Mercedes-benz clk-gtr

References

1. «Forza Horizon 3 — Cars» . forzamotorsport.net . Retrieved 12-01-2018.

2. Name in Xbox 360 series

Mercedes-Benz
1920s	Super Sport Kurz Barker Roadster
1930s	W154
1950s	300 SL Coupé · 300 SLR
1960s	280 SL
1970s	300 SEL 6.3
1980s	#63 C 9
1990s
2000s
2010s	#4 — #9 E63 AMG V8 Supercar · #24 Racing Truck · G 63 AMG 6×6 · #35 — #84 SLS AMG GT3 · #33 A-Class · A 45 AMG · C63 AMG · C 63 AMG Coupé Black Series · CL 65 AMG · E 63 AMG ’10 · E 63 AMG ’13 · G 65 AMG · S65 AMG · SLK55 AMG ’10 · SLK 55 AMG ’12 · SLS AMG · Unimog U5023 · X-Class
Pre-Tuned	A 45 AMG Forza Edition · A 45 AMG Horizon Edition · C 63 AMG Coupé Black Series Forza Edition · C 63 AMG Coupé Black Series Horizon Edition · E 350 D 4MATIC Terrain «Project E-AT» · SL 65 AMG Black Series Forza Edition

MB CLK GTR

Mercedes CLK-GTR

Чтобы иметь возможность принимать участие в гонках, то есть в целях усовершенствования. АМГ пришлось выпустить и малое число авто Мерседес-Бенц CLK GTR AMG, которые могут ездить по дорогам общего пользования. Надо прямо сказать, что поездили они по ним мало, а были сразу раскуплены коллекционерами и желающими продать их подороже через несколько лет или десятилетий.

На немецком заводе в Аффальтербахе. Было произведено всего 20 купе и 5 родстеров — 2-х местных и 2-х дверных кабриолетов. Два автомобиля впоследствии было переоборудованы в версию Суперспорт с мотором на 7,3 литра (хорошо узнаются по зеркалам, так как у одного их них серебристого цвета нет шильдика, а у красного есть на крыльях, но нет на моторе), а одно купе родстер правыми рулевыми колонками — специально по заказу султана Брунея. Все, кроме одной машины исполнены в серебристом цвете, за что получили прозвище «Серебряная стрела», а последняя имела красный цвет.

На страницы опуса знаменитого Гиннеса MB ЦЛК ГТР сподобился попасть на рубеже XX и XXI веков — как самый дорогое серийное авто уходящего века. В то время он стоил 1 547 620 долларов США. За эти деньги тогда можно было приобрести 2 Макларена Ф1 и семь! Ламборджини Дьябло.

Интересно! Забота о сохранности Мерседес-Бенц ЦЛК GTR была настолько основательно, что к тест-драйву не допустили ни одного журналиста.

Mercedes benz СЛК ГТР — потрясатель основ

CLK GTR AMG Super Sport

Свой двойной праздник (тридцатилетний юбилей фирмы и десять лет работы под эгидой Даймлер) работники Мерседес-Бенц решили отпраздновать очень своеобразно. Выпустив очень небольшую серию гоночного автомобиля «Mercedes Benz CLK GTR» (С297). Это авто уникально не только экстерьером и интерьером, но также и тем, что выпускаемый умышленно как коллекционный и как объект для инвестиций.

Эта машина два года подряд в сезонах 1997-1998 годов уверенно обходил своих именитых соперников из Порше и Маккларена. Занимая верхнюю ступеньку пьедестала почета. В 1998 г. автомобиль был переименован в Мерседес-Бенц CLK LM и произведено еще 2 автомобиля, которые не сразу, но все-таки продолжили серию побед и всего из 22 гонок эти супермашины выиграли 17! В дальнейшем Даймлер приступил к разработке Mercedes-Benz CLR.

