Содержание
- 1 Выбор по шаблону: McLaren 720S Spider
- 2 Mini Roadster
- 3 Сонник — Автомобиль, машина
- 4 Грузовики
- 5 Porsche 718 Boxster
- 6 История кузова кабриолет
- 7 Mercedes-Benz SLK
- 8 Мазда МХ-5 Миата
- 9 Топ-11 кабриолетов с самыми быстро складывающимися крышами
- 10 Стильный и элегантный купе-кабриолет от Ferrari Portofino
- 11 Внешний вид и особенности
- 12 Без крыши: все кабриолеты на российском рынке
- 13 Одни из самых красивых кабриолетов современности
- 14 Самые шикарные кабриолеты
Выбор по шаблону: McLaren 720S Spider
Если деньги не являются предметом, мы выберем McLaren 720S Spider в любой день недели. Кто может сказать нет турборежиму V8 с 710 лошадиными силами и временем от 0 до 60 за 2,8 секунды? (С 124 милями в час, прибывающими в скудные 7,9 секунды). Кто может противостоять моделированию суперкара, поворотным двугранным дверям, гидравлической подвеске и карбоново-керамическим тормозам? Это суперкар с откидным верхом, который не стоит миллиона долларов. Для тех, у кого есть деньги, McLaren 720S – отличный выбор.
Складная крыша со складной жесткой крышей занимает всего 11 секунд. Еще один бонус.
Mini Roadster
Главной «фишкой» этого автомобиля является поляризующий дизайн шлем-крыши, которая открывается вручную. Такой оригинальный подход к дизайну Mini Roadster многим показался очень удачным. Это обусловлено ухудшенным задним обзором. При этом, инженеры постарались оснастить автомобиль 1,6 литровым четырехцилиндровым силовым агрегатом, который оказался очень экономичным в обслуживании. Низкий расход топлива в сочетании с отличными техническими характеристиками шестиступенчатой коробки передач производят на потенциальных покупателей просто неизгладимое впечатление.
В общей сложности, на каждые сто километров пути по городу потребуется около восьми литров горючего, по трассе – 5.3 литра. Главный недостаток Mini Roadster, с которым уже успели столкнуться его владельцы, заключается в его излишней легкости, которая мешает на крутых поворотах, и может сказаться на маневренности и управляемости авто.
Сонник — Автомобиль, машина
Удачливость в текущих делах, успех во всех начинаниях и выгодные предложения. Выходить из машины — результаты ваших стараний в ближайшее время могут вылиться в результат, который вас удовлетворит. Избежать автомобильной катастрофы — вы одержите верх над вашими противниками. Купить машину во сне — впереди вас ждет высокое и прочное положение в обществе. Быть за рулем автомобиля — ваши планы сбудутся в ближайшее время. Быть пассажиром автомобиля — вы получите поддержку влиятельного человека, на которую рассчитывали. Представьте, что автомобиль выезжает на широкую ровную дорогу. Поездка в автомобиле дарит вам удовольствие. Рядом с вами сидит любимый человек. Автомобильная авария — скандалы, ссоры, крах надежд. Вы — причина аварии — причина неприятностей в вашей жизни — излишняя самоуверенность и необоснованная самостоятельность. Вас сбил автомобиль — ждите неприятностей на работе. При аварии пассажиров выбросило на обочину — конфликты и ссоры приведут к резкому разрыву отношений с деловыми партнерами или любимым человеком. Отказали тормоза — вы пустили дела на самотек, что привело к потере контроля в управлении обстоятельствами. Представьте, что после аварии никто не пострадал. Ваш автомобиль застрахован: вы знаете, что вам вернут все убытки. Тем не менее сон говорит о том, что вам следует проанализировать свое поведение, особенно, если оно связано с излишней самоуверенностью и пренебрежением мнением других. Утрата автомобиля — вас ожидают потрясения, которые круто изменят вашу жизнь. Продать автомобиль — надежды на перемены в жизни не оправдаются. Сломался автомобиль или он находится в ремонте — осложнения на пути к семейному благополучию. Автомобиль угнали — сорвутся замыслы, от которых зависит ваше будущее. Заниматься поисками пропавшего автомобиля — разочарования в любви неминуемы. Представьте, что вместо утраченной машины вы купили новый шикарный автомобиль. Рассмотрите его, ощутите запах нового салона. Садитесь в него и прокатитесь по ровной широкой дороге. Все мысли о поломках и утратах остаются далеко в прошлом.
