Обзор mitsubishi pajero 2018 — технические характеристики и фото

Mitsubishi Pajero 2017-2018. Технические характеристики

Интересно, что моторный ряд автомобиля представлен уже знакомыми силовыми агрегатами объемом 3,0 и 3,8 литра:

• первый мотор объемом 3,0 литра оборудован 4-мя цилиндрами. Мощность двигателя составляет 178 лошадей. Этот вариант привлекает покупателей своей относительной экономичностью. В городе расход на 100 км пути не превышает 12,2 литра. Заливать в бак можно АИ-92;
• второй агрегат объемом 3,8 литра оборудуется 6 цилиндрами. Мощность этой установки составляет 250 лошадей. У данной версии и расход больше (13,5 л. в городе), и «кушает» она бензин АИ-95 или топливо с большим октановым числом.

Также будет выпускаться и гибридная версия внедорожника. В состав системы войдет бензиновый мотор объемом 3,0 литра, а также электрическая 70-Вт установка.

Трансмиссия безальтернативная — «автомат» на 8 скоростей. Привод только на все колеса.

Сводная таблица технических характеристик

	Invite 3.0 МТ	Intense 3.0 АТ	Instyle 3.0 АТ	Ultimate 3.0 АТ
Минимальная цена, рублей	2 179 000	2 339 990	2 339 990	2 569 990
Блокировка заднего дифференциала	—	—	Да	Да
Блокировка межосевого дифференциала	Да	Да	Да	Да
Датчик дождя	—	—	—	Да
Датчик света	—	—	—	Да
Задние электростеклоподъёмники	Да	Да	Да	Да
Камера заднего вида	—	—	Да	Да
Климат-контроль	Да	Да	Да	Да
Кожаный салон	—	—	Да	Да
Количество подушек безопасности	2	2	6	6
Ксеноновые фары	—	—	Да	Да
Легкосплавные диски	Да	Да	Да	Да
Обогрев зеркал	Да	Да	Да	Да
Пассивный круиз-контроль	—	Да	Да	Да
Передние электростеклоподъёмники	Да	Да	Да	Да
Подогрев сидений	Да	Да	Да	Да
Понижающая передача	Да	Да	Да	Да
Противотуманные фары	—	Да	Да	Да
Регулировка рулевой колонки	Да	Да	Да	Да
Регулировка сиденья водителя по высоте	Да	Да	Да	Да
Система помощи при спуске	Да	Да	Да	Да
Система стабилизации	Да	Да	Да	Да
Складное заднее сиденье (1/3-2/3)	Да	Да	Да	Да
Цвет «металлик»	18000 руб.	18000 руб.	18000 руб.	18000 руб.
Штатная аудиосистема с CD и MP3	—	Да	Да	Да
Штатная навигационная система	—	—	—	Да
Электропривод сиденья водителя	—	—	Да	Да
Электрорегулируемые зеркала	Да	Да	Да	Да
hands free / bluetooth	—	—	—	Да

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

Комплектации и цены

Вслед за пикапом популярный внедорожник в новом кузове после рестайлинга также примерит фирменное оформление передней части автомобиля. Дата выхода намечена на август, а анонсированные комплектации и цены Мицубиси Паджеро Спорт 2020 модельного года будут развиваться в том же ключе, что и у вышеупомянутой грузопассажирской версии. В России у новой модели есть свой ярко выраженный круг почитателей, предпочитающих иметь в своем распоряжении полноценный внедорожный автомобиль рамной конструкции с понижающей передачей и блокировкой дифференциала. Ожидаемая модернизация носит сугубо косметический характер, и за поведение на бездорожье опасаться не стоит. В салонах официальных дилеров цена кроссовера составит 2 479 000 рублей за комплектацию Invite со 181-сильным турбо-дизелем и механической коробкой передач.

Подретушированная светотехника, решетка радиатора и бамперы являются главными отличиями модели после рестайлинга Внушительный дорожный просвет 218 мм в союзе с механическими и электронными блокировками поможет на бездорожье

L200 Triton

Обновленная модификация 2020 года популярного пикапа L200. В результате проведенного рестайлинга автомобиль получил яркую и легко узнаваемую внешность, подновленный интерьер и значительное число нового оборудования.

Ярким новый образ пикапа делает фирменное оформление передней части в стиле Dynamic Shield, а также крупные блоки головной оптики в светодиодном исполнении. В интерьере L200 поменялся мультифункциональный руль, устройство центральной консоли и добавилось хромированное обрамление для большого числа внутренних элементов.