Upgrades (28)

	Upgrade	Duration	R	G
1	Engine: Advanced Race Engine Tuning	4 Hours	106,300	28
2	Engine: Race-Spec Intake Manifold	—	—	44
3	Engine: Race-Spec Cam-shaft	12 Hours	239,100	65
4	Engine: Race-Spec Cylinder Heads	—	—	95
5	Engine: Race-Spec Throttle Body	1 Day	537,900	145
1	Drivetrain: Race-Spec Flywheel	4 Hours	98,900	26
2	Drivetrain: Race-Spec Driveshaft	—	—	40
3	Drivetrain: Race-Spec Lightweight Differential	12 Hours	222,500	60
4	Drivetrain: Race-Spec Sequential Gearbox	—	—	90
1	Body: Advanced Aerodynamic Detailing	4 Hours	78,500	20
2	Body: Advanced Weight Reduction	—	—	32
3	Body: Advanced Body Refinement	12 Hours	176,700	48
4	Body: Advanced Carbon Fibre Weave	—	—	70
5	Body: Race-Spec Aero Optimisation	1 Day	397,600	110
1	Suspension: Race-Spec Coil Springs	4 Hours	90,600	25
2	Suspension: Race-Spec Sway Bar	—	—	36
3	Suspension: Race-Spec Suspension Tuning	12 Hours	203,900	55
4	Suspension: Fully Adjustable Racing Shocks	—	—	80
1	Exhaust: Race-Spec Catalytic Converter	4 Hours	89,600	24
2	Exhaust: Race-Spec Exhaust Piping	—	—	36
3	Exhaust: Uprated Racing Headers	12 Hours	201,700	55
1	Brakes: Custom Race-Spec Brake Pads	4 Hours	69,300	18
2	Brakes: Uprated Race-Spec Calipers	—	—	28
3	Brakes: Reinforced Carbon Racing Discs	12 Hours	155,900	42
1	Tires & Wheels: High Performance Wheel Adjustments	4 Hours	83,200	22
2	Tires & Wheels: Ultra Light Racing Rims	—	—	34
3	Tires & Wheels: Elite Racing Compound	12 Hours	187,100	50
4	Tires & Wheels: Race-Ready Camber & Toe Adjustments	—	—	75

Colour keys

For upgrades including PR values, please see the project page , please be aware that PR values can vary depending on the upgrade order.

Технические Характеристики

Mercedes-Benz CLK GTR AMG — характеристики:

• Тип кузова и привода — заднеприводное купе.
• Двери количество — 2.
• Число мест — 2.
• Двигатель — 12 цилиндровый, V-образный, 6,9 (2 авто 7,3) литра, атмосферный, многоточечный впрыск, на 612 л/с.
• Длина — 4,86 м.
• Высота — 1,16 м.
• Ширина — 1,95 м.
• Колесная база — 2,67 м.
• Клиренс — 0,1 м.
• Снаряженная и полная масса — 1,5 т. и 1,63 т.
• Скорость максимальная — 335 км/час (ограничена электроникой). Разгон до 100 км. за 3,5 секунды.
• Трансмиссия (КПП) — шестиступенчатая, секвентальная с прямозубыми шестернями, механическая.
• Подвеска, тормозная система — независимая, на 2-х поперечных рычагах, дисковая, вентилируемая.
• Шины — Bridgestone Potenza S-01 295/35 ZR 18 передние, 345/35 ZR 18 задние.
• Диаметр разворота — 15,0 м.
• Объем багажника — 155 л.

Модификации[править | править код]

CLK GTR Super Sportправить | править код

Интерьер CLK GTR в кузове родстер, заказ №3, Германия

Фирма HWA AG, созданная основателем тюнинг-ателье AMG, представила собственную модификацию Mercedes-Benz CLK GTR под названием Super Sport (официально так именовалась только модель с #17, которая в данный момент находится в США). Автомобиль отличается от базовой версии высокой производительностью, достигаемой при помощи 7,3-литрового V12 двигателя, который устанавливался позже на суперкары Pagani Zonda и Mercedes-Benz SL73 AMG. Мощность силового агрегата составляла по официальным данным компании HWA AG 664 лошадиные силы. Тем не менее, некоторые источники утверждают, что производительность автомобиля была гораздо выше и равнялась 720 лошадиным силам. Модель также получила дополнительный передний сплиттер для лучшей стабильности на высоких скоростях. Точно известно о двух выпущенных экземплярах автомобиля (#03 и #17), но по неподтвержденным данным существует ещё три (прототип #2, шасси #01 и #13).

Технические характеристики CLK GTR Super Sport:

• Максимальная скорость: > 320 км/ч.
• Разгон 0-100 км/ч: 3,5 секунды.
• Разгон 0-200 км/ч: 9,5 секунды.

Стоимость автомобиля на 2002 год составляла 1,25 миллионов долларов США. Владельцами гиперкара стали частные лица из Дубая и Саудовской Аравии.

В 2012 году автомобиль CLK GTR Super Sport с пробегом в 1335 миль был выставлен на аукционе в Лондоне.

