Технические характеристики и клиренс рав 4

Toyota RAV4 2.0 149 л.с.

Базовым двигателем для нового Рафика стал 2.0-литровый бензиновый атмосферник с заводским индексом M20A-FKS. Он относится к новой линейке Dynamic Force Engines, включающей передовые моторы Тойота с высоким термическим КПД 40%. Четырехцилиндровый агрегат получил алюминиевый блок с вплавленными гильзами, газораспределительный механизм DVVT-iE с изменением фаз на впуске (VVT-iE) и выпуске (VVT-i), систему комбинированного впрыска топлива (распределенный впрыск сочетается с непосредственным). Конструктивные особенности мотора – лазерная насечка на юбках поршней для лучшего удержания масла, близкое расположение каналов для ОЖ и масла (ускоряется прогрев), гидрокомпенсаторы и роликовые толкатели в клапанных группах, цепной привод ГРМ с гидронатяжителем. Двигатель работает по циклу Миллера, геометрическая степень сжатия 13.0:1.

Двигатель 2.0 M20A-FKS

Кроссовер с 2.0-литровым мотором M20A-FKS, выдающим 149 л.с. и 206 Нм, оснащается либо 6-ступенчатой МКПП, либо вариатором. Во втором случае привод может быть как передним, так и полным. У вариатора первая и задняя передачи механические.

Размеры и масса Toyota RAV4 2008 для США, 3 поколение, XA30, рестайлинг, SUV

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
EV 5 мест	4574 x 1816 x 1684	1829	150
2.5 AT Base 5 мест	4600 x 1816 x 1684	1524	190
2.5 AT Base 7 мест	4600 x 1816 x 1684	1524	190
2.5 AT Limited 5 мест	4600 x 1816 x 1684	1560	190
2.5 AT Limited 7 мест	4600 x 1816 x 1684	1560	190
2.5 AT Base 5 мест	4600 x 1816 x 1684	1584	190
2.5 AT Base 7 мест	4600 x 1816 x 1684	1584	190
3.5 AT Base 7 мест	4600 x 1816 x 1684	1601	190
3.5 AT Limited 5 мест	4600 x 1816 x 1684	1615	190
3.5 AT Limited 7 мест	4600 x 1816 x 1684	1615	190
2.5 AT Limited 5 мест	4600 x 1816 x 1684	1622	190
2.5 AT Limited 7 мест	4600 x 1816 x 1684	1622	190
3.5 AT Base 5 мест	4600 x 1816 x 1684	1661	190
3.5 AT Base 5 мест	4600 x 1816 x 1684	1665	190
3.5 AT Base 7 мест	4600 x 1816 x 1684	1665	190
3.5 AT Limited 5 мест	4600 x 1816 x 1684	1678	190
3.5 AT Limited 7 мест	4600 x 1816 x 1684	1678	190
2.5 AT Sport 5 мест	4600 x 1854 x 1684	1558	190
3.5 AT Sport 5 мест	4600 x 1854 x 1684	1615	190
2.5 AT Sport 5 мест	4600 x 1854 x 1684	1619	190
3.5 AT Sport 5 мест	4600 x 1854 x 1684	1678	190

Салон Тойоты

Салон автомобиля во всех комплектациях, кроме максимальной, имеет тканевую обивку. На центральной панели дизайнеры бренда установили мультимедийную систему с небольшим экраном. Управление ею осуществляется через кнопки, находящиеся от нее по обе стороны.

Под мультимедийной системой установлен блок климата с дополнительным экраном. Приборная панель светодиодная, о сенсорных аналогах в то время еще не говорили.

В ногах переднего пассажира традиционно установлен бардачок, который можно закрыть на ключ. Два передних кресла разделяет подлокотник.

В центральном тоннеле расположен достаточно длинный рычаг для управления «коробкой», там же, ближе к водителю, установлен рычаг стояночного тормоза. Рядом с ними есть два глубоких подстаканника.

В некоторых комплектациях на «диване» сзади установлен дополнительный подлокотник с подстаканниками, а на спинки передних сидений повешены сеточки, в которые можно убрать личные вещи при дальних поездках.