В трансмиссии важным фактором необходимо считать установку новой 8-диапазонной АКПП, что позволило установить четыре режима работы полного привода. Линейка моторов представлена тремя дизелями в 155, 178 и 180 л. с. и бензиновым агрегатом в 128 сил. Начальная стоимость пикапа составит 1,90 млн. рублей.

Технические характеристики

Японцы, в отличие от своих азиатских собратьев всегда выкатывают полную информацию о своих новинках, в том числе полный список комплектаций и технического оснащения. В каких странах окажется та или иная комплектация сказать сложно, но оба варианта силовых агрегатов будут представлены в большинстве стран, в том числе и в России.

Модель 2020 года получила 3-литровый бензиновый двигатель на 209 л.с. и турбированный дизельный мотор на 2.4 литра и 181 л.с. Оба получили по 8 цилиндров с V-образным размещением. Это те же самые двигателя, которыми оснащалась предыдущая версия.

А вот выбор трансмиссий слегка преобразился. Теперь купить Паджеро можно с 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом с возможностью ручного управления и принудительной блокировкой.

На выбор представлены 4 комплектации – Invite, Intense, Instyle и Ultimate.

Первые две похвастаются только дизельным исполнением в паре с автоматом. Для Instyle и Ultimate доступны оба варианта двигателя и КПП. Во всех комплектациях внедорожник получил полный привод с классическим распределением тяги 40/60. Дизельная версия разгоняется до сотни за 12.3 секунд, бензиновая за 11.7. Расход по трассе в обоих случаях не превысит 7 литров.

Покупая новый Паджеро 2020 модельного года, водитель получит полный комплект помощников – круиз-контроль с контролем дистанции в потоке, полный обзор от 4-х камер, датчик спутниковой навигации, парктроник, систему экстренного торможения, контроль слепых зон и доступ без ключа.

Опционально, в зависимости от комплектации, клиент получит светодиодную оптику с омывателями, кожаную отделку салона, электронную регулировку, подогрев передних кресел, передние, боковые и коленные подушки безопасности и раздельный климат-контроль.

Оснащение салона креативный интерьер

Интерьер салона автомобиля выполнен из качественных материалов. Он имеет простое, но в то же время креативное исполнение. Внешне он выглядит респектабельно. Это достигается за счет отсутствия каких-либо вставок.

Над чем хорошо поработали инженеры и дизайнеры, так это над шумоизоляцией автомобиля. Находясь внутри салона шум двигателя, свист ветра, шуршание покрышек практически не слышно. Владельцы предыдущих моделей наверняка оценят это улучшение.

Смелым решением дизайнеров можно назвать покрытие поверхности переключения передач алюминиевой накладкой.
Это сразу сделало салон более современным.

Абсолютно новые кресла автомобиля порадуют своими размерами и профилем. Они имеют ярко выраженную боковую поддержку, широкое сидение, удобные подголовники. Хорошая поясничная поддержка не даст спине устать во время длительного путешествия.

Новый кузов комплектации и цены

Внешне новый кузов практически ничем не отличается от старого. Просто немного осовременили элементы дизайна, так как изначально модель имела харизматичный и брутальный дизайн, который нравится многим. При взгляде спереди на автомобиль можно заметить, что он состоит из крупных элементов, таких как крупная оптика, большое лобовое стекло, объемный передний бампер. Сравнивая новую модель с предыдущей можно заметить абсолютно новую решетку радиатора и новыми противотуманками.

При прежних линиях крыши и подоконника, колесные арки заметно расширились. Это придает внешности автомобиля больше мощи и мужественности.

Боковые зеркала обзавелись повторителями поворотов, площадь бокового остекления увеличилась, а для удобства попадания в салон, появился алюминиевый порог.

Стоимость базовой комплектации «Intense» Мицубиси паджеро в России с учетом специальных акций начинается с отметки 2 639 000 рублей. Следующая комплектация «Instyle» начинается с отметки 2 880 000 рублей, а максимальная комплектация «Ultimate» переваливает отметку в три миллиона рублей.

Моторы и КПП

Задолго до того, как произошло начало продаж Митсубиси Паджеро Спорт 2020 в России, стали известны объёмы двигателей.

• 4-литровый современный по конструкции турбодизель. Он развивает 181 силу;
• бензиновый двигатель V6. 209 «лошадей»- такова его мощность.

Коробка передач у дизеля – шестиступенчатая «ручка» или же восьмидиапазонный «автомат» с гидротрансформатором. У «старшего» движка механики нет вообще. Она была бы просто никому не нужна.

Безопасность

О Митсубиси Паджеро Спорт 2020 свежие новости вообще не указывают данных, какая у него пассивная безопасность. Но можно судить косвенно. В Европе соплатформенный пикап L200 пять лет назад получил четыре звезды из пяти. Причём, кузов сработал хорошо. Но оценка снижена, в основном, за небольшое количество электроники, которая «помогает» водителю.