Road car[edit | edit source]

Even after the FIA GT1 class was cancelled for 1999, Mercedes was obliged to finally deliver the required 25 cars in total. They were built by AMG at the Affalterbach factory between winter of 1998 and summer of 1999. Thus sprouted, the coolest car to ever exist.

The road cars differed only slightly from the race car, and were not refined for typical road use standards which would have been very expensive, especially as many modifications were prohibited by the rules in the first place. Most cars were expected to be rarely-driven collector items anyway. Using it for stop-and-go cruising within a city, especially in hot weather, is certainly not what this car was made for — unlike some so-called which never were intended for racing. From the otherwise unrelated standard production CLK, only the instrumentation, front grille and the four headlamps were used.

Ilmor Engineering provided the enhancements, bringing displacement from 5.9 liters to 6.8 and increasing the now unrestricted power to 720bhp and torque to 572 lb/ft. The factory claimed a 0-60 mph acceleration time of 3.8 seconds and a top speed of 214 mph.

Then recorded as the most expensive production car ever built, with a price of $1,573,000, it certainly deserved this title. It was considered the spiritual successor to the legendary Mercedes-Benz 300SL Gullwing of the 1950s.

Liveries

No. 1 (AMG-Mercedes: FIA GT Championship)	No. 2 (AMG-Mercedes alternative: FIA GT Championship)
No. 35 (AMG-Mercedes: 24 Hours of Le Mans)	No. 36 (AMG-Mercedes alternative: 24 Hours of Le Mans)

This car has four liveries to choose from:

CLK-GTR

• AMG Mercedes No. 1, driven by Bernd Scneider (Germany) and Mark Webber (Australia)
• AMG Mercedes No. 2, driven by Klaus Ludwig (Germany) and Ricardo Zonta (Brazil)

CLK-LM

• AMG-Mercedes No. 35, driven by Bernd Scneider (Germany), Mark Webber (Australia), and Klaus Ludwig (Germany)
• AMG-Mercedes No. 36, driven by Jean-Marc Gounon (France), Ricardo Zonta (Brazil), and Christophe Bouchut (France)

Двигатели

Двигатель Mercedes-AMG CLK GTR

На машине установлен «могучий» мерсовский двигатель АМГ M120 двенадцатицилиндровый V-образный, с объемом на 6,9 л. и мощностью 612 л/с. Он давал возможность развивать максимальную скорость в 335 км/час и достигать скорости в 100 км. за 3,5 сек. Родстер имел показатели чуть похуже — соответственно 320 км/час. и 3,8 сек.

Интересно! Отдельные покупатели заказали двигатель по мощнее и для этих приверед специально создали два авто СЛК ГТР АМГ серии Суперспорт. Оснастив их форсированным мотором на 710 л/с, со скоростью на 11 км/час, превышающей стандартную, и на 0,1 сек. — разгонную.

Основная (гоночная модель) была оснащена мотором на 6 литров. Мощностью около 600 л/с, с наличием большого числа охлаждающих отверстий.

Данные двигатели как единое целое работали с шестиступенчатой секвентальной механической КПП.

Интерьер

Салон Mercedes Benz CLK GTR / 2002

Комфорт не ставился во главу угла, так как MB СЛК ГТР AMG имел намерение предложить покупателям гоночный вариант купе и родстера, а также постараться не загонять цены в заоблачные выси.

В дорожной версии, в отличие от гоночной, наличествовал кондиционер, кожаная обивка салона, стереофонические и антиблокирующие тормоза системы, а также обычные «подушки» и ремни безопасности.

Интересно! В автомобиле отсутствуют — … кресла. Да! Да! Салон настолько мал, что места для двух кресел не нашлось и они выполнены в виде пластиковых подушек, обитых кожей, с перегородками и подголовниками.

Литература[править | править код]

• Malte Jürgens. Unter anderem // Auto, Motor und Sport. — 1999. — № 1.
• Doug Mitchel, Tom Collins. Supercars Field Guide. — Krause Publications, 2005. — С. 267. — 408 с. — ISBN 9780896892279.

