Атермальное лобовое стекло: правила выбора и ухода

Особенности производства

Многие относят атермальные стекла к способам тонировки. Но я бы не сказал, что здесь речь идет о простом тонировании стекол. Тонировка подразумевает нанесение специальных материалов. Для примера можете посмотреть предыдущие материалы о силиконовой и съемной тонировке.

Скажу сразу. Поскольку технология для многих новая, многие часто путают понятие атермального стекла с нанесением тонировки или с установкой тонирующих пленок. Но в случае с АС технология изготовления намного сложнее. Они никак не может применяться в отношении уже готового лобового стекла. Вот почему это не тонировка.

Чтобы изготовить такую конструкцию, требуется наличие современного и высокоэффективного заводского оборудования. Суть производства заключается в добавлении специальных присадок к массе, которую получают путем плавления стекла с дальнейшим приданием ему заданной формы. В качестве присадок используются ионы серебра и оксиды железа. Именно благодаря им получаются те голубые или зеленые оттенки, характерные для атермального стекла.

При просмотре через солнцезащитные очки цвет будет фиолетовым. Но присадки не просто меняют цвет, а обеспечивают изделие полезными характеристиками.

Если говорить коротко, то для производства АС требуется стандартное сырье с добавлением специальных присадок. Именно присадки делают разницу между обычным и атермальным остеклением.

Преимущества и недостатки

Хоть я и не Википедия, но могу точно сказать, какие сильные и слабые стороны есть у атермального остекления автомобиля. Ровно так же мы ранее рассматривали сильные и слабые стороны тонировки авто.

Давайте начнем с положительных качеств. Их сформировали отзывы самих автовладельцев и мнение экспертов. В итоге мы имеем такие достоинства:

• Прочность и долговечность превышает значения обычного стекла;
• Снижается нагрузка на работу систем отопления и охлаждения воздуха в салоне;
• Летом салон нагревается менее интенсивно;
• Зимой остекление сохраняет тепло;
• В отличие от антидождя для стекла, АС не нужно обновлять;
• Наблюдается меньший расход топлива, поскольку с меньшей интенсивностью работает дополнительное оборудование;
• Запотевание намного меньше;
• АС почти не промерзает;
• При попадании на стекло солнечных лучей они рассеиваются;
• Уменьшается количество бликов;
• Салон медленнее выгорает;
• Передняя панель менее интенсивно нагревается;
• За использование АС не предусмотрен штраф, так как это заводское изделие.

Рекомендуем: Зимние шины для бездорожья — что можно поставить, смотрим шипованные и нешипованные модели

У атермального остекления действительно много преимуществ перед классическими лобовыми стеклами. Да, тут есть свои недостатки, но зачастую их можно пережить.

Покупать автомобиль с АС или заказывать его отдельно, каждый водитель решает самостоятельно. Я бы советовал просто прокатиться на машине знакомого или друга, у которого установлено такое остекление заводского типа. То есть от производителя.

Мне как-то пришлось лично столкнуться с АС, когда новый вид остекления только набирал обороты популярности. В знойный летний день я был сначала за рулем своего авто, а затем пересел в машину друга, чтобы почувствовать разницу. Я оказался приятно удивлен, поскольку при кажущемся сходстве машин уровень комфорта был совершенно разным.

Нет, атермальное остекление не обладает магическими свойствами. То есть когда на улице жара, то и в салоне без включенного кондиционера даже при наличии АС будет жарко. Но при всех дополнительных достоинствах и способности снижать блики, такое стекло действительно стоит потраченных на него денег.

Что же касается недостатков, то они здесь следующие:

• Цена. Не сложно узнать, сколько стоит АС. Ценники отличаются, в зависимости от производителя и изделия для конкретного автомобиля. Но будьте готовы к тому, что цена окажется выше в 1,5-2 раза в сравнении с обычным остеклением;
• Ограниченный ассортимент. Поскольку технология только появляется, еще не на все автомобили можно найти подходящее по размерам стекло. Но все чаще автокомпании дают АС уже в базовой комплектации к своим новым моделям. Потому и покупать его отдельно не всегда нужно;
• Гаджеты. Некоторое дополнительное оборудование может работать не совсем корректно. Это относится к навигаторам и антирадарам, к примеру. Функции иногда блокируются, либо ухудшается работа. Но это происходит не так часто, чтобы считать ситуацию серьезным недостатком.

