Шкода октавия skoda octavia

А7 вместо Шкода Октавия А6 – шкодоводы только рады

Преимущества новой модели

Таким образом, ожидаемый выход Octavia А6 не состоялся, потому что потолок Volkswagen Group A — это кузов А5. Новая же платформа MQB маркируется как А7. Вот такая история, но любители Skoda ничего не потеряли. Наоборот, представленное в 2012 году третье поколение чешской машины начали массово скупать из автосалонов Европы, Китая, Индии, Украины, Алжира.

Новинка оказалась куда вместительнее предшественницы А5 и легче! Кузов растянули почти на 10 сантиметров, а по бокам — на 5 см. При этом автоматически удлинилась колёсная база. Естественно, это сказалось на увеличении салона. А объём багажника стал равен 610 литрам без трансформации задних сидений.

Новая платформа дала старт и улучшениям в оснастке электроникой. Теперь Шкода Октавия получила долгожданный передний парктроник и передовую камеру с фиксированным фокусом.

Октавия А7 взамен Шкода Октавия А6 (фото)

Производство и новая генерация

В 2013 году производить Мк3 или Тур 5Е стали и в РФ, на предприятии ГАЗ. Для Октавии новой генерации специально переработали заводские цеха. Чешскую машину стали собирать по методу полного цикла. Кузов по фирменной технологии VW помещали в горячий воск, что обеспечивало 12-летнюю защиту от коррозии.

Осенью прошлого года в Праге состоялась презентация Octavia 4. Затем сразу же началось серийное производство автомобиля. Платформу оставили ту же с сохранением удлинённой колёсной базы. Экстерьер и интерьер получили совершенно новый дизайн — руководить процессом стал Оливер Штефани, смешивший Йозефа Кабани.

Таким образом, Шкода Октавия А6 — это ошибочное название автомобилей 3 и 4 поколения. Путаница в названии произошла из-за фольксвагеновских внутренних обозначений.

О плюсах и минусах Шкода Октавия А7 расскажет видео далее:

Комплектации Шкода Октавия 2013

Что касается начинки Skoda Octavia 2013 года, тот тут все как обычно — 5 комплектаций, от суперпростой до премиальной с кожаной отделкой и ионизацией воздуха. Выбрать можно между:

• Active —  589 000 руб. (цены 2013 года, курс $ 1 к 33 рублю); 
• Ambition — от 689 000 руб.;
• Elegance —  от 807 000 руб.;
• Style — от 1 167 000 руб. (поступила в продажу только в 2015 году, курс $ 1 к 72);
• Laurin&Klement — от 1 766 000 руб. (поступила в продажу в 2015 году).

Фото внешности Шкода Октавия 2013 года (вид спереди и сбоку)

Самый простой и, как ни странно, самый популярный вариант Active предлагает:

• галогеновую оптику впереди и светодиодные габариты сзади;
• дополнительный стоп-сигнал под крышей;
• стальные колеса на R16;
• привод + подогрев боковых зеркал;
• тканевый салон;
• центральный замок с дистанционным ключом;
• электрический стеклоподъемники только на передних дверях;
• мультимедиа с 6.5” монитором (управление через кнопки) + музыка на 4 точки + 1 USB разъем для подключения гаджета;
• полноразмерная запаска;
• иммобилайзер.

Фото Skoda Octavia 2013 (вид сзади и сбоку)

Технические характеристики

Атмосферный 1,6-литровый силовой агрегат MPI — не лучший выбор для этой машины, хотя его ресурс озвучивается в 400 тыс. километров пробега. Но этот мотор склонен к масложору. Куда лучше выбрать модель с турбированными 1,4 TSI и 1.8 TSI. Первый надувной мотор развивает 150 лошадей, второй — 180 л. с.

