Схема и распиновка щитка приборов нивы 4х4 (ваз 2121, 2131)

Электрическая схема ВАЗ-21214М 2011 года

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО 21214-3724010-44

• 1 – фара правая;
• 2 – реле стартера;
• 3 – колодка жгута переднего к колодке жгута панели приборов;
• 4 – датчик температуры воздуха;
• 5 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
• 6 – датчик контрольной лампы давления масла;
• 7 – сигнал звуковой ваз-21214;
• 8 – датчик уровня тормозной жидкости;
• 9 – фара левая;
• 10 – колодки жгута переднего, жгута подфарника и бокового указателя поворота
• правого;
• 11 – колодки жгута переднего и электродвигателя стеклоочистителя;
• 12 – электродвигатель стеклоочистителя;
• 13 – колодки жгута переднего и провода соединительного стартера;
• 14 – стартер;
• 15 – батарея аккумуляторная;
• 16 – генератор;
• 17 – колодка жгута переднего и провода соединительного генератора;
• 18 – боковой указатель поворота правый;
• 19 – подфарник правый;
• 20 – электродвигатель омывателей;
• 21 – колодки жгута переднего, жгута подфарника и бокового указателя поворота
• левого;
• 22 – подфарник левый;
• 23 – боковой указатель поворота левый.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ 21214-3724026-44

• 1 – контроллер;
• 2 – колодка диагностики;
• 3 – датчик массового расхода воздуха;
• 4 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
• 5 – датчик фаз;
• 6 – модуль электробензонасоса;
• 7– колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов заднего;
• 8 – катушки зажигания;
• 9 – свечи зажигания;
• 10 – педаль акселератора электронная;
• 11 – дроссельный патрубок с электроприводом;
• 12 – электровентилятор системы охлаждения двигателя правый;
• 13 – электровентилятор системы охлаждения двигателя левый;
• 14 – датчик детонации;
• 15 – колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
• 16 – форсунки ваз-21214;
• 17 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;
• 18 – датчик кислорода управляющий;
• 19 – датчик кислорода диагностический;
• 20 – датчик положения коленчатого вала;
• 21 – блок управления АПС;
• 22 – индикатор состояния АПС;
• 23 – блок предохранителей ЭСУД;
• 24 – предохранитель цепи питания электробензонасоса;
• 25 – реле электробензонасоса;
• 26 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя левого;
• 27 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя правого;
• 28 – реле зажигания;
• 29 – колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели
• приборов.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 21214-3724030-44

• 1 – реле дополнительное;
• 2 – реле-прерыватель указателей поворота;
• 3 – реле стеклоочистителя;
• 4 – выключатель зажигания;
• 5 – выключатель аварийной сигнализации;
• 6 – реостат;
• 7 – переключатель света фар и указателей поворота;
• 8 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;
• 9 – блок предохранителей основной;
• 10 – блок предохранителей дополнительный;
• 11 – комбинация приборов;
• 12 – выключатель наружного освещения;
• 13 – выключатель очистителя заднего стекла;
• 14 – выключатель обогрева заднего стекла;
• 15 – выключатель заднего противотуманного огня;
• 16 – переключатель электродвигателя отопителя;
• 17 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
• 18 – электродвигатель отопителя;
• 19 – реле дальнего света фар;
• 20 – реле ближнего света фар;
• 21 – реле обогрева заднего стекла;
• 22 – реле заднего противотуманного огня;
• 23 – прикуриватель ваз-21214;
• 24 – датчик включения дифференциала;
• 25 – выключатель сигнала торможения;
• 26 – выключатель лампы света заднего хода;
• 27 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза;
• 28 – осветитель;
• 29 – осветитель;
• 30 – колодка жгута панели приборов к жгуту переднему;
• 31 – колодка жгута панели приборов к радиоаппарату;
• 32 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
• 33 – колодка жгута панели приборов к жгуту заднему;
• 34 – контрольная лампа включения дифференциала;
• 35 – контрольная лампа обогрева заднего стекла;
• 36 – выключатель сигнала положения педали сцепления;
• 37 – датчик скорости.

СХЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ ЗАДНЕГО 21214-3724210-44

• 1 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;
• 2 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов системы зажигания;
• 3 – включатель плафона освещения салона в стойке двери водителя;
• 4 – включатель плафона освещения салона в стойке двери пассажира;
• 5 – плафон освещения салона левый;
• 6 – плафон освещения салона правый;
• 7 – электрический бензонасос с датчиком указателя уровня топлива;
• 8 – элемент обогрева заднего стекла;
• 9 – дополнительный сигнал торможения;
• 10 – фонарь правый;
• 11 – фонарь левый ваз-21214;
• 12 – фонарь освещения номерного знака;
• 13 – фонарь освещения номерного знака;
• 14 – электродвигатель очистителя заднего стекла;
• 15 – электродвигатель омывателя заднего стекла.

Обзор состава и расположения элементов и индикаторов приборного щитка ВАЗ 2110

Основным ориентиром управления автомобиля служит приборная панель. Исправная приборка ВАЗ 2110 сообщает водителю все основные характеристики устройств, позволяет оптимизировать управление. Каждый автомобиль обладает собственной комбинацией устройств, они могут располагаться совершенно по-разному на щитке.

Щитки приборов ВАЗ 2110 старого образца:

Щиток приборов ВАЗ 2110 с механическим одометром. Артикул 2110-3801010Щиток приборов VDO с одним окном. Артикул: 2110-3801010-08 2110-380101-02Щиток приборов Счётмаш с одним окном. Артикул: 2110-3801010-05 2110-3801010-06Щиток приборов Автоприбор с одним окном. Артикул: 2110-3801010-04Щиток приборов VDO с двумя окнами.

Артикул: 2115-3801010 2115-3801010-04Щиток приборов Счётмаш с двумя окнами. Артикул: 2115-3801010-03 2115-3801010-T 2115-3801010-03Щиток приборов Автоприбор, с 2 окнами и нулями перед цифрами. Артикул: 2115-3801010-05Щиток приборов Автоприбор С 2 окнами и без нулей перед цифрами. Артикул: 2115-3801010-01Щиток приборов VDO (ВАЗ-21106 с двигателем от Opel).

Артикул 21106-3801010

Панели приборов нового образца:

Щиток приборов VDO. Артикул 1118-3801010 Щиток приборов Счетмаш. Артикул: 1118-3801010-12 2170-3801010-01 1118-3801010-13 2170-3801010-03 Щиток приборов Автоприбор. Артикул: 1118-3801010 1118-3801010-01 1118-3801010-02 541.3801010 2170-3801010-02

Функционал

Распиновка этой модели ВАЗ, следующая:

• Спидометр электронного типа;
• Тахометр электронного типа;
• Индикатор температурных показателей охлаждающей жидкости;
• Индикатор уровня топлива в баке;
• Контрольные лампы в количестве 12 штук.

Схема щитка приборов

Эта комбинация закрепляется на специальной доске, отдельным гнездом с помощью двух винтов. Снятие панели осуществляется после их откручивания. Точность доски обеспечена печатным способом производства и монтажа этой распиновки, для печати используется фольгированный гетинакс.

Распиновка панели приборов

* — на панелях VDO и Счетмаш с двумя окнами, используется внешний датчик температуры VDO, крепящийся под бампером. На панелях с одним окном не используется. У панелей с механическим одометром на этот контакт идет сигнал с клеммы «W» датчика уровня топлива (ДУТ).

Цветовая маркировка проводки панелей старого образца:

Подключение проводов к панели VDOПодключение проводов к панели «Счетмаш» г. Курск Подключение проводов к панели «АП» г. Владимир

Приборная доска надежно крепится к задней части корпуса панели и все приборы работают качественно. При неправильных показаниях одного из устройств, следует проводить ремонт или замену деталей.

Особенности модификации

В первую очередь изменения коснулись системы управления двигателем и контрольных приборов. В частности:

1. Схема проводки на Нива 21213 получила дополнительный жгут проводов в подкапотном пространстве для подключения микроконтроллера и датчиков;
2. На модели Нива последних лет выпуска устанавливается боле совершенный силовой агрегат с индексом ВАЗ-21214. У него вместо карбюратора устанавливается топливная рамка с форсунками от компании GM. Цена автомобиля с впрыском из-за этого возросла;
3. Изменилась панель приборов – дизайн позаимствован у модели ВАЗ 2108.

