний ряд создан для 3-х пассажиров, и они там разместятся без проблем, места достаточно. Багажник просто огроменный его объем равен 690-та литрам.

Технические характеристики

Объём топливного бензинового бака Мерседес бенц ML 63 AMG 95 л. Максимальный клиренс при поднятой пневме 30 см. Диаметр разворота 11,5 м. Коробка передач автомат AMG Speedshift 5G, постоянный полный привод.

Передняя подвеска Мерседес бенц МЛ 63 двухрычажная с поперечной стабилизацией. Задняя 4-х рычажная с поперечным стабилизатором. Гидроусилитель руля для всех комплектаций. Диаметр руля 32 см.

Система контроля расстояния до впереди идущего автомобиля может самостоятельно притормозить в критических ситуациях или угрозе ДТП. Круиз контроль управляется на руле, и ориентируется на дорожную разметку. По сравнению с Porsche Cayenne ML63 AMG едет быстрее и обладает плавным ходом, проходит повороты без особого крена, даже кожа в салоне приятней и дороже на ощупь.