Использование атермальной тонировочной пленки на лобовом стекле: практическая оценка

тонировка лобового стекла

тонировка лобового стеклаПрактика эксплуатации автомобилей, оснащенных атермическим покрытием ветрового окна, демонстрирует ряд преимуществ:

• кожаные и пластиковые элементы интерьера в меньшей мере подвергаются воздействию высоких температур;
• температурный режим в автомобиле, где есть атермальная пленка на лобовом стекле, наиболее оптимален и комфортен для водителя и пассажиров;
• уменьшение нагрузки на систему кондиционирования, что позволяет экономить горючее;
• наличие покрытия из графита не препятствует прохождению радиоволн;
• снижение вероятности травматизма от стеклянных осколков при ДТП;
• покрытие предотвращает появление микроцарапин;
• длительный срок эксплуатации;
• эффектный внешний вид;
• простота установки.

К недостаткам пленки можно отнести ее цену, которая в 1,5-2 раза дороже классической тонировки

Важно предусмотреть еще один негативный момент, зависящий от выбора на лобовое стекло автомобиля атермальной пленки с определенным коэффициентом светопропускания. В этом случае возможны проблемы с сотрудниками ГИБДД из-за чрезмерной затененности покрытия

Что можно найти в автомагазинах?

Выбирая материал для тонировки важно учитывать его классификацию. Производители выпускают три вида продукции:

1. Тип ATR – продукт имеет нейтральный оттенок и представляет собой идеальный выбор для тюнинга ветрового окна;
2. Тип LA – материал с фиолетовым оттенком дает более эффективную защиту от солнечных лучей, но оказывает нагрузку на зрение;
3. Тип «Хамелеон» – светопропускная способность пленки способна меняться в зависимости от степени освещенности и угла зрения.

Параметры продукции могут иметь некоторые различия, в зависимости от производителя и назначения. В отечественных магазинах есть возможность приобрести пленочное покрытие следующих брендов:

• Llumar;
• SunTek;
• Sun-Gard;
• Solargard;
• Mystique;
• Suncontrol.

При учете того, что светопропускная способность пленочного покрытия должна быть на уровне 80-85%. Компании выпускают полосы шириной 1520 и 1830 мм. При покупке следует учитывать необходимость запаса по периметру в 100-150 мм.

Что необходимо для выполнения работ?

Процесс оборудования машины дополнительной защитой от солнечных лучей хоть и требует определенной сноровки, но это не значит, что от него следует отказываться рядовому автолюбителю. В первую очередь нужно обзавестись следующими материалами и инструментами:

• шпатель резиновый;
• промышленный фен;
• острый нож с тонким лезвием;
• моющее средство;
• салфетки и губка;
• пульверизатор ручной;
• переносная лампа.

Клеить атермальную тонированную пленку на лобовое стекло нужно выполнять в чистом и освещенном помещении. Совсем нелишним будет помощник – это значительно приблизит финальную развязку и позволит качественнее сделать работу.

чудо пленка

чудо пленкаПредварительно следует тщательно вымыть снаружи и изнутри ветровое окно и измерить его высоту и ширину. Дальнейшие действия выполняются по схеме:

• С напуском 100-150 мм по периметру отрезать необходимый размер пленочного материала.
• Уложить пленку темной стороной на внешнюю плоскость окна.
• При небольшой мощности фена прогреть всю площадь материала, чтобы он принял форму стеклянной поверхности.
• Острым ножом вырезать по контуру рабочую заготовку.
• Удалить защитный слой и смочить заготовку мыльной водой с обеих сторон.
• Из пульверизатора смочить внутреннюю плоскость окна.
• Аккуратно уложить пленочную заготовку на внутренней поверхности переднего окна.
• Движениями от центра к краям разгладить материал при помощи резинового шпателя, удаляя воздушные пузыри.

Самостоятельное выполнение работ позволит сэкономить минимум 3 000 рублей, которые пришлось бы заплатить в специализированной мастерской.