Подробнее рассмотреть детали интерьера можно на фото РАВ 4 2008 года.

Салон

Внутренний облик автомашины заметно совершенствовался благодаря улучшенной шумоизоляции и качественному исполнению деталей.

Изменения интерьера салона Toyota RAV 4 четвертой серии:

• многофункциональный руль снаружи обтянут мягкой кожей;
• приборная панель стала массивнее, на ней добавился цветной компьютерный экран;
• мультимедиа-систему Touch 2 с сенсорным экраном оснастили новыми системами навигации и объемного обзора «Птичий глаз»;
• эргономичные регулируемые кресла с функцией подогрева;
• салон стал просторнее для сидящих сзади пассажиров;
• интеллектуальный круиз-контроль с системой экстренного торможения;
• добавление функции параллельной парковки.

Дизайн

Toyota Rav4 2021 года кардинально изменился как внешне, так и внутри

Особое внимание приковывает передняя часть кузова, которую украшает массивная радиаторная решетка с металлическими планками и суженная головная оптика со светодиодными огнями. Они в сочетании с увеличенным в размерах бампером, который дополняется довольно крупным трапециевидным воздухозаборником, сделали японский кроссовер брутальнее

Боковая часть кузова Rav4 выделяется за счет объемных колесных арок. На корме производитель разместил новую оптику, переработанный бампер и немного укрупненное антикрыло.

Салон японской модели пополнился новым трансмиссионным тоннелем, обрамленным по бокам декоративными планками и включающим в себя несколько клавиш и шайбу управления шасси. Над центральной консолью возвышается широкий тачскрин с привычными для японской модели физическими регуляторами. Центральную часть панели приборов занимает большой спидометр. В рамках смены поколений автомобиль приобрел более качественные сидения, а посадка на задний ряд улучшилась отчасти за счет увеличения размера колесной базы. Объем багажного отсека после модернизации был доведен до 580 литров.

Размеры и масса Toyota RAV4 2018, 5 поколение, XA50, SUV

обзор Toyota RAV4 2018

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 MT Стандарт	4600 x 1855 x 1685	1570	195
2.0 CVT Комфорт	4600 x 1855 x 1690	1610	195
2.0 CVT 4WD Комфорт	4600 x 1855 x 1690	1675	195
2.0 CVT 4WD Престиж	4600 x 1855 x 1690	1675	195
2.5 AT 4WD Комфорт	4600 x 1855 x 1690	1715	195
2.5 AT 4WD Престиж Safety	4600 x 1855 x 1690	1715	195
2.0 MT Live	4600 x 1855 x 1685	1540	195
2.0 CVT Live	4600 x 1855 x 1685	1570	195
2.0 CVT Active	4600 x 1855 x 1685	1570	195
2.0 CVT Active 4WD	4600 x 1855 x 1685	1650	195
2.0 CVT Lounge 4WD	4600 x 1855 x 1685	1650	195
2.0 CVT Premium 4WD	4600 x 1855 x 1685	1650	195
2.5h CVT Active	4600 x 1855 x 1685	1680	190
2.5h CVT Lounge	4600 x 1855 x 1685	1680	190
2.5h CVT Style	4600 x 1855 x 1685	1680	190
2.5h CVT Active 4WD	4600 x 1855 x 1685	1735	190
2.5h CVT Lounge 4WD	4600 x 1855 x 1685	1735	190
2.5h CVT Style 4WD	4600 x 1855 x 1685	1735	190
2.5h CVT Premium 4WD	4600 x 1855 x 1685	1735	190

Моторы

В Тойота Рав4 российскому пользователю на выбор будет предложено два бензиновых мотора. Комбинированный впрыск топлива семейства Dynamic Force двигателей:

• 2,5 л развивает мощность 200 л. с.;
• 2,0 л на 150 л. с.

Двухлитровый двигатель оснащен современным вариатором CVT. Первая передача и задний ход у него механические фиксированные. Это дает машине более динамичный разгон.

С мотором в 200 «лошадей» будет работать восьмиступенчатый гидромеханический «автомат».