Система зажигания

На двигателе ВАЗ 21213 применяется бесконтактная система зажигания, состоящая из:

1. датчика-распределителя зажигания (маркировка 3810.3706). Он отвечает за создание управляющих импульсов, подаваемых на электронный коммутатор;
2. коммутатора (маркировка модели – 3620.3734) в климатическом исполнении У2.1 (соответствует ГОСТ 15150);
3. катушки зажигания (маркировка 27.3705).

Справочно: данное устройство обеспечивает повышенную энергию искрообразования, что способствует запуску двигателя в холодное время, а также улучшает работу силового агрегата при эксплуатации автомобиля на топливе низкого качества.

обо всех нюансах проводки ВАЗ 2114.

Панель приборов

На автомобиле появилась видоизмененная панель приборов. В частности, вместо вольтметра производитель установил лампу низкого разряда АКБ (на схеме под №12).

Совет: если вы часто эксплуатируете автомобиль во внедорожных условиях, то можете самостоятельно купить и подключить вольтметр к панели приборов своими руками. Он более информативен, чем контрольная лампа, и позволит вам задолго до разряда АКБ определить неисправности электросистемы.

Советы по обслуживанию

Поиск неисправности системы зажигания заводская инструкция предписывает осуществлять в следующей последовательности:

1. От замка зажигания (клемма 15) провод на катушку (клемма +В) замкнуть на контрольную лампу;
2. Ее минусовой вывод соединить на «массу»;
3. Включить зажигание – повернуть ключ в замке в положение «II»;
4. Если контрольная лампа загорится, значит цепь исправна. Если нет – искать повреждение провода;
5. При включенном зажигании вытащить центральный провод от катушки из трамблера;
6. Поднести его металлический наконечник к блоку цилиндров таким образом, чтобы между ними образовался зазор в 3-4 мм;
7. На несколько секунд включить стартер;
8. Если искра проскакивает – катушка исправна.

Совет: быстро проверить коммутатор можно одним способом – взять его с рабочего автомобиля. Если с новым коммутатором автомобиль заведется, значит нужно покупать новый.

Выводы

Модификация автомобиля ВАЗ 21213 Нива несомненно пошла ему на пользу. Новый мотор и улучшенная система зажигания сделали его эксплуатацию еще более простой и уверенной в суровых условиях.

об особенностях схемы электропроводки ВАЗ 2105.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями (2016 г)

Основной и дополнительный блоки

№ и номинал предохранителя	Защищаемая цепь
Блок 1
1 (16А)	Электродвигатель вентилятора отопителя Реле включения обогрева заднего стекла Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла Электродвигатель омывателя ветрового стекла
2 (8А)	Комбинация приборов Лампы света заднего хода (в задних фонарях) Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота) Контрольная лампа включения блокировки дифференциала в раздаточной коробке
3 (8А)	Левая фара (лампа дальнего света) Контрольная лампа включения дальнего света фар
4 (8А)	Правая фара (лампа дальнего света)
5 (8А)	Левая фара (лампа ближнего света)
6 (8А)	Правая фара (лампа ближнего света)
7(8А)	Лампа переднего левого габаритного огня Лампа заднего левого габаритного огня Фонари освещения номерного знака Контрольная лампа включения габаритных огней
8 (8А)	Лампа переднего правого габаритного огня Лампа заднего правого габаритного огня Лампа освещения приборов Табло подсветки рычагов управления отопителем Лампа освещения прикуривателя Лампы подсветки выключателей и переключателей
9 (16А)	Элемент обогрева заднего стекла и реле его включения
10 (16А)	Звуковой сигнал Плафоны освещения салона Лампы стоп-сигналов в задних фонарях Лампы дополнительного сигнала торможения
Блок 2
11 (8А)	Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
12 (8А)	Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней
13 (8А)	Лампы и реле заднего противотуманного огня
14(16А)	Прикуриватель
15(16 А)	Резервный
16 (8А)	Резервный

