Замена крабов ваз 2114

Замена краба на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

Довольно распространенная «болячка» многих моделей семейства ВАЗ — неисправный или разрушенный крепеж растяжки передней подвески или в простонародье — «краб». Краб удерживает растяжку передней подвески, расположенную под передним бампером.

Зачастую разрушение или неисправность краба происходит из-за хрупкости самого изделия, которое выполнено из силумина или другого сплава на основе алюминия. Краб обычно разбивается о высокие камни, бордюр, или другое возвышение, которое не заметил водитель.

Вопрос зачем было делать силовую деталь из такого непрочного металла, волнует многих «пострадавших». На самом деле ответ довольно прост. Своей хрупкостью и быстрым разрушением в случае удара, краб спасает более важные и дорогостоящие детали такие как «телевизор» или распорка.

Разбитый или треснутый краб — довольно большая проблема, если вы оказались вдалеке от дома и СТО. Дело в том, что в случае полного разрушения вам, скорее всего, не удастся доехать домой даже на очень маленькой скорости. Из-за того, что передний конец рычага остается без крепления и просто висит в воздухе, колесо становится неуправляемым и начинает уходить либо назад, либо вперед. Как вы понимаете, в таком случае доехать домой можно только на «лафете».

Следует отметить, что неисправность краба не всегда проявляется в виде полностью обездвиженного автомобиля, нередко случается, что сам крепеж абсолютно цел, при этом во время езды по неровностям слышны стуки. Проверить в крабе ли дело довольно просто, нужно лишь заехать на «яму» или поднять машину на подъемнике. Наличие люфта свидетельствует о выработке в крепеже и требует немедленного вмешательства и замены неисправного краба.

В этой статье вы узнаете, как заменить краб на ВАЗ 2115 в домашних условиях в случае его неисправности. Работа несложная и не требует особых навыков или инструмента, главное — соблюдать последовательность действий.

Как заменить краб на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

1. Заезжаем на яму, ставим авто на ручник, устанавливаем противооткатные башмаки, домкратим «передок».

1. Производим демонтаж защиты и снимаем передний бампер.

1. Ключом на «24» откручиваем гайку тяги.

1. После этого необходимо открутить три болта крепления краба к площадке и снять его.

1. Устанавливаем новый краб на место и крепим его на болты.

1. Дальнейшая сборка выполняется в обратной последовательности. Болты крепления перед тем как закрутить, смазываем «графиткой» или на крайний случай отработкой, в дальнейшем это упростит вам жизнь.

У меня все! Как видите, нет ничего сложного в этой работе. Теперь вам известно, что такое краб, почему он ломается и как его заменить в случае неисправности

Спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт

Что влияет на формирование цены?

Стоимость «краба», как и любой другой составляющей, зависит от себестоимости его производства и наценки, которую установил продавец. Тем не менее, издержки у каждого предприятия, автомагазина или интернет-ресурса калькулируются по-разному. Исходя из этого, даже идентичные крепежи не имеют фиксированной стоимости. Например, набор «крабов» марки «Сэви эксперт» может обойтись как в 587, так и в 924 рубля. Промежуточные варианты колеблются на уровне 650 рублей. Дальше всё зависит от наличия товара на складе и сроков доставки.

Не секрет, что на итоговую сумму в чеке влияет технология изготовления запчастей. Каталоги пестрят названиями всевозможных компаний-производителей. Каждая в погоне за клиентом пытается соблюсти соотношение цены и качества.

Как поменять крабы на ваз 2114

Ниже смотрите видео про как поменять краба на ваз 2114 и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.

Качество видео: BDRemux

Видео загружено админу от пользователя Адиль: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос Как поменять краба на ваз 2114 нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: Муж приехал домой, привез себе пиво, жене мороженое. Сидит теперь обиженный, мороженое ест.