Привод предусмотрен и передний, и полный. В дорогих модификациях 4х4 заднюю ось снабдят механизмом, который будет распределять крутящий момент между колесами.

Россиянам, в отличие от европейцев и американцев, предложат и привычный атмосферный двигатель. А полноприводная дизельная модификация – в отдаленной перспективе. О гибридной версии, на которой настаивают и предложили разработчики, пока нет точных сведений. Это 5-литровый мотор в 200 л. с.

Комплектация Toyota PAV4 2020

Машина, как семейный кроссовер, хорошо укомплектована.

Передние сидения вентилируемые, задние подогреваются. Панорамный люк на крыше дает дополнительный естественный свет и обзор.

Предусмотрены места для хранения – ящик под подлокотником и встроенные в приборную доску полочки.

В зависимости от модели, в комплектацию входят:

• обогрев руля;
• светодиодная оптика;
• литые диски;
• датчик дождя;
• система стабилизации;
• парктроник и камера заднего вида;
• кондиционер;
• противотуманные фары;
• круиз-контроль.

В дорогих моделях будут сервопривод крышки багажника, электропривод водительского кресла, обогрев ветрового стекла.

Планшет образный установлен во всех Раф4 2020.

Размеры и масса Toyota RAV4 2015, 4 поколение, XA40, рестайлинг, SUV

обзор Toyota RAV4 Hybrid 2016

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.0 MT 2WD Классик	4605 x 1845 x 1670	1555	197
2.0 MT 2WD Стандарт	4605 x 1845 x 1670	1555	197
2.0 CVT 2WD Стандарт	4605 x 1845 x 1670	1600	197
2.0 CVT 2WD Комфорт	4605 x 1845 x 1670	1600	197
2.0 CVT 2WD Стандарт Плюс	4605 x 1845 x 1670	1600	197
2.0 CVT 2WD Комфорт Плюс	4605 x 1845 x 1670	1600	197
2.0 CVT 4WD Стандарт	4605 x 1845 x 1670	1690	197
2.0 CVT 4WD Стандарт Плюс	4605 x 1845 x 1670	1690	197
2.0 МТ 4WD Элеганс	4605 x 1845 x 1715	1645	197
2.0 МТ 4WD Комфорт	4605 x 1845 x 1715	1645	197
2.0 МТ 4WD Комфорт Плюс	4605 x 1845 x 1715	1645	197
2.0 CVT 4WD Комфорт	4605 x 1845 x 1715	1690	197
2.0 CVT 4WD Элеганс	4605 x 1845 x 1715	1690	197
2.0 CVT 4WD Престиж	4605 x 1845 x 1715	1690	197
2.0 CVT 4WD Престиж Safety	4605 x 1845 x 1715	1690	197
2.0 CVT 4WD Престиж Плюс	4605 x 1845 x 1715	1690	197
2.0 CVT 4WD Престиж Black	4605 x 1845 x 1715	1690	197
2.0 CVT 4WD Exclusive	4605 x 1845 x 1715	1690	197
2.0 CVT 4WD Adventure	4605 x 1845 x 1715	1690	165
2.0 CVT 4WD Style	4605 x 1845 x 1715	1690	197
2.0 CVT 4WD Комфорт Плюс	4605 x 1845 x 1715	1690	197
2.0 CVT 4WD 25th Anniversary	4605 x 1845 x 1715	1690	197
2.5 AT 4WD Элеганс	4605 x 1845 x 1715	1705	165
2.5 AT 4WD Престиж	4605 x 1845 x 1715	1705	165
2.5 AT 4WD Престиж Safety	4605 x 1845 x 1715	1705	165
2.5 AT 4WD Комфорт	4605 x 1845 x 1715	1705	165
2.5 AT 4WD Престиж Плюс	4605 x 1845 x 1715	1705	165
2.5 AT 4WD Престиж Black	4605 x 1845 x 1715	1705	165
2.5 AT 4WD Exclusive	4605 x 1845 x 1715	1705	165
2.5 AT 4WD Adventure	4605 x 1845 x 1715	1705	165
2.5 AT 4WD Style	4605 x 1845 x 1715	1705	165
2.5 AT 4WD Комфорт Плюс	4605 x 1845 x 1715	1705	165
2.5 AT 4WD 25th Anniversary	4605 x 1845 x 1715	1705	165
2.2TD AT 4WD Элеганс	4605 x 1845 x 1715	1735	197
2.2TD AT 4WD Престиж	4605 x 1845 x 1715	1735	197
2.2TD AT 4WD Престиж Safety	4605 x 1845 x 1715	1735	197
2.2TD AT 4WD Комфорт	4605 x 1845 x 1715	1735	197
2.2TD AT 4WD Престиж Плюс	4605 x 1845 x 1715	1735	197
2.2TD AT 4WD Престиж Black	4605 x 1845 x 1715	1735	197
2.2TD AT 4WD Комфорт Плюс	4605 x 1845 x 1715	1735	197