Ездовая динамика автомобиля хорошая. Однако чудес ждать не стоит, особенно от 110-сильной версии 1.6, работающей в паре с автоматом. Разгоняется машина в этой комплектации до сотни за целых 12 секунд. Любителям резвого старта приходится рассчитывать только на спортивный режим 6-диапазонной АКПП.

Skoda Octavia 7 FL (вид сзади)

Достаточно богат и выбор коробок.

• . Вариант дешёвый, мужской. Научиться управлять машиной с механикой труднее, да и сейчас уже время МКПП прошло. Особенно в условиях современного города с его неровным ритмом движения и постоянными пробками.
• . Устанавливается на модификации с 1.4 литра. Продолжают выпускаться до сих пор, в отличие от 5 МКПП.
• . Самый лучший выбор на Октавии А7 ФЛ. Aisin 09G (AQ160) надёжна, редко портится и дольше служит. Ну а преимущества АКПП в современном городе бесспорны.
• . Он достаточно надёжнее преселективных коробок прежних модификаций, и рекомендуется многими экспертами. Почему? В первую очередь из-за блока управления (мехатроника), который усовершенствовали и сделали «долгоиграющим».

Skoda Octavia 7 FL (вид спереди и сбоку)

Подробнее о технических характеристиках.

Модификация	1.4 TSI DSG Ambition
Двигатель	турбированный 1,4 литра, рядная четвёрка, CHPA
Разгонная характеристика, 0-100 км/ч, с	8,3
Предельная скорость, км/ч	216
Дорожный просвет, мм	156
Коробка передач	РКПП 7
Размеры, мм	4667х1814х1480
Вместимость багажника, л	588/1718

Фото Skoda Octavia FL (вид сверху)

Технические характеристики

Как видно выше, технические характеристики Шкода Октавия А8 не блещут разнообразием, но спешим заверить, российский рынок ждут еще два мотора — всеми любимый 1.6 MPI на 110 л.с. с распределенным впрыском и абсолютно новый 2.0 TSI на 190 л.с.  Доступный на сегодня 1.4 TSI порадует расходом в 5.5 л. на 100 км, разгоном за 8.3 сек. (с МКПП) и максимальной скоростью в 227 км/ч.  Пока ожидаем остальные моторы, посмотрим на платформу и ходовую. Шкода Октавия А8 все также собирается на модульной тележке MQB: 

• независимая подвеска спереди (МакФерсоны), полузависимая торсионная балка сзади;
• дисковые тормоза вкруг;
• электрический стояночный тормоз;
• электроусилитель руля;
• передний привод.

Что касается Skoda Оctavia А8 RS, Scout и гибрида, сегодня говорить о них не будем. Будет отдельный обзор. Правда их появление в России весьма туманно. 

Под капотом у Шкода Октавия А8

Салон

Апгрейд новой Октавии обозначил себя расширением ассортимента салонных отделочно-декорирующих материалов. В зависимости от комплектации седан получит тканевый, кожимитовый или кожаный интерьер, дополненный качественным пластиком и полированными металлическими вставками.

Фирменный дизайн рулевого колеса обеспечивает удобный с разных положений захват обода и возможность настройки образующих комфорт опций с помощью установленных на спицах командных кнопок.

• Функции приборного щитка возложены на работающий в нескольких режимах цифровой дисплей.
• Центральная консоль порадует будущих владельцев большой диагональю медийно-командного планшета, а также блочной компоновкой вентиляционных дефлекторов и кнопок активации бортовых опций.
• В оснастке тоннеля присутствует ручка переключения трансмиссии, стандартный комплект органайзеров и расположенный под откидным подлокотником объём мини-холодильника.

Все посадочные места пятиместного салона отлично спрофилированные и достаточно комфортные.

Расширенный сервис передних кресел предлагает:

• регулируемые по высоте подголовники и боковую поддержку;
• диапазон электрифицированных регулировок с трёхрежимной памятью и подогрев сидений.
• В топовых моделях обещан многорежимный вибромассаж.