Комплектации и цены

О Мицубиси Паджеро спорт 2020 новый кузов, фото, комплектации и цены уже опубликованы.

«База» с «ручкой» называется Invite. Цена Mitsubishi Pajero Sport 2020 в такой версии – 2.469 миллиона рублей.

• блокировка дифференциала сзади;
• система стабилизации;
• контроль за давлением в покрышках;
• лишь два эйрбега;
• внешние зеркала с электроприводом, включая складывание;
• «противотуманки»;
• дуги на крыше;
• круиз-контроль, управляемый с руля;
• кожа на руле и рычаге КПП;
• обогрев передних кресел;
• подлокотники спереди и сзади;
• электростёкла;
• скромная «музыка» с USB-разъёмом и «синим зубом»;
• запуск мотора кнопкой;
• вход в салон без ключа;
• литые диски на 18 дюймов;
• простенький однозонный климат-контроль.

Все прочие комплектации предлагаются только с «автоматом». Открывает список Intense за 2.732 миллиона рублей.

• возможность выбирать различные режимы движения по бездорожью;
• помощь при спуске с холма;
• шесть подушек;
• подогрев руля и заднего дивана;
• «лепестки» переключения переедая под «баранкой»;
• 6 динамиков;
• климат-контроль уже на две зоны;
• сенсоры дождя и света;
• сетка, чтобы фиксировать грузы в багажнике;

2 миллиона 935 тысяч – столько стоит версия Instyle.

• полностью светодиодные фары с омывателями;
• «официальная» тонировка заднего и боковых стёкол;
• отделка салона кожей. Но не везде – настоящей;
• электрические регулировки передних кресел;
• фирменная мультимедиа-система;
• камера сзади.

На вершине «дизельной» гаммы – Ultimate. Ценник – 3 миллиона 138 тысяч. В Митсубиси Паджеро Спорт 2020 тест драйв видео, как правило, участвуют такие машины.

• расширенный комплект электронных «помощников»;
• круговой обзор;
• парктроники «по кругу»;
• стильная двухцветная окраска колёсных дисков. Их диаметр от этого не меняется;
• количество динамиков, увеличенное до восьми.

Цены выше указаны для «свежих» машин. В наличии у дилеров есть и прошлогодние – на 20 тысяч дешевле. А экземпляры в исполнении 2.4 DI-D Terminator Dark Fate за 2 миллиона 990 тысяч и вовсе выпущены только в 2019 году. Это Instyle чёрного цвета со стильным внешним декором.

Автомобилей с трёхлитровым бензиновым мотором, выпущенных в 2020 году, также ещё не поступали в салоны. Те, что есть («старые, но, конечно, без пробега), стоят 3 миллиона 17 тысяч (Instyle) и 3 миллиона 220 тысяч (Ultimate).

Интерьер Mitsubishi Pajero 2017-2018. Комплектации

При создании салона данного японца были использованы только новые и качественные материалы. Прочный пластик, мягкая кожа, натуральное дерево, прочный текстиль. Многие комплектации теперь оборудуются системой интеллектуального переключения света в ночное и дневное время суток. Также дизайнеры изменили оформление:

• приборной панели, хотя аналоговые циферблаты тахометра и спидометра так и остались на своих местах;
• блока управления климатической системой;
• аудиоустановки.

Предполагается, что новинку будут оборудовать новой мультимедийной системой SDA. Она прекрасно работает с Android Auto и Apple CarPlay. Благодаря этому водитель сможет подключать свои гаджеты к устройству, и работать с ним при помощи установленных кнопок и джойстиков. Выход в сеть позволит обновлять систему устройства прямо во время поездки.

Дорогие версии вседорожника получат:

• камеру для кругового обзора;
• систему слежения за слепыми зонами;
• систему автоматического торможения.