Дорожный просвет автомобиля Тойота РАВ 4

Производители указали в инструкции клиренс Toyota RAV4 без пассажиров и груза, поэтому высота дна от поверхности дороги по факту меньше. Со временем пружины теряют жесткость, снижается посадка, машина задевает бампером бордюр на парковке или неровности на проселочной дороге.

Измерить клиренс РАВ4 можно следующим образом:

• подкачайте шины четырех колес до 2,2 атм.;
• уберите из машины весь лишний груз;
• визуально определите самую низкую точку автомашины;
• рулеткой измерьте расстояние до поверхности дороги.

Нужно учитывать, что высоко расположенный центр массы снижает устойчивость автомобиля при маневрах.

RAV 4 2019 года – новинка от компании Toyota

На представленных ниже фото можно ознакомиться с обновленной моделью Toyota RAV 4. Рестайлинговый вариант японского внедорожника был впервые продемонстрирован на Нью-Йоркском автосалоне весной 2015 года.

Описание рестайлинговой версии Тойота Рав 4

По техническим характеристикам новая Тойота Рав 4 практически ничем не отличается от предшественников. Линейка силовых агрегатов осталась прежней:

• бензиновый мотор, объемом 2,0 литра и мощностью 150 л.с, комплектуемый вариатором или 6-ступенчатой МКПП;
• 2,5-литровый, 180-сильный бензиновый двигатель с 6-диапазоным автоматом и приводом на все колеса;
• предназначенный для реализации в европейских странах 2-литровый турбодизельный двигатель, мощностью 143 л.с. с полным приводом и автоматом;
• 2,2-литровый турбодизель, также укомплектованный полным приводом и АКПП, мощностью 150 л.с.

Дизайн Toyota RAV4

Представленные в обзоре картинки демонстрируют цвета кузова Toyota RAV 4, экстерьер автомобиля и дизайн салона. Глядя на фото салона и кузова Тойота Рав 4, может показаться, что обладая теми же техническими характеристиками и габаритными размерами, новая Тойота Рав 4 практически ничем не отличается от ранних моделей, но это не так.

В обновленном кузове полностью переделана передняя часть. Фальшрешетка радиатора значительно уже, чем у предшественников, установлена другая головная оптика. Новый передний бампер кажется объемнее, он придает автомобилю агрессивности.

Задняя часть автомобиля также отличается от старой модели. Обновленная версия Тойота Рав 4 получила новый задний бампер и полностью перекроенные фонари. Серьезные изменения претерпел дизайн колесных дисков. Вес автомобиля и объем багажника Toyota RAV4 также практически не изменились, но, в отличие от 2 и 3 моделей, запаска с задней двери перекочевала в багажник.

Обновленные технические характеристики и салон Тойота Рав 4

Как видно на представленных ниже фото Тойота Рав 4, салон также практически не изменился. Дизайнеры несколько улучшили щиток приборов, сделали его более информативным. В центре передней панели установили 4,2-дюймовый цветной дисплей и заменили селектор трансмиссии. В будущем разработчики обещают значительно улучшить качество материалов отделки салона, установить в нем еще один порт USB и розетку на 12V.