Конструктив заднего дивана предполагает возможность настройки вылета и наклона спинки каждого сиденья, а также трансформации центральной части для увеличения объема багажника с 600 до 1309 литров. Для универсала эти показатели выше, соответственно 640 и 1700 литров.

Стактистика продаж и главенствующее место в сегменте

Несмотря на 2,9-процентное падение рынка, Шкода Октавия уверенно удерживает лидерство в сегменте «C+» с результатом 27 161 (+9%) автомобиль в кузовах лифтбек и универсал. В целом чешская компания смогла реализовать 88 609 экземпляров, что также на 9 процентов выше, чем годом ранее. Ещё одним бестселлером статистики продаж является кроссовер среднего класса Кодиак, сумевший найти 25 069 (+54) покупателей, заняв первое место в своем сегменте. Стабильные показатели демонстрирует лифтбек Рапид (35 121 шт.), а недавно проведенный рестайлинг модели позволяет надеяться на уверенный рост.

Салон Skoda Octavia 2019-2020

5-местный салон не претерпел сильных изменений после рестайлинга 2017 года. Для нашего рынка предлагаются 3 варианта исполнения салона: Active, Ambition и Style. В отделке применяются разные ткани, искусственная и натуральная кожа и замша. Есть вариант с двухцветной отделкой салона. В доступных версиях используются серебристые элементы “под алюминий”, а в более дорогих — вставки под “черный лак”.

Главное отличие обновленной Октавии в салоне это 6,5” сенсорный экран медиасистемы Swing уже в базовой комплектации (ранее был экран на 5”). В топовой версии Style установлен 8” экран системы Bolero с mp3, USB и SD-слотом, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto при помощи системы SmartLink+. В качестве опции, впервые для Октавии, предлагается медиасистема Columbus с 9,2” сенсорным экраном, навигацией, камерой заднего вида, DVD, USB, SD-слотом и голосовым управлением. Беспроводная технология Bluetooth доступна с комплектации Ambition (опция для Active). Беспроводная зарядка для смартфона входит в комплектацию Style.

Ниже медиасистемы находится блок климатической установки. В более простых версиях Active и Ambition используется кондиционер. Для версии Style предусмотрен двух-зонный климат-контроль Climatronic. Бардачок охлаждаемый независимо от версии.

На центральном тоннеле, помимо рычага коробки передач и “ручника”, есть 12В розетка и пара подстаканников. Начиная с версии Ambition доступен центральный передний подлокотник Jumbo Box, на задней стороне которого есть 2 USB для задних пассажиров.

Приборная панель версий Active и Ambition имеет традиционную для сегмента компоновку — аналоговые спидометр и тахометр, между которыми находится экран маршрутного компьютера. Для версии Style предлагается продвинутая цифровая приборная панель как у VW и Audi.

Трехспицевый руль в базе без функциональных кнопок. Для версии Style предусмотрен руль с функциональными кнопками, кожаной отделкой и подогревом (появился после обновления 2017 года).

Передние сидения регулируются по высоте и имеют механическую регулировку поясничного подпора. Начиная с Ambition — с подогревом.

Задний ряд сидений может похвастаться большим простором — не зря Октавия одна из самых вместительных машин в своем классе. Спинки заднего дивана складываются в пропорции 40/60. Есть откидывающийся центральный подлокотник с подстаканниками, крепления для детских кресел ISOFIX, пара USB разъемов, розетка на 220В и опциональный подогрев дивана.

Багажник Октавии самый большой в классе. У лифтбека объем багажника 568 литров, а если сложить спинки задних сидений то он увеличивается до 1558 литров. Универсал Комби располагает еще большим багажником — 588 и 1718 литров соответственно.

Конечно, салон автомобиля Шкода не обошелся без удобных мелочей Simply Clever улучшающих жизнь владельца. Есть держатель парковочного талона, удобные ниши для смартфона, ниша для зонтика под передним сиденьем, фиксатор для груза и фонарик в багажнике.