Зачастую разрушение или неисправность краба происходит из-за хрупкости самого изделия, которое выполнено из силумина или другого сплава на основе алюминия. Краб обычно разбивается о высокие камни, бордюр, или другое возвышение, которое не заметил водитель.

Вопрос зачем было делать силовую деталь из такого непрочного металла, волнует многих «пострадавших». На самом деле ответ довольно прост. Своей хрупкостью и быстрым разрушением в случае удара, краб спасает более важные и дорогостоящие детали такие как «телевизор» или распорка.

Разбитый или треснутый краб — довольно большая проблема, если вы оказались вдалеке от дома и СТО. Дело в том, что в случае полного разрушения вам, скорее всего, не удастся доехать домой даже на очень маленькой скорости. Из-за того, что передний конец рычага остается без крепления и просто висит в воздухе, колесо становится неуправляемым и начинает уходить либо назад, либо вперед. Как вы понимаете, в таком случае доехать домой можно только на «лафете».

Следует отметить, что неисправность краба не всегда проявляется в виде полностью обездвиженного автомобиля, нередко случается, что сам крепеж абсолютно цел, при этом во время езды по неровностям слышны стуки. Проверить в крабе ли дело довольно просто, нужно лишь заехать на «яму» или поднять машину на подъемнике. Наличие люфта свидетельствует о выработке в крепеже и требует немедленного вмешательства и замены неисправного краба.

В этой статье вы узнаете, как заменить краб на ВАЗ 2115 в домашних условиях в случае его неисправности. Работа несложная и не требует особых навыков или инструмента, главное — соблюдать последовательность действий.

Замена площадок

Если заваривать площадку не имеет смысла (сорвана резьба гайки или сама гайка, сломан болт крепления краба ваз 2109), поэтому здесь нужна будет болгарка и сварка.

Совет: Приступая замене площадки, непременно закройте радиатор, а в случае если сварка производится со стороны пассажирского сидения, то генератор тоже закройте от попадания искр. Не нужно их снимать это дополнительная и не нужная трата времени и денег (если ремонт выполняется на СТО).

Переходим к действиям:

Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов
Воспользовавшись болгаркой, удалите старую площадку, ржавый металл и зачистите места вокруг срезов, при сварке важно, чтобы металл был чистый
Перед выполнением сварочных работ, вам необходимо снять обе клеммы с аккумулятора
Прочно приваривайте пластину
Здесь важно качество швов, оно должно быть хорошим, так как деталь работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому есть смысл доверить эту работу опытному сварщику

Кронштейн прикручен к переваренной площадке, правда качество швов оставляет желать лучшего, и зачистить их явно поленились

• Чтобы ваш автомобиль не выглядел как на фото, по завершении сварочных работ следует зачистить швы и для повышения защиты от ржавчины намазать поверхности анти ржавчиной (например «Тамак») и покрыть грунтом
• Присоедините растяжку (если вы её снимали), прикрутите кронштейн на место, затянув каждый болт краба ваз 2109 (опять же аккуратно, не сорвите болты) Затем прикрепите бампер(см.Снимаем передний бампер ваз) и нижнюю защиту
• В дальнейшем, при эксплуатации автомобиля, рекомендуется проверять кронштейны после каждого сильного удара.
• Рекомендуется не ездить с разбитым (расколотым, треснувшим) «крабом» без крайней необходимости (это опасно для здоровья и жизни окружающих людей и для вас тоже) Вовремя обнаруженные неисправные (поврежденные, треснувшие) «крабы» следует непременно и в кратчайшие сроки заменить на новые
• Эта мера поможет сэкономить ваши деньги, а также здоровье и жизнь Замена кронштейнов завершена, все просто и вполне выполнимо самостоятельною.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Началось вс с того, что со стороны правого колеса началось доносится сильное биение при езде по неровной дороге, по гравию. Проверил колесо люфтит по горизонтали. Ну думаю либо шаровую пробил, либо ст. Подшипник Проездив так месяц решил вс же разобрать посмотреть что такое ибо биение это уже порядком поднадоело, да и мысли при быстрой езде приходят не самые приятные =) Разобрал, постучал, подргал, покрутил, попинал нич не понял) ) Позвал другана из соседнего гаража, операция повторилась и опять никто нич не понял) В общем недолго думая поехал купил шаровую ТРЕК(постоянно покупаю их продукцию отзывы пока только хорошие) и съемник для шаровых. Приехал, снял колесо, распресовал шаровую, взял новую и тут понял что не знаю как обратно спрессовывать о_0 😀 Кричу соседу: а как спрессовывать то? да тяни до упора! а не сорву резьбу та? да неее, как ты е сорвшь то? Ты е х*й сорвшь! Ну ладно думаю я, буду крутить до упора результат сорвал резьбу 😀 Хорошо что на гайке заменил е. Собрал вс, но биение не пропало 🙁 Ну думаю значит точно ступичный подшипник! Прошл месяц Еду вчера значит в гараж, настроение на максимум, несмотря на дождь и холод, музыка на максимум.