Грузовики
Тип кузова грузового автомобиля бывыет двухобъемным (КАМАЗ) или трехобъемным (КРАЗ). Однако это не является определяющей особенностью. Основной градацией кузовов выступает тип грузового отдела. Они делятся на:
- бортовые;
- самосвалы;
- шаланды;
- тентованные;
- цистерны;
- платформы;
- кузовы специального назначения.
Грани между классами автомобилей постепенно стираются. На рынке появляется все больше моделей машин, совмещающих характеристики тех или иных классов. Это дает возможность создавать универсальные авто, отвечающие потребностям водителей и пассажиров.
Porsche 718 Boxster
Porsche готовит что-то для Boxster в 2019 году: 718 Boxster T. Обозначение T обозначает Touring и поставляется с обновленной трансмиссией и подвеской. Это Boxster, если вы хотите улучшить управляемость в своем автомобиле с откидным верхом.
Тем не менее, базовый 718 Boxster все еще стоит 59 000 долларов. Компоновка среднего двигателя имеет ряд преимуществ, не последним из которых является более ловкое управление. А так как мотор сидит прямо за вашими ушами, вы ощущаете слух от настоящего спортивного автомобиля до максимальной скорости 170 миль в час.
Базовый Porsche 718 Boxster хорошо использует 300-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, но мы предпочитаем Boxster S с более крупной 2,5-литровой мельницей, производящей 350 лошадиных сил и 309 фунтов-футов. крутящего момента. GTS еще лучше с 365-сильной версией 2,5-литрового турбонаддува в Boxster S. Все модели поставляются в стандартной комплектации с шестиступенчатой механической коробкой передач, что является дополнительным бонусом для некоторых, без сомнения. Как бы мы ни любили переключать свои собственные передачи, мы предпочитаем более интеллектуальный характер дополнительной коробки передач PDK с двойным сцеплением.
Независимо от того, какую модель вы выберете, Porsche 718 Boxster 2019 гарантированно доставит вам удовольствие и удовольствие от вождения – даже в пасмурную погоду. Складной верх в Porsche 718 Boxster занимает менее 10 секунд, чтобы открыть или закрыть.
Mercedes-AMG E 53 Кабриолет. Фото: MBUSA.
История кузова кабриолет
Кабриолет считается самым первым типом кузова транспортных средств. Повозка без крыши – так выглядело большинство конных экипажей, и только элита могла себе позволить карету с кабиной.
С изобретение двигателя внутреннего сгорания первые самоходные транспортные средства имели большое сходство с открытыми каретами. Родоначальником в семействе автомобилей, оснащенных ДВС, был Benz Patent-Motorwagen. Его построил Карл Бенц в 1885 году, а в 1886-м на него был получен патент. Выглядел он, как трехколесная карета.
Первым российским авто, вышедшим в серийное производство, был «Автомобиль Фрезе и Яковлева», продемонстрированный в 1896 году.
На сегодняшний день неизвестно, сколько экземпляров было выпущено, однако, как видно на фото, это настоящий кабриолет, крышу которого можно было опустить, чтобы наслаждаться неспешной поездкой по живописной местности.
Во второй половине 1920-х автопроизводители пришли к заключению, что закрытые автомобили более практичны и безопасны. В виду этого все чаще появлялись модели с жесткой несъемной крышей.
Хотя кабриолеты продолжали занимать основную нишу производственных линий, к 30-м годам автомобилисты часто останавливали свой выбор именно на цельнометаллических конструкциях. В то время появились такие модели, как Peugeot 402 Eclipse. Это были автомобили с жесткой складывающейся крышей. Однако ее механизмы оставляли желать лучшего, так как часто они выходили из строя.
С началом Второй мировой войны об элегантных авто практически забыли. Как только восстановилась мирная обстановка, людям нужны были надежные и практичные автомобили, поэтому разработкой качественных складных механизмов заниматься было некогда.
Основной причиной снижения популярности кабриолетов была более жесткая конструкция закрытых аналогов. На больших ухабах и при незначительных ДТП кузов в них оставался невредимым, чего нельзя было сказать о модификациях без стоек и жесткой крыши.
Первым американским кабриолетом со складывающейся жесткой крышей был Ford Fairline 500 Skyliner, выпускавшийся с 1957 по 1959 год. Шестиместный автомобиль был оснащен сложным автоматическим механизмом, который самостоятельно складывал крышу в огромный багажник.