Шумоизоляция салона выполнена на хорошем уровне, только на скоростях за 120 км/ч появляется аэродинамический шум от боковых зеркал.

В “зимний пакет” входят такие функции:

• передние сиденья с подогревом (Ambition);
• руль с подогревом (Style);
• индикатор уровня жидкости омывателя;
• обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла;
• электрообогрев лобового стекла (Style опция);
• подогрев задних сидений (Style опция).

Со всеми комплектациями можно ознакомиться в соответствующем разделе ниже.

Технические характеристики

По традиции, начнем обзор технических характеристик Шкода Октавия 2013 с платформы. Выше мы упомянули, что автомобиль собран на модульной тележке MQB. Конструктивные особенности здесь следующие:

• МакФерсоны на передней оси и торсионная балка на задней (до этого вместо балки ставили многорычажку);
• дисковые тормоза спереди с сзади;
• передний привод (полный только у универсала в комплектации Scout);
• электроусилитель руля;
• стояночный тормоз — механика.

Шкода Октавия 2013 года в черном цвете

А вот двигатели Октавия 2013 уже не блещут таким разнообразием, как раньше. Видимо Шкода решила оптимизировать производство. Тем не менее, все основные агрегаты на месте:

Мотор	Рабочий объем, л	Мощность, л.с.	Hm	Расход на 100 км, л	Разгон до 100 км/ч, сек	Максимальная скорость, км/ч
TSI	1.2	105	180	5.2	10.3	196
TSI	1.4	140	250	5.5	8.4	215
TSI	1.4	150	270	5.4	8.1	219
MPI	1.6	110	150	6.4	10.6	196
TSI	1.8	180	260	6.4	7.3	231
TDI	2.0	143	320	5.1	8.9	212
TDI	2.0	150	330	4.9	8.6	215
TSI (RS)	2.0	220	360	6.2	6.8	248

Что касается дополнительных версий Skoda Octavia 2013 — RS и Scout, то тут имеются отличия по подвеске и моторам.

• «Эрэска» изначально получает адаптивную подвеску, спортивный выхлоп, увеличенные колесные диски (R18) и 2.0 TSI (характеристики в таблице выше).
• Внедорожный универсал Октавия 2013 порадует увеличенным клиренсом — 171 мм против 155 в базе, противоударным обвесом, многорычажкой на задней оси и безальтернативным 1.8 TSI под капотом. 

Фото Шкода Октавия 2013 года (вид спереди)

Характеристики Шкода Октавия 2020

Наверняка европейский набор силовых агрегатов в большинстве своем просто не попадет на наш рынок. Российские покупатели в плане выбора моторов весьма консервативны. Вряд ли стоит ожидать спроса на Октавию с 3-цилиндровым мотором объемом 1 литр. А вот для рынков ЕС, это нормально.

Скорее всего даже для нового поколения в нашей стране будут доступны те же движки, что и сейчас. То есть 1.6 литровый атмосферник работающий с 5-ступенчатой механикой или 6-диапазонным автоматом. 1.4 литровый турбомотор развивающий 150 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым роботом и 1.8 литровый турбоагрегат с тем же роботом.

Европейские покупатели получили моторы нового поколения, которые отныне исключительно турбированные и укладываются в строгие экологические стандарты. Базовым стал 1.0 TSI (110 л.с.), более мощный 1.5 TSI (150 л.с.), оба мотора могут работать не только с DSG, но и 6-ступенчатой механикой. Для полноприводных Октавий 4х4 предусмотрена установка топового движка 2.0 TSI (190 л.с.). Что касается любимых европейцами дизелей, то здесь будет единственный 2-литровый турбодизель развивающий мощность в 115, 150 или 200 лошадиных сил в зависимости от производительности наддува.