« предыдущие — Автомобили Mercedes-Benz, 1990–н.в.
Класс	Тип	1990-е	2000-е	2010-е
1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8
A	Хетчбэк		W168	W169	W176
B			W245	W246
C	Седан	W201	W202	W203	W204	W205
Универсал		S202	S203	S204	S205
E	Седан	W124	W210	W211	W212	W213
Лимузин	V124			V212	V213
Универсал	S124	S210	S211	S212	S213
S	Седан	W126	W140	W220	W221	W222
Лимузин	V126	V140	V220	V221	V222
	VF140		VF220
CLA					C117
Shooting brake				X117
CLS				W219	W218	C257
Shooting brake				X218
CLC / C	Купе			CL203	CL203	C204	C205
Кабриолет				A205
CLK / E	Купе	C124	C208	C209	C207	С238
Кабриолет		A124	A208	A209	A207	A238
CL / S	Купе	C126	C140	C215	C216	C217
Кабриолет
SLK / SLC	Родстер		R170	R171	R172
SL	R129	R230	R231
SLS	Купе			C197
Родстер				R197
SLR	Купе			C199
Родстер			R199
Спидстер			Z199
GT	GT купе				C190
GT родстер				R190
Vaneo	Минивэн			W414
R			W251
V
GLA	Кроссовер				X156
GLK / GLC	SUV			X204	X253
Купе				C253
M / GLE	SUV		W163	W164	W166
Купе				C292
GL / GLS	SUV			X164	X166
G	Внедорожник	W460/461
W463
Citan	LCV				W415
Vito & Viano	MB100	W638	W639
Класс	Тип	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8
1990-е	2000-е	2010-е

Games

Need for Speed III: Hot Pursuit

The CLK GTR appears in Need for Speed III: Hot Pursuit as a class A car. It is unlocked after beating the Tournament mode in Expert difficulty, but cannot be used in Hot Pursuit mode.

It is one of the fastest cars due to its well-rounded performance comprising of precise handling, strong acceleration, and a high top speed.

Need for Speed: High Stakes

The CLK-GTR appears in Need for Speed: High Stakes as a class AAA car and can be purchased for $500,000 in the career mode. It cannot be used in Hot Pursuit mode.

It has similar performance traits as it has in Need for Speed III: Hot Pursuit. It can hit a higher top speed than the McLaren F1 GTR at the expense of slower cornering speeds.

Need for Speed: Hot Pursuit 2

The CLK-GTR appears in Need for Speed: Hot Pursuit 2 as a class 1 vehicle in the GameCube, PC, and Xbox releases; and as a class A vehicle in the PlayStation 2 release.

Stock

The stock CLK-GTR is unlocked by earning 85,000 NFS Points in the GameCube, PC, and Xbox releases. It can be unlocked in the PlayStation 2 release by completing a clean eight lap race in Single Race mode at Advanced difficulty.

Need for Speed Edition

The Need for Speed Edition CLK-GTR is unlocked by earning 170,000 NFS Points in the GameCube, PC, and Xbox releases. It is unlocked in the PlayStation 2 releases upon earning 4,500,000 NFS Points.

Synopsis

The exterior design remains mostly faithful to the race version, with a key difference being the hoop-style rear wing. Only the instrumentation, front grille, and pairs of dual headlamps are used from the otherwise unrelated standard production Mercedes-Benz CLK.

The CLK GTR uses a different revision of the M120 V12 engine from the race version that has an increased displacement of 6.9 L (6,898 cc). Also mated to six-speed sequential manual gearbox, it outputs 622 hp (464 kW) and 539 ft·lb (731 N·m) of torque.

In 2017, the successor to the CLK GTR, currently named the Mercedes-AMG Project One, was unveiled and will be put into production.

Racing car[edit | edit source]

As the Deutsche Tourenwagen Meisterschaft/ITC had folded in late 1996, with both remaining competitors Opel and Alfa Romeo leaving due to the high costs of their 4WD designs, Mercedes had no top series to compete in. FIA gave a special permission to enter their new FIA GT championship in 1997 with a new sportscar even without the required 25 cars in existence yet. These had to be presented later, though.

The engine was a development of the 5.9 liter Mercedes-Benz M120 engine unit from the Mercedes-Benz W140 road cars, with power limited to approx. 600bhp by mandatory air restrictors. The rear wheels were driven through a 6-speed paddle-shift transmission.

For the 1998 24 Hours of Le Mans race, an evolution version called Mercedes-Benz CLK LM was introduced, which was even lower, and had a V8 engine that was supposed to be lighter and more efficient. The car #35 driven by Bernd Schneider, Mark Webber and Klaus Ludwig scored the Pole position, yet in the race, both cars had to retire early due to oil pressure problems in the new, untested engine. This gave the Porsche 911 GT1-98 its only win in that year, as the Mercedes dominated all FIA GT races in 1998, winning world champion titles for Klaus Ludwig and teammate Ricardo Zonta alike.