Дополнительный блок предохранителей ЭСУД

№ и номинал предохранителя	Защищаемая цепь
1 (15А)	Датчики ЭСУД Реле стартера Клапан продувки адсорбера
2 (15А)	Форсунки Катушки зажигания Контроллер ЗСУД Реле электровентилятора правого Реле электровентилятора левого
3,4 (З0А)	Электровентиляторы (правый, левый) Реле электровентилятора правого Реле электровентилятора левого
5 (15А)	Электробензонасос Реле электробензонасоса

Заводская схема нужна уже больше для справки, так как мне заменили старые блоки предохранителей на флажковые. Надо будет со временем нарисовать свою схему, так как есть много незанятых гнезд и стоит разнести некоторые приборы, в частности дворники. Фото со штатными предохранителями, которые шли в комплекте с блоками. Предохранители ЭСУД уже с завода были флажковые.

А еще, все предохранители заменил на индикаторные, снабженные светодиодом, который загорается при выходе предохранителя из строя (сжег один специально для фото)

Уже не первую партию таких предохранителей заказываю с Алиэкспресса. Очень удобная штука.

Форма поиска

Выключатель стоп-сигнала. В этот момент отверстия попадают под разрежение; топливо из поплавковой камеры через жиклер 26 поднимается по трубке вверх, из воздушного жиклера 14 подмешивается воздух, и эмульсия по эмульсионному каналу поступает через выходные отверстия под дроссельную заслонку.

Ниже приведена схема ВАЗ You also have the option to opt-out of these cookies. Переходная система второй камеры обеспечивает плавный переход работы двигателя в момент начала открытия дроссельной заслонки второй камеры.

При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается. Выключатель лампы освещения вещевого ящика.

На режиме дросселирования работает только главная дозирующая система первой камеры. These cookies will be stored in your browser only with your consent.

Пусковое устройство обеспечивает приготовление богатой горючей смеси при запуске холодного двигателя. Схема работы пускового устройства. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website.

Концевой выключатель Электромагнитный. ВАЗ — это такой же карбюратор с аналогичным объемом мотора. Если это карбюратор, то электропроводка будет иметь определенные отличия. Тяга привода воздушной заслонки.

Предохранители

Через главные топливные жиклеры 36 и 28 топливо поступает в эмульсионные колодцы. Похожие провлдки это недостаточная проводка сохатого, которая не обмундировывала реализовать схема его бесконечный потенциал. Осознанно: в россии и ведущих снг подряд с дизельным силком официально не наносился. ВАЗ — это такой же карбюратор с аналогичным объемом мотора. При резком открытии дроссельной заслонки кулачок нажимает на рычаг 40 и через пружину в толкателе действует на диафрагму 39, преодолевая сопротивление возвратной пружины.

Регулировочный винт 1 позволяет регулировать величину приоткрывания заслонки. Предохранитель на 30 А защищает цепь питания электровентиляторов радиатора, а три предохранителя на 15 А — соответственно электробензонасос, блок управления вход постоянного питания и цепи главного реле системы впрыска см. Катушка зажигания. ВАЗ — это такой же карбюратор с аналогичным объемом мотора.
Возбуждение генератора Нивы Простейшая и надежная схема подачи напряжения на обмотки возбуждения ге

ВАЗ–21213. Электросхема

1 — передние фонари; 2 – боковые указатели поворота; 3 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 4 — электродвигатель омывателя фар*; 5 — коммутатор; 6 – Аккумулятор; 7 — стартер; 8 – генератор; 9 — фары; 10 – моторедукторы очистителей фар*; 11 – звуковой сигнал; 12 – свечи зажигания; 13 — концевой выключатель карбюратора; 14 — электромагнитный клапан карбюратора; 15 — катушка зажигания; 16 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 17 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 18 — датчик-распределитель зажигания; 19 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 20 – датчик контрольной лампы давления масла; 21 – штепсельная розетка для переносной лампы**; 22 – датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости; 23 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла; 24 – реле включения заднего противотуманного света***; 25 – реле включения обогрева заднего стекла; 26 – реле включения очистителей и омывателя фар*; 27 – реле включения ближнего света фар; 28 — реле включения дальнего света фар; 29 — реле зажигания; 30 – реле включения стартера; 31 — реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 32 — электродвигатель отопителя;