Естественно будет и гибридная версия для любителей экологии. Самое интересное, она же будет самой мощной. 1.4 литровый турбомотор в сочетании с электродвигателем способен выдавать до 245 лошадиных сил. Относительно небольшая батарея емкостью 13 кВт/ч позволит проезжать более 50 километров без капли бензина. Заряжается АКБ может как от обычной розетки, так и от работающего турбомотора.

Габариты, объем, дорожный просвет Skoda Octavia А8

• Длина – 4689 мм
• Ширина – 1829 мм
• Высота – 1475 мм
• Снаряженная масса – от 1220 кг
• Полная масса – 1790 кг
• Колесная база – 2686 мм
• Объем багажника – 600 литров
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 195/65 R15
• Клиренс – 155 мм

Видео обзор Skoda Octavia нового поколения

Подробный рассказ о новинке от российских журналистов с презентации Октавии в Чехии.

Комплектации и цены Шкода Октавия 2020 модельного года

В России машину собирают с высокой долей локализации, особенно это касается начальных версий с 1.6 литровым атмосферником, который производят в Калуге. Поэтому существенного роста цен ждать не стоит. Что касается комплектаций, то их по прежнему будет три Active, Ambition и Style. Возможно в России появится и Октавия в кузове универсал. Ведь в Европе именно Комби выбирают в трех из четырех случаев. Сегодня базовую версию машины “Актив” с бензиновым агрегатом 1.6 MPI (110 л.с.) и 5-ступенчатой механикой можно купить за 1 119 000 рублей. Самая дорогая комплектация “Стайл” с турбомотором 1.8 TSI (180 л.с.) и роботом DSG-7 обойдется в 1 578 000 рублей. Вот примерно в этом диапазоне и стоит ждать ценников на новую модель.

Продажа Skoda Octavia 2019 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Octavia 2019

853 250 q

Санкт-Петербург
Octavia 2019

1 080 000 q

Санкт-Петербург
Octavia 2019

1 585 000 q

Санкт-Петербург
Octavia 2019

1 605 000 q

Санкт-Петербург
Octavia 2019

1 849 000 q

Санкт-Петербург
Octavia 2019

1 796 400 q

Санкт-Петербург
Octavia 2019

1 735 000 q

Санкт-Петербург
Octavia 2019

1 355 000 q

Химки
Octavia 2019

1 199 000 q

Нахабино
Octavia 2019

1 800 000 q

Москва
Octavia 2019

1 499 000 q

Москва
Octavia 2019

1 580 000 q

Москва
Octavia 2019

1 230 000 q

Москва
Octavia 2019

1 466 116 q

Москва
Octavia 2019

1 450 916 q

Москва
Octavia 2019

925 000 q

Москва
Octavia 2019

910 000 q

Москва
Octavia 2019

910 000 q

Москва
Octavia 2019

950 000 q

Москва
Octavia 2019

910 000 q

рестайлинг, 3 поколение, 10.2016 — 11.2020, Универсал

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 TSI MT Ambition	01.2017 — 12.2019	1729000 руб.	CHPA	5E5
1.4 TSI MT Style	01.2017 — 12.2019	1841000 руб.	CHPA	5E5
1.4 л, 150 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 TSI DSG Ambition	01.2017 — 11.2020	1985000 руб.	CHPA	5E5
1.4 TSI DSG Style	01.2017 — 11.2020	2101000 руб.	CHPA	5E5
1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MPI MT Active	01.2017 — 12.2019	1502000 руб.	CWVA	5E5
1.6 MPI MT Ambition	01.2017 — 12.2019	1642000 руб.	CWVA	5E5
1.6 MPI MT Style	01.2017 — 12.2019	1754000 руб.	CWVA	5E5
1.6 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 MPI AT Active	01.2017 — 12.2019	1536000 руб.	CWVA	5E5
1.6 MPI AT Ambition	01.2017 — 12.2019	1682000 руб.	CWVA	5E5
1.6 MPI AT Style	01.2017 — 12.2019	1794000 руб.	CWVA	5E5
1.8 л, 180 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.8 TSI DSG Ambition	01.2017 — 12.2019	1847000 руб.	CJSA	5E5
1.8 TSI DSG Style	01.2017 — 12.2019	1959000 руб.	CJSA	5E5