Из-за множества недочетов такой автомобиль не заменял цельнометаллические аналоги. Крышу во многих местах нужно было фиксировать, однако это все равно лишь создавало вид закрытого авто. Семь электромоторов были настолько медленными, что процесс поднятия/опускания крыши длился почти две минуты.
Из-за наличия дополнительных деталей и удлиненного кузова кабриолет стоил дороже аналогичного закрытого седана. Плюс машина со складывающимся верхом весила на 200 килограмм больше набиравшего популярность аналога с цельной конструкцией.
К середине 60-х интерес к кабриолетам резко снизился. Именно складной верх Lincoln Continental облегчил задачу для снайпера в убийстве Джона Кеннеди в 1963 году.
Популярность такой тип кузова начал приобретать лишь с 1996 года. Только теперь это уже была эксклюзивная модификация седанов или купе.
Mercedes-Benz SLK
Двухместный Мерседес кабриолет SLK – на сегодняшний день занимает лидирующие позиции на рынке родстеров. Порядка 170 тысяч автомобилистов со всего мира являются владельцами этого авто, получившего около 40 международных премий и наград.
Двухместная модель второго поколения сохраняет главную «изюминку», а именно комбинированный кузов «родстер/купе» имеющий в своем распоряжении жесткий складной верх. После нажатия кнопки достаточно подождать 20 секунд, чтобы автомобиль превратился с родстера в купе или наоборот. Переход осуществляется с помощью гидроприводов кабриолета.
При помощи компактного пульта возможно дистанционное управление. Автомобиль создан на основе укороченной платформы модели класса С, но поведение машины на дороге и параметры подвески имеют отличительный спортивный характер. Габаритная длина кузова увеличена на 77 мм, ширина в свою очередь на 82 мм, колесная база составляет 30 мм.
Мазда МХ-5 Миата
Mazda MX-5 Miata 2019 поставляется с мягким верхом или складной жесткой крышей (Miata RF). Это остается воплощением компактного и легкого спортивного автомобиля, который не повредит вашему бюджету. Это также более благоприятно для окружающей среды. MX-5 Miata – один из самых экономичных кабриолетов, которые вы можете купить сегодня (по оценкам EPA 35 миль на галлон в сочетании).
Инженеры Mazda подарили Miata немного больше удовольствия для модели 2019 года. Почтенный 2,0-литровый четырехцилиндровый Skyactiv теперь производит 181 лошадиных сил и 151 фунт-фут. крутящего момента. Он также имеет более высокую красную черту, поэтому вы можете дольше кричать, когда вы катитесь по углам. Тем не менее, для более случайного автомобилиста, Mazda MX-5 Miata 2019 года превосходно выступает в качестве ежедневного водителя. Телескопический руль и камера заднего вида делают его намного лучше.
Базовая отделка Sport начинается от 25 730 долларов и включает в себя 16-дюймовые легкосплавные диски, выдвигаемый вручную мягкий верх и стеклянное заднее стекло, зажигание без ключа, кожаный руль, Bluetooth, а также светодиодные фары и задние фонари. Клуб начинается с 29 590 долларов и включает в себя более крупные 17-дюймовые колеса, светодиодные дневные ходовые огни, спортивную подвеску с амортизаторами Bilstein, дифференциал с ограниченным проскальзыванием и распорку амортизатора. Тем не менее, вы получаете обновления подвески только если вы выбираете стандартную шестиступенчатую инструкцию.
Grand Touring начинается с 30 780 долларов и поставляется с автоматической системой климат-контроля, навигацией и адаптивными фарами.
Fiat 124 Spider. Фото: FCA US LLC.
Топ-11 кабриолетов с самыми быстро складывающимися крышами
В этой группе девять основных типов.