Советы по уходу за тонированием

Выполнение несложных рекомендаций обеспечит продолжительный срок службы атермальной солнцезащитной пленки на лобовом стекле автомобиля:

• Окончательный срок приклеивания составляет 6-7 дней, поэтому в течение этого периода не нужно протирать или мыть ветровое окно.
• Тонированные окна нельзя мыть средствами, содержащими агрессивные химические вещества и частицы абразивного характера.
• Засохшую грязь на пленочной поверхности следует убирать путем нанесения моющего средства с последующей протиркой салфеткой.

Какие преимущества дают защищенные автостекла?

Специальное фиолетовое атермальное покрытие не только уменьшает нагрев салона. Оно преломляет лучи света так, что фары встречных автомобилей почти не слепят водителя, не отвлекают его от дороги. Поездка навстречу закатному солнцу не будет столь большим испытанием, как на автомобиле с обычным остеклением лобового стекла.

Преимущества таких ветровых стекол следующие:

• сокращение расхода топлива летом за счет снижения интенсивности работы системы микроклимата;
• значительное повышение комфорта передвижения на машине;
• предотвращение выгорания покрытия, пластик долгое время будет оставаться привлекательным;
• улучшение обзора дороги, так как такое автостекло рассеивает интенсивные лучи света, обеспечивает мягкость обзора.

Подробно о плюсах и минусах атермального стекла можно узнать, сравнив летнюю поездку на двух машинах с разными типами остекления. Разница будет ощутимой. Когда вы знаете, что значит атермальное лобовое стекло, осталось найти возможность установить данную деталь на вашу машину. Практически для всех автомобилей производители предлагают такой тип остекления.

Виды атермального стекла

Производители выпускают всего два основных вида атермального стекла, которые немного различаются по своим свойствам. Отличить их можно при помощи маркировки в углу стеклянной панели.

• Tinted – отличается умеренным теплопоглощением. Интересный факт, что лобовое стекло пропускает 85–90% света, а боковое около 80%;
• Overtinted – данное стекло обладает усиленным теплопоглощением и максимальным температурным комфортом. Однако способность пропускать свет немного ниже и достигает 72% для передних боковых и 78,5% для лобового стекла;
• Иногда можно встретить пометку «Solar». Она означает, что при изготовлении стекла использовалась пленка, которая препятствует излишнему нагреву салона.

Нюансы выбора: чем заклеить задние и передние стёкла автомобиля

Определившись со своим отношением к ГОСТу и его нормам, можно переходить непосредственно к выбору варианта под себя. Учтите, что само стекло пропускает не 100% света (обычно 90—95%). Перед установкой желательно взять небольшой кусок материала и проверить прибором суммарный показатель проникания света.

Начнём с «бюджетников». Если финансы сильно ограничены, то можно посмотреть даже в сторону китайской плёнки. Только не клейте сами — намучаетесь, воспользуйтесь услугами оклейщиков (с них потом можно требовать устранения дефектов). Если вы осознанно готовы к малому сроку службы и постепенной потере цвета, это может быть ваш вариант.

Крашеные плёнки от «именитых» производителей из предыдущего раздела отличаются лучшей прочностью и лёгкостью поклейки от китайских. Можно выбрать более дорогую плёнку и смонтировать её самому. За те же деньги вы получите более качественный продукт для авто.

Следующим «уровнем» идут все разновидности металлизированных плёнок: цветные, градиентные или просто чёрные. Кроме изменения внешнего вида в «нагрузку» идёт защита от ультрафиолетовых лучей и хорошая износостойкость (можно рассчитывать на 5–6 лет). Правда, за эти свойства придётся доплатить. Хорошие мастера могут нанести на цветную плёнку практически любой рисунок (стоит на уровне аэрографии). Если вы готовы доплатить +30% за более качественный продукт, возьмите тонировочную плёнку, изготовленную по спаттерной технологии.

Не забывайте, что задние стёкла автомобиля всё-таки для чего-то предназначены. Ну или хотя бы обзаведитесь панорамным зеркалом заднего вида

Атермальная плёнка подойдёт практикам, которые решили соблюдать нормы закона. Прозрачность позволяет полностью оклеить лобовое и передние стёкла. Качественная «атермалка» задерживает до 90% тепла от солнечных лучей. Многие отмечают, что после установки гораздо реже стали включать кондиционер. Достигается это за счёт многослойности (до 20 слоев, в зависимости от производителя). Каждый слой задерживает определённый узкий спектр ультрафиолетовых и инфракрасных лучей. Естественно, такая сложная технология приводит к более высокой стоимости. Это вариант для тех, кто готов платить за свой комфорт (лобовое от 3000 рублей). «Хамелеон» выполняет те же функции, только с красивым переливом, поэтому стоит в два раза дороже.