рестайлинг, 3 поколение, 10.2016 — 11.2020, Лифтбек

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 TSI MT Active	01.2017 — 11.2020	1231000 руб.	CHPA	5E
1.4 TSI MT Ambition	01.2017 — 11.2020	1377000 руб.	CHPA	5E
1.4 TSI MT Style	01.2017 — 11.2020	1504000 руб.	CHPA	5E
1.4 TSI MT Hockey Edition	10.2018 — 11.2020	1423500 руб.	CHPA	5E
1.4 л, 150 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.4 TSI DSG Ambition	01.2017 — 11.2020	1418000 руб.	CHPA	5E
1.4 TSI DSG Style	01.2017 — 11.2020	1544000 руб.	CHPA	5E
1.4 TSI DSG Hockey Edition	10.2018 — 11.2020	1464500 руб.	CHPA	5E
1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MPI MT Active	01.2017 — 11.2020	1140000 руб.	CWVA	5E
1.6 MPI MT Ambition	01.2017 — 11.2020	1313000 руб.	CWVA	5E
1.6 MPI MT Style	01.2017 — 11.2020	1439000 руб.	CWVA	5E
1.6 MPI MT Hockey Edition	10.2018 — 11.2020	1359500 руб.	CWVA	5E
1.6 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 MPI AT Active	01.2017 — 11.2020	1220000 руб.	CWVA	5E
1.6 MPI AT Ambition	01.2017 — 11.2020	1362000 руб.	CWVA	5E
1.6 MPI AT Style	01.2017 — 11.2020	1488000 руб.	CWVA	5E
1.6 MPI AT Hockey Edition	10.2018 — 11.2020	1408500 руб.	CWVA	5E
1.8 л, 180 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.8 TSI DSG Ambition	01.2017 — 11.2020	1483000 руб.	CJSA	5E
1.8 TSI DSG Style	01.2017 — 11.2020	1609000 руб.	CJSA	5E
1.8 TSI DSG Hockey Edition	10.2018 — 11.2020	1529500 руб.	CJSA	5E

Крыло переднее правое Skoda Octavia A5 2004-2009
Цена 2 000 р.

Крыло переднее правое Skoda Octavia A5 2009-2013
Цена 1 500 р.

Бампер задний Skoda Octavia A5 2009-2013
Цена 3 000 р.

Дверь задняя левая для Skoda Octavia (A5 1Z-) 2004-2013
Цена 11 500 р.

Бампер передний для Skoda Octavia (A5 1Z-) 2004-2009
Цена 7 500 р.

Бампер задний для Skoda Octavia Tour 2004-2013
Цена 1 600 р.

Технические характеристики

Новая Шкода Октавия 2021 предстанет перед российскими покупателями с 3-мя вариантами бензиновых двигателей – 1,6 л., 1,4 л и 1,8 л. Модифицированный дизельный силовой агрегат маловероятен, ввиду своей высокой стоимости.

Характеристика	1,6 MT	1,6 AT	1,4 MT	1,4 AMT	1,8 AMT
Мощность, л.с.	110	110	150	150	180
Тип привода	Передний
Время ускорения до 100 км/ч	10,7	12	8,2	8,2	7,7
Расход горючего, л город/шоссе/смешан.	8,1/5,0/6,1	8,4/5,1/6,3	6,9/4,6/5,4	6,6/4,8/5,3	7,4/5,4/6,0

Ходовая часть включает в себя:

• надежную платформу MQB;
• ходовые стабилизаторы;
• вентилируемые, дисковые и стандартные тормозные механизмы;
• колесную базу, равную 268,6 см.