Сводная таблица комплектаций и цен в сравнении с конкурентами

	Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Instyle	Toyota Land Cruiser Prado Comfort	Land Rover Discovery TDV6 SE	Volkswagen Touareg TDI
Минимальная цена, рублей	2 869 990	2 915 000	3 671 000	2 835 000
Кузов	универсал	универсал	универсал	универсал
Число дверей	5	5	5	5
Привод	полный	полный	полный	полный
Клиренс	225 мм	220 мм	209 мм	201 мм
Длина	4900 мм	4780 мм	4829 мм	4795 мм
Ширина	1875 мм	1885 мм	1915 мм	1940 мм
Высота	1870 мм	1845 мм	1887 мм	1709 мм
Колесная база	2780 мм	2790 мм	2885 мм	2893 мм
Объем багажника	600/1789 л	621/1833 л	1260/2558 л	580/1642 л
Снаряженная масса	2314 кг	2165 кг	2508 кг	2078 кг
Расположение и число цилиндров	R4 turbo diesel	R4 turbo diesel	V6 turbo diesel	V6 turbo diesel
Рабочий объем	3,2 л	3,0 л	3,0 л	3,0 л
Мощность	200 л.с.	173 л.с.	211 л.с.	204 л.с.
Обороты в минуту	3800	3400	4000	3750-4750
Крутящий момент	441 Нм	410 Нм	520 Нм	400 Нм
Обороты в минуту	2000	1600-2800	2000	1400-3500
Коробка передач	автоматическая	автоматическая	автоматическая	автоматическая
Число передач	5	5	8	8
Максимальная скорость	185 км/ч	175 км/ч	180 км/ч	206 км/ч
Разгон 0-100 км/ч	11.1 секунды	11.7 секунды	10.7 секунды	8.5 секунды
Расход топлива, средний или диапазон	11.4 / 8 / 9.3	10.4 / 6.7 / 8.1	9.8 / 8.1 / 8.8	8.5 / 6.7 / 7.4
Автоматический стояночный тормоз	—	—	Да	Да
Адаптивные фары	—	Да	—	Да
Аудиосистема премиум-класса	—	—	39600 руб.	77400 руб.
Блокировка заднего дифференциала	Да	—	—	—
Блокировка межосевого дифференциала	Да	Да	Да	—
Вентиляция сидений	—	—	—	42000 руб.
Датчик давления в шинах	—	Да	24400 руб.	19500 руб.
Датчик дождя	—	—	—	Да
Датчик света	—	—	—	Да
Задние электростеклоподъёмники	Да	Да	Да	Да
Запуск двигателя кнопкой	—	Да	—	34300 руб.
Камера заднего вида	Да	—	13200 руб.	27400 руб.
Климат-контроль	Да	Да	Да	Да
Кожаный салон	Да	—	Да	89200 руб.
Количество подушек безопасности	6	7	8	6
Круиз-контроль	Да	Да	Да	Да
Ксеноновые фары	Да	—	—	Да
Легкосплавные диски	Да	Да	Да	Да
Люк в крыше	—	—	—	81100 руб.
Обогрев зеркал	Да	Да	Да	Да
Панорамная стеклянная крыша	—	—	—	60100 руб.
Передние электростеклоподъёмники	Да	Да	Да	Да
Подогрев руля	—	—	—	Да
Подогрев сидений	Да	Да	Да	Да
Понижающая передача-демультипликатор	Да	Да	Да	—
Противотуманные фары	Да	Да	Да	Да
Регулировка рулевой колонки	Да	Да	Да	Да
Регулировка сиденья водителя по высоте	Да	Да	Да	Да
Регулируемый клиренс	—	—	—	97100 руб.
Система контроля «мёртвых зон»	—	—	31500 руб.	30500 руб.
Система помощи при спуске	Да	Да	Да	Да
Система помощи при трогании в гору	—	Да	—	Да
Система стабилизации	Да	Да	Да	Да
Складное заднее сиденье	Да	Да	Да	Да
Цвет «металлик»	18000 руб.	18000 руб.	24500 руб.	34800 руб.
Штатная аудиосистема с CD и MP3	Да	Да	Да	Да
Штатная навигационная система	—	—	—	120800 руб.
Штатный CD-чейнджер	—	—	—	Да
Штатный парктроник	—	—	—	Да
Электропривод багажника	—	—	—	37000 руб.
Электропривод сиденья водителя или передних сидений	Да	Да	—	в пакете опций
Электрорегулируемые зеркала	Да	Да	Да	Да
hands free / bluetooth	—	Да	21300 руб.	26800 руб.

Дизайн Mitsubishi Pajero Sport 2020 в новом кузове

При разработке дизайна стилисты использовали классический подход компании Митсубиси Dynamic Shield., особенностью такой разработки является то, что в основе лежат крестообразные хромированные вставки. Благодаря такому декору, световая оптика авто получила более современный образ.

Анфас автомобиля выглядит очень серьезно, здесь располагается современная конструкция фальшрадиаторной решетки с широкими ноздрями. Массивная решетка выделяется в общем дизайне и подчеркивает солидность автомобиля, с боковых сторон выделяется стильная оптика, которая включает двухъярусные головные и противотуманные фары. Передняя часть автомобиля разработана в новом стиле, не осталось напоминаний о предшествующей модели.