Такого превосходно лежащего в руках, привлекательного внешне и информативного рулевого колеса как у Toyota RAV4 нет, пожалуй, ни у одного японского, американского или европейского автомобиля. Руль одновременно и информативен, и практичен, и не перегружен большим количеством кнопок. Диапазон регулировок позволяет водителю удобно устроиться за рулем, что достаточно редко встречается в современных автомобилях.

Были также улучшены некоторые технические характеристики Toyota RAV4. Обновленная модель комплектуется:

• системой безопасности с адаптивным круиз-контролем Toyota Safety Sense;
• комплексом распознавания пешеходов и слежения за рядностью движения;
• системой, улучшающей круговой обзор;
• специальной системой, которая предупреждает фронтальные столкновения.

Ходовые характеристики Toyota RAV4: подвеска и клиренс

О надежности, внешней привлекательности, компактных, вместе с тем внушительных габаритах и отличных технических характеристиках Тойота Рав 4 известно автолюбителям всего мира. На представленных ниже фото можно убедиться во внешней привлекательности этого японца. В плане надежности и отсутствия поломок автомобиль также не вызывает нареканий у владельцев.

Технические характеристики, клиренс 197 мм и ходовые качества Тойота Рав 4 не дают возможность эксплуатировать его по глубоким ямам, по заснеженной или болотистой местности с глубокими колеями. Автомобиль не завезет с легкостью своего владельца в самые жуткие дебри. Но любые ямы, колеи, гололед и бордюры в городских условиях он преодолевает с легкостью, при этом автовладелец не рискует потерять бампера.

Достаточно мощный двигатель, заводящийся при любых погодных условиях, успешно выполняет положенные на него функции. Немного жесткая подвеска с достоинством выдерживает все испытания, которые сулят наши дороги. Подвергаясь серьезным испытаниям, подвеска всегда находится в прекрасном состоянии, требуя периодического обслуживания и замены некоторых деталей после определенного пробега.

Краткая история модели

Машина появилась в Японии в 1994 году. Затем продажи начались в Америке и Канаде. Позже внедорожник пришел в Россию. Toyota RAV4 Type G была для многих мечтой.

Автомобиль задумывался молодежным, предназначенным для активного отдыха на природе. Неслучайно и само название: RAV – Recreation Active Vehicle, а 4 в конце означает полный привод. 

На сегодняшний день известно 5 поколений этого автомобиля:

1. Первая генерация выпуска с 1994 года по 2000 – легендарный автомобиль, созданный на базе спортивной модели Celica. Имел трех- и пятидверные варианты кузова и оснащался мотором 2.0 литра объемом. Коробка передач могла быть как механическая, так и автоматическая, привод – полный и только на передние колеса. Количество лошадиных сил начиналось от 135, машина отличалась лаконичным дизайном и высокой проходимостью по бездорожью.
2. Второе поколение, создававшееся с 2000 по 2005 год, отличилось отзывной кампанией, связанной с неполадками в АКПП. Появились вариации с дизельным двигателем в 116 л.с.
3. Третья генерация автомобилей, просуществовавшая с 2005 по 2013 год, выделилась на фоне предыдущих непостоянным полным приводом, добавилась модификация удлиненной колесной базы Long, вместо привычного автомата пришел вариатор. В 2010 году на выставке автомобилей в Женеве была анонсирована «Тойота Рав4» 2011 г., претерпевшая ряд внешних и внутренних изменений в сравнении с предшественницами.
4. С 2013 по 2018 годы производится четвертое поколение «Тойот». Они выделяются увеличенными размерами кузова, исчезает полноценное запасное колесо – докатка прячется в багажник. Мотор 2.4 литра и 170 л.с. сменяется 2.5-литровым двигателем мощностью 180 л.с. Дизельных турбированных силовых агрегатов теперь предлагается уже два. Такое разнообразие и обновленный экстерьер привели к лидерству по продаже кроссовера в 2018 году. 

В марте 2018 на автошоу в Нью-Йорке дебютировал автомобиль «Рав4» нового, пятого поколения.