СЕДАН — трехобъемный пассажирский кузов с двумя или тремя рядами сидений, двумя, четырьмя или шестью боковыми дверями. |
|
КУПЕ — двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и двумя рядами сидений. Задний ряд может иметь стесненные посадочные размеры. |
|
ХАРДТОП — двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов без центральной боковой стойки, с двумя (хардтоп-купе) или четырьмя (хардтоп-седан) боковыми дверями и двумя рядами сидений. |
|
ФАСТБЕК — двухобъемный пассажирский кузов с плавно спускающейся назад крышей. Крышка багажника начинается от нижней кромки заднего стекла. Кузова этого типа были распространены в тридцатые годы прошлого века. В настоящее время практически не используются. |
|
КОМБИ (хэтчбек) — двухобъемный грузопассажирский кузов с плавно спускающейся назад крышей и большой задней дверью. Задний ряд сидений и полку за ними, как правило, можно складывать, увеличивая полезный объем грузового отсека. Лифтбек можно рассматривать как разновидность хэтчбека, отличающуюся формой задней части кузова, выполненной как у седана, только значительно короче. |
|
УНИВЕРСАЛ — двухобъемный грузопассажирский кузов с дверью в задней стенке кузова, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского отсека стационарной перегородкой. |
|
ЛИМУЗИН — трехобъемный пассажирский кузов с четырьмя — шестью боковыми дверями, имеющий перегородку за передним рядом сидений. При трехрядной компоновке салона второй ряд сидений выполняется либо складным, либо повернутым спинками по направлению движения. |
|
ФУРГОН — двухобъемный грузопассажирский кузов с одним или двумя рядами сидений. Боковых дверей — две или три. Одна из них предназначена для доступа в грузовой отсек, отделенный от места водителя стационарной перегородкой. В задней части кузова — еще одна дверь. Часть кузова, отведенная под грузовое помещение, может быть выше кабины. |
|
ОДНООБЪЕМНЫЙ (вагон) — однообъемный грузопассажирский кузов. Как правило, центр рулевого колеса находится перед передней осью автомобиля. |
|
БАРКЕТТА — пассажирский кузов без крыши с одним рядом сидений и двумя боковыми дверями. В отдельных конструкциях боковые двери могут отсутствовать. Лобовое стекло выполняется минимальным по высоте, складным или может не устанавливаться вовсе. |
|
РОДСТЕР (спайдер) — пассажирский двухместный кузов со складывающимся верхом кабины. Возможны варианты с двумя рядами сидений (2+2) и съемным жестким верхом. |
Легковые автомобили без крыши, со складывающимся верхом или съемной жесткой крышей называются открытыми. К этой группе можно отнести четыре типа кузовов.
Легковые автомобили с частично складывающимся или частично съемным верхом называют комбинированными. К таковым можно отнести четыре типа кузова.
ЛАНДО — пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над задним рядом сидений. Уменьшенный вариант с задним сиденьем на двоих называется ландоле. |
|
ТАРГА — пассажирский кузов типа купе со складывающейся или съемной частью крыши над первым рядом сидений. |
|
ПИКАП — грузопассажирский кузов с закрытой кабиной для водителя и пассажиров и открытой платформой для грузов. Кабина может быть одно- или двухрядной. Грузовая платформа имеет откидной задний борт, мягкий или жесткий верх. |
Приведенная классификация по типу кузова понятна и достаточно проста, но универсальной не может считаться
хотя бы потому, что в других странах эти типы кузовов могут иметь свои названия.
Стильный и элегантный купе-кабриолет от Ferrari Portofino
Компания Феррари пополнила список своих новинок эффектным купе-кабриолетом с жёсткой крышей, которая была названа в честь итальянского городка Portofino. Этот автомобиль сменил California, выпуск которой начался в 2008 году. Из всей линейки Феррари этот автомобиль является самым доступным. Этот факт кажется удивительным, ведь оснащение нового кабриолета обширное и богатое.
Производитель взял мотор с California T, улучшил его и дополнил новыми возможностями. Например, была изменена программа управления, шатуны и поршни стали более производительными, также изменения коснулись геометрии выпускного тракта. Разгон до сотни километров занимает всего 3,5 секунды. Максимальная скорость передвижения находится на отметке 320 км/час.
Коробка передач осталась без изменений: кнопочное управление и 7 ступеней. Зато техническая начинка стала более совершенной. Она дополнилась управляемым задним дифференциалом, амортизаторами с магнитореологической жидкостью и электроусилителем руля. Эффектности автомобилю добавляет передняя оптика в виде бумерангов, необычный рельеф массивного бампера и габаритные воздухозаборники.
Внутри всё такое же эффектное, стильное и современное:
- комбинированная панель приборов с аналоговым тахометром и боковыми цифровыми дисплеями по бокам от спидометра;
- ультрасовременная мультимедийная система;
- сенсорный дисплей;
- современный блок управления климатической системой;
- шикарные спортивные кресла.
За такую красотку не жалко отдать круглую сумму.
Внешний вид и особенности
Современные кабриолеты – это автомобили, которые оснащены складываемой мягкой или жесткой крышей, произведенной из винила или матерчатого полотна. Как правило, кабриолеты создаются на базе уже готовых седанов, хэтчбеков или купе и оснащаются двумя или четырьмя дверьми.