Цветные и градиентные плёнки подойдут любителям тюнинга. Обычно в таких случаях «невидимые» свойства не имеют особого значения. Главное, правильно подобрать подходящий цвет.

При выборе плёнки для тонировки основным критерием выступает цена. Если нет определённой суммы, то выбор ограничен. Но за каждую выложенную сверху тысячу вы получаете дополнительные свойства. Решите, насколько они важны для вас, и выбор станет ясен. Если клеите не сами, то поинтересуйтесь готовыми работами или найдите отзывы в интернете о фирме-установщике. «Плохие руки» могут испортить самую лучшую плёнку.

Как ухаживать за атермальным лобовым стеклом

Правила ухода за автомобильными стеклами весьма просты. Ниже мы подготовили для вас небольшой список советов, используя которые вы без проблем справитесь с мытьем окон вашего транспортного средства. Частота мойки напрямую зависит от климата и погодных условий, но в среднем рекомендуется осуществлять процедуру раз в несколько дней: летом – очищая от пыли, зимой – от снега и льда

Важно постоянно поддерживать прозрачность стекол, особенно лобового, так как чистота обзора повышает уровень вашей безопасности.

Чтобы не поцарапать стеклянную поверхность в процессе очищения, рекомендуется тщательно подойти к выбору моющих средств и приспособлений:

• Рекомендуем приобрести специальную губку (обязательное условие – во избежание нанесения повреждений, спонж должен быть мягким и чистым). Если нет желания тратится на покупку, то можно приспособить для мытья окон обычную чистую тряпку из мягкого материала.
• Если загрязнения минимальны, то вместо химических средств можно использовать самостоятельно приготовленную мыльную воду.
• Если окна очень грязные, то в специализированном магазине можно приобрести специальный раствор для мытья стеклянных поверхностей (спрей, пена, концентрат и т.д.). Отличным решением также станет автоочиститель для стекла.
• Если уровень загрязнения критический (пятна смолы, краски и др.), то обычные автоочистители не помогут. В такой ситуации следует приобрести специальные концентрированные средства с содержанием поверхностно-активных веществ, растворителей и иных химических примесей.

Внимание! При использовании концентрированных или иных сильных химических средств избегайте попадания раствора на иные поверхности (лакокрасочные покрытия, резину, металл)!

Дворники на лобовом стекле автомобиля предназначены для очистки стеклянной поверхности от пыли, грязи и конденсата, но часто, они сами могут стать средством нанесения повреждений (царапин) на стеклянную поверхность. Чтобы избежать этого, не забывайте периодически протирать щетки стеклоочистителя, удаляя с них пыль, грязь, снег и лед. Ни в коем случае не используйте дворники насухо

Щетки выполняют свою функцию только в сочетании со стеклоочистительной жидкостью.
Если вы заметили, что на лобовом стекле образовалась трещина или скол, то эксплуатировать автомобиль следует предельно осторожно: не надавливайте на стеклянную поверхность, не хлопайте дверями, не превышайте скоростной режим и в целом управляйте транспортным средством с максимальной аккуратностью. При первой же возможности обратитесь в сервисный центр для замены остекления.

Контрафакт

Сложность и дороговизна продукции всегда вызывает вал рыночных подделок. Атермальные стёкла не стали исключением. Хорошо, если о применении столь полезной опции позаботился завод-изготовитель автомобиля. В противном случае следует внимательно изучать предлагаемый к продаже товар.

Главная функция такого стекла — это плохое пропускание теплового излучения. Можно сравнить температуру в тени атермального стекла с таким же показателем просто тонированного. Тонировка даст более глубокую тень, но при этом тепло будет ощущаться сильнее.

Хорошее не бывает дешёвым. Если предлагаемое атермальное стекло не намного дороже штатного — скорее всего это дешёвая подделка. Чудес не бывает, ниже себестоимости никто продавать высокотехнологичный товар не станет.