Это и дизайн Тойота RAV4 2018 года с улучшенной геометрией, и технические составляющие, такие как системы привода и выбора типа покрытия на дороге, делающие передвижение на ней еще безопаснее, комфортнее и увереннее по бездорожью, а также точные датчики и безотказная электроника.

На заводе «Тойота» в Санкт-Петербурге уже запущено производство новой версии модели.

Что нужно делать, чтобы защитить важные места машины от удара с землей

Чтобы защитить АКПП и двигатель необходимо одет на днище автомобиля защиту. Пластиковая накладка имеется на некоторых транспортных средствах от производителя. Но ее лучше заменить на сделанную из сплава металлов или углепластика. Такая защита убережет мотор от больших камней.

Автовладельцы часто выбирают карбоновые накладки. Но это неверный выбор. Производители и опытные механики не советуют их устанавливать. Потому что при лобовом столкновении двигатель может выдавить внутрь салона.

Опытные автовладельцы, чтобы увеличить посадку, делают следующее:

• увеличивают размеры колес. Необходимо увеличивать профиль резины и радиус дисков. Нужно помнить, что изменившийся радиус колес может оказать негативное влияние на спидометр. Он изменит его показания или выведет из строя датчик скорости. Поэтому, если автовладелец не уверен, что правильно сможет подобрать диаметры комплектующих. То лучше обратиться к специалистам. Или перейти к следующему способу;
• установка высоких пружин и амортизаторов. Но и здесь не все так просто. Изменения штатных узлов транспортного средства снимают гарантию от производителя. А увеличение амортизаторных стоек приведет к уменьшению устойчивости машины при выполнении резких поворотов.

Эти два способа помогут увеличить пространство между землей и низом Тойота Рав 4. Если же автовладелец не согласен с недостатками, которые были описаны и обязательно возникнут при изменении посадки, то необходимо задуматься о покупке нового высокого автомобиля.

Салон Toyota RAV4 2020

Салон имеет 5-местную компоновку и порадует хорошим простором. Материалы отделки стали более премиальными – мягкий пластик, искусственная кожа. Но, если захотеть, можно найти жесткий пластик.

Дизайн с новой архитектурой передней панели использует многоуровневость, где каждый уровень выделяется материалом и фактурой. Помимо стандартного “бардачка”, у переднего пассажира и водителя есть удобные ниши для мелкой поклажи. Центральная консоль выделена серебристой окантовкой.

Экран мультимедийной системы Entune 3.0 возвышается над центральной консолью. Почти во всех версиях он 8-дюймовый (только в базе на 7 дюймов). В топ версии есть навигация и камеры кругового обзора. В стандартное оснащение входят 6 динамиков, Bluetooth, USB и аудиоразъемы. Все важные функции системы продублированы физическими кнопками и вращающимися регуляторами.

Блок двухзонного климат-контроля имеет удобные крупные “крутилки” с отдельным экраном. В базе предусмотрен только кондиционер. Здесь же находятся кнопки для “теплых” функций.

Центральный тоннель с кожаным рычагом КПП (начиная с версии Комфорт) и кнопками выбора режима движения ECO, NORMAL, SPORT (для вариатора и автомата). Там же находится “шайба” системы Multi Terrain Select для бездорожья и кнопка стояночного тормоза. Есть два подстаканника и беспроводная зарядка (последнее только в Престиж и выше). Под откидывающейся крышкой подлокотника есть ниша для мелкой поклажи. 

Приборная панель, в простых комплектациях, – это традиционные аналоговые спидометр и тахометр, между которыми разместился 4.2-дюймовый цветной экран маршрутного компьютера. В версии Престиж устанавливается приборная панель с 7-дюймовым цветным экраном, на который выводится шкала спидометра и вся информация с маршрутного компьютера. Тахометр и другие индикаторы по бокам в виде аналоговых стрелок.

Рулевое колесо с функциональными кнопками с кожаной отделкой (кстати, оно точно такое же как у новых Камри и Королла). В базе есть механические регулировки по высоте и вылету, а также обогрев.