) ) Подъезжаю к гаражу, выхожу из машины и вижу спустившее полностью заднее левое колесо. Хотя выезжал из дома было вс супер. А тут как раз проезжал на велосипеде знакомый автомеханик. 🙂 -Ч случилось? -Подъедь ко мне, ща компрессором накачаем) Подъехал, попытался накачать безрезультатно. Проколол! Ну и думаю, дай спрошу про правое колесо! Говорю ему так и так бьт! Он посмотрел, покачал вердикт требуется замена КРАБа. Время тянуть не стал ездить с таким весьма опасно.

Машину поставил в гараж, на следующий день тут же поехал купил два кронштейна ибо менять лучше в паре два а не один. Купил не тольяттинские по 98 рублей, а какие то БРТ производства г. Балаково по 200р за штуку. Разница на самом деле как может показаться не велика, это плата за безопасность! Кронштейны по 98 рублей выглядят очень неопрятнолевак какой то качество отливки просто отвратительное! Экономить в общем на такой ерунде не стал.

Что такое “краб” в автомобиле и в каких случаях его нужно менять?

Многие автолюбители, загоняя свой автомобиль на техническое обслуживание, сталкиваются с рядом не совсем понятных им профессиональных слов. Некоторые автомеханики стараются писать максимально правильные и грамотные названия комплектующих, а другие применяют жаргонизмы. Одним из слов, встречающихся в лексиконе специалистов, является “краб”. И это далеко не всем известный деликатес. Сегодня мы поговорим о том, для чего он нужен в конструкции автомобиля и когда деталь придется менять.

Статья будет полезной? Не забудьте поставить “палец вверх” и подписаться на канал!

Правильное название “краба” – кронштейн продольной растяжки. Точного происхождения подобного жаргонизма мне найти не удалось, но определенные идеи есть. По всей видимости, автомеханики решили заменить неудобную фразу “кронштейн растяжки” на простое слово “краб”, взяв своеобразную аббревиатуру. Так для чего же нужна деталь со столь экстравагантным названием?

“Крабы” встречаются на переднеприводных автомобилях и удерживают рычаг передней подвески. Они обеспечивают правильную работу системы и не имеют расходных материалов в конструкции, но со временем изнашиваются. На рынке представлены изделия из двух материалов – силумина (сплав алюминия и кремния) и сталь. Силумин мне кажется более предпочтительным вариантом, так как он меньше подвержен влиянию высокой влажности и не создает лишней нагрузки на другие элементы.

Менять “краба” на новый следует в нескольких случаях. Чаще всего он трескается и изначально может не подавать признаков высокого износа. Если Вы увидели дефекты при визуальном осмотре, рекомендуется заменить деталь на новую при первой возможности. Если “краб” уже дал трещину, то при поворотах появиться неприятный и громкий скрип. Нередко встречаются случаи, когда треснутый элемент проседает под нагрузкой и начинает задевать о препятствия на дороге.