Если в наличии имеются очки со свойством поляризации пропускаемого света, которые гарантированно сами не являются подделкой, то можно посмотреть на стекло сквозь них. Они, как и атермальное стекло, обладают способностью бороться с бликами от фар встречного автомобиля. Совмещение преломления света в стекле с поляризацией фильтрами очков даст картину радужного переливания света с преобладанием фиолетовых оттенков.

Надо убедиться также и в общем качестве изготовления. Хороший товар всегда правильно упакован, имеет чёткую и ясную маркировку, кромки тщательно зашлифованы, не может быть никаких зазубрин и острых краёв.

Самым же надёжным, как всегда, остаётся обращение в проверенную солидную фирму с твёрдой репутацией и стабильными поставками от производителя

Обычно там же производится и установка стекла в автомобиль, что тоже немаловажно. Дорогое стекло легко повредить как при вклейке, так и потом, когда оно выпадет из проёма в процессе эксплуатации

Надо помнить, что в современном автомобиле переднее и заднее стёкла являются структурными элементами, работающими на жёсткость кузова.

Видео: Атермальное стекло. Фиолет.

https://youtube.com/watch?v=videoseries

Вам также будет интересно почитать:

Как узнать код краски автомобиля по Вин-коду

Как отремонтировать и покрасить бампер автомобиля своими руками

Полировка фар автомобиля своими руками в домашних условиях

Запотевание фар — ищем и устраняем причину

Преимущества атермального остекления

АС обладает массой достоинств помимо препятствия нагреванию салона машины в летний зной. Атермальное стекло также:

• Прочнее и долговечнее стандартного стекла. Если во время движения в машину попадет небольшой камень, то с наибольшей вероятностью он не оставит трещины или другого серьезного повреждения.
• Немного затемняет поверхность, поэтому снижается образование бликов. Поэтому даже если водитель забыл солнечные очки, преломления света не будет таким сильным, чтобы ослепить его.
• Позволяет сэкономить топливо, так как не придется лишний раз включать систему кондиционирования.
• В зимнее время позволит, наоборот, сохранять тепло. Это объясняется тем, что оно намного дольше промерзает.
• Выполняет роль теплозащитного экрана. Все происходящее снаружи автовладелец видит четче, поэтому его глаза меньше устают.
• Не требует обновления (например, как покрытия типа «антидождь»).

Таким образом салон машины не будет нагреваться и выгорать. При этом автовладелец получает более прочное лобовое стекло, которое будет сложнее повредить и злоумышленнику, решившему попасть внутрь ТС.

Полезно! В отличие от тонировки разных типов, АС разрешено для использования и никак не противоречит закону о светопропускной способности.

Атермальное остекление действительно повышает уровень комфорта водителя и пассажиров транспортного средства, поэтому некоторые крупные автопроизводители (зарубежные и отечественные) начали выпускать новые модели машин, в которых даже в базовой комплектации устанавливаются более прочные АС. Однако, даже такой весомый аргумент не означает, что конструкции этого типа лишены минусов.

Как установить атермальное лобовое стекло?

Атермальное лобовое стекло устанавливается в автомобиль в заводских условиях. Некоторые автомобильные компании комплектует такими стёклами большинство моделей. Другие — только машины премиум-сегмента. Если на вашей машине нет атермального ветрового стекла, а у вас есть желание его установить, значит, выход один — менять стекло.

К сожалению, сделать это не так просто, ведь далеко не для всех моделей автомобилей выпускают атермальные ветровые стёкла. Кроме того, это недёшево, цена на подобное стекло может быть на 20-30 % дороже обычного. Дополнительно нужно учесть цену на работы по демонтажу и вклейке нового стекла.

Есть и другой вариант. Если ваше стекло имеет на себе трещины, сколы, а машина застрахована, можно обратиться в страховую компанию и потребовать деньги. Если условия договора подразумевают страховую выплату в таких случаях, можно этим воспользоваться — получить деньги, немного добавить и купить атермальное стекло.

Что такое атермальное лобовое окно

Не нужно путать термостойкое стекло с тонировкой или напылением.

Термостойким покрытие становится с нанесением ионов серебра. Процедура возможна в сервисах с качественным оборудованием. Детермальные автостекла сделать термостойкими в домашних условиях нельзя. На некоторых автомобилях в базовой комплектации есть атермальные автостекла.

Преимущества и недостатки

Атермальные окна обладают своими плюсами и минусами.