For the 1999 season, no competitor showed up to the FIA GT1 category, which was canceled, similar to the DTM/ITC two years early. Once again, Mercedes crushed not only the competitors, but the competition itself, leaving itself without a playing field.

Availability

The MERCEDES-BENZ CLK-LM is available in 2 series:

• 1998 Season (Endurance GT Racing) motorsports series in the Endurance GT Racing group
• Mercedes-Benz CLK-LM (Exclusive Series) in the Exclusive Series category.

This vehicle was added in the released in July 2018 and can be unlocked as soon as 1998 Season (Endurance GT Racing) is unlocked (by earning 36 trophies in 2017 Season (Endurance GT Racing)). Fully-upgrading this car, once owned, will unlock Mercedes-Benz CLK-LM (Exclusive Series).

This vehicle can be acquired for 640 with showcase discount. It has also been available for 448 as a ‘Get it Now’ price, unlocking 1998 Season (Endurance GT Racing).

This vehicle was available to win in the following special event:

Silver Tourer available in the Mercedes Update (v6.4) released in July 2018, which is now available in the Event Archives.

For the project page containing all events for this car see:

See Also[edit | edit source]

MERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz | Maybach | Smart | Mitsubishi | GEM | Mercedes-AMG | Freightliner | Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation | OriOn | Setra | Sterling Trucks | Thomas Built Buses | Western Star | McLaren Group Current Cars: S-Class · E-Class · C-Class · CLS-Class Coupes: SL-Class · SLK-Class · CL-Class · CLC-Class · E-Class Coupe / Cabriolet · SLS AMG / SLS AMG Roadster Racing: C-Class DTM AMG · CLK DTM AMG · CLK-GTR · McLaren F1 · · · · · · · · · Historic Cars: 600 Grosser Mercedes · 260 D · 770 Grand Mercedes · 500K · 540K · 300SEL 6.3 · Coupes: 300SL Gullwing · 190SL Roadster · CLK-Class · SLR-McLaren · SLR McLaren Roadster · SLR Stirling Moss · · · · · · · Concept Racing Land Speed Record W125/W195 Rekordwagen · T80 ·
Gottlieb Daimler, Karl Benz and Emil Jellinek	US websiteInternational website	A division of Daimler AG

References

1. Car Showcase Stats (Need for Speed III: Hot Pursuit)
2. Car Description (Need for Speed: Hot Pursuit 2)
3. Web Link: https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/picture.xhtml?oid=7426919
4. Web Link: Cars of Supercar’s Past: The Mercedes-Benz CLK-GTR

Need for Speed III: Hot Pursuit — Vehicles
Class C	Aston Martin DB7** · Ford Falcon GTAU · HSV VT GTSAU · Jaguar XK8** · Jaguar XKR*** · Mercedes-Benz SL600** · Spectre R42***
Class B	Chevrolet Corvette · Chevrolet Corvette Indy 500 Pace Car**** · Ferrari 355 F1* · Ferrari 355 F1 Spider** · Ferrari 456 M GT*** · Lamborghini Countach
Class A	El Niño · Ferrari 550 Maranello · Italdesign Nazca C2* · Italdesign Scighera** · Jaguar XJR-15 · Lamborghini Diablo SV · Lister Storm*** · Mercedes-Benz CLK-GTR
Pursuit	Chevrolet Corvette** · Lamborghini Diablo SV** · El Niño**
Police	Chevrolet Caprice* · Chevrolet Corvette · Eagle Talon · Ford Crown Victoria · Ford Falcon EL** · Lamborghini Diablo SV* · Lamborghini LM002* · Land Rover Discovery
Traffic
AU Australian PC release, * PlayStation exclusive, ** PC exclusive, *** PC exclusive add-on, ****PC Walmart Edition exclusive