Под капотом у Шкода Октавия 2021

Особенности двигателя 1.4 TSI

Движок 1.4 TSI из линейки ЕА211 (модель CHPA), устанавливаемый на Октавию – это четырехцилиндровый силовой агрегат с рядным расположением цилиндров, проверен временем, зарекомендовал себя с хорошей стороны.

Его примерный ресурс по пробегу равен 240-280 тыс. км до капремонта, основные технические ДВС:

• мощность максимальная – 150 лошадиных сил при 5000 оборотах в минуту (в европейском варианте он теперь поставляется только в составе гибридной силовой установки);
• крутящий момент max – 250 Ньютон-метров при 4000 об/мин;
• точный рабочий объем – 1395 см3;
• диаметр цил./ход поршня – 74,5/80 мм;
• степень сжатия – 10,0;
• наличие турбины – есть, 1 шт.;
• клапанов на 1 цилиндр – 4 (тип DOHC);
• рекомендуемый тип бензина – Аи-95;
• класс экологии – Euro-6;
• привод системы газораспределения – ременной;
• материал блока цилиндров/ГБЦ – алюминиевый сплав;
• гидрокомпенсаторы – есть;
• фазовращатели – есть 2 шт., на обоих распредвалах.

С таким мотором автомобиль имеет возможность развивать максимальную скорость от 223 до 227 километров в час, ускоряться до «сотни» за 8,1-9,0 секунды (с МКПП-6 показатели, разумеется, лучше, чем с АКПП-8).

При этом расход топлива на 100 км в городском цикле, согласно паспортным данным, составляет 7,0-7,5 литра, на трассе – 4,7 л, в смешанном режиме – 5,5-5,8 л.

Основные недостатки мотора CHPA:

• повышенный масляный расход после 100000 км пробега;
• выход из строя водяного насоса (также после первого «круга»);
• относительно долгий прогрев, при этом может наблюдаться шумная и не слишком стабильная работа.

Еще на таком движке с трудом удается поменять свечи, а неопытные ремонтники нередко при замене повреждают катушки зажигания.

Дата выхода уже в этом году

Официальная премьера новой Skoda Octavia состоялась ещё в прошлом году, но старт продаж по причине пандемии пришлось немного сместить. В России дата выхода четвертого поколения, числящегося версией 2021 модельного года, благополучно состоялась в сентябре. До этого момента лифтбек от Шкоды получил локализованную сборку на совместном предприятии в Нижнем Новгороде, а варианты с кузовом универсал по-прежнему будут поставляться к нам из Европы. Полный список модификаций, комплектаций и цен был обнародован ближе к указанному сроку. Однако уже сейчас можно сказать, что в технических характеристиках будут отсутствовать 3-цилиндровые турбодвигатели и гибридные версии, доступные в Европе.

Внешний вид Шкода Октавия Комби 2020

Экстерьер

Новая модель после рестайлинга получила новую оптику. Огни визуально разделены и с виду выглядят, как 4 отдельные фары. Ходовые LED-огни выполнены в форме буквы L, они как раз и обеспечивают эффект разделения фар. Премиальная комплектация оснащена матричной оптикой, что особенно выигрывает вместе с передовыми системами безопасности.

Решетка радиатора тоже была обновлена и получила окантовку из хрома и характерные вертикальные линии. По центру решетки конструкторы расположили сенсоры, датчики и камеру переднего вида. То есть бампер фактически был полностью обновлен, но зато удалось добиться оригинальности в узнаваемости.

Снизу бампера проходит сетчатая решетка, а по бокам — противотуманные продолговатой формы. Здесь тоже присутствует хром и выделяющиеся рельефные окантовки вместе с классическим черным пластиком. Такая необычная деталь приковывает взгляды к капоту с приподнятым центром и элегантными очертаниями.