Главная опасность, которую несет сломанный “краб”, – возможность деформации всей подвески. Иногда колесо буквально открывает на скорости, что влечет за собой серьезные неприятности. Именно поэтому к элементу нужно относиться ответственно и менять его при необходимости. В конце отмечу, что чаще всего “краб” встречается на бюджетных автомобилях, особенно отечественного производства.

Краб на ВАЗ 2114: эксплуатация и замена

Очень на часто на машинах, выпускаемых автоВАЗом, встречается такая неисправность, как поломка или даже полное разрушение крепления растяжки передней подвески. Не исключение и краб на ваз 2114 (а именно так называют этот крепежный элемент многие водители). Основная причина столь частых поломок — материал, из которого изготовлен краб, а именно — различные сплавы алюминия (по типу силумина).

Если во время движения автомашина задевает о высокие выступающие элементы — камни или кирпичи, своим креплением растяжки, то в большинстве случаев это приводит к разрушению последней.

Казалось бы, почему же конструкторы выбрали именно этот материал, ведь краб 2114 мог бы быть изготовлен и из стали? Ответ тут довольно простой — этот элемент сделан хрупким специально, чтобы разрушаясь спасти другие, более важные и дорогостоящие элементы подвески автомашины.

Можно ли ездить с неисправным крабом?

В большинстве случаев, езда с неисправным креплением растяжки — невозможна. Вызвано это тем, что колесо с поврежденной стороны становится попросту неуправляемым, и движение даже с минимальной скоростью оказывается крайне затруднительным.

В случае, если краб оказался полностью расколот, от поездки на автомашине следует оказаться до ее ремонта, а если поломка случилась вдалеке от дома — то вызвать эвакуатор.

Треснувший краб ваз 2114

Иногда случается и несколько иная ситуация — кажется, что крепление не повреждено, и машина управляется нормально, но при этом периодически слышится стук со стороны одного из колес (особенно явно — при прохождении неровностей).

Это может быть вызвано тем, что посадка крепежа на самом крабе выработалась (в виду того, что изготовлен он из хрупкого материала) и появились люфты.

Проверить это очень просто — нужно лишь поставить машину на эстакаду или вывесить на домкратах, после чего осмотреть крепление. Если окажется, что люфты действительно появились, то краб следует немедленно заменить на новый.

Езда на автомашине с изношенным крабом, имеющим сильные люфты, может привести к его самопроизвольному разрушению даже без столкновения с препятствием (что крайне опасно, так как может произойти при движении на большой скорости).

Как заменить краб на новый?

При обнаружении признаков износа или повреждения может потребоваться замена краба на ваз 2114. Выполнить ее довольно просто и под силу каждому автолюбителю.

Единственное, что будет нужно — это наличие смотровой ямы или эстакады и минимальный набор инструментов:

• домкраты;
• башмаки;
• плоская отвертка;
• набор головок с трещоткой;
• гаечный ключ на 24.

Замена краба ваз 2114

Выполняется вся процедура замены в следующем порядке:

1. Устанавливаем машину на яму.
2. Устанавливаем башмаки под задние колеса.
3. Вывешиваем перед на домкратах.
4. Демонтируем защиту и передний бампер.
5. Берем ключ на 24 и отвинчиваем гайку тяги.
6. Выкручиваем 3 болта, фиксирующих краб.
7. Снимаем разрушенный краб.

Демонтаж краба ваз 2114

После этого берем новый кронштейн и производим крепление краба ваз 2114 точно в такой же последовательности, но в обратном порядке. Как можно видеть — все довольно просто и не потребует много времени. В случае необходимости всю процедуру замены можно выполнить даже в дороге (при условии, что найдется подходящее место для этого).

Что учесть, выбирая новый краб?

Как уже говорилось ранее, все кронштейны передней растяжки выполняются хрупкими, чтобы обеспечить безопасность более важных деталей при столкновении с препятствиями.