С боковых сторон мы наблюдаем рельеф настоящего внедорожника – большие двери, массивные колесные арки современные окна.
Задняя часть Паджеро Спорт претерпела некоторые изменения, у багажной двери в верхней части появился спойлер, также видоизменились габаритные огни, они стали меньше. Стоит отметить, что корма автомобиля осовременилась, радикальных перемен не произошло, но модернизации добавили роскошь.

Дизельные двигатели

Самый слабый турбодизель рабочим объемом 2,5 литра встречается очень редко. Гораздо чаще дизельные Mitsubishi Pajero III оснащены 16-клапанным 4-цилиндровым агрегатом 3.2 DID, в котором прямой впрыск реализован посредством насоса. В газораспределительном механизме данного дизеля два распредвала приводятся в действие цепью. Однако, направляющие цепи подвержены быстрому износу. В некоторых случаях цепь даже может перескочить на несколько звеньев. Также из-за отказа датчиков может встать топливный насос, полностью управляемый электроникой. Хуже, если он начал гнать стружку – обороты плавают, двигатель глохнет или не запускается. Конструкция насоса аналогична, тому, что используется в дизелях TDI конструкции Volkswagen. Поэтому с ремонтом не должно быть никаких сложностей. Однако следует иметь ввиду, что доступ к насосу затруднен, вследствие этого снять его самостоятельно практически невозможно. Восстановление ТНВД стоит дорого от 1000 до 2000 долларов, а использованные насосы (б/у) просто бесценны. Лучше, если этим будут заниматься специалисты, имеющие опыт в данном виде ремонта.

Внутри насоса находится мембрана, которая быстро повреждается при контакте с водой или воздухом. Принятие немедленных мер поможет избежать серьезного ремонта. Затраты на сервис около 500 долларов. Первые симптомы неисправности: сигнализатор Check Engine или громкая и неравномерная работа двигателя. Продлить жизнь насосу поможет заправка топливом хорошего качества и более частая замена топливного фильтра – раз в 5000 км. Некоторые также устанавливают дополнительный топливный фильтр и опустошают бак, чтобы полностью избавиться от воды.

Следует отметить, что в образцах первых лет выпуска происходило выгорание поршней. Также пришлось модернизировать систему рециркуляции выхлопных газов EGR и устанавливать более эффективный куллер. Кроме того производителем был рекомендован к замене масляный щуп, который показывал неправильный уровень масла.

Обозначение	Мощность	Разгон до 100 км / ч	Максимальная скорость [км / ч]	Средний расход топлива [л / 100км]
2.5 TD	136	18	145	11
2.5 TD	115	17	145	10,6
3.2 DI-D	165	11,5	170	9,5

Комплектации и цены

Invete

На данный момент к продаже доступно 3 поколение внедорожника с дизельным и бензиновым агрегатом. Минимальная комплектация Invete в дизельном исполнении стартует от 2 439 000 рублей. Начиная с «базы», внедорожник получает крупные диски на 18 дюймов. Только в этой комплектации предусмотрен ручной стояночный тормоз. В качестве основной оптики сразу появляются передние и задние противотуманки. Светодиоды наполнили только задние блоки, передние остались галогеновыми. Боковые зеркала оборудованы в соответствии с премиальным классом: обогрев, привод и указатели поворота. Новая модель уже в этой комплектации получила хромированные ручки дверей.

Системы обогрева также установлены на заднее стекло первого ряда. Рулевая колонка оборудована телескопическим механизмом, запуск двигателя осуществляется с кнопки. Руль получил кожаную оплетку и систему управления аудиосистемой. В перечне основных функций нашлось место для бесключевого доступа, дистанционного ключа и центрального замка. Базовая комплектация предлагает скромный пакет систем безопасности: пара подушек для первого ряда, детское крепление и усилитель жесткости в дверях. Что касается ассистентов безопасности и контроля движения, то здесь ограничений почти нет. В салоне установлен современный фильтр для очистки воздуха и упрощенный климат-контроль. За развлечения отвечают CD-плеер и радио, которые выводят звук на 4 динамика.

Instyle

Сборка Instyle открывает перечень флагманских комплектаций. Тяжелотопливная модель Митсубиси Паджеро Спорт 2020 обойдется покупателю в 2 905 000 рублей. Версия на бензиновом топливе добавит 102 000 рублей. Список оснащения дополняется:

• возможностью самозатемнения зеркала заднего вида;
• заводской тонировкой стекол;
• камерой заднего обзора;
• кожаной обивкой салона;
• омывателями для передних фар;
• светодиодной «начинкой» для головной оптики и ДХО;
• электроприводом для сидений первого ряда и пр.