Need for Speed: High Stakes — Vehicles
Class B	BMW Z3 · Mercedes SLK 230
Class A	Aston Martin DB7** *** · BMW M Coupe*** · BMW M Roadster*** · Chevrolet Camaro (Bonus Camaro*) · Chevrolet Corvette (Pro Cup Corvette**) · Ford Falcon XR8AU · HSV SV99*AU · HSV VT GTS**AU · Jaguar XKR Coupe** · Jaguar XKR Convertible* · Pontiac Firebird
Class AA	BMW M5 · Ferrari 360 Modena*** · Ferrari 550 Maranello · Ferrari F50 · MHRT VT CommodoreAU · Lamborghini Diablo SV · Nissan Skyline GT-R V.specJP (GT-R R34 Special**JP) · Porsche 911 Turbo (Pro Cup 911 Turbo** · Bonus Porsche*)
Class AAA	Jaguar XJR-15*** · La Niña* · Lister Storm*** · McLaren F1 GTR · Mercedes CLK GTR · Phantom** · Titan**
Pursuit	Pursuit BMW M5 · Pursuit Camaro* · Pursuit Corvette · Pursuit Diablo · Pursuit HSV*AU · Pursuit HSV GTS**AU · Pursuit La Niña* · Pursuit Porsche 911 Turbo · Chevrolet Caprice · Eagle Talon* · Ford Crown Victoria* · Jailbird 2000 · Land Rover Discovery*
Traffic	Audi 100 quattro · Bus · Chevrolet Caprice Cab** · Mazda MX-5 (NA) · Mercedes SL 500 · Minivan · Pickup Truck · Sedan · SUV · Truck · Van
AUAustralian localisation, JPJapanese localisation, *PC release, **PlayStation release, ***PC DLC

Need for Speed: Hot Pursuit 2 — Vehicles
Racer	Aston Martin V12 Vanquish · BMW M5 · BMW Z8 · Chevrolet Corvette Z06 · Dodge Viper GTS · Ferrari 360 Modena** · Ferrari 360 Spider · Ferrari 550 Barchetta Pininfarina · Ferrari F50 · Ford Mustang SVT Cobra R · Ford TS50 · HSV Coupé GTS · Jaguar XKR · Lamborghini Diablo 6.0 VT · Lamborghini Murciélago · Lotus Elise · McLaren F1 · McLaren F1 LM · Mercedes-Benz CL 55 AMG · Mercedes-Benz CLK-GTR · Opel Speedster · Porsche 911 Turbo · Porsche Carrera GT Concept · Vauxhall VX220
Pursuit	BMW M5 · Chevrolet Corvette Z06 · Dodge Viper GTS* · Ford Crown Victoria · Ford Mustang SVT Cobra R · Ford TS50* · HSV Coupé GTS* · Lamborghini Diablo 6.0 VT* · Lamborghini Murciélago · Porsche 911 Turbo*
Traffic	Ambulance · · Bus · Coupe · Fire Truck · Hatchback · Minivan · Pickup Truck · Sedan · SUV · Taxi · Van
*GameCube/PC/Xbox exclusive, **PlayStation 2 exclusive

Media Coverage[edit | edit source]

Guinness World Records listed it as the world’s most expensive production car.

In 2006, a Mercedes-Benz AMG CLK-GTR Limited Edition Roadster was called ‘World’s most expensive lemon’ after the owner had complained that the oil pressure light came on followed by engine failure and the transmission had failed to shift properly on a Beverly Hills street, followed by Mercedes-Benz’s refusal to fix the car on warranty. At the time of purchase in 2004, it had cost $1.7 million. Although the car was bought directly from Germany, Mercedes-Benz USA was named as a defendant in the following lawsuit.

Заключение

АМГ для ускорения создания ЦЛК ГТР пошла на неординарные меры и выкупив у чемпиона гонок БПР ГТ. Находившийся уже не у дел McLaren F1 GTR и изучив его, успешно и быстро сконструировала Merсedes СЛК ГТР.

Судьба многих дорожных Мерседес-Бенц ЦЛК ГТР АМГ неизвестна. Коротко охарактеризуем известных владельцев:

Первый образец фирма Даймлер АГ оставила себе.

У 28-летнего японца автомобиль цвета «синий хром». Перекрашен уже позже, так как из 140 авто, которыми он владеет еще несколько окрашены в этот цвет.

• Неизвестно как сейчас, но какое-то время одна машина также была в гараже коллекционера из Флориды. Он известен тем, что в его коллекции есть Ferrari FXX с первым порядковым номером Энцо с четырехсотым номером. Знаменитая тем что была подарена Папе Римскому Иоанну Павлу II с его посланием на внутренней стороне капота.

Этим летом легендарный Mersedes-Benz CLK-GTR вновь вышел на старт, но не на официальной кольцевой гонке, а на не менее легендарном Гудвудском фестивале скорости.

К сожалению, никто не побил рекорд 1999 г., а победила среди автомобилей с бензиновым двигателем BMW в кузове E36. Уступив рекорду 4,83 сек.