Новые эргономичные передние кресла теперь установлены ниже. В первых двух комплектациях с тканевой обивкой. Обогрев входит в базовую комплектацию. Начиная с Престиж доступна кожаная отделка кресел, водительское сидение с электрорегулировками в 8 направлениях (с памятью) и регулировка поясничной опоры с электроприводом.

Задний диван обладает хорошим простором благодаря увеличившейся колесной базе и ширине кузова (+40 мм в задней части салона) – даже трое взрослых разместятся с приемлемым удобством. Места в коленях и над головой достаточно, хотя над трансмиссионным тоннелем есть небольшой выступ. В базовой версии спинка дивана сплошная. Во всех остальных версиях спинка раздельная, регулируется и складывается в пропорции 60:40. К сожалению, продольной регулировки подушки дивана нет. Для задних пассажиров доступны такие удобства: дефлекторы вентиляции, складываемый подлокотник, крепления ISOFIX, пара USB зарядок, карманы на спинках передних сидений, потолочный светильник.

Шумоизоляция салона стала лучше чем у предшественника – шум от дороги и из под арок неплохо приглушен. В салон доносится разве что звук мотора на повышенных оборотах.

Багажник объемом 580 литров.

Больше узнать про доступное оборудование, в том числе “зимние опции”, можно в разделе “Комплектации” ниже.

На бездорожье

Эксплуатация на бездорожье, по мнению представителей компании, возможна только там, где проходимость легкая. Но для понимания реального положения дел необходимо обратиться к отзывам владельцев.

Многие жалуются на проходимость версий с «автоматом», так как такие автомобили отключают задние колеса, когда перегревается муфта. Так электроника транспортного средства «бережет» КПП.

Но некоторые владельцы все же считают, что исключение пробуксовок между двумя осями позволит избежать этой проблемы. Достаточно спустить колеса до давления в 1 атм. Если управлять автомобилем правильно, то можно часами ездить по песку.

Есть и другой вариант, когда спускать колеса лень, – ехать в «натяжку» и стараться не буксовать. Для этого требуется опыт внедорожного вождения, поэтому первый вариант предпочтительнее.

Также автолюбители делятся секретами езды по бездорожью: не нужно лишний раз крутить рулем, так как это нагружает заблокированную муфту, и жидкость внутри нее начинает нагреваться. Следует избегать и резких разворотов.

Другие владельцы «равчика» третьего поколения преодолевают песок так: блокируют задний мост, включают ESP и переводят селектор на первую передачу. Но это актуально только на специальной резине и там, где колесо полностью скрывается. Для обычной поездки достаточно включить режим «Drive».

Ходовые характеристики Toyota RAV4: подвеска и клиренс

Обновленные РАФ 4 выпускаются с передним приводом и моделями 4х4. Версия полноприводного типа получила обновление в виде распределения тяги на каждую заднюю полуось. Новшество достигнуто за счет установки в подвеске на задней оси независимых муфт, равномерно принимающих нагрузку.

Еще одно новшество, внедренное разработчиками – возможность полностью отключать задний привод у полноприводных моделей. Это нововведение позволит владельцам экономить топливо.

В обновленной полноприводной версии теперь есть три режима движения. Водитель сам может устанавливать варианты регулировки подвески, отталкиваясь от состояния дорожного покрытия.

• Первый – обычный режим.
• Второй – для бездорожья. Для него предусмотрены два переключения – для езды по щебню, камням, гравию и для передвижения по песку и грязи.
• Третий – зимний. Для этого режима предусмотрен свой вариант регулировки подвески.

В обновленной линейке клиренс равен 195 мм у всех моделей. В прошлой версии такой дорожный просвет был только у моделей с МКПП. У машин с автоматом клиренс был всего 165 мм за счет низко установленной трубы глушителя.

Продажа Toyota RAV4 2021 в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
RAV4 2021

1 948 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 188 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 844 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 441 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 441 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 510 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 192 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 298 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 298 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

1 948 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 651 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 517 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 298 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

1 948 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 517 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 192 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 298 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 500 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

2 298 000 q

Санкт-Петербург
RAV4 2021

1 948 000 q