Комплектации и цены (таблица)

Комплектация	Объем, л	Топливо	Мотор, л.с.	Коробка	Динамика до 100 км/ч, сек	Крут. момент, Н×м	Привод	Максималка, км/ч	Расход в смеш. цикле, л	Цена, ₽
D Invite	2.44	диз.	181	MT	11.4	430	4х4	180	8.6	2 440 000
D Instyle	2.44	диз.	181	AT	12.3	430	4х4	180	9.7	2 906 000
D Intense	2.44	диз.	181	AT	12.3	430	4х4	180	9.7	2 703 000
D Ultimate	2.44	диз.	181	AT	12.3	430	4х4	180	9.7	3 109 000
Instyle	3	бенз.	209	AT	11.7	279	4х4	182	14.4	3 008 000
Ultimate	3	бенз.	209	AT	11.7	279	4х4	182	14.4	3 211 000

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Комплектации и цены

В России автомобиль продаётся в 4 комплектациях и 6 вариантах – версии «Инстайл» и «Ультимейт» могут комплектоваться разными моторами. Отличия версий следующие:

• Базовый вариант Invite получил «механику» и 2,4-литровый дизельный агрегат, 2 подушки безопасности, тканевый салон, самую простую аудиосистему, климат-контроль с 1 зоной и 18-тидюймовые диски. Есть у этой комплектации и подогрев кресел первого ряда.

• Более дорогая версия Intense оборудована уже 7 подушками, а сиденья подогреваются ещё и на втором ряду. Есть у машины и кнопка активации двигателя, датчики света и дождя.

• У топовых комплектаций появляется адаптивный круиз-контроль, парковочные датчики, 8 динамиков аудиосистемы, отделка кожей и светодиодное наполнение фар. Количество систем помощи водителю у них максимальное – включая камеры заднего вида.

Табл. 1. Версии автомобиля.

Название модели	Параметры мотора	Коробка передач	Трансмиссия	Цена, млн. руб.
2.4 Инвайт	2.4 л, 181 л.с., дизель	«механика»	полноприводная	2,379
2.4 Интенс	«автомат»	2,642
2.4 Инстайл	2,845
2.4 Ультимейт	3,048
3.0 Инстайл	3.0 л, 209 л.с., бензин	2,947
3.0 Ультимейт	3,150

Экстерьер

Митсубиси Паджеро 2018 года выглядит вполне брутально, но кажется несколько меньшим, чем раньше. Передок авто подвергся наибольшему рестайлингу.

Капот расположен на всем протяжении под одинаковым углом к земле, и с него совершенно исчезли элементы рельефа. Непосредственно внизу находится массивная радиаторная решетка, придающая автомобилю грозный вид. Она представляет собой крупную сетку, окрашенную хромом с легко узнаваемой эмблемой компании в центре. По краям расположились фары большой площади практически квадратной формы. Их галогенно-светодиодная начинка и конструкция позволяют «заглядывать» за поворот.

Противотуманные огни той же формы, что и основная оптика и находятся прямо под ней. Расположены они в тех же нишах, что и щели для подвода воздуха к тормозам. Между ниш дизайнеры разместили дополнительный воздухозаборник. Нижняя часть «лица» нового кузова щеголяет защитным покрытием бампера и подрамника.

Боковины смотрятся солидно и агрессивно. Новая модель выглядит более квадратной, нежели ее предшественница. Слегка скругляют такой имидж только арки колес и обтекаемые зеркала. Некоторой рельефностью обладают и двери, они слегка «раздуваются» в центральной части. Стоит отметить и неширокий порожек, который не складывается.

В машине всегда светло и прекрасно видно всю обстановку «за бортом» за счет большой площади остекления. Для акцентирования внимания на этой части она имеет немного другую окраску, нежели весь остальной кузов.

Взгляд на заднюю часть нового Паджеро позволяет заметить, что перед нами автомобиль, совершенно непохожий ни на один другой. Практически лишенная рельефа, она обрывается под углом 90 градусов к поверхности дороги, сохраняя выпуклость лишь в месте расположения запасного колеса, которое по традиции вынесено наружу. Стекло пятой дверцы занимает примерно половину ее площади, и, по словам автомобилистов, уже прошедших тест-драйв этой модели, обеспечивает прекрасный обзор даже несмотря на довольно необычное расположение запасного колеса. Задние габариты весьма скромны по размерам и вынесены в самые углы кузова. Повторители же стопов, наряду с мощной защитой, находятся в самом низу слегка выпирающего из конструкции бампера.