При этом, все представленные сейчас на рынке крабы можно разделить на следующие группы по материалам, из которых они изготовлены:

• силуминовые;
• магниево-алюминиевые;
• стальные.

Новый краб ваз 2114

В то время, как первые два типа крабов работают по одному принципу (раскалываются при аварии и отличаются лишь своим весом и прочностью), стальные крабы действуют несколько по иному. Они изготавливаются из мощного металлического основания с приваренной стальной полосой, служащей креплением для тяги.

Хрупким элементом в данном случае является сварной шов — в случае повреждения он лопается и весь кронштейн разделяется на две части.

Подобная конструкция более надежна (например, она не лопнет во время затяжки болтов, что иногда случается с низкокачественными крабами), но при этом стоит понимать, что «сработает» она лишь при сильном ударе. Столкновение с энергией, недостаточной для разрушения сварного шва, вполне может стать достаточным для повреждения других элементов подвески.

Подвеска

Поперечина с крабами drive. Назначение: Назначение: увеличение жесткости мест крепления подвески, улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов), устойчивости, оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение нагрузок на кузов. Применяемость: автомобили ВАЗ семейств Kal.. — Увеличенный ресурс кузова. — Увеличение на 24,3% статической жесткости на кручение. — Исключение перемещения задних стаканов. — Улучшенная устойчивость автомобиля, особенно на плохом дорожном покрытии. Вес 6,65 кг Габариты 1200х150х100 мм. Применяется..

Преимущества: Увеличивают жесткость мест крепления растяжки подвески Снижают нагрузку на кузов Увеличивают угол кастора до 2х градусов, что положительно сказывается на управляемости автомобиля. Для автомобилей ..

Улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов), устойчивости, оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение нагрузок на кузов,увеличенная жесткость конструкции и увеличенный ресурс. Для автомобилей Лада Samara 2 &nb..

Улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов), устойчивости, оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение нагрузок на кузов,увеличенная жесткость конструкции и увеличенный ресурс. Для автомобилей &..

Улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов), устойчивости, оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение нагрузок на кузов,увеличенная жесткость конструкции и увеличенный ресурс. Для автомобилей &..

Усиленный кронштейн,обваренный по периметру,вместо серийного шарнира используется шарнир задней растяжки («ромашка»). Соответствует требованиям регламента соревнований в классе «Национальный». Для автомобилей ..

Поперечина 2108 полеуретановые сайлентблоки с доп кронштейном Модель автомобиля: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Объем двигателя: Материал: сталь 20 полиуретан Размеры: диаметр поперечной трубы 42 мм толщина стенки 3.5 мм.&nb..

Поперечина с крабами SAFE. Назначение: Назначение: увеличение жесткости мест крепления подвески, улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов), устойчивости, оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение нагрузок на кузов. Применяемость: автомобили ВАЗ семейств Kali..

Назначение: увеличение жесткости кузова в целом и мест крепления подвески. В нижней части поперечины – точки крепления защиты. При установке поперечины и распорки нижней имеется возможность приобретения и установки отдельно защиты производства АВТОПРОДУКТ. Дополнительная опора позволяет о..

Поперечина DRIVE с дополнительной опорой двигателя и возможностью установки защиты двигателя. Назначение: увеличение жесткости мест крепления подвески, улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов), устойчивости, оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение наг..

Модель автомобиля: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Материал: сталь 20 полиуретан Размеры: диаметр поперечной трубы 42 мм.. толщина стенки 3.5 мм. Установка: изделие устанавливается взамен стандартных кронштейнов раст..

Поперечина DRIVE с полиуретановыми сайлентблоками, с дополнительной опорой двигателя и возможностью установки защиты двигателя. Назначение: увеличение жесткости мест крепления подвески, улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов), устойчивости, оптимальное сочетание упра..