Модификации кабриолета
Помимо родстера у кабриолета существует еще несколько модификаций, о которых мы поговорим отдельно.
Спайдер – это разновидность кабриолета со снимающейся или вовсе отсутствующей крышей, двумя или четырьмя сиденьями.
Тарга – кузов с двумя сиденьями. Крыша тарги выполнена в виде металлической панели, которую можно убирать вручную.
Преимущества и недостатки кабриолета
Кабриолет – это автомобиль, который является мечтой многих автолюбителей. Именно кабриолет можно считать символом свободы, большой скорости и особенного наслаждения дорогой. Во всем мире кабриолет является символом высокого положения в обществе и достатка.
К преимуществам кабриолета можно отнести:
- Отличный (максимальный) обзор и практически полное отсутствие слепых зон.
- Солидный и легкоузнаваемый дизайн, который придаст презентабельности.
- Отличная аэродинамика и крыша, которая с легкостью снимается.
У кабриолета также имеются некоторые недостатки:
- Самый главный недостаток данного класса автомобиля заключается в том, что он совсем не подходит для зимы и ненастья. Когда на улице холодно, то ездить в таком автомобиле практически невозможно даже с закрытой крышей.
- Повышенный уровень загрязняемости из-за отсутствия крыши.
Без крыши: все кабриолеты на российском рынке
Все это позволяет комфортабельно разместить двух пассажиров и одновременно увеличить объем багажника (до 208 л).
В салоне видоизменена отделка и панель приборов. Появился удобный мультифункциональный руль. В общей структуре кабриолета задействованы высококачественные материалы. Задние дуги безопасности и мощная рамка ветрового стекла сделают все для сохранения жизни пассажира в случае переворачивания. Много внимания уделяется решению банальных проблем сквозняков, характерных для открытых автомобилей.
Помимо ветрозащитного экрана позади спинок сидений, внедрена система Airscarf. Суть тепловой защиты состоит в следующем: из дефлектора подголовника начинает проходить поток теплого воздуха вокруг шеи пассажира. Стоит отметить, что такие сиденья со встроенными подогревателем и вентилятором, выполняются по специальному заказу.
Кроме этого автомобиль оснащен климатической системой отопления и кондиционирования, которую можно задействовать при необходимости. Проблем с ветрами и климатом вообще не возникает при поднятом верхе. Яркий и эксклюзивный дизайн нового SLK продолжает придавать все большей популярности авто.
Оснащен Mercedes-Benz SLK пока лишь двумя видами двигателей: 6-цилиндровый с объемом 3.5 л., мощностью 272 л.с., а также 4-цилиндровый объемом 1.8 л. и мощностью 163 л.с.
КПП также бывает двух типов: шестиступенчатая механическая и новейший семиступенчатый «автомат».
Отмечаем и неплохую комплектацию, которая во многом схожа с CLK Cabrio.
К плюсам модели относим современный дизайн, достойное оснащение и комфортный салон.
К минусам дорогие сервис и запчасти, а также мягкая подвеска.
Одни из самых красивых кабриолетов современности
Лето – любимая пора многих людей. Владельцы кабриолетов – не исключение. Они с нетерпением ждут тёплого сезона, чтобы выпустить на волю радость и гордость, томящуюся в гараже в течение долгих месяцев. Конечно, это касается лишь тех, кому не повезло поселиться в климате с суровыми и беспощадными зимами.
Женщин всегда привлекали автомобили с откидным верхом и их владельцы. Да и кто бы отказался прокатиться на прекрасных машинах и почувствовать стремительный порыв ветра, наполняющий душу ощущением свободы?
Прошедшие два года подарили миру несколько замечательных автомобилей: агрессивных, элегантных и современных.
Alfa Romeo 4C
Alfa Romeo C – не частый гость на рынке. Этот двухместный легковой автомобиль может выжать из себя солидные 240 л.с. и скорость в 257,5 км/ч. Его преимущество: отличный баланс веса и мощности и фантастический дизайн. При помощи специальной системы автостарта 1,7-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды.
Audi TTS Roadster
Явным преимуществом TTS Roadster по сравнению с Audi TT является двигатель с 265 л.с. автомобили различаются по дизайну, целям и характеристикам, но TTS Roadster смог совместить как стильные изгибы, так и впечатляющий набор функций, объединив их в одно целое. Капот модели скрывает 2-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель, способный поднять стрелку спидометра на отметку 100 км/ч за 5,1 секунд. Возможно, вас заинтересует статья 15 самых лучших автомобилей 2016 года.