Экстерьер

Если почитать отзывы владельцев «дореформенных» машин, то можно увидеть, что одним нравится, как выглядит новый Митсубиси Паджеро Спорт 2020 модельного года. Другим – напротив, он не по душе. Так или иначе, теперь внедорожник стал стилистически похож на своего ближайшего родственника – двухрядный рессорный грузовичок L200. Впрочем, его страна сборки – Таиланд, а «Спорты» для нас выпускают в Калуге.

Основные изменения внешнего вида:

• полностью новый передок (оптика, решётка радиатора и некоторые другие панели);
• «свои» фонари сзади. У них новая «начинка». Вдобавок, дизайнеры «отпилили» небольшие элементы, которые перенесены в бампер;
• багажник (а конкретно – его дверь) украшен сверху угловатым спойлером.
• литые колёсные диски получили больше спиц.

Интерьер

Салон переделан существенно. Достаточно взглянуть на фото салона, чтобы это понять. Речь идёт не просто о новых материалах всё того же, что и раньше, чёрного цвета. Хотя, они действительно теперь мягче на ощупь.

Основные изменения салона:

• виртуальные приборы вместо обычных. Диагональ – целых 8 дюймов;
• новая центральная консоль. На ней расположен ещё один восьмидюймовый дисплей;
• доработанная накладка на центральном тоннеле. Тех, кто хочет купить Mitsubishi Pajero Sport 2020, может немного обрадовать, что здесь появился небольшой отсек, куда могут что-то положить как водитель, так и его спутник (или спутница).

Технические характеристики

У Митсубиси Паджеро Спорт 2020 технические характеристики, в отличие от салона и экстерьера, остались прежними – это отмечает любой видео обзор (точнее, его авторы). Подвесная система неплохо настроена. Она обеспечивает комфортное движение и достойную управляемость, как на ровных покрытиях, так и при проезде ям, а также на бездорожье.

Размеры

Габариты совсем не изменились. Даже длина одинакова (4.785 метра). Колёсная база (2.8 метра) вполне достойна. Клиренс – целых 21.8 сантиметра!

Продажа Mitsubishi Pajero в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Pajero 2017

2 539 878 q

Санкт-Петербург

Pajero 2015

2 050 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2015

2 050 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2015

2 175 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2014

1 650 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2014

1 657 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2014

1 790 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2013

1 529 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2013

1 593 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2011

1 250 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2011

1 400 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2011

1 380 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2008

1 050 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2008

890 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2007

983 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2004

410 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 2000

550 000 q

Санкт-Петербург

Pajero 1991

199 900 q

Светогорск

Pajero 2008

945 000 q

Великие Луки

Pajero 2007

950 000 q

Запчасти и шины на Mitsubishi Pajero

Бампер передний Mitsubishi Pajero/Montero Sport (KS)

Цена 3 500 р.

Фара левая Mitsubishi Pajero 4 2006-2012

Цена 9 500 р.

Mitsubishi Pajero Sport 3 / Фара LED левая / 8301C835

Цена 27 000 р.

Фара правая Mitsubishi Pajero/Montero III (V6, V7) 2000-2006

Цена 4 500 р.

Бампер задний Mitsubishi Pajero/Montero 4 (V8, V9) с 2007

Цена 10 000 р.

Крыло переднее правое Mitsubishi Pajero II 1997-2001

Цена 9 000 р.

Статьи о Mitsubishi Pajero

Статьи об автомобилях Mitsubishi Pajero — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Реквием по Pajero;
Говорим Mitsubishi, подразумеваем Pajero и Lancer Evolution. Два спортсмена, две легенды, два мертвеца. Спортседан скончался в 2016 году, а внедорожник ждет эвтаназия в 2021-м. Закроется даже завод, который его производил.

Настоящие внедорожники: сколько это стоит;
Автомобилей, где механическая коробка оправдана не экономией, а насущной необходимостью, совсем немного. Это либо чистокровные спорткары, либо профессиональные внедорожники. Сегодня речь о последних — восемь настоящих…

Полный привод «за копейки»;
Рамные и кроссоверы. Сделанные в СССР, России, Корее и Японии. Пять легенд и еще три достойных. Рассказываем о самых недорогих (от 20 000 до 250 000 рублей) подержанных полноприводных внедорожниках.

Новости о Mitsubishi Pajero

Российским владельцам Mitsubishi Pajero бесплатно заменят рычаг подвески;
Mitsubishi Motors объявила отзыв внедорожников Pajero в России.