Skoda Octavia Combi 2020 в профиль

Обновленная модель получила еще одно отличие: между передним крылом и задними стопами присутствует выемка, похожая на острую линию. Сразу под ней располагаются дверные ручки. По низу дверцы идет фирменная штамповка, как и в других моделях Шкода. Зеркала в данной модели оснащены электроприводом, их можно регулировать, как удобно водителю.

Сзади автомобиль выглядит очень красиво за счет бампера. На нем присутствуют противотуманные LED-фары. Вырезов для выхлопных труб в бампере нет, они скрыты под днищем.

Крыша у авто вполне стандартная. По желанию клиента можно установить на крыше люк или обустроить панорамную крышу. На данном кузове устанавливаются рейлинги.

Skoda Octavia Combi 2020 (вид сзади)

Интерьер

Интерьер этой модели изменен гораздо больше, он удивляет своим современным обликом. На центральной панели присутствует мультимедийный экран, его размер зависит от комплектации автомобиля. Механических кнопок здесь уже нет, управлять системой можно только с помощью сенсорного экрана. Центральная панель может быть отделана пластикой с имитацией древесины.

Многие детали салона выполнены из высококачественного пластика. Обивка сидений — это ткань в комбинации с кожей. Сами места сделаны в спортивном стиле: большая спинка, боковая поддержка, средних размеров подголовники. Для передних сидений предусмотрен обдув, обогрев и даже массаж.

Сзади очень много места, там без проблем смогут поместиться 3 взрослых человека. Даже люди очень высокого роста будут чувствовать себя здесь комфортно. Сложив задние сиденья, можно многократно увеличить объем багажника.

Фото салона Шкода Октавия Комби 2020

Предисловие

Об экстерьере и интерьере новой Skoda Octavia мы уже рассказывали раньше, и с некоторыми их особенностями можно ознакомиться на странице сайта https://autotopik.ru/skoda/octavia-a8.html.

А в этом обзоре будут более подробно рассмотрены:

• типы силовых агрегатов и трансмиссии;
• некоторые технические данные;
• багажный отсек;
• российские комплектации и цены 2021;
• дополнительные пакеты и отдельные опции;
• доступные варианты цветов кузова, интерьерной отделки и шин/колесных дисков.

И хотя в основном данная статья посвящена авто в кузове лифтбек, также упомянем о новом универсале, который должен в ближайшее время появиться в автосалонах у официальных дилеров.

Еще здесь будут приведены некоторые преимущества и недостатки, ведь о новой Шкоде Октавии отзывы уже появляются в сети.

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов лифтбека и универсала Октавия А7 включает 3 варианта бензиновых двигателей и один дизель. Со старта продаж бензиновые моторы были представлены только турбированными агрегатами TSI с непосредственным впрыском топлива. В их число входили 1.2 TSI 105 л.с., 1.4 TSI 140 л.с. и 1.8 TSI 180 л.с. Впоследствии «младший» 1.2-сильный двигатель был заменен за «атмосферник» 1.6 MPI с распределенным впрыском, отдача которого составляет 110 л.с., а пиковый момент установлен на уровне 155 Нм. Также мощность 1.4 TSI увеличилась со 140 до 150 л.с.

С учетом всех перестановок моторная гамма Шкода Октавия 2016-2017 модельного года выглядит следующим образом:

• 1.6 MPI 110 л.с. (155 Нм);
• 1.4 TSI 150 л.с. (250 Нм);
• 1.8 TSI 180 л.с. (250 Нм);
• 2.0 TDI 150 л.с. (320 Нм).

Коробки передач: 6-ступенчатая «механика» и «робот» DSG (6-ти или 7-ступенчатый в зависимости от модификации). Лифтбек выпускается только с передним приводом, а вот универсал имеет одну полноприводную модификацию. Схема 4×4 предусмотрена для 180-сильной Октавии Комби с трансмиссией 6DSG.