BMW Z4 sDrive35i
Этот роскошный родстер оснащён лучшим дизельным 3-литровым 6-цилиндровым TwinPower двигателем из возможных и может выжать 300 л.с. без особых усилий. От его рыка волосы встают дыбом, впрочем, как и от скорости. Вы забудете обо всём вокруг, как только возьмётесь за руль: автомобиль с готовностью отзовётся на любую команду. Граница спидометра отмечена значением 249 км/ч, а за 5 секунд родстер разгонится до 100 км/ч.
Chevrolet Camaro SS
Вот уже несколько лет Chevrolet Camaro и Ford Mustang остаются непримиримыми соперниками. Несмотря на постоянные изменения и улучшения, Camaro остался верен своей природе: взгляните на представителя любого поколения, и вы без труда увидите в нём гордого скакуна.
SS может похвастаться 426 л.с., производимыми 6,2-литровым LS3 двигателем V8. Скоростной предел малышки – 289,7 км/ч, а за 3,8 секунды она разгонится до 100 км/ч.
Самые шикарные кабриолеты
Сложился устойчивый стереотип: кабриолет – символ избранности, шикарной жизни. Автоконцерны не спешат его разрушать, постоянно удивляют новыми моделями авто с убирающейся крышей. Они стали воплощением смелых замыслов дизайнеров и конструкторов.
Rolls Royce phantom Drophead coupe
Британцы представили миру эту «сухопутную яхту» в 2007 году.Автосалон в Детройте гудел, как улей, когда разработчики признались, что создавали кабриолет по образу и подобию гоночных яхт – те же изгибы, динамичные формы. Они сохранились до сих пор. Мягкий складывающийся гармошкой верх производители не стали менять на современные жёсткие убирающиеся крыши. Необычная форма фар, золотой символ Роллс-Ройса над решёткой, элитный салон – шик во всём! Машина притягивает, как магнит. Даже сложно вообразить, какая у неё начинка…
Bentley continental GT
Разве Бентли останется в стороне, когда речь идёт о шикарных кабриолетах! Авто ручной сборки со стремительным обтекаемым силуэтом – эталон класса Gran Turismo был представлен в Лондоне в конце ноября прошлого года
Кабриолет сразу привлёк внимание истинных ценителей роскоши. В профиль машина напоминает сигару на колёсах
Чувствуется, что дизайнеры, следуя общей тенденции, вернулись к моде 70-х. Одна мягкая крыша чего стоит! Момент её разворачивания – бабочка в полёте! Сочетание ностальгии с техническими новшествами получилось удачным: машина – мечта!
Aston Martin DB11 VOLANTE 2018
Над начинкой автопроизводители не сильно задумывались – критики сразу отметили, что на гоночную машину новинка претендовать не может.Зато какой дизайн! Это живое существо с раскосыми глазами фар, оскалом радиаторной решётки, плавной линией лба-капота. Передний бампер смотрится как платформа, на которой замер этот сказочный зверь. Кажется, ещё чуть-чуть, и кабриолет взлетит ввысь. А цвет! Кофе со сливками! М-м-м-м! Хочу! Кстати, купе этой серии – брат-близнец кабриолета.
Lamborghini Aventador roadster
Мощный трансформер с 12-цилиндровым двигателем, разгоняющийся за считанные секунды, превзошёл все ожидания.Кабриолет был представлен в Майами в 2012 году, он будто бы съехал с экрана – ему самое место в фантастическом боевике. За рулём такой машины могу представить только киборга. Люди в булочную на таких точно не ездят! По крайней мере, средне статистические. Капот напоминает морду акулы-киборга с прямоугольными глазами фар. Создатели в детстве точно не наигрались в машинки! Поднимающиеся дверцы – фишка Ламборджини, яркое тому подтверждение.
Mercedes Benz s class coupe cabriolet
Машина впервые вышла в свет в 2015 году, стала изюминкой автосалона во Франкфурте. Немцы создавали свой кабриолет со свойственным им прагматизмом. Остались верны общему стилю в дизайне, сделали роскошный салон, нашпиговали авто электроникой, поставили мощный мотор. Такая машина цепляет ценителей европейской классической музыки, любителей Рахманинова она вряд ли сильно впечатлит. Разве что роскошью этого в авто.