Mitsubishi прекратит производство внедорожника Pajero. Теперь окончательно;

В России голодные медведи превратили в металлолом внедорожники охотников (ВИДЕО) ;
Россия, как известно, славится своей дикой природой. Последняя привлекает любителей поохотиться, и, как правило, человек с оружием выходит в этой схватке победителем. Однако так происходит далеко не всегда, и животные…

Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Pajero

• Как подобрать подходящую фару на Паджеро 4 с рынка б/у запчастей?
• Парни! Нужно глянуть Паджерика 2 в Перми. Выручайте!
• перегорает предохранитель №3 паджеро спорт2 бензин
• Паджеро Спорт 1 — магнитола 1Din с выдвижным экраном, удобно/нужна/какая?
• Паджеро 2: проблема со сборкой после замены шаровых

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Mitsubishi Pajero SUV-3d» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Паджеро

Альтернативное написание: Пажеро

Сленг: Паджерик,Падж

Сводные данные по Mitsubishi Pajero SUV-3d

Объем двигателя Mitsubishi Pajero

Крутящий момент Mitsubishi Pajero

Характеристики Митсубиси Паджеро Спорт 2020

Новое поколение японского автомобиля получило массу электронных систем, таких как адаптивный круиз-контроль, возможность предотвращения столкновений, плюс внедорожные ассистенты для тяжелых условий эксплуатации. Рестайлинг добавил еще больше электроники.

Полноприводная трансмиссия нового поколения Паджеро Спорт Super Select 4WD включает в себя двухступенчатую раздаточную коробку и блокировку заднего дифференциала. В качестве КПП выступает 6-ступенчатая механика, либо новейший 8-диапазонный гидромеханический автомат.

Турбодизель объемом 2.4 литра с системой впрыска Common Rail и системой изменения фаз газораспределения MIVEC на российском рынке стал основным силовым агрегатом. Рядный 4-цилиндровый мотор получил 16-клапанный механизм и два распредвала, то есть типичный DOHC. Кроме прочего, мотор имеет надежный цепной привод ГРМ. Мощность в 181 л.с. при крутящем моменте 430 Нм

Обеспечивает уверенную динамику и умеренный расход топлива, что довольно важно на машине весом более 2 тонн. Расход топлива в среднем всего около 8-9 литров

Бензиновая версия 3-литрового мотора V6 мощностью 209 л.с. спросом у россиян практически не пользуются. Переплачивать за невнятную динамику и зверский аппетит данного силового агрегата готовы не более 10-15% покупателей внедорожника.

Рулевое управление нового Pajero Sport реечного типа с гидроусилителем (от модного электроусилителя конструкторы решили отказаться). Подвеска спереди независимая на двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади зависимая пружинная, также со стабилизатором поперечной устойчивости. Тормоза дисковые вентилируемые, спереди и сзади.

Габариты, объем, дорожный просвет Mitsubishi Pajero Sport

• Длина – 4785 мм
• Ширина – 1815 мм
• Высота – 1805 мм
• Снаряженная масса – 2030 кг
• Полная масса – 2710 кг
• Колесная база – 2800 мм
• Объем багажника – 715 литров
• Объем при сложенных сидениях – 1815 л.
• Топливный бака – 70 л.
• Размер шин – 265/60 R18
• Клиренс – 218 мм

Дизайн

Отличительной чертой этой модели по-прежнему остается поддержка мужественной брутальности. Дизайнеры отказываются переводить внедорожник на современные модные стандарты. Простая и незатейливая конструкция, мощный внешний вид, массивные элементы и колесные диски в совокупности с высоким дорожным просветом не оставляют шансов конкурентам. Ожидать кардинальных изменений модельного ряда не стоит, вероятно, изменения будут настолько незначительны, что не будут заметны с первого взгляда. Несмотря на это, в планах производителя повысить продажи, поскольку истинные ценители смотрят далеко не на внешний вид, а на выдающиеся способности справляться с бездорожьем, которые будут усилены появлением современных систем.

Внешний вид и габариты Mitsubishi Pajero Sport 2018

Экстерьер модели соответствует дизайнерской концепции Dynamic Shield, которая характеризуется целым рядом необычных решений:

• X-образным видом передней части с множеством хромированных деталей;

• узкими передними фарами со светодиодными лампами;

• динамичным профилем с практическими квадратными арками;

• подоконной линией, поднимающейся вверх и подчёркнутой хромом;

• задними огнями, которые окружают дверцу багажного отделения.

В длину модель достигает 4,785 м, в высоту – 1,805 м, в ширину – 1,815 м. Из-за этого автомобиль получился на 9 см длиннее прошлой версии и на 5 мм выше. Длина колёсной базы 2,8 м и колеи 1,52 и 1,515 м обеспечивают достаточно пространства в салоне, а 218-миллиметровый клиренс отвечает за проходимость. Внедорожные характеристики модели дополняются специальной противобуксовочной системой с 4 режимами – для гравия, грязи, песка и камней. Общая масса авто – от 2030 до 2095 кг.