Поперечина с крабами DRIVE с возможностью установки защиты двигателя. Назначение: увеличение жесткости мест крепления подвески, улучшение стабилизации колес (установка кастора более 2 градусов), устойчивости, оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение нагрузок на кузов. ..

Когда лучше менять резину

Согласно рекомендациям, производить замену резины рекомендуется, когда среднесуточная температура достигает 5 градусов На многих современных транспортных средствах на панели приборов при этом появляется предупреждение в виде значка шины. Такие значки появляются при температуре воздуха до 4 градусов.

Согласно рекомендациям законодательства, менять летную резину на зимнюю нужно осенью

При этом крайне важно учитывать климатические условия каждого региона в отдельности. А также того региона, куда планируется поездка

Это связано с тем, что в России есть регионы, где холода приходят раньше.

Итак, менять резину на зимнюю необходимо, когда столбик термометра в течение суток не поднимается 5 градусов. Именно в это время лучше cражу ехать в шиномонтажную мастерскую и производить замену. Иначе потом можно понять в неприятную ситуацию.

Доброго здоровьица Вам и

До новых встреч на сайте 9111. ру!

Как поменять крабы на Ваз 2114

Данную инструкция будет полезна не только владельцам «четырнадцатых»: учитывая схожесть конструкции, владельцы «самар» первого поколения также могут пользоваться приведенным ниже алгоритмом ремонтных работ.

Перед тем как приступить к описанным ниже операциям, ознакомьтесь с руководством эксплуатации Lada 2114, что запомнить верное расположение детали, количество и тип крепежа.

Для проведения ремонтных работ автомобилисту потребуются:

• Набор накидных ключей;
• Тара под крепеж;
• Отвертка под прямой шлиц;
• Баллончик ВД-40;
• Молоток (на всякий случай).

Работы лучше проводить в помещении, а именно в гараже с «ямой». До начала манипуляций по замене «краба» нужно обесточить автомобиль, скинув клеммы АКБ.

Итак алгоритм действий:

Закатываем авто на «яму». Не забывает положить под колесо противооткатные башмаки;
Демонтируем передний бампер «Лады»;
Снимает защиту двигателя с нижней части автомобиля;
Откручиваем гайку тяги;

Выкручиваем все болты старого крепления или то, что от них осталось

При этом важно не потерять оставшиеся шайбы. Шайбы имеют регулировочную функцию, их нужно подложить в новое крепление в соответствующем количестве;

Устанавливаем новую деталь, максимально протягивая болты

Важно не переусердствовать, чтобы не сломать крепеж.

Зачастую ломается не только сам кронштейн, но и площадка, на которой он размещен. Замена площадки крепления — это не такой простой процесс вроде того, что описан выше. Чаще всего поломка площадки краба характеризуется образованием глубокой трещины на корпусе детали.

На короткий период можно обойтись сваркой. Предварительно нужно купить металлическую пластину большой толщины. В автомагазинах продают заготовки с заранее приваренными гайками под «крабы». Методом подстановки на заготовке нужно отметить места срезов. Поверхность пластины нужно максимально зачистить от ржавчины: «болгарка» подойдет.

Для проведения работ нужно обратиться к квалифицированному сварщику, который сможет обеспечить необходимые прочностные параметры шва. Когда новая площадка будет приварена, выполните пункты алгоритма по установке нового краба ВАЗ 2114.

Если после ремонта ухудшилась управляемость (машину начало ощутимо вести в сторону), то срочно обратитесь в сервис и не забудьте упомянуть о проведенных ремонтных работах.

http://dtp-avarii.ru/kak-zamenit-krab-vaz-2114/http://avtoidei.ru/sovety/5024-zamena-kraba-na-vaz-2114.htmlhttp://www.vazzz.ru/zamena-krabov-na-vaz-2115/http://m.e1.ru/f/17/889265/http://dtp-avarii.ru/kak-zamenit-krab-vaz-2114/