Плюсы теплозащитных стекол:

1. Прочное и долговечное антибликовое покрытие.
2. Работает покрытие по принципу термоса: в теплое время сохраняет внутри салона холод, зимой — тепло.
3. Экономия бензина.
4. Зимой окна не промерзают и не запотевают.
5. Ультрафиолетовые и инфракрасные лучи наполовину поглощаются материалом.
6. Снижает нагрев передней части автомобиля и руля.
7. Изображение не искажается.
8. Снижает зрительную усталость водителя.
9. Исключает деформацию деталей автомобиля теплового характера.

Минусы:

1. Высокая цена. Стоит в 2 раза дороже обычного материала.
2. Снижает работоспособность радаров и прочей техники.
3. Доступно не для всех марки машин.

Как отличить от обычного

Чтобы отличить настоящий атермальный материл от простого стекла, надо знать несколько хитростей. Недобросовестные продавцы нашли способ поживиться за счет наивных покупателей – продают обычное стекло с атермальной пленкой, выдавая его за настоящее атермальное антибликовое стекло. При покупке потребуйте сертификат на товар, а также проверьте штампы и логотип

Обратите внимание на производителя. Неизвестное имя? Подделка

Проверьте край. Неровности или сколы? Подделка.

Видеть разницу между оригиналом и подделкиой — великое искусство. Но это может уберечь от потраченных впустую денег.

Виды затемнения по технологии нанесения

Различают бывает съемную, когда используются пленки, и постоянную — это электронные технологи напыления. Автомобилисты устанавливают полосатое стекло или стекло, меняющее прозрачность («хамелеон»).

Степень затемнения регламентирована нормами ГОСТ, измеряется инструментом — тауметром. Автомобилисты должны придерживаться таких правил:

1. Затемнение переднего стекла не более 25%.
2. Степень тонировки боковых не более 30%.
3. Допускается цветная тонировка стекол автомобиля.
4. Степень затемнения задних окон не регламентирована при условии установки не менее двух боковых зеркал.

Съемная тонировка

Низкая цена и простота установки — преимущества съемной тонировки лобового стекла. Ее можно наклеить самому на любой участок и быстро снять. Виды тонировки стекол автомобиля:

• силиконовая;
• пластиковая.

На пластиковую основу наносится тонировочная пленка и устанавливается скотчем. Материал легко снимается, устойчив к перепадам температуры.

Силиконовый аналог закрепляется специальным химическим состав, имеет небольшую толщину. Монтировать силиконовую тонировку лучше в мастерской, если у водителя отсутствует опыт.

Главный минус этого варианта — небольшой срок эксплуатации, менее 3 месяцев. Среди преимуществ:

• низкая цена материала;
• простота монтажа и снятия;
• возможность выбрать любой оттенок под основной цвет автомобиля.

Электронная тонировка

Этот способ имеет второе название — смарт-тонировка. На стеклянную поверхность наносится слой напыления через электромеханическое воздействие. После обработки отдельные участки стекла могут быть светлее или темнее, менять угол преломления света в зависимости от температуры окружающей среды.

Электро тонировка соответствует ГОСТу, не дает зеркальных бликов. Обработка стекол требует наличия спецоборудования и производится в автосервисах. Из недостатков электронной тонировки стекол отмечают цену — от 10 000 рублей за один квадратный метр.

Напыление

Популярным способом затемнения салона остается напыление. Стекло обрабатывается в вакуумной камере, где под действием давления на него наносится слой металлических частиц либо полимеров. Процедура возможна только с использованием оборудования в сервисах.

Напыление как нанотонировка имеет существенные недостатки:

1. Дефекты напыления нельзя исправить или удалить. При замене потребуется ставить лобовое стекло.
2. Цена на напыление в сервисах, которые дают гарантию на проведенные работы не менее 10 000 рублей за квадратный метр.
3. При температуре ниже 15 °С состав может давать трещины, поскольку нанесенный материал имеет разный коэффициент сжатия, плотность.
4. Возможно появление зеркального эффекта в солнечную погоду, что всегда будет расцениваться инспектором ГИБДД как нарушение правил.

Наиболее частым видом тонировки стекол остается пленочное покрытие благодаря простоте установки, легкости демонтажа, большому ассортименту затемняющих составов.