33 – добавочный резистор электродвигателя отопителя; 34 – лампы подсветки рычагов управления отопителем; 35 – выключатель наружного освещения; 36 – основной блок предохранителей; 37 – дополнительный блок предохранителей; 38 – выключатель света заднего хода; 39 – выключатель стоп-сигнала; 40 – регулятор освещения приборов; 41 – выключатель зажигания; 42 – трехрычажный переключатель; 43 – выключатель аварийной сигнализации; 44 – переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка*; 45 – переключатель электродвигателя отопителя; 46 – выключатель обогрева стекла двери задка; 47 – выключатель заднего противотуманного света; 48 – выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей; 49 – плафоны освещения салона; 50 – прикуриватель; 51 – выключатель контрольной лампы прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 52 – контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 53 – выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала; 54 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 55 – датчик указателя уровня и резерва топлива; 56 – комбинация приборов; 57 – электродвигатель омывателя стекла двери задка; 58 – задние фонари; 59 – колодка для подключения дополнительных стоп-сигналов; 60 – колодки для подключения боковых указателей габарита; 61 – колодки для подключения к элементу обогрева стекла двери задка; 62 – фонари освещения номерного знака; 63 – моторедуктор очистителя стекла двери задка.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

а – очистителей ветрового стекла, фар и стекла двери задка, реле-прерывателя очистителя ветрового стекла; б — датчика-распределителя зажигания; в – реле-прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота; г — коммутатора; д — трехрычажного переключателя; е — выключателя аварийной сигнализации; ж – реле включения заднего противотуманного света; з — задних фонарей (нумерация выводов по порядку сверху вниз); и – комбинации приборов.

В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с регулятором освещения приборов. Вторые концы черных проводов также сведены в точку, соединенную с массой. Вторые концы желтых проводов с голубой полоской сведены в точку, соединенную с выводом «А» основного блока предохранителей. И вторые концы оранжевых проводов тоже сведены в точку, соединенную с выводом «Б» основного блока предохранителей.

* Устанавливаются на части выпускаемых автомобилей; ** с 2000 г. не устанавливается; *** устанавливается с 2001 г. Раньше задний противотуманный свет включался напрямую выключателем 47, питание к которому подавалось от предохранителя 3 дополнительного блока предохранителей.

Электропроводка ВАЗ 21213: нюансы работы

О том, насколько своевременным оказался первый отечественный внедорожник с несущим кузовом написано немало. Еще больше высказано самими владельцами автомобиля «Нива», практически обожествлявшим его возможности. Все что требовалось им для эксплуатации – наличие запчастей и инструкция по обслуживанию транспортного средства.

Популярность модели трудно переоценить – 28 лет в строю

Что означают цифры в индексе Нивы

Единственное, на что жаловались владельцы – это недостаточная мощность автомобиля, которая не позволяла реализовать весь его дорожный потенциал. На то были объективные технические трудности, связанные с дефицитом производственных мощностей, которые автопроизводителю со временем удалось преодолеть.

На видео в конце статьи вы сможете увидеть, как отмечали выпуск 2-х миллионного авто, что подтверждает высокий потребительский спрос. Одним словом, разработчики не остались глухи к современным тенденциям, предложив сразу несколько модификаций силовых агрегатов для автомобиля ВАЗ 2121 «Нива».

Объем двигателя	Система впрыска	Система зажигания	Мощность, л.с.	Заводской индекс
1,6 л	карбюраторная	классическая	79	ВАЗ–21210
1,7 л	карбюраторная	классическая	80	ВАЗ 21213-1000260
1,8 л	карбюратор 21073 типа «Солекс» либо инжектор	бесконтактная/на инжекторных – электронное с контроллером Bosch MP 7.0	82/85	ВАЗ 2130-00 – карбюраторный ВАЗ 2130-20(26) – инжекторный
1,7 л	распределенный впрыск топлива	бесконтактная с контроллером BOSCH MP 7.9.7. либо ЯНВАРЬ 7.2	83	ВАЗ-21214-20
1,9 л	дизель XUD-9SD	—	—	ВАЗ-21215

Чтобы определить тип двигателя, следует посмотреть его код на блоке

Справочно: Код на блоке ВАЗ 21213 и ВАЗ 21214 всегда начинается и заканчивается символом *(звездочка). Поэтому, маркировка блока для указанных моделей состоит из десяти символов.

Соответственно, и сами автомобили получили новые индексы с привязкой к устанавливаемому силовому агрегату:

• Карбюраторный двигатель объемом в 1,7 литра с классическим карбюратором обозначается в документации как ВАЗ-21213;
• Аналогичный по объему двигатель с распределенным впрыском топлива — ВАЗ-21214;
• Карбюраторный двигатель ВАЗ-2130 объемом в 1,8 литра также имел индекс ВАЗ-21213;
• Индекс ВАЗ-21215 используется для экспортных моделей, оснащаемых дизельным силовым агрегатом производства «Пежо-Ситроен».

Справочно: В России и странах СНГ автомобиль с дизельным двигателем официально не продавался. Цена на внедорожник была выше легковых моделей, но это не останавливало покупателей, стремившихся к свободе передвижения.

На фото внизу представлена схема электропроводки ВАЗ 21213 с классическим карбюраторным силовым агрегатом.

Схема ВАЗ 21213 с карбюраторным мотором объемом 1,7л

Обратите внимание! Применяемая схема электропроводки Нива ВАЗ 21213 имеет отличия от других модификаций. В частности, на карбюраторной модели не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи и зажигания

Различия в генераторах

Ранее уже упоминалось, что схема проводки ВАЗ 21213 имела некоторые отличия, связанные в первую очередь с устанавливаемым силовым агрегатом.

В частности, для версий со впрыском топлива требовался более мощный генератор, поэтому:

• На ВАЗ 21213 устанавливался генератор модели 371.3701;
• На ВАЗ 21214 устанавливалась модель генератора 9412.3701.

Они конструктивно схожи и представляют собой синхронные машины переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором выходного напряжения.

Схема электрического генератора карбюраторной версии автомобиля «Нива»

Различия в проводке

Подкапотная проводка ВАЗ 21213 выполнена в разном исполнении для облегчения обслуживания своими руками.

Жгут проводов «Нивы» для установки в подкапотном пространстве

Для версий с инжекторным силовым агрегатом проводка на ВАЗ 21213 имеет три дополнительных разъема под блок бесконтактного зажигания.

Кроме того, на модели ВАЗ 21214 установлено 2 охлаждающих радиатор вентилятора, соответственно проводка для них также имеет свои отличия от «тринадцатой». Принципиальная схема подключения элементов системы охлаждения представлена ниже.

Электрическая схема подключения вентиляторов «Нивы»

В заключение

Имя автомобиля «Нива» говорит само за себя. А любовь автовладельцев обеспечивает долгие годы его эксплуатации. И мы надеемся, что предложенные схемы помогут в этом. Удачи на дорогах!

Нюансы

Собственно, поэтому и возникают проблемы с эксплуатацией конструкции: во время езды на генератор попадают различные загрязнения, а также капает охладительная жидкость. Если не хочется постоянно менять генераторный блок, то рекомендуется перенести его наверх.

Чтобы в процессе эксплуатации автомобиля не возникало никаких проблем, важно следить за состоянием машины. И в первую очередь рекомендуется регулярно проводить осмотр генератора

Так, при моргании лампочки «АКБ» на приборной панели, при возникновении подозрительных шумов или скрипящих звуков уже следует насторожиться и задуматься о том, что генератор работает неправильно.

Читать новости о новой Ниве

• Генератор Нива 2121, 21213, 21214: какой установлен, замена
• Электросхема Нива Шевроле: электрическая схема проводки ваз 2123, Chevrolet Niva, схема электрооборудования и подключения датчика скорости, зарядки с описание
• Электросхема Нива Шевроле: электрическая схема проводки ваз 2123, Chevrolet Niva, схема электрооборудования и подключения датчика скорости, зарядки с описание
• Где стоит реле стартера на Ниве 21214
• Ремонт ВАЗ Нива, проверка генератора
• Генератор Нива 2121, 21213, 21214: какой установлен, замена
• Генератор Нива 2121, 21213, 21214: какой установлен, замена
• Генератор Нива 2121, 21213, 21214: какой установлен, замена

А еще интересно: Обзор штатной сигнализации Нива Шевроле